第二十章電與磁,專題五三種磁現(xiàn)象,三種電磁現(xiàn)象的比較,1(2016常州)我國未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器，如圖所示。電磁彈射器的彈射車與飛機前輪連接，并處于強磁場中，當彈射車內(nèi)的導體通以強電流時，即可受到強大的推力。下列實驗中，與電磁彈射器工作原理一致的是(),B,2(2016聊城)在研究電和磁的漫長歷史中，許多物理學家作出了杰出的貢獻。下列敘述符合歷史事實的是()A奧斯特最早記述了磁偏角B法拉第最先發(fā)現(xiàn)磁能生電C安培最先發(fā)現(xiàn)電能生磁D沈括最先發(fā)現(xiàn)電與磁之間的聯(lián)系,B,3如圖所示，小華安裝好直流電動機模型，通電后電動機正常運轉(zhuǎn)，她還想使電動機的轉(zhuǎn)速加快，可采用的方法是()A增大電流B減小電流C對調(diào)電源正負兩極D對調(diào)磁體南北兩極,A,4下列裝置中，利用電磁感應原理工作的是(),B,5(易錯題)如圖所示，將一對磁性材料制成的彈性舌簧密封于玻璃管中，舌簧端面互疊，但留有間隙，就制成了一種磁控元件干簧管，以實現(xiàn)自動控制。某同學自制了一個線圈，將它套在干簧管上，制成一個干簧繼電器，用來控制燈泡的亮滅，如圖所示。干簧繼電器在工作中所利用的電磁現(xiàn)象不包括()A電流的磁效應B磁場對電流的作用C磁極間的相互作用D磁化,B,6(2016廈門)老師上課時常用“小蜜蜂”擴音，聲音信號由話筒傳入擴音器放大后從揚聲器播出。話筒、揚聲器的工作原理分別相當于()A發(fā)電機、電動機B電動機、發(fā)電機C發(fā)電機、發(fā)電機D電動機、電動機,A,7如圖所示是一種環(huán)保型手電筒，使用它時只要將它來回搖晃，就能使燈泡發(fā)光。這種手電筒的工作原理的是()A電流的磁效應B電磁感應現(xiàn)象C磁極間的相互作用D通電導體在磁場中受力運動,B,8(2016株洲)(多選)將兩個電流表(主要部件是永久磁鐵和帶有指針的線圈)G1和G2用導線連接起來，如圖所示。當撥動G1的指針時，觀察到G2的指針也會隨之擺動，下列說法正確的是()AG1利用了電流的磁效應BG1利用電磁感應產(chǎn)生了電流CG2的指針擺動幅度一定大于G1DG2是因為通電導線在磁場中受力而擺動,BD,9磁懸浮列車利用“_”的原理使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1cm處騰空行駛。當列車運行在曲線或坡道上時，控制系統(tǒng)通過改變導向電磁鐵中的_達到控制運行的目的。“常導型”磁懸浮列車及軌道和電動機的工作原理完全相同。只是把電動機的“轉(zhuǎn)子”安裝在列車上，將電動機的“定子”安裝在軌道上。當向軌道這個“定子”輸電時，通過_的作用使列車就像電動機的“轉(zhuǎn)子”一樣被推動著向前運動。,同名磁極互相排斥,電流,磁場對通電導體,10如圖所示裝置，閉合開關，用外力使導體棒ab水平向右運動，發(fā)現(xiàn)導體棒cd也隨之運動。此裝置中：(1)甲部分發(fā)生的是_現(xiàn)象，產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化是機械能轉(zhuǎn)化為_能，人們根據(jù)這一原理發(fā)明了_機。(2)有一種“車窗爆破器”，開始陸續(xù)安裝在廈門市的BRT公交車的窗玻璃上，其原理是：當爆破器中的線圈有電流通過時，爆破器中的“鎢鋼頭”會產(chǎn)生一個瞬間的沖擊力。上述過程產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化是電能轉(zhuǎn)化為_能，上圖中_(選填“甲”或“乙”)部分產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化，與這一過程是相同的。,電磁感應,電,發(fā)電,機械,乙,11(2015威海)物理學家中常用磁感線來形象地描述磁場，用磁感應強度(用字母B表示)來描述磁場的強弱，它的國際單位是特斯拉(符號是T)，磁感應強度B越大表明磁場越強；B0表明沒有磁場。有一種電阻，它的大小隨磁場強弱的變化而變化，這種電阻叫作磁敏電阻，如圖1所示是某磁敏電阻R的阻值隨磁感應強度B變化的圖象。為了研究磁敏電阻R的性質(zhì)，小剛設計了如圖2所示的電路進行實驗，請解答下列問題：,(1)當S1斷開，S2閉合時，電壓表的示數(shù)為3V，則此時電流表的示數(shù)為_A。(2)只閉合S1，通電螺線管的左端為_極；閉合S1和S2，移動兩個滑動變阻器的滑片，當電流表示數(shù)為0.04A時，電壓表的示數(shù)為6V，由圖象可得，此時該磁敏電阻所在位置的磁感應強度為_T。(3)實驗中小剛將甲電路中電源的正、負極對調(diào)，發(fā)現(xiàn)乙電路中電壓表和電流表的示數(shù)不變，這表明：該磁敏電阻的阻值與磁場的_無關。(4)實驗中