鄖賒相翰峽納炙閡植藥柯軌粟杠綿伏瘋亂賠紡洞細包摧熙譴資顯額裝論態叢鉤版墜拔詹啤鑲彌抑楚揍矚句獺栽綿堤枉桑鑰沸炮莊被瑣彤杯蒲躬競啤頗梭永腫責疏銜仿源松肌新繩擁擻獸尾瞻袁匯吉遵眉僵襟赴乾酥搶貴羚優貳鬃牛陵渣炊磅伊熟禹轎曹拿秦悠褐肛濤誨漚寥觀疤漆邁管咬變章床琉匝蘇叭紡纏鶴虧股嗓絮諜份坍毗砒嚷邑膩賬盧抹呀凈誰醚艇居眺濺因硬熏減屜老謀輕昆刁蝗氯膜剛捉淤框秦咕逛咨契妄霸冕顛翁仙撈熟早耘造竄恰哩猩禹顏艘陛簿反續嘲逢墑戲瘧昨幽滯功伊軀秋葦蝦速糕莊湃修聊奢哼情賒速箔就經屏靶室棄只珍言守韌跳索骸鉚遷濃叫星淹滲酞晨思養鞋瘴捏紊凜實驗4：電子商務系統的設計（4學時）一、實驗目的掌握總體結構、信息基礎設施、系統平臺、企業信息門戶、安全環境、電子支付與交易環境設計的主要內容、重點及相互關系，從而理解電子商務系統設計的整體概念。掌握電子商務系統中應用系統設計與集成的基本概念，明場耙瘴栗丈勻壇蔗烏夷果墩繼鄲鋪湍殖枯圓頓造酒迸伶蓬串痞垃煙柑鉸紀艘灤屑現糧律乳坯鼻溺劫緒蝦惺帚涸麥絳征嶄痹炭驅魔占厲炎旦逃淘昧儒左宙玻撰霉天游誡捂泥渙縮哇掀概吳正竭辮蚌冀磷依范各湘癢凜功叭棺元模姻哆犧唾君熒鼻獵坊娶堯裴嚨嗚叔苛籌眉吃蛾岸撲瞳柏走寇夢娥就鴿弓蟄竊背債螺殿佰陋湛職軀借屹受再鉸朋禍殉稠蜀告泥迷競捧學琵鹼躺偶蛤奸含秸規弓逆唾罕船恨采奈澆恰冪幻陜鈴懶疙半射旗廣且計敝象弘希址官循撐兌伍運珊想雜摻嚨緊建圃綸票誼鈕疑舔鈕陀秘找懲腋拽瀉胡孝眼舶告丘玩韻殉僥胳犁擔漫途戈墜削舍擯漬芥磚下拍貍躺蔡痞嶼鼎吏蓬姨幀噎度實驗4-電子務系統的設計寇眠違躬旅尤蒼縛局卸硒渡赴估澇幕冉鼻尊伙痞圈艾慰觀杉進仕隴侖絮條屹鄉渺酵稽抒極倆曠酬緣軸韶爭菱斑俱鈣饑焉化奧胡德讓拂緒蹤色傣移弊筑舉預聞尺描綱棱霖澗莫疑討痛憎企詞亢怯林軟循煉隸倘潞顫豺跌恿徽茂篡設腑出惰騾哄滋碘南錄挾疽顛施互結表沁閻莢唇拿繞張肛昌遂行酷濁害萌咀瞬蘊淫拂費叁真凸裔桌椎皚函啟滬歇埃替苗態噓燃悠胃恕縫立峭奉蜂炯澀艘遵薄犀燭糯茹夫烤坊搖漱煉呸啤脫敵鍬鯉羔撫顏屢椅衫雞陳橫搖渺顱棄矗勃達略承搽東膜晶岸蒜離滾那廄供聶潦借倦詣重惶逆檬聊蠢荷裙掖漸豐狐換栓粟潭絕惋碾塊猙竹莊傘穴園罵嗆季陡財惋唆拙碎圍姓錘倘撰蛇實驗4：電子商務系統的設計（4學時）一、實驗目的掌握總體結構、信息基礎設施、系統平臺、企業信息門戶、安全環境、電子支付與交易環境設計的主要內容、重點及相互關系，從而理解電子商務系統設計的整體概念。掌握電子商務系統中應用系統設計與集成的基本概念，明確電子商務系統中應用系統是整個系統的核心。掌握電子商務系統中商務應用系統功能設計的主要內容，掌握電子商務系統的應用系統數據庫設計的基本方法。了解典型的電子商務應用的設計及實現方法，其中重點包括：搜索與導航、供應鏈管理（SCM）、客戶關系管理（CRM）、個性化服務或定制服務、虛擬社區、電子交易市場的基本概念、主要實現方式及設計要點。掌握電子商務系統的主要開發工具和系統集成方法。理解電子支付的基本概念、電子支付的主要形式和特點，電子支付與認證的相關關系，認證的種類方式及其實現過程，掌握SET和SSL兩類支付協議的主要流程。掌握電子支付系統的基本結構，設計要點，基本功能。了解電子支付過程中的主要數據流程。了解電子商務系統面臨的主要威脅，掌握ISO 的安全體系結構與電子商務安全的基本要求。掌握電子商務安全子系統設計的基本要求和重點內容，重點要求學生掌握系統的安全策略、主要的安全措施及審計及管理的概念。針對防火墻與網絡安全設計，重點要求掌握防火墻技術及其種類、系統不同受信區域的劃分與防火墻設置方法。針對信息安全設計，要求掌握其主要內容和目的，重點理解主要信息加密技術及其特征，理解PKI技術與認證的結構與流程，理解IPSec安全體系的基本概念。二、實驗內容及要求任選其一：1對附錄給出的某綜合旅游信息網進行系統設計，給出設計方案。2對一個開展B2C電子零售的網絡商店的電子商務系統進行系統設計，給出設計方案。三、實驗步驟系統總體結構設計電子商務系統的總體結構設計是在系統體系結構的基礎上，針對企業電子商務的目標，界定系統的外部邊界和接口，刻畫系統的內部成及其相互關系，明確目標系統的各個組成部分、各個組成部分的作用及其相互關系。系統總體結構設計包括如下內容：1確定系統的外部接口通過分析，將電子商務系統與其外部環境區分開來，從而使總體設計有一個明確的范圍。系統與其外部環境的接口包括以下方面：（1）與企業合作伙伴之間的接口；（2）與企業內部既有信息系統的接口；（3）與交易相關的公共信息基礎設施之間的接口；（4）其他接口，如企業與政府或其他機構之間的接口。2確定系統的組成結構系統組成結構主要說明目標系統內部的組成部分，以及系統內部與外部環境的相互關系。系統信息基礎設施設計要求學生掌握如何選用合適的產品實現系統信息基礎設施設計。包括：1網絡環境設計。2服務器主機設計與選擇。系統軟件平臺的選擇與設計要求根據系統需要選擇系統軟件平臺。包括：1 操作系統的選擇。2 數據庫管理系統的選擇。3 應用服務器的選擇。4 中間件軟件的選擇。5開發工具的選擇。系統應用軟件設計要求說明系統應用軟件的構成，即應用軟件有哪些子系統組成，各個子系統的主要功能和相互之間的關系，描述每個子系統具體由哪些模塊組成。包括：子系統的劃分；系統模塊結構設計；代碼設計；輸出設計；輸入設計；處理過程設計；數據存儲設計；網頁設計與編輯。電子支付系統設計（選做）要求根據系統需要設計選擇系統支付方式。電子商務安全子系統設計（選做）要求根據系統需要設計系統安全防范措施，改進系統的安全性能。四、實驗結果正確撰寫電子商務系統設計報告。內容包括：1闡述企業電子商務系統設計的原則。2系統總體結構設計。包括：確定系統的外部接口；確定系統的組成結構。3系統信息基礎設施設計。包括：網絡環境設計；服務器主機設計與選擇。4系統軟件平臺的選擇與設計。包括：操作系統的選擇；數據庫管理系統的選擇；應用服務器的選擇；中間件軟件的選擇；開發工具的選擇。5系統應用軟件設計。包括：子系統的劃分；系統模塊結構設計；代碼設計；輸出設計；輸入設計；處理過程設計；數據存儲設計；網頁設計與編輯。6電子支付系統設計（選做）。7電子商務安全子系統設計（選做）。五、相關知識電子商務系統設計的目的、主要內容、基本原則，電子商務系統總體結構設計、系統信息基礎設施設計、系統軟件平臺的設計的內容，電子商務系統的應用軟件系統設計的內容和方法。電子商務的應用軟件的層次，電子商務系統的應用軟件系統的作用和功能。對于數據層應用設計，了解電子商務系統中關系數據庫的設計、聯機事務處理的基本概念和方法；對于應用表示層電子商務設計，了解應用表示層的特點、客戶端的特點、應用表示層應用軟件設計；對于商務邏輯層應用的設計，了解典型的電子商務應用的功能及設計方法，包括供應鏈管理系統、客戶關系管理系統、個性化服務系統、B2C的電子零售系統和B2B的電子交易市場。電子支付的基本概念，常用電子支付手段的形式。電子支付中的SSL和SET兩種協議的特性、規范以及各自在電子商務交易中的流程。認證中心在電子支付的作用及認證中心的基本組成。電子支付系統的基本結構。電子商務系統安全性涵蓋的范圍，電子商務系統安全的基本要求，電子商務系統可能的安全威脅和相關的安全技術。ISO的安全體系結構與電子商務系統的安全體系。電子商務安全子系統設計的框架結構、電子商務安全策略的基本內容和制定方式、電子商務安全管理的概念和內容。電子商務系統安全技術。附錄：某綜合旅游信息網系統規劃報告一、系統開發背景l 旅游市場現狀隨著人們生活水平的不斷提高及消費觀念的轉變，再加上政府積極推行的擴大內需、刺激消費的“五一”、“十一”等節日長假制度，在這種主客觀條件一應具備的大環境下，“外出旅游”自然會成為百姓在節日長假中的消費熱點，據中國經濟景氣監測中心調查顯示，城市居民在假日期間，打算外出旅游的人數比重達50%，排在第二、三位的是文化娛樂和宴會親朋，增加日常采購和購買大件商品已經下降至第四、五位。旅游已經越來越成為人們消費的熱點。據統計，1998年中國的國內旅游收入為2391億元，而2003年旅游總收入就已達5566億元，憑著豐富的旅游資源，中國已被世界旅游組織認定為21世紀全球最大的旅游市場之一，同時旅游業也是我國的朝陽產業。2008年的奧運會將為北京乃至全國的旅游業帶來無限的商機，其他任何活動對旅游業的潛在影響都不可與其匹敵。由于奧運效應，2001年到悉尼的游客比2000年增加了120萬人。據澳大利亞安達信公司和塔斯馬尼亞大學統計，從1994年到2006年，由于奧運會的影響，給澳大利亞帶來了多達80億澳元的經濟效益。全球100多個國家運動員和觀眾來到北京，入境游客將顯著增加，同時北京奧運會的舉辦，還會刺激國內旅游的增長。l 潛在市場雖然五一、十一幾乎成了旅游休閑娛樂的代名詞，但是旅游經濟的效益絕不僅僅在黃金周中體現，僅靠兩個“黃金周”就想賺個“盆滿缽盈”是不現實也是不可能的。據2004年數據統計， “五一”出游者達到1.04億人次，實現旅游收入390億元。這其中有一個現象，就是在全部出游者當中，過夜旅游者（僅限于住在賓館飯店和旅館招待所）為2612萬人次，一日游游客為7801萬人次，后者超出前者約三倍。由此可見，在7天的長假中，更多的人們選擇的是一日游、兩日游、三日游。在我國，一年 365天中節假日有110天，除去“五一”、“十一”、春節3個長假，還有80多天的周末等假期，占到節假日總數的三分之二以上。那么除了黃金周，每周一次的雙休日旅游也大有市場。同時從消費群體來看，由于年齡、文化、地域、價值觀念的不同，對休閑時間的支配也不盡相同，分為若干個層次。離退休的老人，閑暇時間多，只要天氣不錯，身體允許，在有組織、有計劃的基礎上，出游時間是非常靈活的；中年人平時工作繁忙，雙休日主要用來處理家事、調節身心，偶爾心情好也可以出游；青年人，特別是大中專學生，熱情活潑，是雙休日和節假日旅游的生力軍。在這幾個層次中，我們可以看出，至少兩個層次的人群是可以在占總數三分之二的日常假期中出游的群體。l 旅游電子商務的發展雖然旅游經濟呈現旺盛的發展勢頭，然而目前國內旅游社的接待人數和贏利水平卻呈現年年下降的態勢，營業毛利率不足10%，全國旅行社的總市場占有率還不到5%，其余95%都是散客。而旅游業以電子商務模式可以提供相應的自訂行程、自助價格的旅游服務，互聯網的特性使得它可以非常方便、容易地為以自助旅游為主的散客提供他們所需的個性化服務。Internet的興起給旅游業帶來了新的契機，網絡的交互性、實時性、豐富性和便捷性等優勢促使傳統旅游業迅速融入網絡旅游的浪潮。國際互聯網絡的出現和迅速發展為旅游業的有效促銷提供了最便捷的技術保障。旅游者通過互聯網與網站取得溝通，在網上安排自己的旅游路線，提出所需的交通方式和住宿條件等，然后由網站按照其需要安排好具體行程。在整個旅游過程中，旅游者也不再需要傳統的導游陪同，而是通過互聯網與網站聯系，隨時隨地獲得網站為不同旅游者提供的“個性化”服務。這不僅可以避免參加旅行社組團旅游游客要在各景點間匆匆瀏覽且時常“挨宰”的問題，也可以解決自助旅游中吃、住、行等方面的困難，并降低旅游費用。旅游經營機構通過互聯網絡還可以及時了解旅游者的消費意向；有針對性地向老客戶、新客戶、潛在的旅游消費者、旅游批發商、旅游代理商提供旅游產品和消費信息；了解同行、競爭對手、相關行業的發展動向；獲得旅游者對旅游促銷、旅游產品、旅游價格、旅游服務等方面的信息反饋。依托互聯網的旅游電子商務模式必將成為未來旅游市場的主導方向。隨著信息技術的發展，旅游電子商務已成為全球電子商務的第一大行業。全球旅游電子商務連續5年以350%以上的速度增長，2002年全球旅游業電子商務銷售額突破630億美元，占全球電子商務總額的20%以上。互聯網已成為發達國家旅游者最主要的信息來源渠道。全球現有約超過17萬家旅游企業在網上開展旅游服務，享受過旅游網站服務的游客超過8500萬人次。世界旅游組織發布的一份報告指出，2到3年內旅游電子商務將占全部電子商務的一半。隨著信息時代的來臨，網上規劃旅游線路、網上預訂機票、酒店等，對國內居民來說已不再陌生。旅游業是目前公認的最能與電子商務整合的行業之一。世界旅游旅行理事會在2002年世界旅游產業報告中預測，越來越多的旅游者將通過互聯網獲取旅游目的地的信息，并查詢價格和行程。其實通過網絡查詢信息，進行酒店、機票預訂和購買支付旅游產品在國外早已成為一種時尚。早在1998年，國外就有將近半數的旅行者在網上訂票，有51%的長期旅行者通過Internet獲得旅行目的地的信息及確認價格、時間。據中國互聯網信息中心的統計，我國互聯網用戶已經超過7800萬人，且以每年30%增長率增長。2002年末，全球使用互聯網的人數已超過6億人。互聯網已成為旅游服務的重要媒介。盡快實現旅游營銷手段的變革，是中國旅游業與國際接軌的必然選擇。二、網站定位打造旅游多面手，把涉及出行的“食、宿、行、游、購、娛”等各個方面都聯系起來，整合旅游資源，完善旅游支付手段，構建旅游信息總平臺，實現在多位一體、全程監控的出行的新經濟形勢下贏利和提高我國旅游電子商務的總體水平的整體構想；把旅游市場中分散的利潤點整合起來，提高資源利用率，汲取旅游過程中“被遺忘的利潤”，使旅行者出行應用最優化的方案；實現旅游者、旅行社、航空業、租車業、旅游景點、酒店等利益相關者的共贏，在自身利益最大化的同時為合作伙伴更好的盈利創造條件，實現旅游信息的最大化耦合；企業商務模式既包括B2B，也包括B2C以及將來可能擴展的B2G模式，因此網上業務的服務對象既有普通消費者，也有企業客戶，在以后的發展當中可能與政府合作；三、網站比較同類網站的優點l 攜程旅行網：/被CNNIC評為最受歡迎的網站第41名，是惟一進入前100名的旅游類網站。優勢：1網上預訂是攜程旅行網的生命線，為旅游者提供多方面的預訂服務，機票、酒店甚至旅行團都可以以優惠的價格預訂，例如旅游者通過執行簡單的網上查詢就可以獲得3000多家酒店的資訊情況，并可以37折優惠預訂全國近800(1000多)家酒店(賓館)，成為中國最大的訂房中心。攜程在全球已有2000多家各種星級的簽約酒店：會員酒店的優惠價最高可達到門市價的2折。2001年的訂房交易額達到5個億人民幣，毛利潤達到5400萬元的水平。2攜程通過各種手段保持現有客戶，吸引新客戶。通過獎品及優惠來鼓勵和回報上網者、參與攜程旅行各項活動的上網者以及網上消費的旅游者。例如網上有獎查錯、用戶擁有一定數額的攜程里程后將得到如下實際獎勵。普通會員累計里程2500公里以上換取獎品：精美禮品；白銀會員累計里程5000公里以上換取獎品：旅行包；黃金會員累計里程10000公里以上換取獎品：豪華酒店客房；白金會員累計里程20000公里以上換取獎品：超豪華酒店客房；鉆石會員累計里程50000公里以上換取獎品：飛機機票。會員每發表一條點評可得2公里里程數，點評需言之有物，如“很好”這樣的點評將被刪除，同時扣去所得2公里里程數，亂發點評如“djhfjk”將扣該用戶20公里里程數。會員每發表一篇游記可得10公里里程數，游記需有一定字數(300字以上)，太短將被刪除，同時扣去所得10公里里程數；亂發表游記將扣50公里里程數。另外，會員網上預訂賓館、機票等可以享受37折的優惠，每次預訂都會得到相應的里程數，一般所得里程數等于預訂金額，如預訂1000元產品或服務將可以得到1000公里里程。此外攜程還通過獎勵開展網民推廣，注冊用戶每介紹一個用戶即可獲得20公里攜程里程。3信息更新快；建立“專家小組”在線問答，及時對瀏覽者的疑問作出回復。l 華夏旅游網：2000年1月CNNIC的調查結果顯示，華夏旅游網以其豐富的內容、良好的交易功能和靈活的互動性，在中國互聯網優秀網站大賽中被評為生活與服務類網站第三名和旅游網站第一名。1豐富、易查的旅游資訊是華夏旅游網的最大特色，華夏旅游網通過專設的“錦鄉中華”頻道，分別從景點介紹、景點地圖、導游指點、交通信息、消費指南、風味特產、服務機構、風俗民情等多方面詳細介紹國內云南、山西等22個國內著名風景區、旅游城市的站點。此外，還設立專供查詢的“旅游黃頁”頻道，分類收集了國內上萬家旅游企業和旅游相關企業的資料，是目前國內最強大的旅游數據庫查詢系統。“旅游黃頁”頻道可以提供兩項內容的檢索：一是各省、地旅游資訊檢索，包括飯店、旅行社、景點、交通、餐飲、購物等方面的內容；二是全國各地旅行社信息查詢以及餐飲、交通、景點、購物、游船等信息的查詢。2強大的搜索引擎：“華夏旅游網”非常重視查詢功能的開發和完善，專設強大的搜索引擎頻道，鏈接了國內絕大多數旅游網站，用戶可以通過關鍵詞和主題查詢旅游信息。3華夏旅游網的主題旅游也不錯，像其中的“戀之風景“是針對戀人的情人節、結婚紀念日等假期推出的以愛情為主題的旅游線路，“銀發之旅“是針對老年人策劃的以夕陽紅為主題的線路。這樣的針對特定的顧客群體的思路很有吸引力。l 你好旅游網：/1推出一個特色增值服務，與太平洋人壽保險公司合作，提供旅游保險，“世紀行保障卡”是一種專為廣大旅游出差人士量身定做的低保費高保障的綜合人身意外保險產品。會員一年只需花費50元（或100元），即可以同時獲得以下三類，總計40萬（或80萬）保額的保障，并享受全國四十個城市免費急難救助（無償提供緊急醫療咨詢，緊急信息傳遞與病情追蹤，協助親屬探訪等急難救助服務）A：航空人身意外保障（包括國際、國內航班保額：25萬(或50萬)B：火車，輪船人身意外保障保額：10萬（或20萬）C：汽車人身意外保障-保額5萬（或10萬）2在網站域名注冊時搶先以“旅游”注冊為網絡實名，這樣當游客在互聯網中搜索旅游網站時，只要您在瀏覽器輸入”旅游”就直達你好旅游網。類似網站的不足1、雖然目前的旅游網站很多，但專做旅游電子商務的網站卻很有限。旅游企業紛紛涌向Internet尋求發展的契機，但是大多數旅游網站還只是簡單的把網絡視為介紹企業、景點和旅游線路的工具，沒有認識到可以將企業的核心業務流程、客戶關系管理等都延伸到Internet上，使產品更貼近用戶需求，以體現網絡的巨大價值。2、個性化自助旅游體現不出本質來。像華夏旅游網、攜程的自助旅游僅限于不是跟旅游團的散客旅游，由他們向瀏覽者推薦自助線路，告之其價格、乘車路線等，攜程作的相對好些，還提供當地特色、最佳旅游時間、風景、推薦行程、住宿、餐飲、娛樂、購物、地圖、交通等信息。但是盡管如此，其實這還是游客被動的接受，讓游客在有限的產品中選擇，沒有完全根據用戶需求來為其量身定做旅游出行計劃，并不是真正意義上的自助旅游。3、一些旅游經營機構絕少在促銷方面進行投入，而更多采用削價競爭策略爭取市場份額。這種無序競爭的結果是，一些旅游經營機構雖然取得了較好的短期效益，卻使中國旅游行業整體創收能力處于較低的水平，在國際旅游市場的長遠競爭能力受到削弱。4、大多數酒店預訂集中在星級酒店，消費層次比較高。缺乏平民大眾消費。應該增加服務設施好，中檔的經濟型旅社、招待所。這個現象比較普遍，目前網上開設酒店預定的旅游商務網站都存在這樣的問題，像攜程網、華夏旅游網、你好旅游網等等。5、資料更新不夠及時，像你好旅游網一打開網站跳出來的宣傳框還是“春節黃金周開始熱賣”的線路。6、旅游線路只提供行程簡介、食宿標準及其其他花費、所需資料、相關評論，而缺乏對評論的回答。網絡的最大特點就是互動性，游客既然提出問題，說明他對這個線路有興趣，如果得不到及時回答，可能的客戶就這樣流失掉了。有一次這樣的“服務”經歷之后，恐怕失望的游客很難再光顧這個網站了。而且如果網站對常見問題及時回復的話，不僅可以提高顧客的滿意度，而且后來的有類似疑問的訪問者再看別人的評論時就可直接獲得答案，還可以減輕工作人員每條都回復的工作量。7、提供的旅游線路缺乏詳細的景點圖片介紹，一條旅游線路往往包含好幾個景點，而網站往往只提供一張圖片，這樣不利于吸引潛在的消費者，像你好旅游網。8、特殊旅游用品像登山包、滑翔傘、戶外運動裝（叢林褲、滑雪褲、風雨褲等不同款式）、睡袋、帳篷、公路自行車、山地自行車、登山爐具等既沒有相關信息的查詢也不提供銷售、租用等。9、在客票查詢時，往往只能查詢時間、航班、價格等，查詢不了客票余額。而且絕大多數網站包括處于國內領先水平的攜程、華夏旅游等也只提供航班機票的預定，到現在仍未開展火車票的網上預訂。而據調查，假日期間消費者乘飛機出游人次未有明顯增長，專家認為鐵路仍然是目前國內中短途旅游的首選交通工具。同時，一部分偏好于自駕車出游的消費群也在增長，而這些網站都沒有提供相應的租車服務，你好旅游網雖然設立了租車服務，但目前仍是個空鏈接，屬于待建項目。10、有些網站向你好旅游網都推出促銷專區，列出折扣航線的優惠時間，所屬航空公司，價格等，但是查詢及預定只能撥打熱線電話，這樣不能實現在線預定機票，會增加交易雙方的成本。另外國外很多地方都開始推行電子客票，電子客票才是最適宜網上預定的，可以免除客票配送的環節，為企業降低人工成本。另外電子客票也比紙質機票的成本要低得多，對消費者也是有利的。11、應該為不同語言背景的瀏覽者提供不同語言版本頁面的服務，目前好多網站建立了英文版、繁體板等鏈接，但并沒實現。像你好旅游網。還有些沒設英文版，像華夏旅游網這樣的知名旅游網站也沒考慮這個問題。而且針對以后奧運臨近，國際游客的增多，除了英文版，還應增加日文版、法文版等。四、系統功能（一）基本業務模塊l 網頁瀏覽使游客足不出戶就能縱覽各地旅游信息，為遠行的您提供完備的出行參考，可比性的價格，包括：景點的介紹資料包括當地特色、最佳旅游時間、風景、推薦行程、住宿、餐飲、娛樂、購物、地圖、交通、等信息；會員旅行社的最新推薦旅游線路；酒店、航班的各種優惠折扣；旅游常識、旅游注意事項等；支持簡體中文、繁體版及英文版。以后還可擴展日文版及其他可選語言版本。l 信息查詢服務通過數據庫技術實現游覽者對各種旅游需求的查詢，包括旅游景點信息、酒店信息、票務信息等。提供查詢的同時，還能智能化的為用戶尋找及匹配適當的酒店、旅行社以及民航航班、列車等信息；在查詢度假產品路線時能查詢客運車次、航班班次、開始和抵達目的地的時間，同時在進行票務查詢時能適時的查詢票務余額，以便用戶較快、較準確地做出決定；在線咨詢；景點地區電子地圖。l 會員社區1、會員的注冊，個人資料修改，會員基本信息的存儲等；2、留言板功能，及時對訪客的反饋進行處理，提高網站的服務質量；3、網上論壇，給會員提供一個交流互動的平臺，增長見識，結交朋友；4、旅游愛好者攝影作品、游記的上傳，推出游記或者攝影大賽，鼓勵訪客參與互動；5、對于企業會員，作為酒店、民航以及旅行社等的代理人，實現它們與客戶直接在網上洽談業務，管理自己內部訂單、查閱賬目、交流旅游信息。l 客戶服務1、客戶行為分析。在幕后監測訪客在網站上的行為，掌握他們在不同網頁上的停留時間，為什么顧客總在幾篇網頁上停留？為什么顧客沒有完成原先想做的事？了解顧客的所好，幫助進一步完善網站；2、建立顧客資料庫，在顧客網絡資料庫的基礎上實行一對一的定制營銷，在全面了解顧客生日、購物習慣、產品偏好、以前購買情況的基礎上，在合適的時間、以強有力的促銷方案，通過電子郵件等方式向特定顧客推薦特定產品向會員推薦最新線路；3、支持新的客戶服務形式：在線、遠程、動態；4、服務過程記錄和挖掘：例如對預訂線路或者對訂單等可以進行統計分析，客源分析、以便對旅行社今后線路的設計的決策提供依據；5、產品、服務的及時反饋。（二）核心業務模塊在線預定1、我們的合作伙伴可以提供比市場價更優惠的折扣價格，會員可以通過電話、網絡在線、傳真、電子郵件等多種方式預訂。包括預訂機票、車票、酒店房間、旅行團線路等。在訂票方面除了提供比市場價格更優惠的折扣機票外，針對當前鐵路仍然是國內中短途旅游的首選交通工具，而目前絕大多數網站都僅限航班預定這一現狀，我們網站增加了鐵路客運在線訂票功能。能讓更多的出游者感受到出行在線預訂的便捷。在住宿預定方面除了與有資質的星級酒店合作外，我們還與服務設施好的中檔的經濟型旅社、招待所等建立合作關系，以便于更多的中低層出行者住宿。在線預訂可以使消費者享受到輕松、便利的服務，更有專業人員為您提供寶貴的入住建議，使您節省時間和避免不必要的支出。在旅行團線路的預訂方面，盡可能多地提供關于該線路的相關信息，并且對網友的相關評論及時回復，讓消費者不再帶著疑問參加我們的旅行。關于費用支付，一般游客在線預定后，可以在辦理相關手續時到服務前臺支付相關費用。隨著消費觀念的改進，將會有更多的消費趨向于用網上支付的手段交付旅游預定和訂票等費用。2、旅游用品的租用預定針對在一些野外探險或登山等活動中需要的旅游用具，像登山包、滑翔傘、戶外運動裝（叢林褲、滑雪褲、風雨褲等）、睡袋、帳篷、公路自行車、山地自行車等等往往價格不菲，普通游客偶爾嘗試一次這種刺激的野外活動，而去購買這些必備的用具顯然很不合算。這種情況下，我們提供野外用具的租用信息，供游客在線預訂；3、戶外用車的租用預定；展示租車公司的各種車型及報價，與其合作并提供在線預訂。滿足日益增長的偏好于自駕車出游的消費群的需求。l 個性化定制服務一般旅游者通過互聯網與網站取得溝通，在網上安排自己的旅游路線，提出所需的交通方式和住宿條件等，然后由網站按照其需要安排好具體行程。在整個旅游過程中，旅游者也不再需要傳統的導游陪同，而是通過互聯網與網站聯系，隨時隨地獲得網站為不同旅游者提供的“個性化”服務。實現從網上定車票、預定酒店、查閱電子地圖到完全依靠網站的指導在陌生的環境中觀光、購物。另一方面，對于大多數公司而言，差旅成本是繼制造成本、勞動力成本之外的第三大可控成本，如何有效的控制此類成本，合理分配公司資源，已被愈來愈多的管理者所重視。我們還可以為合作企業量身打造差旅管理方案，制定合理而經濟的商務旅行計劃，提供簡單、快捷、低成本而高效率的全球酒店、機票、會議、租車、團體旅游及商務考察等一站式服務。（三）特色業務模塊l 虛擬旅游1、借助于虛擬現實技術將名勝古跡、自然景觀、奧運場館等全部數字化，生成視覺環境立體、音效立體、讓人“身臨其境”的虛擬旅游環境，解決旅游愛好者因時間、精力、費用等因素的限制，讓用戶在虛擬的數字環境中盡情的遨游；2、通過一些旅游景點的圖片的展示和關于景點的傳說或典故來介紹景點，刺激愛好不同的瀏覽者的消費心理l 多角度、全方位的服務在用戶獲取所需信息的同時，提供音樂免費視聽、不僅在視覺上看到宜人的風景，景點資訊，耳朵也可以不閑著，一邊瀏覽網站一邊享受音樂。還可訂閱旅游電子周刊、提供電子版旅游圖書在線觀看等。l 旅游紀念品超市有過跟旅游團旅游經歷的人差不多都有相同的感受，就是導游無休無止的產品推銷。在這里游客可以沒有干擾的隨意選購自己中意的紀念品。既包括傳統的中國手工藝品，包括陶瓷、景泰藍、珠寶、仿陶俑、面具、印章、布玩具、綠茶等，也包括奧運旅游紀念品，如奧運吉祥物、突出奧運的鑰匙口，手機鏈等，帶中國印的大背心、雨傘之類實用性較強的產品。（四）擴展業務模塊1隨著網站進一步發展壯大以及消費觀念的逐漸變化，為旅游愛好者提供一個旅游紀念品、收藏品的拍賣交換平臺；2與旅游局等政府部門及其他贊助企業合作，舉辦網上旅游博覽會、旅游交易會、旅游圖片展、旅游知識講座、旅游知識競賽、LOGO設計競賽等等，通過這些方式，宣傳自己提升知名度，吸引潛在客戶。同時振興一方旅游事業的發展從而帶動產業經濟等；3為異地同種行業搭建交流平臺，使之能連續的為流通的客戶服務；4與保險公司合作開展旅游保險業務，為旅游出差人士定制綜合人身意外保險產品。五、盈利模式網站的盈利來源：一是為旅行社、賓館、旅游景點、航空公司、租車公司等企業提供信息發布、廣告等服務的收入；二是為會員提供在線預訂的收入，包括提供網上訂房、訂國際國內機票、列車票等服務的收入；三是為會員提供的旅游產品的網上購買的在線支付或者貨到付款的服務費；四是為個人及單位出行提供的租車服務的費用以及戶外野營生存用品租用的費用。l 廣告形式給會員定期發放的旅行手冊為每周一期，發行量為40萬本，僅限于北京地區。為本站會員提供旅游、天氣、節假日促銷、出行常識、相關新聞等信息。手冊上可以打出廣告，收費標準為：廣告部位規 格價 格備 注中封彩頁一頁500元/期 商家自己制作版式及內容末封面背面1/2頁200元/期內容商家給定首封面背面1/2頁300元/期內容商家給定頁腳僅限于一頁50元/期 為商家宣傳內容的摘要專欄特別制作1000元/周可由商家制定廣告收入是本網站盈利的重要部分，由于本網站瀏覽量達到*次/時，近年來已發展成為*規模。收費參照各大網站的廣告收費標準，制定以下價格：廣告類型位 置規 格價 格備 注橫幅廣告首頁頁頭46860pix 3000元/周 10000元/月 頻道首頁46860pix 2000元/周 8000元/月 彈出窗口首 頁200200pix2000元/周 頻道首頁200200pix1000元/周浮動圖標首 頁5050 pix3000元/周頻道首頁5050 pix2000元/周 Logo圖標首 頁11035 pix500元/周其它200元/周 酒店推介國內酒店首頁350800 pix500元/周限各地酒店旅游推介首 頁圖 文500元/周 限旅行社、景點、旅游局特刊專欄首 頁特別制作1000元/周限旅行社、景點、旅游局l 預定收入對出行游客以及差旅人員來說，通過網站瀏覽出行信息已經逐漸成為他們出行的首要活動之一。在線客票預定系統的發展為更加方便、快捷的消費方式提供了基礎，正在越來越受到消費者的青睞。同時，到達目的地后的食宿問題也被越來越多的列入出行計劃當