編號(hào)SY-HJ-2-2006代替密級(jí)商密3級(jí)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司內(nèi)部技術(shù)規(guī)范汽車熱害環(huán)境模擬試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 2006-09-02制定 2006-09-25發(fā)布重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 發(fā)布汽車熱害環(huán)境模擬試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)TCB-011202編制： 劉利華校對(duì)： 田 勇審核： 李 偉審定： 鄒 軍批準(zhǔn)： 朱華榮前 言本標(biāo)準(zhǔn)是在參照國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司汽車的具體情況而制定的。本標(biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司科質(zhì)部管理。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長(zhǎng)安汽車股份有限公司汽車工程研究院本標(biāo)準(zhǔn)起草人： 劉利華本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人： 朱華榮本標(biāo)準(zhǔn)于2004年11月1日發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)于2004年11月1日實(shí)施 汽車熱害環(huán)境模擬試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長(zhǎng)安系列車熱害環(huán)境模擬試驗(yàn)方法及其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M1類和N1類車新產(chǎn)品的開發(fā)和研制以及產(chǎn)品改進(jìn)開發(fā)過程。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。日本SES T 550la 高溫?zé)岷υ囼?yàn)3 測(cè)試項(xiàng)目31 散熱器進(jìn)出水及機(jī)油溫度32 底盤關(guān)重零部件表面溫度33 發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)重零部件表面溫度4 試驗(yàn)條件溫度： 40相對(duì)濕度：505 試驗(yàn)方法51 測(cè)試準(zhǔn)備511車輛準(zhǔn)備a）空調(diào)檢查檢查車輛狀態(tài)是否正常，空調(diào)系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象。空調(diào)按下述最大負(fù)荷方式設(shè)置 內(nèi)外循環(huán)控制：內(nèi)循環(huán) 溫度調(diào)整控制：最冷風(fēng)口調(diào)節(jié)控制：中間 風(fēng)扇檔位：最高檔b) 安裝散熱器進(jìn)出水溫度傳感器確定試驗(yàn)車輛車況正常后,在散熱器的進(jìn)出口管壁處各安裝一個(gè)溫度傳感器。c）冷卻水檢查查看水箱是否注滿冷卻水，是否有滲漏，確保冷卻系統(tǒng)無汽阻。d） 燃油檢查油箱有無足夠的燃油需要量，注入時(shí)燃油溫度為室溫（追加燃油時(shí)一樣）。e）機(jī)油檢查查看機(jī)油標(biāo)尺，機(jī)油量不能低于機(jī)油標(biāo)尺最低限度，不能高于最高限度；并安裝機(jī)油溫度傳感器。f）輪胎氣壓檢查不同車型，輪胎氣壓要求不同。具體如表1表1 各種車型氣壓要求 輪 壓車 型前輪后輪SC6350系列（KPa）250320SC6336（KPa）240375SC6331（KPa）240375SC1020（KPa）260350SC6380（KPa）240290g）按以下位置要求布置其它測(cè)點(diǎn)傳感器：溫度傳感器： 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度（在油標(biāo)尺末端處）機(jī)油傳感器線束溫度剎車油路溫度車速傳感器線束溫度氧傳感器線束溫度起動(dòng)電機(jī)溫度起動(dòng)電機(jī)線束溫度發(fā)動(dòng)機(jī)主線束溫度高壓阻尼線表面溫度發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛軟墊催化器表面溫度排氣歧管溫度壓力傳感器： 壓縮機(jī)吸氣壓力 壓縮機(jī)排氣壓力512試驗(yàn)室準(zhǔn)備a） 驅(qū)動(dòng)輪對(duì)中b） 試驗(yàn)車輛固緊c） 連接汽車排氣管d） 將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表接至發(fā)動(dòng)機(jī)（可用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀代替） 513 轉(zhuǎn)鼓準(zhǔn)備轉(zhuǎn)鼓暖機(jī)15分鐘，試驗(yàn)車輛以中速行駛10分鐘后方可開始試驗(yàn)。道路模擬曲線準(zhǔn)備：按不同的車型設(shè)定道路模擬曲線。司機(jī)助曲線準(zhǔn)備：按圖5的要求編制司機(jī)助曲線。514相關(guān)參數(shù)記錄記錄相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)。具體格式見表252 測(cè)試過程521調(diào)節(jié)環(huán)境試驗(yàn)艙的環(huán)境溫度、相對(duì)濕度等參數(shù)至規(guī)定值 溫度：402相對(duì)濕度：505%522 試驗(yàn)階段試驗(yàn)人員進(jìn)入車內(nèi)，按下面的試驗(yàn)方法駕駛車輛，記錄各測(cè)量點(diǎn)的測(cè)試值并填入記錄表3中。5.221爬坡行駛工況試驗(yàn)工況速度(km/h)檔位時(shí)間（min）8%爬坡該坡度下最高時(shí)速的50%能達(dá)到的最高檔10怠速00直到進(jìn)水溫度降到9010%爬坡該坡度下最高時(shí)速的50%能達(dá)到的最高檔10怠速001熄火放置00直到進(jìn)水溫度降到90時(shí)間（min）速度 （km/h） 11010怠速圖1 爬坡工況示意圖8%爬坡10%爬坡5222 怠速和50km/h工況速度(km/h)檔位時(shí)間（min）50km/h最高檔10怠速020時(shí)間（min）速度 （km/h） 50km/h1020圖2 50km/h和怠速工況示意圖5.223高速行駛工況速度(km/h)檔位時(shí)間（min）最高車速的80%最高檔20最高車速的80% 圖3 高速工況示意圖時(shí)間（min）速度 （km/h） 105224堵車行駛工況以常用檔位在030km/h的速度范圍內(nèi)堵車行駛20個(gè)循環(huán)，一個(gè)循環(huán)工況如圖4所示。 圖4 堵車工況示意圖30km/h10201020時(shí)間（sec）速度 （km/h） 圖5 整個(gè)試驗(yàn)工況循環(huán)示意圖6 數(shù)據(jù)分析及處理 表2 熱害試驗(yàn)車輛相關(guān)參數(shù)記錄 車型滿載質(zhì)量（kg）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)排量功率散熱器生產(chǎn)廠家型號(hào)結(jié)構(gòu)形式散熱面積散熱量電子風(fēng)扇生產(chǎn)廠家壓縮機(jī)型號(hào)制冷劑加注量蒸發(fā)器（雙蒸）生產(chǎn)廠家散熱量前蒸頂蒸溫度傳感器類型測(cè)量范圍7 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 按第五章的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)后，長(zhǎng)安微型客車的結(jié)果應(yīng)小于等于以下限值 試驗(yàn)工況 測(cè)試項(xiàng)目 評(píng)價(jià)指標(biāo)爬坡工況50km/h和怠速工況高速工況堵車行駛8%爬坡10mins怠速10%爬坡10mins怠速1min后放置50km/h10mins怠速20mins100km/h20mins20cycles散熱器進(jìn)水溫度（）1159011590105100105105散熱器出水溫度（）110不做要求110不做要求10295102102發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度（）130130110100140120機(jī)油傳感器線束溫度（）110110110110110110剎車油路溫度（）120120120120120120車速傳感器線束溫度（）110110110110110110氧傳感器線束溫度（）250250250250250250起動(dòng)電機(jī)溫度（）105105105105105105起動(dòng)電機(jī)線束溫度（）110110110110110110發(fā)動(dòng)機(jī)主線束溫度（）110110110110110110高壓阻尼線表面溫度（）150150150150150150發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛軟墊（）100100100100100100催化器表面溫度（）420420300250450350排氣歧管表面溫度（）550580450350600450備注除爬坡工況允許空調(diào)有切斷現(xiàn)象外，其余工況均不容許空調(diào)有切斷現(xiàn)象表3 熱害試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)記錄表測(cè)試時(shí)間： 年 月 日 車型： 試驗(yàn)工況測(cè)試項(xiàng)目爬坡工況怠速工況高速工況堵車行駛8%爬坡10mins怠速10%爬坡10mins怠速1min后放置50km/h10mins怠速20mins100km/h20min