環(huán)保資源太陽(yáng)能隨著城市人口的增加，城市面積的不斷擴(kuò)大，紅綠燈安裝在各個(gè)道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車(chē)輛最常見(jiàn)和最有效的手段。但這一技術(shù)在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了。1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車(chē)通行。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。1868年，英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。1914年，電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國(guó)。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號(hào)大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車(chē)輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來(lái)啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺(jué)到有人要過(guò)馬路。紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長(zhǎng)一段時(shí)間，推遲汽車(chē)放行，以免發(fā)生交通事故?？傊?，信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。但是，目前隨著世界各國(guó)石油、煤炭等自然資源的匱乏，全國(guó)大部分地區(qū)為了對(duì)付缺電，實(shí)行了分地區(qū)分時(shí)段的拉閘限電措施，而交通燈作為重要的指揮工具也由于市電的斷電而不能工作，造成了交通安全隱患。隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境惡化，太陽(yáng)能以其無(wú)污染、無(wú)噪聲、拆裝移動(dòng)簡(jiǎn)易、不會(huì)破壞市容環(huán)境、不受地理位置限制等特有的優(yōu)勢(shì)，將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的不可再生能源，成為人類社會(huì)取之不盡、用之不竭的低成本環(huán)保清潔能源，太陽(yáng)能發(fā)電將走入普通老百姓的日常生活，節(jié)約電費(fèi)和能源，保護(hù)環(huán)境，造福人類。因此，利用太陽(yáng)能對(duì)交通燈進(jìn)行供電，通過(guò)帶有蓄電池的太陽(yáng)能電池板跟普通交通燈相連，來(lái)實(shí)現(xiàn)利用太陽(yáng)能給交通燈供電，不僅能夠節(jié)約資源，而且使其在市電斷電情況下也能正常工作。太陽(yáng)能發(fā)電主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1、獨(dú)立供電，不受地理位置限制、無(wú)需消耗燃料，無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，建設(shè)周期短，規(guī)模大小隨意；2、安全可靠、無(wú)污染、無(wú)噪聲、環(huán)保美觀、故障率低、壽命長(zhǎng)；3、拆裝簡(jiǎn)易、移動(dòng)方便、工程安裝成本低，可以方便地與建筑物相結(jié)合，無(wú)需預(yù)埋架高輸電線路，可免去遠(yuǎn)距離敷設(shè)電纜時(shí)對(duì)植被和環(huán)境的破壞和工程費(fèi)用；4、廣泛應(yīng)用于各種照明電器上，非常適用于鄉(xiāng)村、山頭、海島、高速公路等偏僻地方的電子電器和照明上。太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或110V，還需要配置逆變器。各部分的作用為：（一）太陽(yáng)能電池板：太陽(yáng)能電池板是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中價(jià)值最高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)，或推動(dòng)負(fù)載工作。太陽(yáng)能電池板的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量和成本。（二）太陽(yáng)能控制器：太陽(yáng)能控制器的作用是控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對(duì)蓄電池起到過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ?。其他附加功能如光控開(kāi)關(guān)、時(shí)控開(kāi)關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項(xiàng)。（三）蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，到需要的時(shí)候再釋放出來(lái)。（四）逆變器：在很多場(chǎng)合，都需要提供220VAC、110VAC的交流電源。由于太陽(yáng)能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。在某些場(chǎng)合，需要使用多種電壓的負(fù)載時(shí)，也要用到DC-DC逆變器，如將24VDC的電能轉(zhuǎn)換成5VDC的電能（注意，不是簡(jiǎn)單的降壓）那么，太陽(yáng)能電源系統(tǒng)的配置主要是根據(jù)符合要求和安裝環(huán)境計(jì)算太陽(yáng)能電池功率和蓄電池容量，為了使太陽(yáng)能供電系統(tǒng)能給負(fù)載提供足夠的電源，而又不至于增加體積和成本，就要合理選擇各部件，以達(dá)到最優(yōu)配置，選取時(shí)可以分為四步：第一步需要計(jì)算負(fù)載，第二步確定負(fù)載的日用電量，第三步由負(fù)載的耗電情況確定蓄電池的容量，第四步就是選擇太陽(yáng)能電池板?？傊?，隨著太陽(yáng)能成本的不斷降低，環(huán)保要求的提高，以及設(shè)計(jì)、制造和使用經(jīng)驗(yàn)的不斷積累和完善、太陽(yáng)能電源必將在各個(gè)行業(yè)中得到更廣泛的應(yīng)用！Environmentalresources-solarenergyWiththeincreaseinurbanpopulation,urbanareacontinuestoexpand,trafficlightsinstalledatvariouscrossings,thevehicletoeasethetraffichasbecomethemostcommonandmosteffectivemeans.However,thistechnologyhasbeeninthe19thcenturyemerged.In1858,themainstreetinLondontoinstallacoal-gasasthelightsourceofred,blueandwhitemechanicalwrench-stylelightsfordirectingtrafficcarriage.Thisistheworldsfirsttrafficlights.1868,BritishmechanicalengineerNayiteinLondonWestminsterDistrictsquareinfrontoftheparliamentbuilding,theinstallationoftheworldsfirstgaslights.Itconsistsofredandgreenwithtworotaryglasslanterncomposedofasquare,theredstop,Greensaidthatattention.January2,1869,gaslightexploded,sothatpoliceofficerswereinjured,wascanceled.In1914,electricstarttrafficlightsappearintheUnitedStates.Thisredandgreentrafficlightsfromyellowtri-colorcircularcastopticalcomponents,theinstallationinNewYorkCitystreetsonthe5thonaTower.Redlight,saidstop,thegreenlightisthataccess.In1918,hasemergedwithcontroloftrafficlightsandinfraredlights.Withthecontroloftrafficlights,apressuredetectorisanintheground,vehicleswillbecometheoneneartheredlightgreenlight；theotherisusingamegaphonetoactivatethetrafficlights,Secretaryfortheopportunitywhentheredlightclickcough,whichmakestheredlightintogreenlight.Infra-redtrafficlightwhenthepedestrianpathonthepressure-sensitivesurface,itwillbeabletodetectanyneedtocrosstheroad.Infraredbeamofredlightsignalcanextendtheperiodoftime,topostponethereleasecartoavoidtrafficaccidents.Inshort,theemergenceoflightssothattrafficcanbeeffectivelycontrolled,foreasetrafficflow,enhanceroadcapacityandreducetrafficaccidentshavetangibleresults.However,atpresent,allcountriesintheworldwithoil,coalandotherscarcenaturalresources,mostofthecountryinordertodealwithpowershortage,theimplementationofthesubdivisiontooperateorapplyabrakemeasurestodistinguishbetweenperiods,andtrafficlightsasanimportantcommandofthetoolsbecauseofthecityelectricofpowerandshouldnotwork,resultinginasafetyrisk.Withtheglobalenergycrisisandenvironmentaldegradation,solarenergyforitspollution-free,noise-free,removablemobilesimple,wouldnotunderminetheenvironmentandnotsubjecttogeographicalrestrictions,suchastheuniqueadvantages,willreplacethetraditionalnon-renewableenergy,humansocietyinexhaustible,low-costenvironmentally-friendlycleanenergy,solarpowerwillbecomethedailylivesofordinarypeopletosaveelectricityandenergy,protecttheenvironment,thebenefitofmankind.Therefore,theuseofsolarenergytoelectricityfortrafficlights,throughabatteryofsolarpanelsconnectedwiththeordinarytrafficlightsinordertorealizetheuseofsolarenergytopowertrafficlights,notonlybeabletoconserveresources,andelectricpoweroutagesinthecitysothatcasescanalsoworkcorrectly.Solarpowergenerationmajorhasthefollowingadvantages:1,theindependentpowersupply,notsubjecttogeographicalrestrictions,nofuelconsumption,nomechanicalrotatingparts,shortconstructionperiods,arbitrarysize；2,safe,reliable,non-polluting,nonoise,environmentalprotection,aesthetics,lowfailurerate,longlife；3,disassemblysimple,easytomovetheprojecttoinstalllowcost,caneasilycombinewiththebuilding,noneedtoembedthehigh-frametransmissionlinecanberemovedfromlong-distancecablelayingonthevegetationandenvironmen-taldamageandcostoftheprojec.4,arewidelyusedinavarietyoflightingappliances,theveryapplicabletovillages,mountains,islands,highwayandotherremoteplacesoftheelectronicandelectricalappliancesandlighting.Solarpowersystemconsistsofsolarbatteries,solarcontroller,battery(group)composition.Suchasoutputpowerfortheexchangeof220Vor110V,alsoneedtoconfigureinverter.Theroleofthevariouspartsasfollows:(A)solarpanels:solarpanelsolarpowersystemarethecoreofthesolarsystemisthehighestpartofthevalue.Itsroleistothesunsradiationisconvertedtoelectricalenergystoredinbatteriesorsenttothem,ortopromotetheworkload.Solarpanelsofthequalityandcostwilldirectlydeterminethequalityoftheentiresystemandcost.(B)SolarController:Solarcontrollersroleistocontroltheentiresystemstate,andplayedarechargeablebatteryprotection,overdischargeprotection.Largerplaceinthetemperaturedifference,thecontrollershouldalsobequalifiedwithtemperaturecompensationfunction.Otheradditionalfeaturessuchasphoto-controlledswitch,whenthecontrolswitchcontrollershouldbeoptional.(C)Battery:lead-acidbatteriesingeneral,smallmicro-system,canalsobeusednickel-hydrogenbatteries,nickelcadmiumbatteriesorlithiumbatteries.Itsroleistohavelightinthesolarpanelswillbeissuedbytheenergystoredwhentheneedtore-release.(D)Inverter:Onmanyoccasions,arerequiredtoprovide220VAC,110VACACpower.Becauseofthedirectoutputofsolarenergyingeneralare12VDC,24VDC,48VDC.Inordertoprovidetothe220VACelectricalpower,solarpowergenerationsystemneedstobeissuedbyDCcanbeconvertedintoACpower,itrequiredtheuseofDC-ACinverter.Insomecases,theneedtouseavarietyofloadvoltage,butalsousedinDC-DCinverter,24VDCpowersuchaswould