精品文檔城市交通設計課程設計任務書新建城市道路及交叉口交通設計（適用于交通工程專業本科）河北工程大學交通工程教研室2012年11月一、設計題目新建城市道路及交叉口設計二、設計目的本課程設計基于城市及交通規劃的理念，運用交通工程學的基本理論和原理，以交通安全、通暢、效率、便利及其與環境協和為目的，以交通系統的“資源”為約束條件，對現有和未來建設的交通系統及其設施加以優化設計，尋求改善交通的最佳方案。是城市交通設計課程的主要教學環節之一。通過該設計的教學，讓學生進一步掌握從交通設計的角度出發對路段及交叉口應用渠化、管理等綜合手段，以達到城市交通的安全、通暢與高效等目的。三、設計內容與要求1設計內容紅線寬度城市快速路主干道次干道支路605550454035302520城市快速路60123456789551011121314151617主干道501819202122232445252627282930本次設計參照上表新建道路設計紅線寬度，根據自己的班級序號確定本人的設計的道路及交叉口基本信息。并依據相關規范進行設計，主要包括：道路橫斷面設計；路邊停車設計（站點位置及形式設計）；出租車臨時停靠點設計（站點位置及形式設計）；與公共汽車交通相關的交通設計（公交站點位置及形式設計）；交叉口空間設計(幾何尺寸、交叉口視距分析）；行人過街設計；交叉口渠化設計（進出口道設計、車道展寬段及漸變段設計、交通島、標線設計）；2.設計方案評價路段設計方案評價；交叉口設計方案評價；總結。3.撰寫課程設計報告，包括資料收集；概要設計；詳細設計；設計方案總結；路段及交叉口設計圖（道路橫斷面圖、路邊停車設計圖、出租車臨時停靠點設計圖、公交站點位置示意圖及形式設計圖、交叉口空間設計圖、交叉口視距分析圖）。四、時間安排周一，熟悉資料、概要設計；周二，路段詳細設計；周三，交叉口詳細設計；周四、繪制路段及交叉口設計圖；周五，按照設計要求撰寫報告，并上交。五、人員安排由指導教師指定路段及交叉口位置，配時時段及參加人員。六、報告內容、要求及提交成果要求學生獨立完成課程設計內容，報告用A4紙打印上交，附設計圖紙，圖紙可用手繪或autoCAD繪制，符合制圖的規范要求。詳細參見附件。每個學生所有的設計成果，整理好，裝在檔案袋中，一并上交。七、參考資料與文獻1.城市道路交通設計指南，楊曉光等著，人民交通出版社，2003.62.城市交通分析與道路設計，沈建武，吳瑞麟著，武漢大學出版社，1996.83. 相關資料。附件：城市交通設計課程設計新建城市道路及交叉口設計姓 名： 專業班級： 學 號： 指導教師： 1.基礎資料整理1.1道路基本條件道路幾何條件項目單位道路名A路B路道路等級主干路次干道斷面形式四塊板三快板設計車速km/h8040設計車輛車種標準小汽車標準小汽車紅線寬度m6035車道數車道84車道寬m3.753.25中央分隔帶寬m6機非分隔帶寬m22非機動車道寬m54人行道寬m53交叉口幾何條件項目單位進出口方向ABCD進口道出口道進口道出口道進口道出口道進口道出口道道路等級快速路快速路次干道次干道快速路快速路次干道次干道斷面形式四塊板四塊板三塊板三塊板四塊板四塊板三塊板三塊板設計車速km/h6060303060603030設計車輛車種標準小汽車標準小汽車標準小汽車標準小汽車標準小汽車標準小汽車標準小汽車標準小汽車路幅寬度m5050252550502525車道數車道54325432車道寬m3.53.5333.53.533車道功能劃分左、直、右、專用車道左、直、右、專用車道左、直、右左、直、右左、直、右、專用車道左、直、右、專用車道左、直、右左、直、右中央分隔帶寬m6666機非分隔帶寬m22222222非機動車道寬m3.55333.5533人行道寬m553355332.路段交通設計道路橫斷面設計A斷面采用四塊板的斷面形式，B斷面采用三塊板的斷面形式，斷面圖見附1、附2路邊停車設計A路的路邊停車點設置在離交叉口240m的位置，設置三個停車泊位，停車形式采用平行式停車；B路的路邊停車點設置在距離交叉口200m的位置，設置兩個停車泊位，停車形式采用平行式停車。圖見附3、附4出租車臨時停靠點設計A路出租車臨時停靠點設置在距離交叉口180m的位置，設置兩個停車泊位，采用平行式停車方式；B路車租車臨時停靠點設置在距離交叉口160m的位置，設置一個停車泊位，采用平行式停車方式。圖見附5、附6與公共汽車交通相關的交通設計A 路公交汽車停靠站設置在距離交叉口120m的位置，采用非港灣式停靠站；B路公交車停靠站設置在距離交叉口100m的位置，采用港灣式停靠站。圖見附7、附84.交叉口交通設計交叉口幾何尺寸該交叉口為十字交叉路口，東西方向為七車道，其中機動車為五車道，進口道為三車道，設有左、直、右車道，車道寬為3m，非機動車道寬為3m；南北方向為十一車道，其中機動車為九車道，進口道五車道，設有左、直、右車道，車道寬為3.5m，非機動車道寬為3.5m。圖見附9交叉口視距分析交叉口視距要求在交叉口轉角部分視距三角形范圍內不得有任何高于1.2m的妨礙駕駛員視線的障礙物。車輛由路段進入交叉口進口道后車速將降低，交叉口設計車速需要視車流行駛方向而定；進口道直行設計車速一般取路段車速的0.7倍，左右轉車輛的計算車速取路段車速的0.5倍。行人過街設計A路對于行人過街采取二次過街的形式，在道路中央設置行人安全島；B路對于行人過街采取一次過街形式。進出口道設計車道寬度：現狀交叉口范圍內東西方向的行車路幅25m,非機動車道為4m,通過壓縮非機動車道增加一條機動車道，設計機動車車道單車道寬為3m，非機動車道寬3m；南北方向的行車路幅50m，非機動車道為5m，通過壓縮非機動車道增加一條機動車道，設計機動車車道單車道寬為3.5m，非機動車道寬3.5m。車道展寬段及漸變段設計a.車道展寬段設計 車道展寬段長度L根據各進口道排隊車輛數N來確定，計算公式如下： L=10N確定出展寬長度東西為30m，南北為70。b.漸變段設計 漸變段長度L按下式計算： L=v*w/3；根據漸變段公式得出東西為10m，南北為25m。漸變段設計圖見附10交叉口交通標線、交通