深圳市德高智能系統有限公司 停車場區位引導系統方案 Ver1.00 停車場區位引導系統方案介紹前言城市停車區位誘導系統作為ITS（智能交通系統）的重要組成部分，歐美等國家已經進行了大量研究工作，并將廣泛應用于鬧市區停車引導。通過使用城市停車區位引導系統，可大大緩解城市交通擁堵狀況，減少道路占用，顯著提高原有停車設施的利用率，使其取得良好的社會效益和經濟效益。城市停車區位誘導系統方案亦可針對單個大型停車場或者多個小型停車場群設計的。它創意巧妙，性能卓越,可以使待停車的人員及時了解到區域內相關停車場空車位的實時信息，從而直接引導車輛進入泊位，避免盲目駛入，提高城市道路利用率和停車場的車位利用率。通過城市停車區位誘導系統的使用，提供全面停車指引服務，可以極大地提高停車場服務水準，提高車位利用率，樹立停車場優質服務的完美形象。我公司自行設計、生產的城市停車區位誘導系統具有以下特點: 從用戶的角度看：結構簡單、施工方便、調試靈活、高安全性、使用快捷； 從管理者的角度看：易于操作維護、自動化程度高、能提供優質、安全、快捷的泊車服務，樹立全新的物業管理形象。 從投資者角度看：維護成本低廉、廣告效益顯著、使投資者的回報具有超值的效應；1. 總體設計方案停車場區位誘導系統一般由數據采集系統、數據發布系統和數據管理分析系統三部分組成。數據采集系統的主要作用是將停車場內車位信息進行實時采集，并將數據匯集到數據處理中心。數據發布系統主要作用是將數據處理中心中各分區空余車位信息通過有線或無線方式發布到停車場各出入口或各交通要道路口的LED顯示屏上。數據分析管理系統主要完成對數據處理中心收到的實時數據進行統計分析和打印報表等功能。應各位客戶的需求，我公司推出在出入口埋設線圈的車輛流量采集控制器。該采集方式使用累計算法，在車場的每個出入口安裝兩個線圈以檢測車輛的長度和方向，并由此實現對進出車輛進行累加或累減統計。這種方式具有成本低廉,施工簡單的優點，但存在一定的累計誤差（通常在千分之一左右），必須定期對統計數據校準。所有采集的信息都須通過停車誘導控制器上的工業控制局域網總線（CAN總線）傳輸到數據中心，然后停車場數據處理中心再將處理后的數據通過CAN總線發布到采集終端上，再由采集終端通過RS485總線或無線方式發布到附近的空車位顯示屏上以指引駕駛員選擇行車路線。我公司的停車誘導系統，是由兩個或多個停車誘導控制器（TPG-300）及空車位顯示模塊組成的CAN總線局域網控制系統。空車位顯示模塊是由帶不銹鋼外框的LED中文條屏或內嵌LED數碼管的各區空車位指示燈箱組成。在每個單車道出入口處安裝一個車輛流量采集終端，N個出入口共安裝N個車輛流量采集終端，這些終端通過CAN總線（使用雙絞線）的星形連接和數據處理中心形成一個集散控制系統，然后在車道入口處或附近的交通路口和其它需要的地方安裝空車位指示用的LED屏，這些指示屏通過485總線與就近的流量采集終端連接。1.1. 數據采集及發布工作原理在設備安裝完成后，用戶首先在各采集終端上設置好編號等參數。編號為1的終端被系統默認為數據處理中心。確定好數據中心后，在中心上進行以下操作：設置停車場分區總數和采集終端總數（即出入口總數）；設置第一區空位顯示屏的通訊(其它各區的顯示屏地址是在此基礎上自動依次加一)；設置空余車位的顯示方式：僅顯示流量采集到的空位；設置各分區的總車位數、已入場車輛數；關聯流量各分區對應的入口終端；關聯流量各分區對應的出口終端完成以下設置后，系統即可進入工作狀態。當有車輛通過采集終端的線圈時，采集終端檢測到車輛的通行方向并計數，同時將相關信息通過CAN總線發送給數據處理中心；。數據處理中心根據先前的設置信息計算各分區的車位信息，并通過CAN總線以廣播的方式將各分區的車位信息發布到每個數據采集終端上；數據采集終端在接收到廣播信息之后，將各區的車位信息通過有線或無線的方式發送到LED顯示屏上；每一個LED顯示屏都有一個可以編碼的地址，該地址與某一個車位區編號相唯一對應，因此各LED條屏便顯示出各對應車位分區的剩余車位信息。1.2.主要特點 采用CAN-bus實現各采集終端與中心的局域網連接，具有抗干擾性強、通信距離遠（可達10Km以上）、可掛節點多等優點； 每一個采集終端內集成兩路地感可同時連接兩個線圈，實現車行方向檢測，有效濾除小件金屬物體的干擾，極大提升車輛流量統計精度。 1個數據中心最大可管理16個分區、31個采集終端； 任一采集終端的可接16個RS485接口的LED顯示屏； 提供LED條型文字屏和數碼屏多種選擇，每一顯示屏只顯示一個分區的空車位信息，該分區號與顯示屏的地址相對應，方便用戶設置和管理。 系統可脫離電腦獨立運行，可靠性高，維護率極低。1.1. 系統拓撲示意圖停車場停車誘導系統拓撲及布線示意圖2. 系統設備功能、特點介紹2.1. 停車誘導控制器（TPG-300）l 功能特點 工業級設計，可靠性高； 32位ARM微處理器，嵌入實時操作系統（RTOS）； LCD中文操作界面，操作簡單直觀； 中英文兩種語言，可任意切換； 多臺設備自行組網，無需連接PC可獨立運行； 內置兩路車輛檢測器，最大限度提高車輛流量檢測的可靠性； 具線圈工作頻率監測功能，方便線圈施工調試； 具通訊測試功能，方便系統調試檢修； CAN-bus在線具有自動偵測功能； 兩個獨立繼電器輸出，可設為多種輸出模式； 1個RS485通訊接口，數據中心可連接PC上位機，采集終端可連接LED空位顯示屏； 配對使用，可用作單行道紅綠燈控制器； 配套PC軟件具有車輛流量按時段分析統計、配置數據下載、電子地圖等功能；l 技術參數 工作電源：AC 220V/100mA 工作溫度： -2065 CAN接口：全雙工，安全電氣隔離，通訊速率10Kbps，通訊距離可達10km以上 RS485接口: 半雙工，波特率9600bps（8N1） 最大可管理16個分區、32個終端； 車輛檢測靈敏度：09十級可調 最大車輛存在時間：10255秒連續可調 線圈電感范圍：50500uH(A、B線圈邊到邊相距0.81米左右，匝數相差一匝以防互相干攏。) 流量采集模式時檢測車輛速度：5100公里/小時 流量采集模式時使用條件：僅用于路寬2至4米的單車道2.2. 車位顯示屏2.2.1 主要特點： 提供多種室內型或室外型中文LED條屏、LED數字屏，客戶可按需選擇； 中文屏自帶標準中文字庫，所有顯示屏具有數字前位滅零功能； 所有顯示屏均采用RS485通訊，顯示內容以廣播方式在RS485總線上傳輸，每一個顯示屏具有一個分區顯示地址，所以可通過改變顯示屏的地址來改變顯示不同分區的空車位位信息； 每一顯示屏均配裝有高效開關電源模塊，所以可直接用220V市電供電；2.2.2. 主要參數名 稱8字戶外條屏8字戶內條屏3*8寸數碼管4*5寸數碼管型 號TED-100戶外屏TED-100戶內屏TED-500TED-520單 位單條屏單條屏三位數字一組四位數字一組工作電源5V/11A5V/11A12V/3A5V/6A外形尺寸1050*200*115mm1050*200*90mm540*240*60mm250*125*50mm顯示字符大小121*121mm121*121mm200*100mm120*60mm3.停車區位誘導系統的具體運用3.1停車場示意圖該停車場共有五層，每相鄰兩層均是有單入單出通道相連。如下圖所示：一層分為一個區（A區），二層分為B區, 三層分為C區，四層分為D區，五層分為E區。出、入口路面單車道設計寬度4 米。是指顯示每層空余車位的戶內顯示屏是指顯示總空余車位和每層空余車位的戶外顯示屏3.2 方案分析設計如果需要顯示整個停車場的總車位數，就必須把整個五層設為一個大區，這樣系統共有六個分區，這六個分區對應的出入口的情況分別如下：第一區：為整個一個停車場總區。通道1為入口，通道2為出口；只要有車經過這兩個出入口，就判斷總車位數有加有減。第二區：為停車場的第一層。通道1、4為入口，通道2、3為出口；第三區：為停車場的第二層。通道3、6為入口，通道4、5為出口；第四區：為停車場的第三層。通道5、8為入口，通道6、7為出口；第五區：為停車場的第四層。通道7、10為入口，通道9、8為出口；第六區：為停車場的第五層。通道9為入口，通道10為出口；根據上述情況，10個通道口需要10個控制器，系統共有6個分區，第2、3、4、5層的顯示條屏各1個。在停車場的總入口處放置一塊戶外總空余車位屏這樣，系統硬件配置如下： 1. 停車誘導控制器：10個（每個通道一個）；2. 戶外顯示屏6條，1套；分析如下：通道1由地面到第一層區的總入口，在地面明顯位置各安裝一個戶外顯示屏，以顯示各區空余車位。六個區對應六個條屏為一套。4. 戶內顯示屏（每條8字）6條；通道3、通道5、通道7、通道9入口，可在入口處安裝一個戶內顯示屏，以顯示上一個區的空余車位；注：上述顯示屏也可用含 LED數碼管的燈箱代替。5. 地感線圈20個，1個車輛流量數據采集終端下接2個。6通訊線若干米（四芯屏蔽線，用兩條備用二條），電源線若干條。3.3 后臺電腦管理為了提高現代化停車場的管理效率，并對停車場的各項數據進行跟蹤、統計和查詢，我們開發了停車場區位誘導系統管理軟件。該軟件主要由：車輛流量統計、數據中心參數設置和車位實時看板三部分功能構成。管理電腦的接入只是為了方便數據的統計，它連接232轉485的轉換器后，可與區位數據中心的A-B RS485-LED接口相連，但并不參與系統的實際運行，只是從該接口獲取數據。所以如果不需對數據進行統計，可不用連接此電腦。1、 車輛流量統計該模塊的主要功能是：提供給停車場管理者一種了解停車場運行狀況的手段。通過對不同時間段的歷史數據的查詢，可以更好的了解不同時間段的停車場的使用情況；通過對全場、區域、采集終端的不同查詢，可以更好的安排停車場布局和車位的分配。界面如下圖：2、 數據中心參數設置該模塊的主要功能是：設置整個停車場系統正常運行需要