1、參考范例2010年高考物理備考選擇題題型限時(shí)強(qiáng)化訓(xùn)練十五一.選擇題1 .對(duì)下列公式理解正確的是A .由公式B .由公式C .由公式a知，物體的加速度等于速度的變化率t一 FE 知，場(chǎng)強(qiáng) E的大小與試探電荷的電量 正比qR U知，導(dǎo)體的電阻與通過導(dǎo)體的電流強(qiáng)度I比I成反F=ma知，一定質(zhì)量的物體所受合外力由運(yùn)動(dòng)加速度a 決定a、b是一對(duì)水平放置的平行金屬板，板間存在著豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一個(gè)不計(jì)重力的帶電粒子從兩板左側(cè)正中位置以初速度v沿平行于金屬板的方向進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，帶電粒子進(jìn)入場(chǎng)區(qū)后將向上偏轉(zhuǎn)，并恰好從a板的右邊緣處飛出；若撤去電場(chǎng)，在兩金屬板間加垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則相同的帶電粒子從同一位

2、置以相同的速度進(jìn)入 場(chǎng)區(qū)后將向下偏轉(zhuǎn)，并恰好從b板的右邊緣處飛出。現(xiàn)上述的電場(chǎng)和磁場(chǎng)同時(shí)存在于兩金屬板之間，粒子從同一位置以相同的速度進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，則下面的判斷中正確的是（A.帶電粒子將做勻速直線運(yùn)動(dòng) B .帶電粒子將偏向a板一方做曲線運(yùn)動(dòng)C .帶電粒子將偏向b板一方做曲線運(yùn)動(dòng)D .無法確定帶電粒子做哪種運(yùn)動(dòng)3 .真空中相距為3a的兩個(gè)點(diǎn)電荷 M、N，分別固定于 x軸上它們連線上各點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)隨x變化關(guān)系如圖所示，以下判斷正確的是D .由公式2 .如圖所示，仍讓相同的帶電x1=0 和(A .點(diǎn)電荷B .點(diǎn)電荷C .點(diǎn)電荷一定為同種電荷一定為異種電荷所帶電荷量的絕對(duì)值之比為的兩11X11&Ilk1aJa-

3、i,ll1xx2=3a)點(diǎn)上，在2:1D . x=2 a處的電勢(shì)一定為零4. 2009年3月1日16時(shí)13分，累計(jì)飛行了 494天的“嫦娥 天飛行控制中心科技人員的精確控制下，成功撞擊月球，一個(gè)圓滿的句號(hào)。在此之前，衛(wèi)星成功實(shí)施了軌道由圓軌道b，繼而降到遠(yuǎn)月點(diǎn) 里圓軌道的變軌試驗(yàn)。號(hào)”衛(wèi)星在 為中國(guó)探月一期工 200公里圓軌道 a降到100公里、近月點(diǎn) 15公里的橢圓軌道，再升回A .衛(wèi)星在軌道B. 衛(wèi)星在軌道C. 衛(wèi)星在軌道D .衛(wèi)星在軌道號(hào)北京航程畫上100公里到100公關(guān)于“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星，以下說法正確的是（ b的速率丨b的周期 b的角速度 b的加速度E，內(nèi)阻為r ,各電阻阻值如圖所示，

4、當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)的速率大于在軌道 的周期大于在軌道 的角速度大于在軌道 的加速度大于在軌道 電源的電動(dòng)勢(shì)為5 .如圖所示電路中， 端的過程中，下列說法正確的是（從a端滑到bA .電壓表的讀數(shù)B .電流表的讀數(shù)U先減小，后增大I先增大，后減小C .電壓表讀數(shù) 值U十 與電流表讀數(shù)I的比 不變ID .電壓表讀數(shù)的變化量膽 與電流表讀數(shù)的變化量2RR6 .在奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中，高臺(tái)跳水是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的強(qiáng)項(xiàng)。質(zhì)量為下做減速運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g,設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為的是 （）A .他的動(dòng)能減少了FhB .他的重力勢(shì)能減少了C .他的機(jī)械能減少了（F mg） hD .他的機(jī)械能減少了7 .上海磁懸浮線路需要

5、轉(zhuǎn)彎的地方有三處，其中設(shè)計(jì)的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到1300米。一個(gè)質(zhì)量 50kg的乘客坐在以U十、A的比值 不變Im的跳水運(yùn)動(dòng)員進(jìn)入水中后因受到水的阻力而豎直向F，那么在他減速下降深度為h的過程中。下列說法正確mghFh8000米，用肉眼看幾乎是一條直線，而360km/h不變速率駛過半徑2500米彎道的車廂內(nèi)，下列說法正確的是 （）A.乘客受到來自車廂的力大小約為200NB .乘客受到來自車廂的力大小約為539NC. 彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適D. 彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)列車的傾斜程度大小為B.現(xiàn)8 .如圖所示， 在x 0、y 0的空間中有恒定的勻強(qiáng)磁

6、場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直于xOy 平面向里，0角的方向射入磁場(chǎng)。不計(jì)重力的影響，有一質(zhì)量為m、電量為q的帶正電粒子，從在x軸上的某點(diǎn) P沿著與x軸成30則下列有關(guān)說法中正確的是（）A .只要粒子的速率合適，粒子就可能通過坐標(biāo)原點(diǎn)B .粒子一定不可能通過坐標(biāo)原點(diǎn)C .粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為JTmxxxxxxxxxxD .粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為mxxxxxxxxxxB6Bq30 09 .斜劈A靜止放置在水平地面上，質(zhì)量為x Om的物體B在外力Fi和用下沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng).當(dāng)Fi方向水平向右，F(xiàn)2方向沿斜劈的表斜劈A受到地面的摩擦力方向向左.若斜劈保持靜止，下列說法中正確的是（F2的共同作 面向下時(shí)，A .若同時(shí)撤去 Fi和F2,物體B的加速度方向一定沿斜面向下B .若只撤去Fi在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過程中，A所受地面摩擦力方向可能向右C改變F和 F的大小，仍使物體B沿斜劈表面運(yùn)動(dòng)，A所受地面摩擦力可能為0中,所受地面摩扌若只撤去不變2 A，在物體10 .如圖所示，一帶正電小球穿在一根絕緣粗糙直桿上，桿與水平方向成 著豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于桿方向斜向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，小球沿桿向下運(yùn)動(dòng)，在 動(dòng)能減為零，B為AC的中點(diǎn)，那么帶電小球在運(yùn)動(dòng)過程中（）A .小球在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為 50J100J，在C點(diǎn)時(shí)B .小球電勢(shì)能的增加量等于重力勢(shì)能的減少量C .到達(dá)C點(diǎn)