路寶HFJ7110AMT手自一體版轎車技術資料路寶AMT裝配的變速器即每年度F1賽事中所有車隊中所裝備的AMT自動檔變速器。它源于1986年，第一次使用在法拉利賽車上，1992年試裝于運動型跑車ALFAROMEO156上；1999年AMT自動檔變速器被大量使用在ALFAROMEO156上；2001年雷諾TWINGO使用了這種變速器，由于這種變速器的使用，雷諾TWINGO取得了驕人的業績，2007年，哈飛汽車將此種變速器裝配于哈飛路寶微型轎車上。2008年即將批量投入市場，以滿足廣大顧客對路寶自動檔車的要求。AMTAUTOMATEDMECHANICALTRANSMISSION電腦控制液力換檔機械式變速箱一、系統結構原理AMT是在機械變速箱手動檔原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術是微機控制，此系統的設計是通過電腦控制液力換檔輔助系統來代替傳統手動機械變速箱需要人工操作離合器和換檔的動作。該系統主要由傳感部分、計算部分和執行部分三部分組成。傳感部分包括各種傳感器以及從發動機控制單元傳送來的各種信號；計算部分有變速箱電控單元TCU完成；執行部分主要是指液壓組件，包括了油箱、油泵、儲能罐、電磁閥等部分。在這套系統中并不存在離合器，換擋桿的作用是通過若干個觸點信號向TCU給出換擋或者切換手自動切換的命令而并直接控制變速器。圖為路寶技術圖1變速器控制單元TCU2帶電動泵的電控液壓單元3發動機控制單元ECU4儀表盤上的擋位顯示5自動模式中節油/正常控制邏輯選擇鍵6制動踏板7自動模式和擋位自選選擇桿8加速踏板控制電子節氣門圖為路寶技術圖這套系統的主要部件為選速器、加速踏板控制電子節氣門，這套控制系統同源于法拉利、阿爾法、羅密歐等賽、跑車。選速器在不同車型中的名稱FIFERRARI355AND360MODENASELESPEEDALFAROMEO156,147,FIATSILOSPRINTSHIFTMERCEDESSPRINTERSEQUENTRONIKMERCEDESCSPORTCOUPEANDCLKQUICKSHIFT5RENAULTTWINGOCINETICSMGBMWSERIE3、5ASMASTONMARTINVANQUISHCAMBIOCORSAMASERATISPIDEREZDRIVECHERYQQ二、優勢此款AMT系統具有以下優勢尊貴的血統上面描述領先的科技低廉的成本優異的性能廣闊的市場領先的科技但隨著整體市場的發展對于新技術、新材料、新工藝所帶來的安全、易操作、舒適、高性能、實用的需求也在快速增長之中。自動檔車型應運而生，在小型車上更有一片天地。目前微型轎車市場上技術領先、性價比高的自動檔產品還很少，要想同時滿足用戶經濟性、動力性、駕駛舒適性、性價比高的微型車更是鳳毛麟角。路寶AMT在原有可靠、經濟性好、噪聲低、機械變速器的基礎上，增加選速器、經濟模式開關，性能更加提高。在目前中國市場上微型轎車各項性能首屈一指。實現了中國自主品牌轎車、中國轎車歷史上的新突破。路寶AMT是基于賽車技術的運用，為路寶AMT帶來一系列同類產品難以企及的優勢更強的動力享受。傳統的自動檔AT轎車對動力的損耗要遠遠高于手動檔MT轎車，而AMT自動檔在原理上不同于一般的自動檔AT，它是在不改變原車變速器主體結構的基礎上，通過微電腦控制來取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動作，實現換擋全過程的自動化。由于它能夠模仿最優秀的駕駛員的駕駛習慣，選擇最佳的換檔時機，最充分地將發動機的動力性發揮出來。中國最省油的變速器。汽車是否省油的一個最重要的因素是是否掌握最恰當的換檔時機。AMT自動檔能夠模擬優秀駕駛員的行車技術，適時地根據車況、路況和駕駛員的主觀意愿自動換擋，因此比一般的AT要省油大約20左右，比一般的MT也要省油9左右。駕控方便敏捷。路寶AMT提供了手動自動兩種切換模式，在能滿足部分自動檔消費者需求的同時，也滿足了那些追求駕駛樂趣的消費者需求，駕駛者只需輕輕撥動換檔桿即可實現自動和手動兩種運動模式的切換；在自動模式下，AMT自動檔能夠模擬優秀駕駛員的行車技術，適時地根據車況、路況和駕駛員的主觀意愿自動換擋，避免換擋時的手忙腳亂，可明顯降低疲勞度，確保行車安全。在手動模式下，換檔只需上下撥動換檔桿便可實現自由換檔。最簡潔的操作界面與更方便的駕控方式與F1對汽車的要求一脈相承。二低廉的成本目前國內汽車車廠的自動檔無論AT還是CVT由于受國外技術壟斷，國內還沒有形成可靠、低廉的自動變速箱生產能力，都采用進口方式。成本居高不下，即使采用，也應用在中高檔車上。一般情況下，動力總成占整車的2030。如采用進口的AT或CVT用在微型車上，關變速箱就占20，動力總成就要占到3540，這是中國市場所不能接受的。AMT系統變速器只是增加了一套選速器，成本增加的很少，就能滿足廣大用戶對駕駛舒適性、簡單便捷的要求。三優異的性能AMT自動檔技術是使用在法拉利、阿爾法羅米歐等汽車的最新技術，近十幾年的杰出賽事成果與五年來在歐洲中高檔民用轎車上普及AMT技術取得的驕人業績為路寶AMT的高品質提供了最好的佐證。路寶AMT上市發布前做過累計幾十萬次變速器疲勞、性能實驗，變速器與發動機匹配試驗、三高路況試驗充分經歷了熱帶高溫試驗，高原試驗，高寒試驗等；在國內通過了20萬次同步器臺架壽命試驗和150萬次同步器臺架壽命試驗；在意大利已做過120萬次臺架換擋壽命試驗，品質處于國際領先水平。四廣闊的市場路寶AMT像一個符號，書寫著中國自主品牌發展史。憑借著目前市場保有量8萬多，再次領引著微型車新風尚。三、AMT與MT、AT、CVT的對比1、與MT相比，AMT的優勢為操作更便捷智能換檔，駕駛無需離合；動力更強技術與F1同源，駕駛感受更精彩；省油5手動擋的機械變速，換檔時掌握更精準；安全性更優模仿優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作。2、與AT相比，AMT的優