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物資上半年工作總結 一、主要經營指標完成情況 1、物資供應公司完成總供應額為1800xx-xx元,計劃采購總成本為1680xx-xx元,實際采購總成本為1750xx-xx元。 2、實際存貨周轉天數為68天,比總公司下達指標超5天。 3、廠外、廠內運輸費和倉庫管理費發生總額為40.69,與總公司下達指標相比節約18.xx-xx元。 二、 經營指標完成分析 1、影響料差指標未完成的主要原因:今年原輔材料價格大幅上漲,特別是有色金屬,如銅材價格與去年同期漲幅在9xx-xx以上,鋁型材也有較大的增漲;受其影響車輛線、照明線、電纜、含銅類的電器和蓄電池等產品價格持續上漲,其中車輛線漲幅在10xx-xx;油料和化工類受國際石油價格影響,國內油料及化工原材料也有較大漲幅。如橡膠件上漲3xx-xx-5xx-xx、海棉膠條上漲2xx-xx、聚乙烯板上漲1xx-xx、膠合板、木材上漲xx-xx-1xx-xx、油料、潤滑脂、油漆及配套產品等上漲1xx-xx-1xx-xx。而降價方面只有儀表降xx-xx、普通電焊條降xx-xx。 2、存貨周轉天數為68天,與考核指標比較還有一定差距。主要原因:一是由于上半年總公司生產任務波動較大,產量較少相應的消耗量也減少;二是部分批量采購物資,為保證全年生產供應先行進庫,增加了庫存。隨著總公司產量的不斷增加,周轉頻率加快,預計到年底能達到總公司下達59天的考核目標。 三、 以生產經營為重點,保證物料準時供應 (一)物資采購不確定因素增多 1、物料需求信息傳遞慢,標準不明確,采購周期短。一些物資配件往往是事先沒有工藝圖紙,也沒有技術通知,只能拿舊的實物去購買。部分物資配件接到技術通知后,立即與供應商聯系供貨,但由于生產周期問題對總公司生產任務的正常進行有一定的影響。 2、采購資金不到位,一是一些供應廠(商)因為欠款太多,加上市場原材料價格上漲,不見錢不供貨,如:電線電纜、鋼材、汽、柴油、煤等,見到貨款才組織原材料、排產供貨,在時間上已無法滿足生產節拍。二是各單位開始重視應收賬款問題,多數鐵路物資專供廠商提出要先付款,再提貨。如車輪、輪箍、軸承,有的要求須清理老欠款再談業務,如:瓦軸、廣冷華旭、武漢正遠、石家莊國祥公司、中鐵物資公司及下屬分司等。 3、點裝點修和獨家生產產品,供應經常不能及時到位。因多種因素不能及時到貨,如df4d輪對檢修,因進口輪影響;武漢正遠zy2000電阻制動等,因貨款問題,總是拖幾天;柳局增壓器檢修因檢修費用及產品設計缺陷和檢修能力無法保證。 4、 淘汰產品采購困難。如:壓縮機由于總公司強調要原車裝原件,而jh519yze型壓縮機為淘汰產品,我們聯系了上海唐車公司、廣州廣冷五羊公司、武昌

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