發動機附件目錄第一章進氣和排氣系統2第一節組件位置索引211、進氣系統212、手動檔車型（483QB）排氣系統213、自動檔車型（4G69S4M）排氣系統3第二節進氣系統空氣濾清器的更換421、空氣濾清器的更換422、空氣濾清器濾芯的更換523、諧振腔的拆卸/安裝6第三節節氣門體631、節氣門拉線的調整632、節氣門拉線的拆卸/安裝6第四節排氣系統的檢測741、483排氣系統催化器的檢測742、4G69排氣系統催化器的檢測7第二章發動機冷卻系統8第一節發動機冷卻系統811、組件位置索引812、散熱器蓋的測試913、散熱器的測試914、風扇電機的測試915、水泵的檢測916、水泵的更換917、冷卻液的檢查/更換1018、節溫器的測試/更換1119、散熱器和風扇的更換12110、水道的安裝13第三章燃油和排放系統14第一節概述1411、專用工具1412、一般故障檢修信息14第二節燃油供給系統1521、組件位置索引1522燃油泵電路的故障檢測1623、燃油壓力的釋放1624、燃油壓力測試1625、燃油箱的排干1726、燃油管路的檢測1727、燃油壓力調節器的更換1928、燃油濾清器的更換1929、燃油泵的更換19210、燃油箱的更換20第三節EVAP（燃油蒸發排放）系統2231、組件位置索引2232、EVAP系統故障檢修2333、EVAP雙通閥的測試2334、活性碳罐的更換2435、雙通閥的更換2436、EVAP碳罐凈化閥的更換24第一章進氣和排氣系統第一節組件位置索引11、進氣系統12、手動檔車型（483QB）排氣系統13、自動檔車型（4G69S4M）排氣系統第二節進氣系統空氣濾清器的更換21、空氣濾清器的更換進氣系統空氣濾清器的拆卸安裝（1）拆下螺栓（A）。（2）拆除空氣濾清器（B）。（3）按與拆卸相反的順序安裝各零件進氣系統空氣濾清器22、空氣濾清器濾芯的更換進氣系統空氣濾清器濾芯的檢測與更換（1）打開空氣濾清器外殼蓋（A）。（2）從空氣濾清器室（C）內取出空氣濾清器芯B）。（3）按與拆卸相反的順序安裝各零件進氣系統空氣濾清器濾芯更換23、諧振腔的拆卸與安裝進氣系統諧振腔的拆卸與安裝（1）拆下前保險桿。（2）拆下螺栓（A）和進氣管（B）。（3）拆下諧振腔（C）。（4）按與拆卸相反的順序安裝各零件第三節節氣門體31、節氣門拉線的調整（1）檢查節氣門連桿處的拉線自由行程。拉線自由行程A應為1012MM。（2）如果自由行程不符合規范（1012MM），松開鎖緊螺母（B），轉動調節螺母（C），直至撓度符合規范，然后重新擰緊鎖緊螺母。（3）隨著拉線的正確調節，檢查節氣門，確認將加速踏板踩到地板時它完全打開。同時檢查節氣門，確認松開加速踏板時它返回怠速位置。32、節氣門拉線的拆卸/安裝（1）拆下發動機罩。（2）完全松開節氣門，然后從節氣門連桿（B）上拆除節氣門拉線（A）。（3）從拉線支架（D）上拆下拉線蓋（C）。（4）從加速踏板（B）上拆下節氣門拉線（A）。（5）以與拆卸相反的順序進行安裝。（6）將發動機空載（P或空檔）轉速保持在3，000RPM，甚至散熱器風扇開始轉動，然后讓發動機怠速運轉。（7）握住拉線，從上面拆下所有的松弛部分。（8）在拉線支架（A）上安裝鎖緊螺母。對調節螺母（B）進行調節，使之自由行程為0MM。（9）從節氣門支架（A）上拆除拉線。重新安裝調節螺母（B）并上緊鎖緊螺母（C）。（10）隨著拉線的正確調節，檢查節氣門，以確認將加速踏板踩到地板時它完全打開。同時檢查節氣門，以確認松開加速踏板時它返回怠速位置。第四節排氣系統的檢測催化器的檢測41、483排氣系統催化器的檢測如果懷疑排氣系統的背壓過高，從車上拆下TWC。用閃光燈進行目測檢查，看催化劑有無堵塞、熔化或開裂。如果任何可見區域損壞或堵塞，則更換TWC。483排氣系統催化器42、4G69排氣系統催化器的檢測如果懷疑排氣系統的背壓過高，從車上拆下TWC。用閃光燈進行目測檢查，看催化劑有無堵塞、熔化或開裂。如果任何可見區域損壞或堵塞，則更換TWC。4G69排氣系統催化器第二章發動機冷卻系統第一節發動機冷卻系統11、組件位置索引12、散熱器蓋的測試（1）拆下散熱器蓋（A，用發動機冷卻液濕潤其密封圈，然后將它裝在壓力測試儀（B）（市面上可購買到）上。使用一個小的配合件H90112209C（市面上可購買到）安裝散熱器蓋。（2）施加100一120KPA的壓力。（3）檢查壓力是否下降。（4）如果壓力降低，更換散熱器蓋。13、散熱器的測試（1）發動機冷卻以后，小心地拆下散熱器蓋，給散熱器注入發動機冷卻液，直至注入口頂端（2）將壓力測試儀（A）（市面上可購買到）裝在散熱器上。使用一個小的配合件H90112209（市面上可購買到）連接壓力測試儀。（3）施加100一120KPA的力。（4）檢查發動機冷卻液是否泄漏及壓力是否下降。（5）拆除測試儀，然后重新安裝散熱器蓋。（6）檢查冷卻液中是否有機油和機油里是否有冷卻液。14、風扇電機的測試（1）斷開散熱器風扇電機與冷凝器風扇電機之間的3P插接器。（2）將蓄電池的正極與B端子相連，負極與A端子相連，對電機進行測試。（3）如果電機不轉或運轉不平穩，則更換電機。15、水泵的檢測水泵的檢測（1）拆下正時皮帶。（2）逆時針旋轉水泵皮帶輪，觀察其轉動是否自如。（3）檢查有無密封泄漏的跡象。排放孔（A）有少量滲水是正常的。16、水泵的更換水泵的更換（1）拆下傳動皮帶。（2）排空發動機冷卻液。（3）拆下曲軸皮帶輪。（4）拆下緊固水泵的6個螺栓，然后拆除水泵（A）。（5）檢查清潔O形密封凹槽以及與水道的配合面。（6）按與拆卸相反的順序，使用新的O形密封圈，安裝水泵。（7）清除溢出的發動機冷卻液。（8）安裝曲軸皮帶輪。（9）給散熱器重新注入發動機冷卻液，打開水閥，排放冷卻系統中的空氣。17、冷卻液的檢查與更換冷卻液的檢查（1）觀察溢水壺中冷卻液的液位。確認液位處于MAX（最高）標記（A）和MIN（最低）標記（B）之間。（2）如果儲液箱中冷卻液的液位處于或低于MIN標記，向儲液箱中添加冷卻液，直至MAX標記，并檢查冷卻系統有無泄漏。冷卻液的更換（1）啟動發動機，設定水閥控制盤為最大加熱或空調控制系統為HI，然后關閉點火開關。用手觸摸，確認發動機和散熱器己冷卻。（2）拆除散熱器蓋。（3）擰松放水閥（A，排盡冷卻液。（4）冷卻液排盡后，旋緊散熱器放水閥。（5）拆除、排空并重新安裝溢水壺。（6）向溢水壺中注入核工業二0三研究所生產的冰點為25度的核力長效防銹防凍液冷卻液，直至MAX標記（A）。（7）向散熱器中注入防凍液冷卻液，直至注入口頂部。注務必使用防凍液冷卻液。使用非本防凍劑可能導致腐蝕，造成冷卻系統工作失常或故障。發動機冷卻液重新加注容量包括06L的儲液箱容量4G69型發動機72L483QB型發動機68L（8）松松地安裝散熱器蓋。（9）啟動發動機，使其運轉發熱（散熱器風扇至少運行2次）。（10）關閉發動機。檢查散熱器中的液位。如有需要，添加防凍液冷卻液。（11）旋緊散熱器蓋，然后再次運轉發動機，檢查有無泄漏。18、節溫器的測試與更換室溫下，如果節溫器打開，則更換節溫器。對閉合的節溫器進行測試（1）將節溫器（A）懸掛在一個裝有水的容器內，不要讓溫度計（B）接觸容器的底部。（2）將水加熱，用溫度計測量溫度，檢查節溫器開始打開以及完全打開時的水溫。（3）測量節溫器完全打開時的提升高度。標準節溫器483QB發動機節溫器值為升程達到01MM時開始打開，溫度為822。升程為905MM時完全打開，溫度為95。4G69發動機的節溫器值為完全打開時的提升高度8MM開始打開82完全打開95節溫器的更換（1）排空發動機冷卻液。（2）清除節溫器蓋和散熱器下部軟管上的污垢。（3）用鯉魚鉗將鋼帶型彈型環箍退出夾緊區域，然后從節溫器上拔出散熱器水管。（4）拆除節溫器蓋。、（5）取出節溫器。（6）換上新的節溫器。（7）清除節溫器蓋的連接面，然后在連接面的周圍涂上潔凈的發動機冷卻液，裝上節溫器蓋。（8）檢查鋼帶型彈性環箍是否產生較大變形，如果變形較大則更換鋼帶型彈性環箍。（9）裝上散熱器水管并卡上鋼帶型彈性環箍。（10）給散熱器重新注入發動機冷卻液，打開水閥，排放冷卻系統中的空氣。19、散熱器和風扇的更換（1）排放發動機冷卻液。（2）拆除前隔壁板蓋。（3）拆除自動變速器（ATF）冷卻器軟管。（4）拆除散熱器上的散熱器上部軟管和散熱器下部軟管。（5）斷開風扇馬達插接器和散熱器風扇開關插接器。（6）拆除上支架和減震墊，然后拉起散熱器。（7）拆除散熱器上的風扇護罩總成及其它部件。（8）按與拆卸相反的順序安裝散熱器。確認上、下減震墊安裝就位且牢固。（9）給散熱器注入發動機冷卻液，排放冷卻系統中的空氣。（10）檢查自動變速器（A/T）中的ATF下液位。110、水道的安裝（1）清潔干燥水道的配合面。（2）在水道的氣缸體配合面、螺栓孔的內螺紋上均勻地涂上P/N08C70一K0234M、08C70一K0334M或08C70X03315型液體密封膠。注部件安裝須在涂抹液體密封膠后5分鐘內進行，否則，應去除舊的殘留物，重新涂抹液體密封膠。（3）使用新的O形密封圈（B，安裝水道（A）。（4）裝配完成后，給發動機充機油或冷卻液之前，必須等待至少30分鐘。第三章燃油和排放系統第一節概述11、專用工具標號工具編號名稱數量07LAAPT50101O2傳感器套筒扳手107NAJP070100機油壓力表附件107ZAJS5A0100燃油壓力表裝置107ZAJS7C0100燃油軟管附件107ZAJS5A0200軟管，機油壓力1074060070001低壓表1074060040002燃油壓力表112、一般故障檢修信息間歇性故障“間歇性故障”一詞是指系統可能曾存在故障，但現在檢查結果是OK。如果儀表盤上的故障指示燈（MIL）沒有亮，則檢查與故障檢修電路相關的所有插接器是否連接不良或引線松弛。斷路和短路“斷路”和“短路”是常用的電氣術語。斷路是指導線或連接處斷開。短路是指一根導線意外接地，或者與另一導線意外連接。對于簡單的電子線路，它通常意味著某一部件完全不工作。在復雜的電子線路里（例如ECM和PCM，則意味著某部件雖然工作，但不能按預定的方式工作。如何使用PGM測試儀或比亞迪診斷儀如果MILMALFUNCTIONINDICATORLAMP/故障指示燈）已經點亮（1）啟動發動機，檢查MILA）。（2）如果MIL一直亮著，將PGM測試儀或比亞迪診斷儀接至位于駕駛員側儀表板下的數據傳輸插接器（DLCA）。（3）將點火開關置于ON（）（4）檢查故障診斷代碼（DTC）并進行記錄，同時檢查凍結數據。請參考DTC故障診斷索引，采取相應的故障檢修程序。注凍結數據指示了檢測到首次故障、點火不良或燃油調整時的發動機狀況。比亞迪測試儀或比亞迪診斷儀可讀取DTC、凍結數據、當前數據及發動機控制模塊ECM動力系統控制模塊（PGM的其它數據。具體操作請參考比亞迪測試儀或比亞迪診斷儀隨附的用戶手冊。（5）如果找到DTC，轉到MIL故障檢修。如果MIL不亮，但存在駕駛性能故障，請參考本章的癥狀和故障檢修索引。如果無法重復該DTC本章中的某些故障檢修過程要求將ECMPCM復位，然后嘗試再現DTC。如果故障屬間歇性而無法再現該代碼，請勿繼續執行該程序。否則，只會導致混亂，而且，有可能造成不必要地更換ECM/PCM。第二節燃油供給系統21、組件位置索引22燃油泵電路的故障檢測如果懷疑燃油泵有故障，檢查燃油泵是否確實運轉當它開啟時，在拆除了加油蓋的加油口處能聽到一些聲音。點火開關首次接通時燃油泵應運轉2秒。如果燃油泵未發出聲音，則進行下列檢查（1）將點火開關置于OFF。（2）拆卸踏腳板，然后從蓋下保險絲繼電器盒上拆除PGMFL主繼電器2（FUELMAIN）（A）。（3）將點火開關置于ON（）。（4）測量PGMFI主繼電器2（FUELMAIN）4P插接器3號端子與車身接地之間的電壓。23、燃油壓力的釋放燃油壓力的釋放使用比亞迪測試儀或比亞迪診斷系統（僅對于483車型）斷開燃油管道或軟管之前，用比亞迪測試儀或比亞迪診斷系統使燃油泵停轉，從而釋放系統中的燃油壓力。（1）拆除燃油箱蓋。（2）起動發動機，讓它怠速運轉。（3）從比亞迪測試儀或比亞迪診斷系統的檢測菜單中選取FUELPUMPOFF（燃油泵關閉），然后讓發動機怠速運轉直至其停止。（4）將點火開關置于OFF。注該程序中可以設置DTC或臨時DTC。檢查DTC，如有必要可加以清除。不用比亞迪測試儀或比亞迪診斷儀斷開燃油管道或軟管之前，斷開發動機艙中的燃油管，從而釋放系統中的燃油壓力。（1）確認已知道音響與導航系統的防盜密碼，然后，記錄客戶的電臺預置鈕頻率。（2）將點火開關置于OFF。（3）拆卸踏腳板，然后從儀表板下保險絲繼電器盒上拆除PGMFI主繼電器2FUELMAIN（A）。（4）起動發動機，讓它怠速運轉，直至失速。注如果儲存了任何DTC，應加以清除并忽略。（5）將點火開關置于OFF。（6）拆除燃油箱蓋，并向燃油箱中釋放燃油壓力。（7）從蓄電池（A）上斷開負極電纜。（8）松開A型蝸桿環箍（A）。（9）在軟管接頭（A）上放一塊抹布或維修用布。（10）從接頭處拔出軟管（A），用抹布或維修用布防止燃油分配器或軟管中的剩余燃油流出。請勿使用工具，否則容易破壞軟管。（11）斷開軟管后，檢查有無污垢或損壞。（12）將負極電纜重新連接至蓄電池并執行下列事項ECM/PCM怠速學習程序。電動車窗控制裝置復位程序。輸入無線電裝置與導航系統的防盜密碼，然后輸入用戶的無線電臺的預置頻率。重新設定時鐘。24、燃油壓力測試所需專用工具燃油壓力表074060040002燃油壓力表裝置07ZAJS5A0100（1）釋放燃油壓力。（2）斷開軟管接頭（A）。接上燃油壓力表裝置和燃油壓力表。（3）起動發動機，并讓它怠速運轉。如果發動機起動，轉到第5步。如果發動機不能起動，轉到第4步。（4）檢查燃油泵是否運轉拆除燃油箱蓋，然后監聽加油口。點火開關首次接通時，燃油泵應運轉2秒。如果燃油泵運轉，轉到第5步。如果燃油泵不運轉，執行燃油泵電路故障檢修。（5）讀取燃油壓力表。壓力應為320370KPA。如果油壓正常，則測試完成。如果油壓不符合技術要求，更換燃油壓力調節器和燃油濾清器，然后重新檢查燃油壓力。25、燃油箱的排干拆除燃油泵總成。用手動泵、軟管和適于汽油使用的容器將燃油從燃油箱中抽出。26、燃油管路的檢測檢查燃油系統的管路和軟管有無損壞、泄漏和老化。更換損壞的零件。檢查所有的管夾，如有必要，請重新上緊。燃油管路注意事項燃油管路將分油器（A）連至燃油輸送軟管（B），將燃油輸送軟管（B）連至燃油管路C，并將燃油管路（C）連至燃油箱裝置（F）。拆卸或安裝燃油濾清器、燃油泵或燃油箱時，有必要斷開或連接燃油管路。請注意以下事項燃油輸送軟管（B）、燃油管路（C）、燃油輸送軟管（E）及快速接頭（G）都不耐熱；焊接或進行其它發熱操作時請勿損壞這些部件。燃油輸送軟管（B）、燃油管路（C）、燃油輸送軟管（E）及快速接頭（G）都不耐熱；請勿用擦拭蓄電池電解液的毛巾接觸它們。如果它們接觸了電解液或類似液體，則需更換。連接或斷開燃油輸送軟管（B）、燃油管路（C）、燃油輸送軟管（E）及快速接頭（G）時，小心不要過度彎曲或扭曲它們。如有損壞應加以更換。燃油管路/快速接頭的拆卸（1）釋放燃油壓力。（2）松開A型蝸桿環箍（A）。（3）在軟管接頭（A）上放一塊抹布或維修用布。從接頭處拔出軟管（A），用抹布或維修用布防止燃油分配器或軟管中的剩余燃油流出。（4）用左手握住陽接頭，用右手握住快裝接頭，用兩個手指用力按壓箭頭方向的快裝頭按鈕。沿管子的方向軸線將陽接從快裝接中拔出。（5）檢查管路（B）的接觸區（A）有無污垢或損壞。如果表面骯臟，加以清潔。如果表面銹蝕或損壞，則更換燃油泵、燃油濾清器或燃油輸送管路。（6）為防止損壞及雜質入侵，用塑料袋（A）覆蓋斷開的插接器和管路末端。燃油管路/快速接頭的安裝（1）檢查管路（B）的接觸區（A）有無污垢或損壞，如有必要可加以清潔或更換。（2）陽接頭應沿著快裝接頭的軸線方向安裝到位。如果偏離軸線太多,就有可能把快裝接頭的殼體內的“O”型密封圈插歪或錯位。接頭應由手工插入，直到機械性彈入并聽到“卡嚓”聲響。為了檢驗安裝是否完好，應按下圖所示相反方向用力拽一下。27、燃油壓力調節器的更換（1）拆除燃油泵。（2）拆除固定座（A）。（3）拆除燃油壓力調節器（B）。（4）使用新的O形密封圈（C，按與拆卸相反的順序安裝調節器。注給O形密封圈涂上發動機油。28、燃油濾清器的更換當燃油壓力降至規定值以下時，在確信燃油泵和燃油壓力調節器正常后，更換燃油濾清器。（1）釋放燃油系統壓力。（2）斷開進出油管快速接頭，將多余的燃油排放在合適的容器中。（3）松開燃油濾清器及支架總成安裝螺栓。（4）將燃油濾清器及支架總成從車上取下。燃油濾清器的安裝（1）將新的燃油濾清器的保護蓋拆下。（2）將燃油濾清器及支架總成按正確的方向用安裝螺栓裝到車上。（3）將固定螺栓打緊。（3）連接油路燃油濾清器兩端的進出油管。（4）擰緊燃油箱蓋。（5）重新接上蓄電池負極電纜。（6）將點火開關開啟2S，再將點火開關關閉10S，然后再次打開點火開關，檢查是否有燃油泄漏。29、燃油泵的更換確認油泵需要更換時，可以更換油泵（1）釋放燃油壓力（2）拆下油箱檢修口蓋（3）拆下油泵電器接插件（4）拆下油泵進出油尼龍管（5）用卡簧鉗拆下油泵彈性擋圈（6）從油箱拿出油泵按照相反的順序裝上新油泵。注裝新油泵時一定要確保油泵O型密封圈安裝到位210、燃油箱的更換拆卸（1）釋放燃油壓力。（2）拆下燃油箱。（3）輕輕地松開后輪螺母，然后抬高車輛并確信它支撐牢固。拆除后輪。（4）釋放駐車制動器。（5）拆下排氣消音器。（6）斷開加油波紋管（A）和通氣軟管（B）。（7）從EVAP活性碳罐（B）上斷開真空軟管（A,然后斷開燃油管路（C）。（8）斷開車輪傳感器2P插接器（A）。（9）拆下夾子（A）、駐車制動器拉線（B）、2只制動鉗螺栓（C）及制動鉗體（D）。（10）拆下制動器軟管支架（E）。（11）把制動鉗體（A）鉤在減震彈簧（B）上。（12）拆下凸緣螺栓（A）。（13）拆下駐車制動器拉線支架（A）。（14）將千斤頂或支架置于懸架副車架下，拆下裝配螺栓（B）。拆除后懸架副車架。（15）拆除螺栓（A）和燃油箱固定帶（B）。（16）將燃油箱抬到副車架外。安裝（1）安裝燃油箱箍帶（A），然后上緊螺栓（B）。（2）將千斤頂或支架置于后懸架副車架下方，安裝后懸架副車架，將銷（A）與后懸架副車架中的孔對齊。（3）按與拆卸相反的順序安裝其余零件。（4）安裝后，進行車輪定位。第三節EVAP（燃油蒸發排放）系統31、組件位置索引32、EVAP系統故障檢修（1）從EVAP活性碳罐（B）上斷開真空軟管（A）并將真空泵/表（C）連至軟管。（2）啟動發動機，讓它怠速運