1/10省公路局XX年工作總結(jié)今年是我省實施縣際與路網(wǎng)建設(shè)、村村通工程的第二年，也是省公路局歷史上建養(yǎng)管任務(wù)最為艱巨繁重的一年。一年來，全省公路系統(tǒng)堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀，認真貫徹黨的十六屆三中、四中全會精神，在省委、省政府、省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷支持下，堅持建養(yǎng)管并重，突出抓好縣際與路網(wǎng)建設(shè)、村村通建設(shè)、公路養(yǎng)護、路政和超限運輸治理、通行費征收、精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)等六項工作，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，各項工作均保持了良好發(fā)展態(tài)勢，圓滿完成了全年任務(wù)。整理。一、主要指標(biāo)完成情況1、完成投資全年建養(yǎng)投資計劃下達億元，截止目前完成億元。2、公路建設(shè)（1）縣際和路網(wǎng)建設(shè)計劃完成公里，實際完成里程公里。在今年已完工的個項目中，對項進行了交工驗收，初驗為優(yōu)良工程的項，合格工程項。未組織交工驗收的項，經(jīng)各項目業(yè)主單位自檢和監(jiān)理抽檢統(tǒng)計合格率達100，優(yōu)良率達85以上。（2）村村通工程今年目標(biāo)任務(wù)是完成個行政村、公里。全省開工的村數(shù)、開工2/10里程數(shù)均超出預(yù)定任務(wù)。11月上旬開始進行全面驗收，至目前已驗收個市、里程公里，剩余個市約公里。預(yù)計可完成公里。3、公路養(yǎng)護截止11月底，國省道評檢里程公里，好路里程9676公里，好路率，養(yǎng)護質(zhì)量綜合值。4、通行費征收今年省廳下達目標(biāo)為億元，截止11月底征收億元，年內(nèi)有望突破億元。5、路政管理和治超工作今年以來，路政管理緊緊圍繞打擊損路行為、過村鎮(zhèn)路段治理和提前介入縣際和路網(wǎng)建設(shè)三個重點展開工作，路政案件發(fā)現(xiàn)率、查處率、結(jié)案率、賠償率均達到98以上，路產(chǎn)設(shè)施保持率達到100，收取路產(chǎn)損壞賠補償費萬元。在治超方面，上半年，重點是鞏固華北五省市聯(lián)合治超成果；6月份國家七部委聯(lián)合治超統(tǒng)一行動啟動以來，按照省政府、省廳的統(tǒng)一部署，全局組織開展了大規(guī)模的宣傳活動，制定了實施方案，組建成立11個流動稽查大隊，更新了超限標(biāo)準(zhǔn)，全面停止了賠補償費的收取。從6月20日到目前，經(jīng)過各部門協(xié)作配合，超限車輛明顯減少，超限率控制在10以內(nèi)。6、精神文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)3/10全局精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)重視，機制協(xié)調(diào)，措施得力，“兩學(xué)四建一創(chuàng)”活動深入開展。重點開展了文明示范窗口創(chuàng)建活動，共創(chuàng)建和保持廳級文明示范窗口29個，國家級青年文明號3個，省級49個，省局命名文明示范窗口23個。圍繞縣際和路網(wǎng)建設(shè)，開展了青年突擊隊競賽活動，與共青團省委共同命名了27支青年突擊隊。堅持不懈加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，強化了廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，工程廉政建設(shè)向制度化邁進。認真組織開展黨紀處分條例、黨內(nèi)監(jiān)督條例和黨員權(quán)利保障條例的學(xué)習(xí)。“三項治理”和行風(fēng)評議工作取得新成果。7、為群眾辦的六件實事全部兌現(xiàn)今年，省公路局根據(jù)省政府和省交通廳要求，從行業(yè)特點出發(fā)，共承諾為群眾辦6件實事，到年底可全部兌現(xiàn)。一是收費站“文明示范窗口”創(chuàng)建活動和綠色通道建設(shè)有序、規(guī)范，效果良好；二是“安保工程”根據(jù)交通部、省廳安排，將分三年在公里干線公路實施。今年在、四條國道實施的任務(wù)已經(jīng)全部完成；三是清理拖欠工程款和農(nóng)民工工資，XX年以前拖欠的農(nóng)民工工資已經(jīng)全部償付，XX年以前拖欠的工程款已經(jīng)清理萬元，完成，超出今年完成的目標(biāo)；今年發(fā)生的新的拖欠，到年底可全部償還完畢；四是建立了旅游公路和景區(qū)路況信息公告制度，投資萬元，增設(shè)了套指路標(biāo)志、安全4/10標(biāo)志，加設(shè)套旅游景點指示標(biāo)志，在、等主要干線公路沿線道班為司乘人員開設(shè)了10個免費休息服務(wù)區(qū)，并配備了氣筒、開水等便民利民設(shè)施；五是通達、通暢工程，主要是縣際與路網(wǎng)建設(shè)、村村通工程均超額完成；六是路政服務(wù)大廳已在年初正式運行。二、主要做法（一）集中力量，精心組織，大打縣際和路網(wǎng)建設(shè)攻堅戰(zhàn)三年縣際和路網(wǎng)建設(shè)共計項，建設(shè)里程公里。其中今年計劃建成公里，至目前已完成公里。主要采取了八項措施一是明確目標(biāo)，落實責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任，強化落實。二是精心組織，周密部署。早安排，早進場，早施工，在時間上爭取主動，對每個建設(shè)項目都制定科學(xué)合理的施工組織計劃，充分考慮交通、氣候、征地、資金等各種干擾和制約，倒排工期。三是上下聯(lián)動，集中力量，加快項目前期工作，確保工程建設(shè)需要，實施“集中會審、限時辦理”制度，建立前期工作臺帳，制定計劃，明確責(zé)任，嚴格獎懲。四是突出解決制約工程建設(shè)的資金和建設(shè)環(huán)境問題，確保工程建設(shè)進度。在國債資金和縣際路配套開行貸款不到位的情況下，從上海浦東發(fā)展銀行貸款個億，保證工程建設(shè)資金周轉(zhuǎn)。加強與地方政府協(xié)調(diào)，落實公路建設(shè)優(yōu)惠政策，征地拆遷實行與地方政府簽訂目標(biāo)責(zé)5/10任，限期完成。五是狠抓工程建設(shè)質(zhì)量，提升質(zhì)量品位。抓典型，促全局，5月份在召開了縣際和路網(wǎng)建設(shè)工程質(zhì)量現(xiàn)場會，6月份組織開展了縣際和路網(wǎng)改造工程質(zhì)量月活動，進一步強化了對抓好工程建設(shè)質(zhì)量的認識。六是加強督查和服務(wù)工作。繼續(xù)發(fā)揮省局6個建設(shè)督導(dǎo)組的作用，突出施工組織、工程進度、質(zhì)量、資金使用等重點，加大督導(dǎo)力度，每月定期召開督導(dǎo)組例會。轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)，主動為建設(shè)一線服務(wù)，采用現(xiàn)場辦公等形式，集中解決設(shè)計變更、資金落實和征地拆遷等影響工程進度的重點、難點問題。先后組織了4次大檢查，編發(fā)了縣際公路建設(shè)項目動態(tài)80余期，開展現(xiàn)場辦公20余次。七是深入開展“創(chuàng)優(yōu)良工程，建生態(tài)工程，創(chuàng)文明工地，建廉政工程”為主題的社會主義勞動競賽活動，制定了縣際和路網(wǎng)建設(shè)項目勞動競賽方案。八是認真開展工程建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款和農(nóng)民工工資清欠工作，在加大對歷年積欠進行清理力度的同時，逐步建立完善了農(nóng)民工工資保障機制，一方面與項目法人和承包商在合同條款中專門增加了保障農(nóng)民工工資發(fā)放的條款；另一方面，項目業(yè)主預(yù)留一部分資金作為保證金，經(jīng)工程結(jié)算公示一周，無拖欠和糾紛時再支付給承包商。同時，建立了農(nóng)民工檔案，定期不定期實行抽查。這些措施，保證了今年新開工項目未發(fā)生農(nóng)民工工資拖欠問題。（二）堅持建養(yǎng)并重，創(chuàng)建“四個公路”，進6/10一步提高干線公路整體服務(wù)水平今年以來，受去年降水量較大、大噸位車輛數(shù)量增長的影響，干線公路的翻漿等病害較為嚴重，社會各界反響強烈。為此，省局進一步加大了養(yǎng)護力度。一是經(jīng)過反復(fù)調(diào)查，及時召開了兩次養(yǎng)護工作專項緊急部署會，在省廳大力支持下，安排了萬元養(yǎng)護資金用于病害處治，集中力量處治翻漿，在不到三個月的時間里就全部處治完畢。二是按照“先保通、后保暢、保重點、保安全”的工作思路，加強日常養(yǎng)護，確保公路安全暢通。三是抓住有利施工季節(jié)，加快大中修工程建設(shè)進度，狠抓建設(shè)質(zhì)量，繼續(xù)實行質(zhì)量追蹤制，大中修工程呈現(xiàn)出進度快、質(zhì)量好的特點。四是加強動員，重點督查，公布排名，嚴格獎懲。對每個市選出兩條重點線路進行重點督查，并進行排隊，在公布前、后三名，對連續(xù)三次排名最后的公路段長就地免職。五是著力創(chuàng)建“安全公路”、“文明公路”、“綠色公路”、“科技公路”。大力實施安全保障工程，在國道段召開了安全保障工程現(xiàn)場會，目前已經(jīng)完成、四條國道的安全保障工程，為減少交通事故、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出了積極貢獻。繼續(xù)加大文明路建設(shè)力度，在提高和保持上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，共創(chuàng)建和保持文明樣板路程3631公里。繼續(xù)推進公路綠化，完成綠化里程公里。大力實施科技興路戰(zhàn)略，提高公路養(yǎng)護技術(shù)含7/10量，成功開展了第三屆公路養(yǎng)護技術(shù)比武活動和小革新、小發(fā)明活動，積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)。六是加強公路防汛工作，制定應(yīng)急預(yù)案，加強排水設(shè)施疏通，增設(shè)安全警告標(biāo)志，備足搶險物資，確保了汛期公路安全暢通。（三）加強監(jiān)管，深化服務(wù)，“村村通”建設(shè)目標(biāo)超額完成一是及時把握全省村村通建設(shè)動態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供基礎(chǔ)信息。組織專門人員深入各縣市調(diào)查研究，了解情況，掌握村村通建設(shè)的第一手資料，如實向省領(lǐng)導(dǎo)和省廳領(lǐng)導(dǎo)反映情況。二是發(fā)現(xiàn)典型，搞好宣傳。以村村通建設(shè)簡報為陣地，及時反映各地工程建設(shè)動態(tài)，大力宣傳各地組織實施過程中的好經(jīng)驗、好作法，對全省11個市的工程進展情況每月進行一次排隊，激勵先進，鞭策后進。三是大力提供技術(shù)服務(wù)。省局組織編寫了村村通工程文件匯編、村村通抓好九件事兩本以圖片、簡易文字為主的小冊子，通俗易懂，受到地方政府和人民群眾的普遍歡迎。四是加強進度和質(zhì)量檢查。五是加大幫扶力度。由省局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分局、公路段機關(guān)人員組成9個幫扶組，重點向村村通建設(shè)提供設(shè)備、技術(shù)和人才“三支持”。同時省局開展支援村村通建設(shè)十佳公路段評選活動，鼓勵各段在確保自身任務(wù)完成的基礎(chǔ)上，盡可能向村村通建設(shè)提供支持。8/10（四）突出通行費征收、治超兩個重點，強化公路管理在通行費征收方面，一是進一步完善“誰投資、誰管理；誰貸款、誰負債；誰收費、誰還貸”的收費路運行機制，使收費管理單位增加了壓力，提高了責(zé)任意識，收費額有了明顯提高，完成全年計劃任務(wù)的。二是層層加大稽查力度，繼續(xù)開展明查暗訪，落實舉報有獎承諾，堅決打擊偷、漏、逃、抗費和私放人情車、關(guān)系車等行為。三是結(jié)合行風(fēng)評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費站軟硬件建設(shè)，按章收費，文明服務(wù)，暢通綠色通道，設(shè)置醒目標(biāo)志，樹立良好的公路社會形象。在超限治理方面，認真貫徹國家七部委聯(lián)合治超方案和省政府通告精神，并制定了我局治理超限運輸實施方案。主動服從各級地方政府領(lǐng)導(dǎo)，加強與相關(guān)協(xié)作部門的溝通協(xié)調(diào)。選拔高素質(zhì)人員組成流動稽查隊，采取固定檢測與流動稽查相結(jié)合的方式開展治理工作。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，加大對違法違紀人員的處理力度，全年共處理違規(guī)違紀責(zé)任人員人。（五）深入開展行風(fēng)評議，樹立行業(yè)文明新風(fēng)一是全局自上而下成立了以一把手為主要責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)組，加強領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)專門人員成立機構(gòu)，健全各項制度，落實責(zé)任，明確職責(zé)，把行評工作作為促進公路事業(yè)快速、健康發(fā)展的一件大事，提高認識，狠抓落實。二是聘請了9/10余名行風(fēng)監(jiān)督員，并主動邀請新聞媒體檢查監(jiān)督各項工作，積極參加省行評辦組織的行風(fēng)熱線直播節(jié)目，面向社會廣泛發(fā)放征求意見卡，對群眾反響強烈的超限執(zhí)法、通行費征收、路況質(zhì)量、施工影響正常通行、堵車等問題，制定整改措施，加大整改力度，提高了全局的服務(wù)水平和服務(wù)意識，建立起“糾、評、建、樹”行風(fēng)評議工作機制，做到了思想認識有高度、領(lǐng)導(dǎo)工作有力度，實施方案有精度，處理問題有剛度，群眾好評有認可度，樹立了良好的公路行業(yè)新風(fēng)。（六）加強黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，為公路改革和發(fā)展提供強有力的政治保障在黨建方面，一是加強各級領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和干部隊伍建設(shè)，使領(lǐng)導(dǎo)水平和戰(zhàn)斗力有了明顯提高。二是加強基層黨組織建設(shè)，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，充分發(fā)揮各級基層組織和共產(chǎn)黨員在公路養(yǎng)建管中的戰(zhàn)斗堡壘作用和模范帶頭作用。三是深入開展思想政治工作，抓好職工隊伍穩(wěn)定。四是堅持不懈加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，進一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。各級領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作不斷深化，“四大紀律、八項要求”、“四個不準(zhǔn)”執(zhí)行情況良好。針對工程建設(shè)、干部任用、超限治理和通行費征收、直屬單位改革等四個主要方面的廉政建設(shè)和反腐敗斗爭做了重點安排部署，初步建立了以教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。10/10根據(jù)公路工程建設(shè)領(lǐng)域易發(fā)引發(fā)腐敗現(xiàn)象的情況，狠抓工程建設(shè)領(lǐng)域的反腐敗工作，于年初召開了局屬各單位負責(zé)人、各項目負責(zé)人、財務(wù)負責(zé)人參加的干部廉政建設(shè)動員會，堅持工程項目紀檢監(jiān)察人員派駐制，對工程建設(shè)進行全程監(jiān)督，強化廉政合同、施工合同“雙合同”管理制度的全面落實，重點加強在工程招投標(biāo)、變更設(shè)計、物資采購、資金使用等環(huán)節(jié)的監(jiān)督。繼續(xù)實行會計委派制，工程建設(shè)資金建立了專款專用、專戶存儲、單獨核算制度，不斷加強