中鐵一局集團有限公司格庫鐵路(青海段)工程指揮部 鉆孔樁施工方案中鐵一局集團有限公司新建鐵路格爾木至庫爾勒線GKQHSN1標段鉆孔樁施工方案 編制人： 復核人： 審批人： 中鐵一局集團有限公司格庫鐵路(青海段)工程指揮部編制日期： 年 月 日目錄鉆孔樁施工方案3一、工程概況3（一）工程概述3（二）地質概況3（三）工程特點3二、施工安排3（一）建設總體目標3（二）施工管理機構、隊伍部署和任務劃分4三、施工進度計劃5（一）施工進度安排原則5（二）施工進度指標6四、施工準備與資源配置計劃6（一）施工準備6（二）資源配置計劃7五、 施工方法及工藝要求8（一）鉆孔樁施工工藝流程圖8（二）工程測量方案9（三）鉆孔樁施工10鉆孔樁施工方案一、工程概況（一）工程概述格爾木東站至格爾木南站共有7座橋梁，515根樁基，分別為上行線格東特大橋295根樁基，下行線格東特大橋76根樁基，中浩專用線大橋34根樁基，瀚海路大橋的38根樁基，黃河路中橋28根樁基，長江路中橋28根樁基，黃河路小橋16根樁基。上行線格東特大橋共有295根樁基，分別為261根1.25m樁徑樁基和34根1.5m樁徑樁基，1.25m樁徑鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L3，1.5m樁徑鉆孔樁配筋類型為GKC1-2-L3。下行線格東特大橋有76根1.25m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L3。中浩專用線大橋34根1.25m樁徑樁基，橋臺鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L3，中間橋墩鉆孔樁配筋類型為GKC1-1-L3。瀚海路大橋的38根1m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKA1-1-L2。黃河路中橋28根1m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKA1-1-L2。長江路中橋28根1.25m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKB1-1-L2。黃河路小橋16根1m樁徑樁基，鉆孔樁配筋類型為GKA1-1-L2。（二）地質概況 線路經過區域地層主要為第四系洪積細沙、中砂、礫砂、細圓礫土。環境土對混凝土具硫酸鹽侵蝕性，環境作用等級為H3，對混凝土中的鋼筋具氯鹽腐蝕性，環境作用等級為L2，區域內風蝕現象嚴重。（三）工程特點1、地質情況復雜，橋梁結構復雜，技術要求高。在基礎施工前必須探明地質情況，施工中必須加強監控。2、環保要求嚴施工中必須對取、棄土場的優化，施工噪音、廢水的達標排放嚴格控制。二、施工安排（一）建設總體目標堅持科學發展觀，以人為本，服務運輸，強本簡末，系統優化為指導思想；堅持科學管理，科技進步，實現質量、安全、成本、工期的有效控制；做好文明施工和環境保護；堅持維護項目整體利益，實現工程優質、管理優良、人員優秀。 1、質量目標堅持“百年大計，質量第一”的方針，認真貫徹和執行鐵總、格庫鐵路（青海段）工程指揮部有關管理法規，以先進的技術和管理經驗為支撐，對施工工程質量進行全過程管理，確保主體工程質量零缺陷。按照驗收標準，各檢驗批、分項、分部施工工程質量達到100%；單位工程驗收合格率100%。 2、安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，制訂完善的安全管理制度和切實可行的安全保證措施，依法對本單位安全生產負全面責任；遏制一般生產死亡事故。3、文明施工目標場地布置合理、施工現場有序，材料堆放整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環境整潔干凈，實現施工現場標準化、規范化管理。4、職業健康安全目標（1）杜絕較大及以上責任傷亡事故；杜絕較大及以上鐵路交通責任事故及客運列車一般及以上責任事故；杜絕特大責任交通事故、重大火災和重大機械設備事故；杜絕鍋爐、壓力容器爆炸事故。杜絕死亡事故，遏止重傷及以下事故，遏制“三違”行為（違章指揮，違章操作，違反勞動紀律）。（2）為作業人員提供符合安全衛生標準的勞動保護設施和個人防護用品，對有毒有害作業場所進行主動監測，對從事有害作業的人員進行防護和健康檢查，預防和消除職業危害。（二）施工管理機構、隊伍部署和任務劃分本標段工程實行項目法管理，成立中鐵一局集團有限公司格庫鐵路（青海段）工程指揮部。項目部下設分部經理一名、項目書記一名、副經理一名、項目總工程師一名。經理部設五部兩室，即工程技術部（7人），工經部（2人），物機部（3人），財務部（1人），安質部（3人），綜合辦公室（2人），試驗室（3人），項目經理部負責對內組織、協調、指揮生產，對外配合業主、監理及地方有關部門工作，確保合同履行。項目部下設樁基組、墩臺施工組進行具體各部位施工。 組織結構圖 1、工程項目標準化管理項目部成立以標準化管理領導組，對標準化管理進行監督、檢查、指導。項目分部組織定期不定期檢查，每季度組織一次管段內的標準化管理情況，并將檢查結果報項目部，發現管理問題及時下發整改通知書，限期整改。 2、施工隊伍部署依據本工程特點及工程量，本著優化管理、專業化施工的原則，設2個樁基施工班組，以保證工期順利實現。三、施工進度計劃（一）施工進度安排原則1、以合同工期為前提，以承包人對工期計劃所投入的人力、物力、機械設備為依據，合理安排工期。2、在確保工程安全、質量的前提下優化資源配置，充分利用機械設備潛力，發揮企業的綜合優勢，確保或提前完成施工任務。（二）施工進度指標 1、樁基施工進度指標一覽表項目名稱工期指標備 注樁基3根 /天旋挖鉆施工 2、施工進度橫道圖見附件1。四、施工準備與資源配置計劃（一）施工準備由經理組織相關部門及工程隊負責人，成立有關工期、質量、安全、環保、文明施工及技術管理、勞力調配、設備調配、材料采購供應、運輸等組織管理機構，制定工期，做好人員、設備等進場工作。由總工程師組織相關技術人員，做好技術準備及補充地質勘查、圖紙審查及現場核對、交接樁復測工作；做好材料試驗、設備進場檢驗等工作；做好施工場地規劃、臨時設施設計與施工，編制實施性施工組織設計及重點工程施工方案。制訂工期、質量、安全、環保文明施工目標，學習各種標準化管理文件，按照文件要求制訂各種標準化制度，進行標準化管理。經理部成立以黨工委書記為組長的征地拆遷小組，各工程隊設專職拆遷人員，積極主動配合當地政府完成管段內拆遷工作。征地拆遷以保證控制工期工程按時開工為首要工作，拆遷工作要突出順序、統一、一次到位的原則，杜絕二次拆遷，重復拆遷，為順利施工創造有利的局面。施工場地按“方便施工、便于管理、少占地、環保、經濟”的原則進行布置，在滿足施工的條件下，做到文明施工和環境保護達標。施工場地在征地拆遷及臨時便道完成后，即予以平整，平整時盡量以路肩標高控制場地平面高度，并在靠溝側砌筑防護及排水設施。便道采用礫石路面，路基寬6m，路面寬5m，每隔150200m設一錯車道，長15m，寬6m，并對道路進行定期維護，保證暢通。沿線通訊網絡有移動、聯通、電信覆蓋，覆射面廣，項目部、各施工隊所有管理人員使用手機進行聯系，辦公室配備座機及傳真，施工測量利用對講機進行。考慮到樁基施工時用電量小，此工點又距國家電網過遠，計劃用發電機為電源。（二）資源配置計劃1、人員配備現場管理人員配置一覽表序號崗 位姓 名職 責1施工現場負責人董科負責現場施工總體策劃、管理、協調2技術負責人張智軍對現場施工技術把關、負責現場技術管理3技術員李繼龍負責現場具體技術工作4質量檢查人員趙體負責現場施工質量控制5安全員侯寶玉負責現場施工安全管理、保障工作6試驗員郭強負責現場具體試驗工作7材料員王華兵負責物資管理工作8測量人員韓小宏負責測量指導管理鄭延現場測量放樣9現場領工員緱明博負責現場具體施工現場作業人員配置一覽表序號工 種人數（人）序號工 種人數（人）1吊車司機27電焊工62罐車司機68電工13裝載機司機29鋼筋工204挖機司機210工地看守工15樁基施工人員9112、機械配備為滿足施工生產需要，加快施工進度，確保施工質量，我部擬配備了足夠的施工機械，施工機械如下表示：主要機械配備表序號設備名稱規格型號數量1混凝土拌合站HZS12012砼運輸車JC963混凝土輸送泵三一重工14裝載機ZL50C15彎曲機GW4026電焊機BX1-40047柴油發電機LSC33018插入式振搗器D7049旋挖鉆機GPS-20110鋼筋調直機GJ4-14211挖掘機PC230112吊車25T113水泵3KW15、 施工方法及工藝要求（一）鉆孔樁施工工藝流程圖（二）工程測量進場后，與建設單位、設計單位及監理單位取得聯系，進行設計樁位和水準基點的交接工作。對所交導線點、對水準點進行現場固樁，在附近固定物上做好固樁標記，并填寫固樁記錄。對有關樁位砌筑防護，并立標牌注明“測量標樁，注意保護字樣”。在施工測量前認真核對控制點成果、線路坐標、施工圖紙、結構尺寸等內業數據，用于現場施工放樣的資料數據必須經過第二個人的獨立計算復核無誤后，經過測量組長簽字后實施。現場放樣時首先復核三個控制點之間的角度、距離關系，確認控制點關系正確時進行放樣。工程施工中，按設計圖紙進行中線、高程測量，確保中線、水平準確無誤；工程完工后及時與相鄰標段進行貫通測量，搭接閉合，并向監理工程師提交測量竣工工作。認真貫徹執行測量復核制度，外業測量必須經過第二個人復核，內頁測量成果必須二人獨立計算，相對核對無誤才能交付使用，未經第二人計算復核并確認無誤的資料嚴禁使用。測量儀器的管理：測量儀器實行分級管理制度，精密測量儀器由項目部統一管理，一般測量儀器由各作業工區自行管理，建立保管、使用、維修制度。各種測量儀器、按計量部門有關規定定期進行計量檢定，做好日常保養工作，保證狀態良好，建立設備測量臺賬，準確記載檢定維修情況。（三）鉆孔樁施工 鉆孔樁施工根據樁基分布現場地質情況、設計樁徑、樁長等情況綜合考慮，采用旋挖鉆成孔，導管法灌注水下混凝土。鋼筋籠在加工場集中制作，平板車運至各樁位，汽車吊安裝至設計標高。鉆孔樁基礎施工根據現場實際地質情況采用旋挖鉆成孔，吊車配合人工安裝鋼筋籠，混凝土由攪拌站集中供應，攪拌輸送車運輸，吊車吊灰斗灌注水下混凝土。1、鉆孔樁施工準備施工前先對橋址處的場地進行平整，并根據地表、地質情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩，發生安全事故，影響工程質量。 （1）埋設鋼護筒護筒采用鋼板制作，制作成型的護筒應滿足鉆孔方式對護筒剛度和強度的要求；護筒厚度應根據護筒制作材料、孔位水文地質條件、施工方法和設計樁徑、護筒埋深和埋設方法等條件綜合選定，一般鋼護筒厚度應采用612mm；對于地表層為淤泥質粉質黏土和粉質黏土，土質較差，為防止孔口塌落，保證孔內水位，需埋設鋼護筒。鋼護筒內徑比樁徑大200mm，護筒長4m，孔口護筒高出地面50cm。 護筒埋設允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1護筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度12孔位中心50mm3傾斜度1（2）鉆機就位旋挖鉆機應安放穩固，底架應水平，不得產生位移和沉陷，鉆機定位時，鉆頭中心和護筒中心均要拉十字掛線，中心對正，并用水平尺檢查轉盤水平，鉆機轉盤中心、樁中心均應在同一鉛垂線上。平面允許偏差控制在20mm以內。鉆機就位后應進行試運轉，運轉正常后方可進行鉆進。臨近既有線施工應采取可靠措施防止設備傾倒。（3）泥漿池設置及泥漿制備 1泥漿池設置 一般情況下泥漿池選擇在兩個墩臺之間處，采用泥漿護壁進行鉆孔施工時應設置泥漿循環系統。由泥漿池供泥漿泵吸入，經高壓軟管供給鉆機。 每個泥漿池平面尺寸約5m10m，深2m，用鋼管圍護，圍護尺寸為6m12m，刷紅白漆、掛綠色安全網和警示標牌，防止人員意外掉入池內。 2泥漿制備 泥漿性能指標應符合下列規定:泥漿比重：旋挖鉆機入孔泥漿比重可為1.11.3；黏度：入孔泥漿黏度，一般控制在1928s；含砂率：新制泥漿不大于4%；膠體率：不小于95%；pH值：應大于6.5； 2、旋挖鉆鉆孔以上工作準備就緒，經監理工程師同意后方可開始鉆孔。每臺鉆機上必須有安全操作規程和施工作業標牌。旋挖鉆機開孔前必須復核樁位，剛施工時應輕壓慢進，鉆頭轉速不宜大于10r/min，待主動桿全部進入孔后，方可逐步加速進行正常鉆進，每鉆進46m應復核一次樁位，定時觀測鉆機是否移位或下沉。接近及通過易縮孔土層或更換鉆錘前都須檢孔。并通過測繩和吊錘檢查孔樁垂直度。 鉆孔時的進尺速度及鉆速取決于土層分布情況，每臺鉆機的首根樁鉆孔時以摸清土層分布為基準，鉆進速度比正常速度減慢。鉆孔過程中始終保證孔內泥漿高度，及時檢查孔內泥漿質量。對照設計圖紙中地質柱狀圖，詳細記錄實際土層分布。每個樁基在鉆進過程中應根據不同的地質情況采集碴樣，標明標高及情況，并留取碴樣，便于終孔參考，同時上報現場監理工程師簽認。整個鉆進過程中，需及時向孔內補充漿液，以保持足夠的泥漿壓力。密切注意土層變化，按要求做好鉆孔記錄和換班記錄，鉆孔記錄上有每層土的起止標高及對應泥漿指標、鉆孔歷時等，換班時上一班當班人，在記錄上簽字。（1）鉆孔注意事項：在鉆孔施工的過程中,容易出現坍孔、鉆孔偏斜、卡鉆和掉鉆、擴孔及縮孔等現象，在施工的過程中應采取以下措施，確保鉆孔施工的順利進行。坍孔：1在埋設護筒時不能過淺，若過淺周圍密封不嚴容易漏水，造成坍孔。2提升鉆頭或下放鋼筋籠時，應盡量保持垂直，不要碰撞孔壁。3在松軟砂層鉆進時，應控制進尺速度，并用較好的泥漿護壁。4若孔內水位高度不夠時，應增加水頭或在用虹吸管等措施保證水頭穩定。鉆孔偏斜：1樁架不穩、鉆桿導架不垂直、部件松動等容易造成鉆孔偏斜。在施工的過程中，應經常檢查、糾正樁架，使之垂直穩定，并對導架進行水平與垂直校正和對鉆孔設備加以檢修。2在鉆孔的過程中遇到土層軟硬不均或碰到孤石、探頭石時，應采取控制鉆速，回填碎石或混凝土，使鉆頭受力均勻，防止鉆頭偏斜。卡鉆和掉鉆：1鉆頭的尺寸不統一，焊補的鉆頭過大容易造成卡鉆。2下鉆頭太猛或鋼絲繩過長，使鉆頭傾斜卡在孔壁上，在施工的過程中嚴格控制鉆進速度。3在卡鉆或鉆桿接頭不良時容易掉鉆，卡鉆后不能強提，只宜輕提，若提不動時，可用沖、吸的辦法將鉆錐周圍的鉆渣松動后提出，同時在施工的過程中經常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯結裝置。 擴孔及縮孔：1施工注意防止坍孔和鉆錐擺動過大而造成擴孔。2縮孔一般是鉆錐磨損過大或因地質有軟塑土等縮孔，在施工時應及時補焊鉆錐，并軟塑土地層采用失水率小的優質泥漿護壁。鉆孔作業必須連續進行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時，孔口應加保護蓋，并嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆；及時詳細地填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項。鉆孔記錄在鉆進過程中應認真填寫施工原始記錄，詳細記錄地層變化、鉆進過程中出現的有關問題，處理措施及效果等。現場技術人員在施工過程中填寫鉆孔樁施工記錄，內容主要有：孔位編號、成孔深度、開孔時間、終孔時間等。3、檢孔成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，報檢合格后方準進入下一道工序。孔深、孔徑、傾斜度等符合下列要求：孔深不小于設計孔深，并進入設計土層；孔徑不小于設計孔徑；傾斜度小于等于1%。4、清孔旋挖鉆施工時，當孔深達到設計標高，檢孔完成后，應當進行一次清孔；將鉆頭適當提高，采用反轉空轉鉆頭，使用孔內泥漿的旋轉慣性將沉碴抽入鉆頭內，提出孔外卸碴，反復幾次，直到鉆頭內無碴為止。孔深用測繩吊錘（重23kg）測量，測繩在每次使用前必須要標定；樁徑，垂直度及沉碴厚度。孔底沉淀厚度用測繩吊錘測量，實際成孔后的孔深與砼灌注前孔深之差即為沉淀厚度。垂直度及孔徑用檢孔器檢測, 檢孔器外徑同設計樁徑，長6m；孔底沉淀厚度用測繩吊錘測量，實際成孔后的孔深與砼灌注前孔深之差即為沉淀厚度。清孔標準符合設計及規范要求，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于10cm，摩擦樁不大于30cm。否則應進行二次清孔。在清孔排渣時注意保持孔內水頭，防止坍塌。清孔后及時測量沉碴厚度，及時組織下一步工序，確保灌注水下混凝土前沉碴不超過容許值。5、鋼筋籠加工與吊放鋼筋籠的加工：制作鋼筋籠時，對鋼筋的調直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設計圖紙和技術規范要求進行。鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主筋間距0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位為mm。鋼筋籠的安裝：(1)為保證鋼筋籠外混凝土保護層的厚度符合設計要求，在其上下端及中間每隔2m在一橫截面上設置四個鋼筋“耳環”。(2)鋼筋籠制作完成后宜整體吊裝入孔，吊裝過程嚴防孔壁坍塌。鋼筋籠吊裝時對準孔位，盡量豎直輕放、慢放，遇障礙物可慢起慢落和正反旋轉使之下落，無效時，立即停止下落，查明原因后再安裝。不允許高起猛落，強行下放。(3)入孔后牢固定位，容許偏差不大于規范要求，并使鋼筋籠處于懸吊狀態。(4)鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔時，應在清孔前進行吊放。鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現場，在孔口利用25t吊車吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度。鋼筋籠安裝就位后立即將吊筋與鋼護筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。6、水下砼澆筑(1)導管安裝導管技術要求:灌注水下砼采用鋼導管灌注，導管采用30cm鋼管，中間節宜為23m等長,底節可為4m，漏斗下可用0.5m或1m長導管。鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm，組裝后，螺栓的螺帽宜在上。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓宜為孔底靜水壓力1.5倍的壓力。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節中間導管長度。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。(2)首批封底混凝土首盤混凝土量應保證首批混凝土入孔后導管埋入混凝土中的深度不得1m并不宜大于3m，在整個砼澆筑時間內，為防止泥漿沖入導管內，導管口的埋置深度在混凝土面以下2m6m之間。封底砼灌注前，應在漏斗底口處設置嚴密的隔水裝置，具有良好的隔水性能，并能并能順利排出。(3)混凝土灌注樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，砼灌注應緊湊連續地進行，嚴禁中途停頓，拆除導管的間斷時間應盡量縮短。每根樁的澆筑時間宜安排在8小時內完成。混凝土澆筑完成后，位于地面以下及樁頂以下的護筒，應在混凝土初凝前拔出。已拆下的管節要立即清洗干凈，堆放整齊。在混凝土澆筑過程中，應測量孔內混凝土頂面位置，一般宜保持導管埋深在26m范圍內。當混凝土面接近設計高程時，用取樣盒等容器直接取樣確定混