旅行社經營管理,第一講概述,本講主要內容,一、旅行社產生于英國的歷史背景二、近代中國為什么沒有產生旅行社？三、西方旅行社發展歷程四、中國旅行社發展歷程,一、旅行社產生于英國的歷史背景,旅行社是社會經濟發展到一定階段的產物，是人類旅行活動長期發展的必然結果。就世界范圍而言，人類歷史上第一家旅行社產生于19世紀40年代，這與當時特定的社會背景是密不可分的。,1、英國的旅游資源與飯店服務英國本身具有豐富的旅游資源，有著漫長曲折的海岸線和許多優良的天然港灣和沙灘，海濱風光旖旎。英國冬暖夏涼的溫帶海洋性氣候，雨量充沛，日照較少。陰雨多霧的氣候十分利于牧草生長，島上常年青翠蒼郁，五彩斑斕，素有翡翠島之稱。蘇格蘭高地的鄉村自然美景和英格蘭的田園風光獨具魅力，對人們都具有無窮的吸引力。,英國還具有獨特的人文歷史方面的旅游資源。英國歷史上從公元前三千年開始到十二世紀之間，屢被征服。英國歷史上多次異族的入侵與征服，帶來了各種層次的文化，與英國本土文化交融在一起，形成了多種文化的積淀，留下了五彩繽紛的文化遺產，給文學、建筑、風土、人情、民俗等打下了深深的多元文化的烙印。因此，英國的人文旅游資源種類豐富多彩，古跡眾多，獨具特色。,在中世紀，修道院是大多數的英國旅行者們傳統上所投宿和棲息之地。然而到了亨利八世統治時期，由于修道院被解散，旅行者除了投奔親朋好友以求得住宿之便之外，再無其他處所可以棲身，因此，除非不得已，人們盡可能不外出旅行。在18世紀末19世紀初，英國的客棧逐漸被設施齊備(包括客房里的衛生間)、舒適寬敞的飯店所取代，而且新式的飯店都增加了前廳，以方便住店客人登記入住和結賬，客人不必像以前那樣到酒吧柜臺去辦理手續。此外，飯店還對服務員進行正規訓練，明確操作規范，從而促進了服務水平的提高。,2、英國的交通運輸英國現代交通運輸體系的發展經歷了：運河的開鑿、汽輪的建造和鐵路的興建等三個階段。18世紀初，除山區外，英國絕大部分地區距離通航內河不過15英里左右。到18世紀中期，可航內河的總長度已接近1400英里。至1842年，英國已開鑿運河4000余公里。至此，英國已大體形成了一個溝通各大內河、連接內地各大經濟區并由四大港口通向海外市場的國內水運網。亞當斯密對之稱贊道:“由于水運為各行各業打開了一個比單一路運所能提供的廣闊得多的市場，于是在沿海以及可通航河流的沿岸，各行各業自然而然地開始了分工，并且不斷改進”。,1807年，美國發明家富爾頓制造了用蒸汽機驅動的蒸汽輪船。英國人利用此項發明，于1812年由亨利貝爾建造了第一艘汽船“彗星”號，開辟了從格拉斯哥到海倫斯堡的航線。此后,英國的內河和沿海水域開始了定期的汽船運輸服務。英國的汽船數量和噸位由1814年的11艘542噸增至1828年的338艘30,912噸。1838年,英國建造了“天狼星號”和“大西洋號”汽船，并分別以16天半和13天半的時間從相反方向越過了大西洋，比帆船節省一半左右的時間。1840年，歐洲和北美之間開辟了首條定期航運線。1843年，英國建造了第一艘用螺旋槳推進器取代葉輪推進器的大型鐵制客輪“大不列顛號”，并且從利物浦到紐約僅僅用了15天的時間。,在1814年喬治斯蒂芬遜發明了蒸汽機車后，英國于1825年修建了從斯托克頓到達林頓的鐵路，這是世界上第一條使用蒸汽機車牽引客貨列車的公共鐵路。1830年英國又建成了從曼徹斯特到利物浦全長31英里的鐵路，它是第一條全線通用蒸汽機車牽引并正式從事客運業務的鐵路。1843年底，英國國會核準修建的鐵路共長2285英里,其中已建成通車的鐵路為1952英里。當時最繁忙的英格蘭南部海濱休閑城市、被譽為“首都的肺”的布賴頓離倫敦只有50英里，可是乘馬車旅行至少需要四五個小時，且車費昂貴，而乘坐火車只需要兩個小時。在1844年的下半年里，就有36萬人從倫敦乘火車去了布萊頓。,鐵路、公路和水路把繁華的都市與荒僻的村莊聯結起來，打破了以往社會的封閉局面?？死嗽谄洮F代英國經濟史中描述，在英國，“狹窄的鐵路跨過像綠色海洋一樣的鄉間”，把沿途被裝進他們自己火車里的英國人民“拋回城門口益愈密集的人群之中。”安全便利的交通工具、不斷擴大的交通網絡、不斷提高的運載能力和日趨合理的定價，使大規模外出旅游已成為可能，對旅游業的誕生和發展起到了巨大的推動作用。,3、城市化進程19世紀20至30年代英國的城市化進程達到了高峰,城鎮人口以每十年約30%的驚人速度增長。據統計,英國農業人口在居民中的百分比從1811年35%下降到1841年的22%。工業化導致城市化,城市發展就是工業化的一個直接表現形式。美國經濟學家馬爾科姆吉利斯認為,當人均收入從大約200美元增加到1000美元,工業產值從占國內生產總值的18%左右增加到30%時,其國家的城市人口就會從占總人口比例的20%增加到30%至50%以上。,據著名經濟學家西蒙庫茲涅茨的統計，在1801年,英國農業、工業和服務業占國內生產總值的比重分別為32%、23%和45%；而到了1841年則變成了22%、34%和44%。工業革命前的1750年，英國2500人以上的城市人口僅占全國總人口的25%。英國成為世界上第一個實現城市化的國家。倫敦在1800年人口達到100萬，一些新興的工業化城市如伯明翰、曼徹斯特、利物浦、格拉斯哥和利茲等發展到了5萬人以上。19世紀上半期，倫敦的人口增加至230萬，英國5萬人以上的城市增加到了20個。伯明翰、曼徹斯特、利物浦、格拉斯哥和利茲等都達到了15至40萬人之間。,4、政治文化背景在18世紀的英國，發明已變成輕而易舉的小事而不是大事。發明出一樣東西并不是一種奇跡，幾乎是司空見慣之事。重視科技、學習運用科技知識蔚然成風，以至于“對科學的渴求像流行病一樣盛行?！痹谶@種自由民主政治和積極進取、開放鼓勵的社會環境下，科學文化界人士得以自由地發揮自己的聰明才智，為科學文化事業做出自己的貢獻。據估計，從17世紀中葉到18世紀中葉，全世界最重要的科學成就中，大約有40%都是由英國學者做出的，涌現了包括從牛頓到達爾文等眾多世界知名科學家。另一方面，投身技術發明，投資辦廠，追求名譽與財富成了社會的取向。大批各階層有才智的青年人就這樣投入到了經濟建設和充分發揮個人聰明才智的創業浪潮之中。,5、宗教精神從18世紀下半葉起，合理謀利精神就充斥于整個英國社會，追求財富被看作是人生高尚的目標，人們在崇敬那些財富創作者的同時，也不失時機地為自己謀利。因此,社會日益形成重商、務實、冒險、進取的風氣。上自王公貴族，下至平民百姓，人人都在想著賺錢，忙于對財富的追求。工業家、發明家、文學家、政治家以及社會的每一個階層都被卷入到這股洪流中。因此，新發明層出不窮，新行業與日俱增。,6、其它因素思想觀念組織因素經濟條件休閑傳統托馬斯庫克以超前和獨創的意識，抓住了歷史賦予的機遇，順應英國社會和經濟的發展潮流，創立了世界上第一家旅行社，成為現代旅游業的奠基人。,二、近代中國為什么沒有產生旅行社,請同學們發表一下意見,中國古代和近代不乏旅游活動，文獻記載很多。1、資源條件醉翁亭記：環滁皆山也。其西南諸峰，林壑尤美。望之蔚然而深秀者，瑯琊也。山行六七里，漸聞水聲潺潺，而泄出于兩峰之間者，釀泉也。峰回路轉，有亭翼然臨于泉上者，醉翁亭也。蘭亭集序：永和九年，歲在癸丑，暮春之初，會于會稽山陰之蘭亭，修禊事也。群賢畢至，少長咸集。此地有崇山峻嶺，茂林修竹；又有清流激湍，映帶左右，引以為流觴曲水，列坐其次。雖無絲竹管弦之盛，一觴一詠，亦足以暢敘幽情。水經注江水二：自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處；重巖疊嶂，隱天蔽日：自非亭午夜分，不見曦月。至于夏水襄陵，沿溯阻絕，或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，其間千二百里，雖乘奔御風不以疾也。春冬之時，則素湍綠潭，回青倒影。絕巘多生檉柏，懸泉瀑布，飛漱其間。清榮峻茂，良多趣味。每至晴初霜旦，林寒澗肅，常有高猿長嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕。故漁者歌曰：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳！”,2、交通條件西南山水，惟川蜀最奇。然去中州萬里，陸有劍閣棧道之險，水有瞿塘、滟滪之虞?？珩R行篁竹間，山高者累旬日不見其巔際，臨上而俯視，絕壑萬仞，杳莫測其所窮，肝膽為之掉栗。水行，則江石悍利，波惡渦詭，舟一失勢尺寸，輒糜碎土沉，下飽魚鱉，其難至如此。故非仕有力者，不可以游；非材有文者，縱游無所得；非壯強者，多老死于其地，嗜奇之士恨焉。-送天臺陳庭學序明宋濂,3、經濟條件4、客源條件朝而往，暮而歸，四時之景不同，而樂亦無窮也。至于負者歌于途，行者休于樹，前者呼，后者應，傴僂提攜，往來而不絕者，滁人游也。5、思想觀念(重義輕利、安土重遷),二、世界旅行社的產生,（1）托馬斯庫克組織了世界上第一次團體包價旅游，這次活動在歷史上被認為是現代旅行社業務開端的標志。,（2）托馬斯庫克組織了世界上第一次團體觀光旅游，這次活動開創了世界旅行社業務的先河，確立了團體旅游業務的基本模式。,（3）托馬斯庫克組織了世界上第一次出國包價旅游，這次活動是世界鐵路旅游史上的創舉，是現代出境旅游業務的初次嘗試。,（4）托馬斯庫克組織了世界上第一次團體環球旅游，這次活動標志著旅行社業務范圍已逐步由英格蘭擴大到整個世界，并與世界各地的鐵路、航運業、旅館業、金融業等建立了龐大的協作網絡，形成了現代旅行社業務的世界格局。,從總體上看，全世界80%以上的旅行社分布在旅游業最為發達的歐美地區，世界其余地區的旅行社數量不到世界總量的20%。旅行社數量多少，反映了地區旅游業的發達程度，旅游業越發達的地區，旅行社的數量也就越多。隨著世界旅行社行業規模的進一步擴大，為加強交流和合作，促進行業的協調發展。全世界形成了許多國際性或地區性的旅行社組織，其中以世界旅行社協會和世界旅行社協會聯合會的影響最為廣泛。,1世界旅行社協會（WorldAssociationofTravelAgencies）,簡稱WATA，成立于1949年，總部設在瑞士日內瓦。是一個由私人旅行社組織起來的世界性非營利性組織。,2世界旅行社協會聯合會（UniversalFederationofTravelAgentsAssociation）,簡稱UFTAA，于1966年在意大利的羅馬成立，總部設在比利時的布魯塞爾，是世界上最大的民間性國際旅游組織之一，屬專業和技術性組織。,我國旅行社的產生與西方旅行社產生的歷史背景有著截然的不同，它是在受到外來經濟和文化入侵的影響下產生的。,四、中國旅行社發展歷程,1923年，上海商業儲蓄銀行總經理陳光甫與同仁商議，決心創辦旅行部，辦理國人旅游業務。1923年8月，北洋政府正式批準設立旅行部。1927年，旅行部從上海商業儲蓄銀行獨立出來，創立中國旅行社（現為香港中國旅行社股份有限公司），這是我國歷史上最早的一家由國人開設的旅行社。,在陳光甫的努力經營下,中國旅行社業務的發展極為迅速,從代售國內外的火車、輪船和飛機客票,發展到組織游覽、接待會議、經營飯店、開發景區等眾多方面。中國旅行社組織游客前往游覽的地點北起長城,南至粵桂,東近海域,西達黔滇,遍及祖國的名山勝水,為配合游覽業務,中國旅行社還在泰山修理石徑,投資景區建設。中國旅行社先后接待了太平洋學會年會、中華基督教青年會全國大會等大型會議。1932年因日本侵占東三省而由“國聯”派來的“李頓調查團”也由中國旅行社這一民間企業負責接待。由于中國旅行社卓有聲譽,1935年在上海舉行的中華民國第6屆全國運動會特聘該社社長為大會招待組組長。,中國旅行社成立后,感到許多地區旅棧簡陋,不能解決旅客住宿的困難,便先后在沈陽、鄭州、漢口、青島、西安、徐州、黃山等地建設招待所和飯店,其中于1935年開業的南京首都飯店是當時最大、最豪華的飯店之一。值得特別指出的是,現在廣泛流行的“招待所”一詞就是中國旅行社的創意,它是指設施比較簡單,價格比較便宜,能滿足旅行者基本食宿需要的經濟型旅館。此外,中國旅行社還在20世紀30年代就代辦出國手續、發行旅行支票,代理保險業務,其業務覆蓋面之大,就是在近百年之后的今天也少有旅行社能與其相比。,服務社會的精神是中國旅行社得以發展的最重要原因，陳光甫曾在各種場合多次強調“人惟自利,我則服務社會”。中國旅行社的章程更明確指出“本社之設,非專為牟利計也,其主要宗旨在為社會服務。為此，中國旅行社每位員工辦公桌上都印著“服務社會”四字以督促自己。在服務社會精神的指導下，中國旅行社開設了種種民眾所需要的服務項目，甚至其中有一些服務并沒有產生直接的經濟效益，但陳光甫堅持“天地間事物有重于金錢者，好感是也，今旅行社博得社會人士無量數之好感，其贏余為何如耶?,嚴格的管理制度是中國旅行社能夠迅速發展的又一個重要原因。在人事管理方面，社里招聘員工一律經過嚴格的考試，錄用后先要經過為期幾個月的專業訓練，成績合格才能正式安排工作。負責人員的任用升降都以才能學識為標準，學歷僅作為參考，真正做到了人盡其才。中國旅行社的財務管理方面也相當嚴密，一切費用照例有預算，總社設立稽核所，經常在各地稽查帳目，從而有效的防止了舞弊與浪費；另外，所屬分社必須每月填寫“經理月報”致總社，詳細列出各項業務數字及今后計劃，以供總社審察，因