1、調速器及油壓裝置運行維護規程1范圍本章節規定了藤子溝水電站調速器及其油壓裝置、蝶閥油壓裝置和漏油箱裝置的設備概述、運 行方式、運行操作、維護檢查、故障處理等內容。本章節適用于藤子溝水電站調速器、油壓裝置、漏油箱的運行維護和管理。本章節中若無特別說明，有關油壓裝置的內容包括蝶閥油壓裝置和調速器油壓裝置。2引用標準GB/T 9652.1 - 1997水輪機調速器與油壓裝置技術條件GB/T 9652.2 - 1997水輪機調速器與油壓裝置試驗驗收規程DL496 - 1992 水輪機電液調節系統及裝置調整試驗導則DL/T563 - 1995 水輪機電液調節系統及裝置技術規程設備廠家有關技術資料3設備運

2、行標準3.1 設備概述及運行方式3.1.1 藤子溝水電站采用 TDBWT-80-4.0步進電機PLC調速器、HYZ-1.0-4.0 型調速器油壓裝置、 HYZ-1.6-4.0 型蝶閥油壓裝置。3.1.2 調速器經RS485接口與機組LCU通訊接口相連接，能根據預先設置的參數和程序，根據上位機指令，自動完成開停機和發電工況下的全自動閉環調節功能，當裝置發生故障時，根據故 障性質，會自動處理并報警。3.1.3 調速器通過步進電機-凸輪裝置將電氣信號轉換為機械信號，采用適應式變結構、變參數并聯PID調節模式，可以在“自動”、“手動”兩種控制方式下運行。調速器在自動運行方式下，由PLC對調速器進行控制

3、，手動運行方式下，由開限電機或開限手輪通過杠桿機構控制。3.1.4 機組正常運行中，調速器應處于“自動”運行狀態，導葉機械開限應置當時水頭下機組允許最大出力位置，只有在調速器工作不穩定或機組由于某一缺陷而必須限制出力運行時，方可用導葉機械液壓開度限制機構或電氣開限限制機組出力。3.1.5 調速器機組測頻由 PLC本機完成，開關量輸入/輸出全部采用光電耦合電路進行隔離。3.1.6 在電站與系統解列的情況下，調速器可以在“孤網”方式下穩定運行。3.1.7 該調速器系統有兩段關閉裝置，能有效緩解水錘壓力。3.1.8 在主配壓閥拒動時，能夠通過事故配壓閥緊急關閉導葉。3.1.9 藤子溝水電站調速器和蝶

4、閥各采用一套油壓裝置，油壓裝置額定工作油壓4.0Mpa，正常工作油壓范圍3.74.0Mpa。3.1.10油壓裝置由機旁 APG3屏上的輔機PLC控制，有“自動”、“機旁盤手動”兩種運行方式。3.1.11油壓裝置正常運行中兩臺油泵互為主備用，交替運行，當一臺油泵故障時，另一臺可繼續運 行，但應加強監視并對故障泵及時處理。3.1.12調速器油壓裝置安裝有B301-3自動補氣裝置，具有自動補、排氣功能；蝶閥油壓裝置安裝有BC01自動補氣裝置，只有自動補氣功能。3.1.13油壓裝置油泵經軟啟動裝置啟動。3.1.14回油箱上安裝有油混水監測儀。3.1.15油壓裝置油壓事故性低油壓降低時將作用事故停機。3

5、.1.16調速器系統及其油壓裝置、蝶閥系統及其油壓裝置共設一套漏油裝置。3.2 設備主要技術參數3.2.1油壓裝置規范表1調速器油壓裝置參數項目單位參數型號HYZ-1.0-4.0額定工作油壓Mpa4.0壓力油罐容積3m1.0 （儲油 0.35 m3）回油箱油容積3m1.35油 泵 規 范油泵型式螺桿立式油泵電機型號Y160M-4額定功率kW11輸油量L/S1.4額定轉速r/min1460使用電壓V380油壓過高報警Mpa4. 1工作油泵啟動壓力Mpa3.7備用油泵啟動壓力Mpa3.5油壓過低報警Mpa3.35事故低油壓整定Mpa3.25安全閥整定Mpa全開4.60,開啟壓力4.1，全關壓力4.

6、0壓力油罐過高報警油位mm+160壓力油罐上限油位mm+130壓力油罐下限油位mm-96壓力油罐油位過低停機油位mm-250油泵臺數臺/套2磁 翻 柱 液 位 計型號UHZ54C接口尺寸mm26量程mm600工作壓力Mpa4.0節點數量4對工作電源V+24模擬量輸出mA420壓力測量范圍bar60補 氣 裝 置型號B301-3額定壓力Mpa6.3工作電源VAC220補氣條件油位上限，油壓v 4.0MPa停止補氣條件油位下限或油壓達到額定值排氣條件油位下限，油壓3.7MPa油壓裝置總數量套2表2漏油裝置規范油泵型號功率（KW電壓（V）電流（A）轉速(r/min)防護等級絕緣等級啟動油位停止油位過

7、高油位Y90L-41.53803.71400IP44B450mm260mm480mm表3蝶閥油壓裝置技術規范項目單位內容型號HWL額定工作油壓MPa4.0防爆型壓力油罐容積3 m1.5油 泵 規 范油泵型式螺桿立式油泵電機型號Y180-2S-1B功率kW22轉速r/min3000額定電壓V380額定電流A42.2壓油罐油壓過高報警壓力MPa4.10工作油泵啟動壓力MPa3.7備用油泵啟動壓力MPa3.50壓油罐油壓過低報警壓力MPa3.35事故低油壓整定MPa3.25安全閥整定MPa全開4.60,開啟壓力4.1，全關壓力4.0油泵臺數2補氣裝置型號BC01322調速器規范表4調速器參數項目單位

8、規范值型號TDBWT-80-4.0總數量套2機械液壓系統主配壓閥mm直徑80接力器行程mm185使用油壓Mpa4.0分段關閉折點70%導葉關閉時間S一段為1.2 ;二段為8.75水輪機導葉關閉時間S9.95事故配壓閥動作停機關閉時間S9.95人工頻率死區Hz0土 0.5頻率給定范圍Hz45 55永態轉差系數bp范圍010%開度給定范圍0 100%微 機 電 子 調 節 器比例增益Kp0.05 10積分增益Ki1/S0.05 10微分增益KdS0 5功率給定快速增減時間S250轉速死區lx 0.04%接力器不動時間S2.5可調操作電源VDC:220 或 110消耗功率VA交流不大于500VA直流

9、不大于400W事故配壓閥系統事故配壓閥型號SP-80限流器型號XL-80電磁配壓閥DP-8/73.3設備運行操作3.3.1 般規定3.3.1.1 正常情況下調速器自動運行，在下列情況下，調速器應切手動”運行3.3.1.1.1 機組并列運行中，自動控制回路故障時；3.3.1.1.2 自動開機至空載工況下，調速器抽動影響并網時；3.3.1.1.3 機組并列運行中需要處理調速器電氣故障或電氣柜需要全部停電時切“手動”控制；3.3.1.1.4 步進電機故障時；3.3.1.1.5 調速器按要求手動開停機時。3.3.1.2 手動開機時宜通過開限手輪操作。3.3.1.3 調速器在“手動”控制方式下，不能自動

10、開停機。3.3.1.4 系統發生振蕩或做甩負荷試驗時，禁止將調速器切“手動”。3.3.1.5 蝶閥未關，蝸殼未排水之前，調速器油壓裝置不能失壓。3.3.1.6 蝶閥未關，蝶閥接力器鎖定未投之前，蝶閥油壓裝置不能失壓。3.3.1.7 補氣裝置正常工作時自動補氣，裝置不良、氣壓不穩時宜手動補氣。3.3.1.8 中控室上位機及機旁盤上能監視調速器交直流電源和工作狀態，導葉開度、機械開限開度、油壓裝置油壓、油泵啟停情況。3.3.1.9 自動開機時，調速器自動跟蹤電網頻率，電網PT故障時，自動切換至跟蹤頻率給定，機頻信號消失時，可保持機組原運行工況，接力器位置不變；并網運行，調速器跟蹤頻率給定，機頻信號

11、消失時，可保持機組原運行工況，接力器位置不變。3.3.1.10 當機組運行時，改變調速器控制方式應向值長匯報。3.3.1.11 機組備用時，導葉接力器鎖錠投入。3.3.1.12 調速器能自動識別故障進行相應的處理，并發出故障報警，可通過觸摸屏在線查閱故障類型、故障的發生時間、故障原因。3.3.1.13 漏油箱主要集收來自調速氣機械柜、導葉、接力器及鎖定、事故配壓閥及油閥、蝶閥旁 通閥及鎖定的漏油，漏油泵將油箱的集油打回蝶閥油壓裝置回油箱內。3.3.2正常操作3.3.2.1調速器自動切手動操作3.321.1 按電氣柜上“自動/手動”切換按鈕或觸摸屏上操作界面的“自動”觸摸鍵，電氣柜上按鈕燈滅，觸

12、摸屏的觸摸鍵“自動”變為“手動”上位機及機組LCU上調速器工況顯示由自動變手動；3.321.2 K5得電，機械開限在開限電機的帶動下壓到平衡杠桿上，當關至接力器的實際行程時， K5失電，開限電機停止動作；3.3.2.1.3 PLC控制步進電機 ，使凸輪打至全開位置；3.3.2.1.4 通過增/減機械開限來調整機組出力或控制轉速。3.322調速器手動切自動操作3.3.2.2.1 按電氣柜上自動/手動切換按鈕或觸摸屏上操作界面的“手動”觸摸鍵，電氣柜上按鈕燈滅，操作界面的觸摸鍵“手動”變為“自動”，上位機及機組LCU上調速器工況顯示由手動變自動；3.3.2.2.2 PLC根據導葉的實際位置控制FX

13、2N-1PG發出反轉脈沖列，通過步進電機驅動器驅動步進電機，使凸輪處于中間平衡位置，接力器位置在切換過程中的擺動量小于接力器全行程的3%;3.3.2.2.3 繼電器K6自動得電將機械開限打至全開；3.3.2.2.4 通過增/減開度來調整機組的出力或控制轉速。3.3.2.3 開機操作3.3.2.3.1 自動開機1）檢查導葉接力器鎖錠拔出；2）PLC根據開機令，控制開限電機將機械開限自動打開至啟動位置，后控制步進電機將接力器開至啟動開度；3）當機組轉速升至 80%額定轉速時，PLC根據機組頻率和電網頻率差，自動控制導葉開度，使機組頻率自動跟蹤電網頻率，等待并網；4）機組并網后，調速器觸摸屏上“油開

14、關”指示紅燈亮，PLC通過K6控制機械開限電機將機械開限自動打開至全開位置；5）在上位機或機旁操作“增/減功率”按鈕或在上位機以數字給定方式設置功率給定，即可調 調整機組有功功率的增加/減少。3.3.2.3.2 手動開機1）將調速器切換至“手動”工作狀態；2）檢查導葉接力器鎖錠拔出；3）在調速器機械柜內緩慢順時針旋轉機械開限手輪打至啟動開度，同時注意監視機組轉速變化，在機組轉速上升至80癥定轉速時，逆時針旋轉機械開限手輪打至空載開度；4）將機組維持額定轉速，待機組并網后，操作開限手輪或在調速器面板上及觸摸屏的操作界 面上按“增開限”、“減開限”按鍵加負荷至預定值。3.3.2.4 停機操作3.3

15、.2.4.1 自動停機1）調速器PLC根據上位機指令將機組負荷減至空載位置；2） 到出口開關跳閘后，PLC控制步進電機使接力器自動關閉到全關位置，機械開限關至全關位置;3）檢查接力器鎖錠投入。3.3.2.4.2 手動停機1 ）將調速器切換至“手動”工作狀態；2 ）在上位機、調速器面板上及觸摸屏的操作屏上按“增開限”、“減開限”按鍵，或在調速器機械柜內緩慢逆時針旋轉步進電機手輪，減負荷至空載；3）等開關跳閘，機組逆變滅磁后，將導葉全關；4）投入接力器鎖錠。3.3.2.5 自動增減負荷操作3.3.2.5.1 在上位機上執行“增功率”“減功率”命令或設置功率給定增減負荷；3.3.2.5.2 在上機旁

16、LCU上執行“增功率” “減功率”命令增減負荷；3.3.2.5.3 在機旁APG1屏上扭“功率增減”開關增減負荷；3.325.4 在調速器觸摸屏操作屏上按“增功率”“減功率”按鍵增減負荷；3.325.5 在調速器面板上按“增功率”“減功率”按鈕增減負荷。3.326手動增減負荷操作33261在上位機上執行“增開限”“減開限”命令增減負荷；3.3.2.6.2 在上機組LCU上執行“增開限”“減開限”命令增減負荷；3.3.2.6.3 在調速器觸摸屏操作屏上按“增開限”“減開限”按建增減負荷；3.3.2.6.4 在調速器面板上按“增開限”“減開限”按鈕增減負荷；3.3.2.6.5 在機械柜直接操作機械

17、手輪，逆時針旋轉為增負荷，順時針旋轉為減負荷。3.3.2.7 調速器電氣柜上電操作3.3.2.7.1 投上調速器電源開關交流KN1、直流KN2,相應電源指示燈亮，若上電后裝置不正常，應立即斷電排出故障；3.3.2.7.2 根據需要投上調速器照明電源開關KN11和電氣柜風機電源開關KN12;3.3.2.7.3 長時間斷電或機械檢修后，上電后應檢查開度顯示。3.3.2.8 調速器電氣柜停電操作3.3.2.8.1 調速器機械開限開度與導葉實際開度一致；3.3.2.8.2 斷開調速器照明電源開關 KN11和電氣柜風機電源開關 KN12;3.3.2.8.3 斷開調速器交、直流電源開關 KN1 KN2;3

18、.3.2.8.4 懸掛相應標示牌；3.3.2.8.5 調速器停電后，通訊及系統頻率接線可能帶電。3.3.2.9 調速器系統充油操作3.3.2.9.1 壓油裝置運行正常；3.3.2.9.2 關閉導葉接力器排油閥X107、X108 X109、X110;3.3.2.9.3 開啟接力器鎖錠電磁閥進油閥 X106;3.3.2.9.4 開啟事故配壓閥控制油閥 X105;3.3.2.9.5 檢查蝶閥確已關閉，蝶閥鎖定投入，蝸殼無壓，拔出調速器接力器鎖錠；3.3.2.9.6 復歸“事故配壓閥”和“事故停機”電磁閥；3.3.2.9.7 微開主供油閥，旋轉開限手輪，緩慢開關接力器數次，排出管道內的空氣，以免調速器

19、 油管中有空氣而產生劇烈的振動；3.3.2.9.8 全開主供油閥，主供油閥開啟后應監視系統各閥門有無漏油現象；3.3.2.9.9 充油正常后，應將導葉接力器鎖錠投入。3.3.2.10 液晶觸摸屏操作3.3.2.10.1 當連續10分鐘未對液晶觸摸屏進行任何操作時，液晶觸摸屏將自動熄滅顯示，平時處 于黑屏狀態，點擊液晶觸摸屏即轉為亮屏狀態；3.3.2.10.2 液晶觸摸屏設有初始屏、參數設置屏、參數顯示屏、故障報警屏、操作屏、說明書屏及 試驗屏等多個顯示畫面，上電時自動顯示初始屏，有故障時自動顯示報警屏；3.3.2.10.3 按觸摸屏下方的觸摸鍵可以顯示相應的畫面屏，參數設置屏的參數均可修改，在

20、初始屏觸摸“初始屏”鍵上方，將自動切換至“系統參數設置屏”，非專業或特許人員請勿進入，修改設置或查看相關參數信息后，點擊“返回”鍵，即可返回；3.3.2.10.4 觸摸任一屏的“參數設置”切換鍵，將切換至“參數設置”屏，該屏用于設置或修改調速器的重要運行參數，修改之前需慎重考慮，按“修改項目”后的數字中的任一位置，彈出一數字 鍵盤，改好數字后按ENT鍵，修改完畢自動隱去該鍵盤。3.3.2.11 事故停機電磁閥動作后，應先檢查機械開限關閉后復歸。3.3.2.12 調速器退出備用的操作3.3.2.12.1 全關導葉及機械開限，投入接力器鎖錠；3.3.2.12.2 檢查機組蝶閥關閉，鎖錠投入；3.3

21、.2.12.3 關閉調速器主供油閥 X103;3.3.2.12.4 緩慢打開導葉接力器排油閥X107、X108、X109、X110排油；3.3.2.12.5 關閉接力器鎖錠電磁閥進油閥X106;3.3.2.12.6 斷開調速器電氣柜 KN1, KN2, KN11, KN123.3.2.13 調速器恢復備用的操作3.3.2.13.1 調速器工作全部結束，油壓裝置工作正常，調速系統管路各閥門位置正確；3.3.2.13.2 檢查各械開限機構和傳動杠桿位置正確，動作靈活，無蹩卡，銷子無松動脫落現象；3.3.2.13.3 檢查各電磁閥完好，各部接線正確無松動；3.3.2.13.4 檢查針塞動作靈活，事故

22、配壓閥位置正確；3.3.2.13.5 調速器電氣柜恢復送電；3.3.2.13.6 按“調速器充油”操作進行充油；3.3.2.13.7 復歸急停電磁閥，及故障信號；3.3.2.13.8 檢查開度表是否與實際相符合，檢查PLC工作正常，液晶觸摸屏顯示正常，面板上無故障指示。3.3.2.14 油泵手動啟停3.3.2.14.1 檢查油壓下降；3.3.2.14.2 在機旁APG3屏上扭“手/自動”切換開至“手動”位置，相應油泵啟動；3.3.2.14.3 監視油泵軟啟動及運轉正常；3.3.2.14.4 油壓正常后，扭“手/自動”切換開至“切除”位置，油泵停止；3.3.2.14.5 根據需要，選擇相應的運行

23、方式。3.3.2.15 壓油泵的停用操作3.3.2.15.1 將油泵控制開關切至“切除”位置；3.3.2.15.2 斷開油泵電機交流電源開關；3.3.2.15.3 全關油泵出油閥。3.3.2.16 壓油泵的恢復操作3.3.2.16.1 檢查油泵電機接線完好，地線牢固，各部螺栓緊固；3.3.2.16.2 全開油泵出油閥；3.3.2.16.3 投上油泵交流電源開關，操作空氣開關及相應保險；3.3.2.16.4 手動啟動油泵運行正常后，將油泵控制開關切至“自動”位置。3.3.2.17 調速器油壓裝置缷壓操作3.3.2.17.1 油壓裝置缷壓前，應先關閉蝶閥，蝸殼內無壓，蝶閥接力器鎖定投入，調速器已退

24、出備用;3.3.2.17.2 關閉調速器主供油閥X103;3.3.2.17.3 關閉油壓裝置進氣閥X315 X316 X317；3.3.2.17.4 按3.3.2.15的操作將兩臺壓油泵停用；3.3.2.17.5 監視壓油裝置油位，手動打開排氣閥X318減壓至0.1Mpa；3.3.2.17.6 監視壓油罐油位，打開排油閥X104排油至盡。3.3.2.18 蝶閥油壓裝置缷壓操作3.3.2.18.1 檢查蝶閥關閉，蝶閥接力器鎖定投入；3.3.2.18.2 關閉調速器主供油閥X1118；3.3.2.18.3 關閉油壓裝置進氣閥X319,停用自動補氣裝置；3.3.2.18.4 按3.3.2.15的操作

25、將兩臺壓油泵停用；3.3.2.18.5 監視壓油裝置油位，手動打開排氣閥X320減壓至0.1Mpa；3.3.2.18.6 監視壓油罐油位，打開排油閥X119排油至盡。3.3.2.19 調速器油壓裝置的升壓操作3.3.2.19.1 檢查氣源穩定，補氣裝置正常備用；3.3.2.19.2 將壓油泵恢復備用；3.3.2.19.3 全關油壓裝置排油閥X104、手動排氣閥X318和調速器主供油閥 X103；3.3.2.19.4 打開壓油罐各壓力表計，壓力傳感器閥門；3.3.2.19.5 手動起動壓油泵打油至液位計可見位置時，打開X316改從手動補氣閥 X317輸入壓縮空氣，將壓力升至正常油壓，手動打油至正

26、常油位；3.3.2.19.6 檢查油管路所有連接處是否有漏油漏氣現象；3.3.2.19.7 將壓油泵及補氣裝置恢復自動運行方式，復歸事故低油壓保護。3.3.2.20 蝶閥油壓裝置的升壓操作3.3.2.20.1 檢查氣源穩定，補氣裝置正常備用；3.3.2.20.2 將壓油泵恢復備用；3.3.2.20.3 全關油壓裝置排油閥X119手動排氣閥 X320;3.3.2.20.4 打開壓油罐各壓力表計，壓力傳感器閥門；3.3.2.20.5 手動起動壓油泵打油至液位計可見位置時，從手動補氣閥X319輸入壓縮空氣，將壓力升至正常油壓，手動打油至正常油位；3.3.2.20.6 檢查油管路所有連接處是否有漏油漏

27、氣現象；3.3.2.20.7 將壓油泵及補氣裝置恢復自動運行方式，復歸事故低油壓保護。3.3.2.21 壓油裝置在運行中的手動補氣操作3.3.2.21.1 檢查壓油罐油位偏高，壓力低于4.0Mpa；3.3.2.21.2 停止油泵運行；3.3.2.21.3 檢查補氣閥組前壓力表指示壓力高于4.0Mpa ；3.3.2.21.4 檢查排氣閥X318（調速器）X320 （蝶閥）在關位，打開手動補氣閥X317（調速器）X319（蝶閥）補氣;3.3.2.21.5 緩開排油閥X104（調速器）X119（蝶閥）排油，在保證合適的壓力下，調整壓油罐油面，直至正常油氣比例為止，正常壓油罐油氣比大約為1 : 2；3

28、.3.2.21.6 關閉手動補氣閥 X317 （調速器）X320 （蝶閥），檢查調速器自動補氣進氣閥X315、X316,蝶閥自動補氣閥X319;3.3.2.21.7 恢復油泵控制開關在“自動”位置；3.3.2.21.8 分析油氣比例失調原因并進行處理，作好記錄。3.3.2.22 漏油泵手動操作3.3.2.22.1 油泵電源投入正常；3.3.2.22.2 在機旁APG2屏上將漏油泵操作開關至“手動”位置；3.3.2.22.3 監視漏油箱油位至正常；3.3.2.22.4 手動將漏油泵操作開關至切除位置。3.3.2.23 漏油泵自動操作3.3.2.23.1 油泵電源投入正常；3.3.2.23.2 在

29、機組APG2屏上將漏油泵操作開關切至“自動”位置；3.3.2.23.3 漏油裝置由機組 PLC自動控制。3.4 設備巡檢3.4.1調速器機調速器系統和油壓裝置和漏油箱裝置正常巡視每天三次，異常情況下巡視次數增加。3.4.2調速器及油壓裝置的監視、檢查的方式及要求3.4.2.1 調速器及油壓裝置的監視、檢查均在上位機上以參數及信號的方式進行。3.4.2.2 調速器及油壓裝置的監視、檢查的要求：3.4.2.2.1 應隨時監視調速器及油壓裝置的參數及信號；3.4.2.2.2 調速器及油壓裝置的參數的檢查應每小時進行一次；3.4.2.2.3 調速器及油壓裝置的參數的監視、檢查應仔細、全面。3.4.3

30、調速器及油壓裝置投運后的監視、檢查及操作3.4.3.1 檢查調速器及油壓裝置的運行方式是否為規定的運行方式。3.4.3.2 檢查油壓裝置的油壓、油位在規定范圍內。343.3檢查壓油泵啟、停情況。344正常巡檢內容3.441調速器正常巡檢內容3.4.4.1.1 調速器電氣柜巡視檢查項目1 ）電源開關 KN1 KN2合上，面板指示燈正常，“ DC220V、“ AC220V及相應狀態指示燈亮，“故障”燈滅；2）開度表指示與實際狀態一致，運行水頭與實際水頭一致，機組轉速表指示正常；3）屏幕顯示和機組當前運行工況相符合，各參數設定正確；4）可編程控制器 PLC運行正常；5） KN12在合位，風扇運行正常

31、，KN11在合位，門控照明正常；6）各接線及端子連接正常，無發紅、發熱、變色。3.4.4.1.2 調速器機械液壓系統巡視檢查項目1 ）反饋鋼絲繩及傳動機構無卡阻，動作靈活，接力器位置傳感器及位置開關工作正常；2）檢查事故停機電磁閥未動作；3）事故配壓閥電磁閥、事故配壓閥未動作；4） 各器件，閥門及管路無漏油，運行中調節穩定，無異常擺動，動作位置正確，連接處無松動， 鋼絲繩完好；5）導葉開度限制在最大出力或需要限制開度位置，導葉實際開度在發電機負荷相適應位置；6）回油量正常；7 ）觀察步進電機，引導閥活塞及主配壓閥活塞動作是否靈活，有無卡滯現象，如有卡滯則轉“手動”運行或停機，并匯報電站，重新調

32、整；8）各電磁閥完好，動作靈活。9）繼電器接點無燒損痕跡，端子接線良好。10）上位機及一體化工控機上調速系統參數及狀態指示正確。3.4.4.2 油壓系統巡視檢查項目3.4.4.2.1 機旁輔機PLC屏AGP3工作正常，屏上工作電源、油泵工作狀態指示正常，PLC工作狀態及通訊正常，I/O 口狀態燈正確。3.4.4.2.2 整個系統各傳感器無異常，各壓力表計指示同控制裝置顯示相符，壓力油罐壓力正常。3.4.4.2.3 各油泵動力電源，控制電源投入正常。3.4.4.2.4 各油泵及電機無過熱現象。3.4.4.2.5 壓力油罐油位及漏油箱，集油箱油位正常。3.4.4.2.6 壓力油路各閥門位置正確，各

33、管路無漏油現象。3.4.4.2.7 補氣裝置工作正常，無漏氣現象。3.5 定期維護的內容及方法3.5.1 正常運行中應防止導電異物由通風口進入PLC內部，以免發生短路現象。3.5.2 調速器PLC基本單元內電池為 F2-40BL鋰電池（3.6V），使用壽命為五年，3.0V時，顯示為故障狀態，為防止電池過低故障，宜三年更換一次，更換時，須先斷電，并在30秒內更換完畢，以免由于電池降低或時間長而導致PLC不能正常工作。3.5.3 調速器和輔機PLC交直流電源中斷檢查試驗。3.5.4 定期檢測各電氣環節信號傳輸、接點動作是否正確。3.5.5 定期檢查凸輪軸、反饋軸與反饋電位器之間的緊定螺絲有否松動，

34、如松動或錯位，應重新調 整，將鎖緊螺釘擰緊。3.5.6 各轉動部分定期加潤滑油。3.5.7 清洗回油箱濾網，并做好油污狀況記錄。3.5.8 測量各油泵電機絕緣電阻，并作好記錄。3.5.9 定期效準電接點壓力表整定值，檢查更換燒損接點。3.5.10 定期檢查效準組合閥動作是否正確，油泵啟動是否平穩。3.6 設備的故障及事故處理3.6.1 事故停機當調速器收到事故停機令后，事故電磁閥動作，使主配壓閥的關閉腔通壓力油，接力器關至全關位置；同時，PLC通過驅動器U5控制步進電機向關閉方向旋轉；同時， PLC控制K5勵磁，開限電 機使機械開限往關方向運動，關至全關位置時，位置開關1WK動作，K5失電，開

35、限電機停轉。上位機、機旁屏和調速器面板上均能發出事故停機令，如果電氣停機令未動作，可在調速柜后 由前往后推動事故停機電磁閥。事故處理后，在上位機、機旁屏LCU和調速器面板上按復位按鈕，事故停機回路斷電復位，事故電磁閥在復位電磁鐵和彈簧的作用下復位。3.6.2 主配拒動調速器PLC根據接力器行程與發出的開度值不對應發出故障信號，同時，機組轉速上升達115%額定轉速，判斷為主配拒動。主配拒動信號發出后，啟動緊急停機的同時，事故配壓閥的電磁閥動作，事故配壓閥活塞動作， 壓力油罐壓力油通過事故配壓閥直接給接力器關閉腔供油，接力器開啟腔通過事故配壓閥把油排向 回油箱，完成快速關閉接力器。事故配壓閥的動作

36、由水機室旁緊急事故電磁配壓閥控制，可向上抬動緊急事故電磁配壓操作手柄。3.6.3調速器失穩3.6.3.1 現象：自動運行中，調速器不能穩定在給定工況，不能在給定負荷下穩定運行，調速器的 液壓隨動系統以及接力器“抽動”，開度表及出力表指示上下快速浮動且變化值較大，并伴隨異常噪3.6.3.23.6.3.2.13.6.3.2.23.6.3.2.33.6.3.2.4處理：在開機或空載運行中，立即切手動運行，維持機組轉速在額定值；在并網運行中，操作增加按鈕恢復應帶負荷；檢查確認PID調節參數錯誤，切手動調整參數后可自動運行；檢查確認由調速器電氣部分工作不正常引起時，如PLC微控制器程序故障，測頻板不能正

37、常工作，測頻回路、位移傳感器、或信號板工作不正常，應切手動后處理，必要時根據系統情況 聯系調度，解列停機處理；36325若引導閥發卡或間斷發卡，應檢查油壓裝置油質，油質較污應進行過濾，保證進入調速器液壓油清潔及油壓正常，監視調速器應工作正常，若無效果，并匯報值長聯系處理。3.6.4 事故低油壓3.6.4.1 現象：“事故低油壓”報警，壓油罐油壓低于3.25Mpa，出口開關跳開，機組事故停機。364.2 處理：3.6.4.2.1 監視機組事故停機情況，若不能正確執行事故程序，應手動幫助。3.6.4.2.2 若為油泵未啟動，立即啟動油泵運行，恢復油罐油壓。3.6.4.2.3 若為油泵故障或傳感器故

38、障，應及時進行處理。3.6.4.2.4 若為油罐漏油、漏氣，應將油壓裝置及調速器脫離備用進行檢修。3.6.5 機頻信號消失3.6.5.1 現象：“故障”燈亮，發告警信號，在并網發電時，若調速器的機頻信號消失，調速器維 持機組在機頻信號消失前的負荷不變，但不能進行自動頻率調整，此時仍可在中控室或機旁進行增 減負荷；在空載運行時，若機頻信號消失，調速器維持接力器開度不變。3.6.5.2 處理：3.6.5.2.1 按復歸鍵，檢查故障信號是否消除，如消除為誤發，未消除，證明確實有故障。3.6.5.2.2 將調速器切至手動后根據報警屏提示進行處理。3.6.5.2.3 檢查測頻模塊是否正常，如果與測頻模塊

39、相連的PLC輸入模塊上輸入點指示燈長時間無變化，則可能死機或損壞，如死機則重新運行程序或重新上電，如損壞，更換測頻模塊。0 從測頻信號板到PT逐步檢測。1 排除故障后，調速器一切正常才可以切至自動運行。366電網頻率信號消失3.661 現象：“故障”燈亮，發告警信號，在并網發電時，若電網頻率信號消失，調速器僅發報 警信號，不影響機組正常運行，故障解除后，可自動復歸；在空載運行狀態，若機頻信號消失，則 調速器控制機組頻率，使之與頻率給定一致，不再跟蹤電網頻率。3.662 處理：3.6.6.2.1 按復歸鍵，檢查故障信號是否消除，如消除為誤發，未消除，證明確實有故障。3.6.6.2.2 將調速器切

40、至手動后根據報警屏提示進行處理。3.6.6.2.3 檢查測頻模塊是否正常；如果與測頻模塊相連的PLC輸入模塊上輸入點指示燈長時間無變化，則可能死機或損壞；如死機則重新運行程序或重新上電；如損壞，更換測頻模塊。3.6.6.2.4 從測頻信號板到PT逐步檢測。3.6.6.2.5 排除故障后，調速器一切正常才可以切至自動運行。3.6.7 步進電機驅動器故障3.6.7.1 現象：“故障”燈閃爍，發告警信號，調速器保持原接力器開度不變。3.6.7.2 處理步驟：3.6.7.2.1 現地壓機械開限到接力器實際開度，開限機構叉頭壓住平衡杠桿；367.2.2 切斷調速器電源，手動轉動步進電機凸輪至全開，操作開

41、限手輪控制導葉接力器開度；3.6.7.2.2 檢查驅動模塊電源電壓是否正常，正常電壓為2475V；3.6.7.2.3 檢查該模塊與步進電機間是否存在斷路或短路現象；3.6.7.2.3 如有可能向調度申請停機，聯系檢查處理。3.6.8 自動開機不成功3.6.8.1 現象：開機燈亮，但機組未啟動，或機組啟動，頻率低于45H乙3.6.8.2 原因：3.6.8.2.1 開機令保持時間過短，未被調速器確認。3.6.8.2.2 可能是蝶閥關閉、急停電磁閥未復歸、未拔導葉鎖錠或啟動開度給定值太小。3.6.8.3 處理步驟3.6.8.3.1 開機令時間長些；3.6.8.3.2 復歸急停電磁閥，全開蝶閥，拔出導

42、葉鎖錠，增大啟動開度給定值；3.6.8.3.3 檢查無問題，如開機令還存在，調速器會再次開機；如開機令不存在，調速器保持“停 機等待”狀態，應再發開機令。3.6.9 交流、直流電源消失3.6.9.1 當調速器交流電源消失時，上位機、機組LCU上出現交流電源消失信號，調速器電源自動由備用的直流電源提供，待交流電源恢復后，又自動切換為交流電源工作，并自動復歸；3.6.9.2 當調速器直流電源消失時，上位機、機組LCU上出現直流電源消失信號，此時調速器的電源仍由交流電源提供，待直流電源恢復后，故障自動復歸。3.6.10 隨動系統故障3.6.10.1上位機、機組LCU上出現調速器隨動系統故障信號，調速

43、器面板上故障燈亮，報警屏閃爍。3.6.10.2 調速器處于自動運行時，如接力器不能很好地跟隨微機輸出，則顯示為故障狀態，該故障產生的原因是增減開關給定過快、接力器位置傳感器打滑、接力器返饋機構故障或機械開限未打開，故障解除后，可自動復歸。3.6.10.2 處理：3.6.10.2.1 按“復歸”鍵，判斷信號是否誤發；3.6.10.3.2 檢查切換調速器至“手動”運行；3.6.10.3.3 打開機械開限；3.6.10.3.4 減慢開度給定速度，或與廠家聯系，修改相應程序；3.6.10.3.5 若位移傳感器故障，修復或更換后，調整零點，若反饋電位器故障，應換掉電位器，并重新安裝與調整。3611 PL

44、C 基本單元24V電源失電PLC基本單元輸出的24V電源電壓異常時，則顯示為故障狀態，PLC基本單元上的“POWER LED 燈熄滅。該故障原因是因為DC24V電源的輸出過載或短路，或A/D模塊24V電源關斷，檢查外部回路，消除短路現象或恢復A/D模塊的24V電源后，該故障即自動復歸。3.6.12 PLC程序或通訊故障PLC內的程序出現故障或 PLC外部設備通訊發生故障時，也顯示為故障狀態。PLC基本單元內的調節程序錯或I/O編號錯，通訊錯有幾十種情況，需用專用設備方能查看。3.6.12.1 現象：PLC故障指示燈亮，I/O輸入輸出指示燈長時間無變化，上位機、機組 LCU上無法 正確監視調速器

45、參數，增減負荷無變化。3.6.12.2 處理：3.6.12.2.1 單個I/O 口長時間無變化，應檢查相應信號輸入回路是否斷線，端子有無松動；3.6.12.2.2 在編程器接口旁“ STOP程序，重新“ RUN程序，觀察運行是否正常；3.6.12.2.3 根據系統情況聯系停機處理。3.6.13 備用油泵啟動報警3.6.13.1 現象：3.6.13.1.1 壓油裝置“備用油泵啟動”報警。3.6.13.1.2 油壓表指示下降。3.6.13.2 處理：3.6.13.2.1 檢查若為工作油泵不啟動，應設法恢復使其正常運行。3.6.13.2.2 檢查是主態泵安全閥動作或卸載，進行處理。3.6.13.2.

46、3 檢查是否因漏油，跑油引起，設法處理，檢查排油閥，排氣閥是否關嚴，將其關嚴。3.6.13.2.4 檢查機組是否調整負荷頻繁且過快，應停止調整負荷。3.6.13.2.5 檢查是否逆止閥卡死造成油壓降低過快，應立即切除故障油泵，關閉其出口閥。3.6.13.2.6 檢查是否回油箱油面太低，如壓油罐油面正?？赏ㄟ^補氣壓維持，并將機組帶固定負 荷，設法補充回油箱油位正常。3.6.14 壓油罐油壓過低3.6.14.1 現象：“壓油罐油壓過低”報警，油壓裝置報警光字牌閃亮，上位機上彈出報警畫面，語音報警，壓油裝置“備用油泵啟動”報警，油壓表指示低于3.35MPa。3.6.14.2 處理：3.6.14.2.

47、1 檢查備用油泵應啟動，否則手動啟動油泵；3.6.14.2.2 若兩臺油泵均不能啟動，控制屏上兩臺油泵電源故障報警燈閃亮，檢查確系廠用電中斷應立即穩定負荷，在油位許可范圍啟動補氣裝置補氣維持壓力，并盡快恢復電源；3.6.14.2.3 若一臺油泵電源故障報警燈閃亮，可檢查更換油泵電源熔斷保險；3.6.14.2.4 若熱繼電器動作應處理恢復，并查明原因作好記錄；3.6.14.2.5 若兩臺油泵損壞短時不能修復，宜盡早停機；3.6.14.2.6 檢查是主用泵安全閥動作或卸載，應手動停止泵后進行處理；3.6.14.2.7 檢查電接點壓力表接點是否粘接或燒損，若是應處理或更換；3.6.14.2.8 檢查

48、是否因漏油、氣，跑油、氣引起，立即設法處理，排油閥，排氣閥若未關嚴，將其 關嚴；3.6.14.2.9 檢查是否逆止閥卡死造成不能補油，應立即切除故障油泵，關閉其出口閥，通知檢修處理；3.6.14.2.10 檢查是否回油箱油面太低，如壓油罐油面還在正常范圍，可通過補氣壓維持，并將機 組帶固定負荷，設法補充回油箱油位正常；3.6.14.2.11 在上述處理過程中，短時不能恢復正常運行，應盡早停機，嚴防低油壓事故。3.6.15 壓油罐油壓過高3.6.15.1 現象：油壓過高，“高油壓”報警，“壓油罐油位異常”可能報警。3615.2 處理：361521油泵在運行，壓油罐油位、壓力均高，應立即將油泵切除，若油泵還不停，可在機旁動力屏上斷開空氣開關