1、西安鐵路樞紐西安站改擴建工程新豐鎮至窯村間擴能工程 XZGS-4標編號:鋼筋加工及焊接作業指導書單位：中鐵七局集團西安站改項目經理部編寫：審核：批準：2015年11月12日發布2015年11月15日實施樁基施工作業指導書1適用范圍適用于新建鐵路橋梁樁基施工。2作業準備2.1內業技術準備作業指導書編制后，在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計， 閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全 保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗 前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業技術準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房

2、屋，配齊生活、 辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3技術要求3.1混凝土的拌和全部在拌和站集中廠拌。3.2施工前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配合比4施工程序與工藝流程定樁位埋設護筒鉆機就位測孔深、沉淤制作鋼筋籠-下鋼筋籠泥漿泥漿補充-1h廣處理下導管第二次清孔測沉淤安放隔水球旋挖鉆、沖擊鉆鉆孔樁施工工藝框圖回旋鉆機鉆孔施工工藝流程5施工要求5.1施工準備樁基施工平臺處場地已整平并碾壓密實，能保證鉆孔和灌樁的正常連續作 業；對各樁位置由測量班進行準確測量放樣后，布設并開挖泥漿池和沉淀池，按照泥漿各項指標拌制泥漿；埋設護筒時，護筒四周回填黏土，并分層夯實。護筒要求：采用

3、鋼護筒，堅實不漏水，直徑大于樁徑20cm （沖擊鉆40cn）壁厚不小于4mm埋深要求為：在岸灘上，黏性土、粉土不小于 1m砂類土不小于2m當表面土層松軟時，應將護筒埋置在較堅硬密，實的土層中至少0.5m。當在水中筑島時，護筒埋入河床不小于 1m護筒頂面應高出地面0.20.3m。鉆機準確就位，要求鉆機穩固、水平，天車輪前緣、立軸中心線必須在同一 條鉛垂線上，并經監理工程師和現場質檢員檢查驗收合格后，方可開鉆。5.2鋼筋籠制作、運輸（1）鋼筋進場存放、檢驗鋼筋進場后，要根據鋼筋的型號分別存放于鋼筋存放區，采用下墊上蓋的方式進行存放，并插上標識、標牌；鋼筋進場后，由材料員書面通知試驗員進場材料的型號

4、、 數量，并提供進場 材料的合格證；試驗員填寫進場材料報驗單，然后與現場監理現場取樣、檢驗合格后，方可 使用。鋼筋制作、加工鉆孔樁鋼筋籠在鋼筋加工場整體制作、一次吊裝入孔。 鋼筋必須經抽檢合格，焊接試件必須試驗合格。 鋼筋加工前應調直，無局部彎曲；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆 污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物提前清除干凈。 箍筋彎制前按照設計半徑制作相應轉盤，彎起應平滑、規則、成圓形。加 強箍筋接頭處采用雙面搭接焊，為保證焊接的有效長度，焊接長度不得小于 5dcm單面焊不得小于10dcm搭接接頭鋼筋的端部應在垂直于箍筋整體截面的 截面上預彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一弧線上。 受力鋼筋接頭處采用

5、閃光對焊，搭接接頭鋼筋的端部應打磨。同一截面內， 受力鋼筋接頭截面積不大于鋼筋總結面積的 50%鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處， 距離彎曲點不小于鋼筋直徑的10倍，另外，墩身主筋搭接接頭盡量避免設在基 頂以上3m范圍內。 焊接的鋼筋骨架在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松 脫現象，并應符合下列規定：a. 在鋼筋的交叉點處，加強固筋用點焊固牢。螺旋筋采用直徑0.72.0伽的鐵絲，按照逐點改變繞絲方向（8字型）交錯扎結，或雙對角線（十字型）方 式扎結。b. 鋼筋骨架的固筋，與主筋垂直圍緊。 鋼筋籠定位裝置加工，樁基鋼筋骨架每隔 2m設置一個截面的穿孔圓柱混凝土塊作為定位裝置，每個截面至少定

6、位四處，各個截面定位裝置應呈45角扇形相互錯開，均勻分布，保證樁基混凝土保護層的厚度。表一鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長 10尺量2彎起鋼筋的彎折位置 20表二鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度 100尺量檢查2鋼筋骨架直徑 203主鋼筋間距 0.5d尺量檢查 不少于5處4加強筋間距 205箍筋間距或螺旋筋間距 206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量注：d為鋼筋直徑(單位 mm(3) 鋼筋籠存放、運輸鋼筋籠加工完成后，要放置在鋼筋籠存放區進行存放，存放鋼筋籠的場地要 進行硬化，下墊方木、上面用

7、彩條布覆蓋。待現場具備存放條件后，用鋼筋籠運 輸車運至現場存放，現場鋼筋籠的存放要根據施工進度進行控制，不能夠影響便 道行車。(4) 探孔器制作探孔器鋼筋采用直徑20 mm勺鋼筋制作，探孔器直徑與樁徑相同、直線段長 度為樁徑的46倍，探孔器下部配筋要適當加強，以滿足下沉的需要。5.3成孔、灌注水下混凝土(1)成孔 旋挖鉆成孔鉆孔施工主要采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工。結合本工程鉆孔樁 的地質情況、數量多、工期緊等綜合因素，鉆頭采用旋挖斗鉆頭成孔。鉆孔 前各項準備工作完成經檢查滿足要求后鉆機就位。將鉆頭中心與鉆孔中心對 準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確 保鉆

8、頭環刀自由浮動孔內。鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔 深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。 鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的 開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩 承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下 3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓， 150Mpa壓力下，進尺速度為 20cm/min； 200Mpa壓力下，進尺速度為 30cm/min； 260Mpa壓力下，進尺速度為50cm/mi

9、n。泥漿采用膨潤土、 火堿以及纖維素混合而制， 在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪 拌好后，泵入孔內，旋挖鉆均勻緩慢鉆進，這樣既鉆進又起到泥漿護壁的作用。 鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，及時補加泥漿保持液面高度。 泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重一般應控制在1.051.2之間，粘度控制在1720s,砂率控制在4%以內。常用的泥漿材料，一般使 用優質澎潤土加燒堿、 聚丙稀酰胺或纖維素等配置； 二是補漿的速度， 泥漿補充 一般采用泵送方式， 其速度以保證液面始終在護筒面以上為標準， 否則有可能造 成塌孔，影響成孔質量。 回旋鉆成孔 鉆機就位前，對鉆孔各項工作再次進行檢查，確

10、保各項工作正常。鉆機 就位后，將鉆桿中心準確對準孔位中心，保證底座和頂端平穩，鉆進中不產 生位移或沉陷。開孔前， 由質檢工程師檢查驗收合格后， 才可開孔鉆進。 開始鉆孔時應稍提 鉆具，以正循環方式在護筒內造漿 （制漿前應先把粘土塊打碎， 使其在攪拌中易 于成漿，提高泥漿質量） ，并開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后開始鉆進。若 無法形成較理想的泥漿時， 加入膨潤土或優質粘土進行攪拌造漿， 待泥漿性能符 合要求后方可鉆進。鉆具下入孔內，鉆頭應距孔底鉆渣面2050cm并開動砂石（泥漿）泵，使沖洗液循環23mi n,然后開動鉆機。鉆進過程采用反循環鉆 進，慢慢將鉆頭放至孔底。輕壓慢轉數分鐘后，逐漸增加

11、轉速和增大鉆壓，并適 當控制鉆速，特別是鉆孔深度達到護筒埋置以下后，鉆速適當減慢以防塌孔。正常鉆進時， 應合理調整和掌握鉆進參數， 不得隨意提動孔內鉆具。 操作時 應精力集中， 掌握升降機鋼絲繩的松緊度， 減少鉆桿水龍頭晃動。 在砂礫層鉆進 時，易引起鉆具跳動、蹩車、蹩泵、鉆孔偏斜等現象，故操作時應特別注意，控 制給進，加大泵量，降低轉速。加接鉆桿時，應先將鉆具稍提離孔底，待沖洗液 循環 3 5min 后再加接鉆桿。 鉆進過程中要及時填寫鉆孔施工記錄， 交接班時應 詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。 另外須隨時注意護筒口泥漿面高 度，發現有漏漿情況出現時，須及時報告，查明原因，并及時補

12、水入護筒。為了使泥漿得到充分利用， 泥漿循環系統充分發揮鋼護筒的作用。 鋼護筒埋 設結束后，在護筒頂向下約1m處開一圓孔，用300mm勺鋼管將各樁的護筒串聯 起來，用作泥漿池和沉淀箱，泥漿經鉆頭吸入鉆桿后，沿鉆桿內腔水龍頭，經泥 漿漿渣分離系統后， 流回至其它的護筒內， 再經連通的鋼護筒逐級沉淀， 最后流 回原孔內，形成一個完整的循環系統。所有多余泥漿通過DX-250型泥漿凈化器處理，鉆渣和廢漿外運至指定位置，以免造成環境污染。鉆進中控制水頭高度， 并經常測定泥漿性能， 保持一定的比重、 粘度和含砂 率，否則進行更換或補漿。根據鐵路施工要求，泥漿比重一般不超過 1.2，當沉 淀池中的沉渣較多時

13、， 及時外運，以保證泥漿性能符合要求和泥漿循環系統暢通。鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設計要求的孔底 標高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設計深度，超鉆深度 不大于50cm；孔徑用探孔器檢查，若出現縮徑現象應進行掃孔，符合要求后 方可進行下道工序。 沖擊鉆機鉆孔鉆機就位前，對主要機具及配套設備進行檢修后開始安裝就位， 將鉆錐徐徐 放入護筒內。鉆機底座和頂端保持平穩，防止產生位移和沉陷，鉆機的起吊滑輪 線、鉆錐和樁孔中心三者應保持同一鉛垂線。鉆進時，采用小沖程開孔，進入正常鉆進狀態后，采用45m中大沖程，最大沖程不超過6m鉆進過程中及時排碴。每個孔繪制地質剖面圖，并

14、針對不同地質調整泥漿指標。鉆孔中泥漿比重不 宜大于：砂黏土為1.3，大漂石、卵石層為1.4。入孔泥漿粘度一般地層為16 22s，松散易坍地層為1928s。經常注意地層變化，在地層變化處撈取碴樣，判斷地質類別，并與設計提供 的地質剖面圖相對照，及時根據地質條件調整鉆進工藝。鉆孔作業連續進行。因特殊情況必須停鉆時，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆， 并在孔口加護蓋，以策安全。表三鉆孔樁鉆孔允許誤差序號項目允許偏差(mr)1孔徑不小于設計孔徑2孔深不小于設計孔深3孔位中心 504傾斜度 1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉碴厚度摩擦樁 2006柱樁 50(2)清孔鉆孔達到設計深度后，采用灌注樁孔徑檢測系統進行檢查，

15、各項指標符合要 求后立即進行清孔。旋轉鉆機清孔采用泥漿置換法。清孔應達到規范要求，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無 23mn顆粒，泥 漿比重不大于1.1，含砂率小于2%粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣 厚度：摩擦樁不大于20cm嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。在清孔排渣時注意保持孔內水頭，防止坍塌。澆筑水下混凝土前，檢查沉渣 厚度，沉渣厚度不符合要求時應進行二次清孔，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物， 清孔完成后立即澆筑水下混凝土。(3)鋼筋籠吊裝鉆孔樁鋼筋籠采用25噸汽車吊整體吊裝入孔，并用直徑40mm兩根鋼管或型 鋼將鋼筋籠固定在孔口，固定鋼筋籠前，要準確計算吊筋長度。(4) 安裝導

16、管導管內壁應光滑、圓順、內徑一致，接口嚴密，直徑一般應在 2030cm 導管中部節段應等長，底部節段長度4m與漏斗下連接部位應選用長度為100cm 50c m的導管。導管使用前， 應進行試拼和試壓， 按自上而下順序編號。 導管組裝后軸線偏 差，不宜超過鉆孔深度的0.5%并不宜大于10cm試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5 倍。導管長度應按孔深、工作平臺的高度決定，導管距離孔底的深度控制在2540cm。導管吊入孔內時 , 應將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴密，確保密封良好，在 施工過程中應經常對橡膠圈或膠皮墊進行檢查，存在問題及時更換。(5) 灌注水下混凝土 水下混凝土攪拌前，要對進場的原材料進行報驗和

17、試驗，合格后方可施工。混凝土攪拌完成出場前，由拌合站試驗人員對混凝土的含氣量、坍落度、擴展度和溫 度進行檢測，合格后方可出場；混凝土運至施工現場后，由現場試驗人員對到場的 每車混凝土進行檢測，合格后方可進行灌注，不合格的混凝土堅決清除出場，不得 使用。水下混凝土的坍落度應控制在180220mm擴展度：初始560 mm半小時 530mm 含氣量 3.0 5.0%。灌注水下混凝土前，用射風槍沖射孔底 3 5min ，將孔底沉淀物翻動上浮， 射風的壓力比孔底壓力大0.05Mpa,最大限度地減小沉渣厚度。計算和控制首批封底混凝土數量， 下落時有一定的沖擊能量， 能把泥漿從導 管中排出，并把導管下口埋入

18、混凝土中不小于1m。水下混凝土灌注應連續進行， 中途不得停頓， 并盡量縮短拆除導管的間斷時 間，每根樁的灌注時間不應太長，宜在 3小時內灌注完成。在整個灌注過程中， 及時提升導管，控制導管埋深，導管在混凝土埋深控制在 13m之間。灌注時水下混凝土的澆筑面按高出樁頂設計高程 100cm控制，以保證樁頂混 凝土的質量。(6) 質量檢測 按設計要求所有鉆孔樁樁身混凝土質量均進行樁基無破損檢測。樁長大于40m或樁徑大于1.5m的樁基，在鋼筋籠安裝時預埋超聲波檢測管，成樁后進行 超聲波檢測。對質量有問題的樁，鉆芯取樣進行鑒定檢驗。(7) 鉆孔異常處理 坍孔處理鉆孔過程中發生坍孔后，要查明原因進行分析處理

19、，可采用加深埋護筒等措 施后繼續鉆進。根據現場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末，同時增大泥漿比重(控制在1.151.4之間)，改善其孔壁結構。鉆頭每次進入液面時，速度要 非常緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在0.3 0.5m/s。坍孔嚴重時，應回填重新鉆孔。 縮孔處理鉆孔發生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔， 直到鉆孔正 直，如發生嚴重彎孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物， 回填到偏 孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。 埋鉆和卡鉆處理埋鉆主要發生在一次進尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發生在鉆頭底蓋合龍不好，鉆進過程中自動打開或在卵石地層

20、鉆進時，卵石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側阻力。 因此處理方案應首先消除阻力，嚴禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力 頭受損等更嚴重的事故。事故發生后，應保證孔內有足夠的泥漿，保持孔內壓力， 穩定孔壁防止坍塌，為事故處理奠定基礎。(8)鉆渣、泥漿清理為保護環境，鉆孔樁施工中產生的鉆渣要用運輸車運至指定的棄土場進行堆 放，廢棄泥漿經泥漿分離器處理后，運往指定的廢棄泥漿堆放場地，并做妥善處 理。6勞動組織勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。每個橋梁施工隊施工人員配備表負責人1人技術主管12人專兼職安全員23人工班長26人技術、質檢、測量及試驗人員47

21、人鋼筋工、機械工、普工3050人7材料要求原材料應符合設計、驗標要求，所有進場材料均取樣試驗合格，工程材料質 量、數量要能夠滿足施工需求。8設備機具配置按照“滿足工期、性能良好、互相配套”的原則進行施工機械設備的配置。 摩擦樁優先選擇旋挖鉆，柱樁采用沖擊鉆進行樁基施工。鉆機設備配置表設備名稱數量旋挖鉆機3臺回旋鉆7臺混凝土拌合站2臺混凝土輸送車6臺裝載機2臺0 35導管10節起重機1臺沖擊鉆10臺9質量控制9.1原材料質量保證措施所有原材料進場前，必須經過工區試驗室的檢驗，檢驗合格后將料存放在合 格倉內；不合格的原材料堆放在待檢倉，經清洗、篩分并檢驗合格后，才能將料 存放在合格倉內。嚴禁將不合

22、格的原材料存放在合格倉內；所有進場原材料必須分倉存放。9.2水下混凝土拌合質量保證措施水下混凝土拌合前，試驗人員要嚴格測定砂、石料的含水量，及時調整施工 配合比。拌合站攪拌司機要嚴格按照配合比進行拌合， 嚴禁私自調整配合比，并嚴格 控制攪拌時間。水下混凝土拌合完成后，要檢測拌合物的各項性能指標，各項性能指標合格 后，方可出廠。9.3水下混凝土灌注質量保證措施鉆孔過程中，要嚴格控制鉆孔深度，不得以超鉆代替清孔。清孔時，要嚴格控制沉渣厚度。灌注混凝土過程中，要連續進行灌注，混凝土頂面高程要高出樁頂設計高程 1米左右。鑿除樁頭時，要控制樁頂混凝土的高程，當鑿除到樁頂設計高程以上30厘米左右時，人工進行鑿除，不得直接用風稿鑿除。10安全及環保要求10.1安全要求建立安全保障體系，明確各自崗位職責。鉆機各崗位工作人員，在上崗之前，都必須經過針對性的培訓，持證上崗， 全部人員都必須熟知樁基的整個施工過程， 同時要熟練掌握自己所承擔的工作內 容和操作規程。不符合條件者不得上崗。堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期和不定期組織人員進行安全學習 和安全教育。鉆機就位后，必須經技術人員檢查，合格后方可作業。鉆機作業時設指揮一名， 在作業過程中， 鉆機工作人員必須嚴格執行指揮的 調度指令。施工現場設專職安全員一名， 各醒目部位要張貼各