關于溫福鐵路浙江段部分橋梁工程類變更文件初步審查意見的會議紀要根據上海鐵路局鐵路基建大中型項目類變更設計和工程招標降造費使用管理暫行辦法（上鐵建函20081095號）文件要求，2008年8月14日，沿海鐵路浙江有限公司（以下簡稱沿海公司）組織召開了已編制完成的類變更文件審查會，中鐵第四勘察設計院集團有限公司（以下簡稱鐵四院）、上海天佑監理咨詢有限公司（以下簡稱監理公司）、中鐵大橋、十局、二十四、十一、十二、十八局溫福項目部（以下簡稱施工單位）參加了會議（會議人員名單附后），會議就鐵四院編制的軟土地區橋梁基坑防護、立交橋涵限高防護架、DK23+907.43DK24+045.07段路基改橋梁及DK23+345DK23+584.53段路基改橋梁四個類變更文件的變更設計依據及原因、工程量增減及編制辦法等內容進行了審查，現將有關審查意見形成紀要如下：一、溫福鐵路浙江段軟土地區橋梁基坑防護變更設計文件審查意見1、變更設計文件中沒有明確支護鋼板樁型號，請鐵四院補充說明。2、變更設計文件中部分橋墩基礎開挖支護方式及數量與實際不符，請鐵四院核查，并提供全部橋墩（包括水中墩鉆孔平臺）工程數量編制原則及方法。3、跨高等級公路的橋墩防護措施的工程量應納入跨高等級公路措施變更設計文件。4、請仔細核對防洪評估的橋涵變更設計，有列入支護數量的，本次變更設計應扣除。沒有計列的，本次變更設計應補充。5、涉及瑞安境內橋涵地方要求擴孔的，請鐵四院按照沿海公司紀要進行清理，增加的支護數量應納入相應的地方擴孔變更設計文件。6、請于15日以內提供補充資料，以便上報審查。二、溫福鐵路浙江段立交橋涵限高防護架變更設計文件審查意見1、鐵四院編制的變更設計文件中立交橋涵限高架數量與現場有較大的差距，請各施工單位根據鐵道部鐵路運輸安全條例及關于鐵路工程設置橋涵限高防護架等安全防護設施的通知（鐵建設2005595號）文件重新梳理、匯總限高架工點及數量，監理單位匯總、工程確認后上報鐵四院、沿海公司。（限高防護架匯總表附后）2、請鐵四院根據新匯總表重新編制溫福鐵路浙江段立交橋涵限高防護架變更設計文件，于15日內完成，以便上報審查。三、溫福鐵路浙江段DK23+907.43DK24+045.07段路基改橋梁變更設計文件審查意見1、根據瑞安市人民政府專題會議紀要（2006155號）第二條款“調整后瑞楓公路增加的征地面積納入鐵路征地范圍，征地費用由沿海鐵路浙江有限公司負責”和沿海公司鐵路工程與瑞楓公路改建相關問題協商紀要（2006年三十六號）第二條款“關于瑞楓公路與鐵路相交段工程修改設計后引起的土地擴征問題，按照瑞安市政府會議紀要確定的意見辦理，擴征部分土地列入鐵路三改工程用地”文件精神，增加的土地費用應納入本次變更設計文件。2、由于DK23+907.43DK24+045.07區段土地已被征用，其費用已由地方支付于當地村民，本次變更設計文件鐵路紅線應以原設計征地圖為基準，土地增加量納入本次變更。3、請于15日內提供補充資料，以便上報審查。四、溫福鐵路浙江段DK23+345DK23+584.53段路基改橋梁變更設計文件審查意見1、請鐵四院補充DK23+345DK23+584.53段路基改橋梁征地圖。由于DK23+345DK23+584.53區段土地已被征用，其費用已由地方支付于當地村民，本次變更設計文件鐵路紅線應根據原設計征地圖為基礎,土地增加量應納入本次變更設計文件。2、對變更設計文件中的已完工程量做詳細說明，并完善有關已完工程量的確認手續。同時需提供變更后土方詳細計算書。3、請于15日內提供補充資料，以便上報審查。附件：溫福線浙江段立交橋涵限高防護架統計表參加會議單位及人員：沿海鐵路浙江有限公司：杜志祥、陳偉亮、黃萬剛、丁任盛、沈宏康、朱凌云、翟大為、康榮良中鐵第四勘察設計院集團有限公司：張輝遠、孫英華、李力、陳順平、黃早林、時永健上海天佑監理公司溫福項目部：王軍良中鐵大橋局溫福項目部：揚齊海、陳明中鐵十局溫福項目部：廖金林、趙正華