安全心智模式體驗小故事1、小事不小在一條高速公路上，一位司機面對燒焦的貨車失聲痛哭，原來，天氣炎熱，輪胎長時間在灼熱的路面上行駛起火燃燒，而他拿出的滅火器早已失效。同樣在一條公路上，一年青小伙在開車時撿掉在腳邊的手機，致使車輛撞上護攔，車上的女友當場甩出致死，追悔莫及的他跪在女友身旁萬念俱灰。邁克爾舒馬赫作為F1車壇最偉大的車手，倍受觀注。有一次，當他在日本鈴鹿賽道向第八個，也是退役前最后一次向總冠軍發起最有力沖擊之時，引擎的爆炸使一切努力化為泡影，讓億萬車迷淚流滿面。其罪魁禍首僅僅是一個微不足道的排氣閥。引導方向：事故的發生，總是由一點一滴的不安全因素積累而成的。我們不能因其瑣碎、微小而掉以輕心，反之唯有以嚴謹認真的態度，防患于未然，才能最大限度的消滅事故隱患，構筑牢固的安全屏障。由此可見，一點點的錯誤、一點點的大意、一點點的懈怠都可能引發巨大的災難；相反一點點的細心、一點點的盡意、一點點的靜思就可能平安無事或化險為夷。2、牽牛犁地有父子兩個，務農為生，家有幾十畝地，一牛一車，過著日出而作，日落而歸，自給自足的日子。從兒子小時侯起，每次耕田，總是老子在前面牽牛，兒子在后面掌犁。到拐彎的時候，兒子總不忘提醒老爹：“爹，拐嘍”，這樣的生活延續了很多年。有一天，老子病了，兒子獨自一人牽牛犁田，到了拐彎的地方，任兒子怎么吆喝，牛就是不動。兒子使出了渾身解數，也不行。兒子沒轍了，坐在地上愣神。過了一會，他似乎想起了什么，他對著牛喊了一聲：“爹，拐嘍”，老牛果然乖乖地拐了過去。3、理發小徒發店徒弟學功夫，“光光頭最難剃”。師傅拿一個西瓜出來讓他練習。師傅的老婆、孩子住在里屋，孩子哭了叫了餓了渴了，師娘總是叫小徒弟。小徒弟每次一聽到師娘喊，就把剃刀往西瓜上一扎：“來了”等徒弟學成后真正為客人剃頭時，里屋孩子一哭，師娘還是叫了他，他考慮都沒考慮，習慣性地把剃刀往客人的腦袋上扎去：“來了”客人腦袋鮮血直流，疼的大喊大叫。師傅趕忙過來問怎么回事，小徒弟憋出一句話：“我我我把他的腦袋當西瓜了！”引導方向：習慣成自然，要從一開始就養成遵章的好習慣。習慣違章，早晚要出大事故。4、魏文王問醫王問名醫扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫術，到底哪一位最好呢？”扁鵲答：“長兄最好，中兄次之，我最差”。文王再問：“那么為什么你最出名呢？”扁鵲答：“長兄治病，是治病于病情發作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去；中兄治病，是治病于病情初起時。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及本鄉里。而我是治病于病情嚴重之時。一般人都看到我在經脈上穿針管放血、在皮膚上敷藥等大手術，所以以為我的醫術高明，名氣因此響遍全國?！币龑Х较颍褐尾∫迷纾踩バ?，小隱患，大安全。1元事前預防5元事后投資，這是安全經濟學的基本定量規律，也是指導安全經濟活動的重要基礎，同時也告訴我們：預防性的“投入產出比”大大高于事故整改的“產出比”。工業實踐安全效益的“金字塔法則”也告訴我們：設計時考慮1分的安全性，相當于加工和制造時的10分安全性效果，而能達到運行或投產時的1000分安全性效果。5、曲突徙薪有位客人去拜訪一家主人，他見那家人的廚房里煙囪做得很直，一燒飯就直冒火星，而灶門旁邊還堆了許多柴草。這個客人看到這種情況，就勸主人把煙囪改成彎曲的，把柴草搬得離灶遠一些，這樣不容易引起火災。主人聽了，卻當作耳邊風。不久，這家人果然失火了，幸虧鄰居們趕來搶救，才把火撲滅。事后，主人設宴酬謝救火的鄰居，凡是那些被燒得焦頭爛額的人都請入上席坐，其他救火的人也都按照功勞大小排定座次。于是有人對主人說：“如果你早聽那個客人的話，就不用備辦酒席，更不會發生這場火災。今天你按功勞大小來請客酬謝大家，光把燒得焦頭爛額的人當作上等客人，而那個勸你改造煙囪、搬走柴草的人卻沒有得到你的什么好處，這是什么緣故呢？”主人聽后恍然大悟，趕緊把那個人請來，敬為上賓。引導方向：此成語用來說明無論做什么事情，都應事先采取措施，防患于未然。同時也啟發我們，應善于接受別人的良好建議，不能一意孤行，自以為是，否則，就會造成不必要的損失。安全工作事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。能夠將事情控制在萌芽狀態才是安全工作的最高境界。 6、僥幸心理一只火雞和一頭牛閑聊，火雞說：我希望能飛到樹頂，可我沒有勇氣。牛說：為什么不吃一點我的牛糞呢，他們很有營養?；痣u吃了一點牛糞，發現它確實給了它足夠的力量飛到第一根樹枝，第二天，火雞又吃了更多的牛糞，飛到第二根樹枝，兩個星期后，火雞驕傲的飛到了樹頂，但不久，一個農夫看到了它，迅速的把它從樹上射了下來。引導方向：安全工作不存在僥幸。有時候牛屎運讓你達到頂峰，但運氣不可能長久的讓你留在那里。安全工作必須要做到盡心盡力！7、普京的回信俄羅斯總統普京曾經收到了一封孩子的來信，孩子在信中說總統戴著安全帽不好看，希望總統以后不要再戴安全帽。原來不久前普京總統到一個石油公司去視察，他按規定戴上了安全帽。那位孩子在電視中看到后，認為普京戴著安全帽沒有不戴帥氣，所以寫來了這封信。普京當即親自給孩子寫了回信，信中說：“親愛的伊凡諾維奇，收到你的來信我很高興。我也知道戴著安全帽不好看，但那里是生產現場，如果不戴安全帽就會出危險，按規定必須戴安全帽。我覺得一個人的腦袋比臉更重要，所以我想了再三還是戴了，你說呢”引導方向：安全不分官職，生產現場安全比什么都重要。8、每人只錯一點點四十多年前的一天中午，巴西海順遠洋公司“環大西洋號”發生火災事故，當巴西海順遠洋公司的救援船趕到出事地點時，“環大西洋號”已經沉沒了。救援隊員最終從船員留下的字條上明白了這艘先進的船為什么會在沒有風浪的情況下沉沒的原因：水手甲私買臺燈回來后，并沒有人制止這件事，同事找他時又隨手把臺燈打開；負責安全巡視的人又漏掉了這個正在肇事的房間。實際上，由于底座太輕，開著的臺燈在船只的顛簸中掉到了地上，在地毯上點燃了第一個火苗；然后，火苗慢慢爬上桌腿、桌布、床單房間過熱，電路燒斷，出現跳閘；電工卻對這個重大的危險信號習以為常，問也不問就隨手把閘合上；因為房間里的消防探頭被拆掉了，新的尚未安裝，所以無法報警，火苗靜悄悄地肆虐著；焦糊的氣味傳了出來，三管輪聞到了，就直接打電話給廚房；廚房覺得沒問題，卻沒有一個人追究不良氣味從何而來；下午幾乎所有人員都離開崗位，去了廚房；晚上，醫生放棄了日常的巡檢，就放棄了發現問題的一個機會；就連值班的電工也私自離崗！當大火被發現時，著火的房間已經被燒穿，水手區的門被綁死了，怎么也進不去，消防栓銹蝕打不開，無法滅火，閉門器和救生筏被牢牢綁住，無法逃生。而這些問題船長在此前根本沒有發現，因為他沒有看甲板部和輪機部的安全檢查報告。最后是船長的話：火勢已無法控制，船在傾斜，船上全是火。引導方向：每個人都僅僅錯了一點點，卻釀成了船毀人亡的慘劇。巴西海順遠洋公司，以此為戒，四十年來不再有一次海難。事實證明，事故的發生，總是由一點一滴的不安全因素積累而成的。我們不能因其瑣碎、微小而掉以輕心，反之唯有以嚴謹認真的態度，防患于未然，才能最大限度的消滅事故隱患，構筑牢固的安全屏障。9、野狼和狐貍一只野狼臥在草上勤奮地磨牙，狐貍看到了，就對它說：“天氣這么好，大家在休息娛樂，你也加入我們隊伍中吧！”野狼沒有說話，繼續磨牙，把它的牙齒磨得又尖又利。狐貍奇怪地問道：“森林這么靜，獵人和獵狗已經回家了，老虎也不在近處徘徊，又沒有任何危險，你何必那么用勁磨牙呢？”野狼停下來回答說：“我磨牙并不是為了娛樂，你想想，如果有 一天我被獵人或老虎追逐，到那時，我想磨牙也來不及了。而平時我就把牙磨好， 到那時就可以保護自己了?！?引導方向：做事應該未雨綢繆，居安思危，這樣在危險突然降臨時，才不至于手忙 腳亂?！皶接脮r方恨少”，平常若不充實學問，臨時抱佛腳是來不及的。也有人抱怨沒有機會，然而當升遷機會來臨時，再嘆自己平時沒有積蓄足夠的學識與能 力，以致不能勝任，也 只好后悔莫及。10、服從是安全的第一要素1972年6月，一伙巴勒斯坦劫匪搶劫了一架飛機，上面有210人以色列人，以色列組織了救援隊，當救援隊沖到飛機上時，所有的人質都站在那，被劫匪用槍指著，救援隊領隊立刻用他們的母語-希伯來語喊話，我們是來接你們回家的，請全部臥倒趴下，隨著話音一落，幾乎所有的人都趴到地上，這是槍聲響起，劫匪紛紛中槍倒下，檢查傷亡結果，只有3名以色列人收了重傷，其中一個虔誠的教徒和2個年輕人，原因是2個年輕人不聽號令，那個虔誠的教徒禱告耽誤了趴下。引導方向：服從與執行不僅適用于軍隊，他是完成工作，保證安全的基礎，沒有好的執行，就達不到預期的效果。11、心靈的降落傘美國海軍飛行員查理斯.帕朗柏在完成357次飛行任務后，他的飛機被一枚地對空導彈擊中，帕朗柏跳傘，成功逃生。一天，帕朗柏和他的妻子在一家餐廳用餐時，隔壁桌上一位先生走過來說道：你好，帕朗柏先生，在一場空戰中，你的飛機被導彈打了下來！帕朗柏問：你是怎么知道的？那位先生回答說：你的降落傘是我打包整理的。帕朗柏立即向他表達了謝意。那位先生說：我想降落傘確實發揮了功效。帕朗柏說：的確，不然，我今天也不會在這里了。那一晚，帕朗柏無法入睡，想到那位先生在長木桌上花無數個小時整理著降落傘，并一一疊好，每一次他的手里都掌握著一個人的命運。我們手中的降落傘都是加緊人提供的，人活在這個世界是，就是與人共存的。每當你過了一段時間，請試著找出幫你打包降落傘的人，并向他們致上謝意。12、喜鵲和烏鴉鳥類王國自建立后，國王鳳凰發現自己的國民數量銳減，國王急忙查找原因。經查，主要原因一是由于部分鳥類將自己的窩巢建在低矮處，很容易遭到粗暴走獸的襲擊，雛鳥和禽蛋被吞食，另一個原因是部分鳥類建巢時偷工減料、胡亂應付，既不遮風雨又不擋嚴寒，結果可想而知。國王很傷心，于是便安排烏鴉和喜鵲兩位黑衣使者擔任監工，督促臣民建造安全家園。烏鴉和喜鵲走馬上任后，東奔西走，四處查看監督。喜鵲對工作認真負責，看到不合格的就高喊“差差差、拆拆拆”，鐵面無私、不講情面。經他監工的鳥類聽到后雖然心理不情愿，但只得馬上照辦。烏鴉則與喜鵲正好相反，對工作松松垮垮，不論好賴只會說“好哇、好哇！”，有的鳥類感覺烏鴉是朋友，甚至捉些蟲子、撿些草種送給烏鴉。 可是過了一段時間后，大家發現，經喜鵲監工的巢窩依然完好無損，而烏鴉監工的卻七零八落，這時大家才真正體會到誰好誰差，于是喜鵲被捧為祥鳥、福星，處處受到歡迎，而烏鴉則遭到唾罵，被認為是喪門星，到處被驅趕。引導方向：喜鵲與烏鴉的故事告訴我們一個簡單的道理，安全生產工作必須盡職盡責。面對這樣一項關乎大家生命財產安全的任務，來不得半點馬虎，更不能憑借手中的職權而徇私枉法，貪污腐敗。否則，不但危害到大家的生命財產安全，自己也終會受到法律的懲罰。13、沙拉吃蘋果據報載，英國女護士沙拉在倫敦的大街上，因駕駛摩托車時吃蘋果而被交警攔住。當時，沙拉扔掉蘋果，說了一聲無聊后便逃之夭夭。交通警察對沙拉進行了圍追堵截，最后動用了兩架直升飛機才把沙拉攔截住。 經過歷時一年、長達10次的出庭審議，最終以違反交通罪處以沙拉160英鎊的罰金。而警方卻因攔截沙拉耗資多達13000英鎊。對于追堵沙拉，很多人認為小題大做、得不償失。不過警方卻說：13000英鎊的代價是值得的，它向人們傳遞了一個信息，法律的界定是任何人都不可逾越的，13000英鎊不僅捍衛了法律的尊嚴，也表明了執法者的態度。引導方向：此事讓我們聯想到企業的安全管理工作，一些現場管理人員對待小問題、小違章，常常是置若罔聞。很多人認為，倘若安全管理人員抓住小問題不放，就是故意找茬。其實，在安全管理工作中，引發事故的隱患是從來不分大小的。一次瓦斯漏檢、一個螺絲松動都可能讓安全工作毀于一旦，給工作人員帶來滅頂之災。因此，在企業安全管理過程中，我們都應該向英國交警對待“沙拉吃蘋果”的態度去嚴格管理。發現問題，嚴抓不放、一追到底。14、安全和危險沒有界線有一只瞎了一只眼的鹿，來到海邊吃草。它用那只完好的眼睛看著陸地，隨時警戒著，看是否有獵人來，而用那只看不見的眼睛向著海洋，因為它以為海上絕不會有危險。 過了一會兒，海上駛過一艘船，船上的人看見鹿，就用箭瞄準，把鹿射死了。鹿在臨死時自言自語地說：“我真是太疏忽了，以為只要注意比較危險的陸地就可以了，沒想到我認為安全的海，卻反而是更危險的地方?！?引導方向：越安全的地方，可能是最危險的地方；越是危險的地方，有可能是最安全的地方?？磥?，根本就沒有絕對的安全與危險。15、一粒沙的力量一位朋友從沙漠中歸來。告訴我一件非常郁悶的事情，他花重金購來的一塊瑞士名表壞了。他聯系了廠家，但廠家在聽說他的經歷后卻告訴他，這塊表沒有修復的價值了。我好奇的問他：你這塊表不是號稱水火不侵永不磨損的嗎？怎么會壞呢？朋友苦笑民一聲說：廠家的人聽說我去了沙漠，就知道壞的原因：一粒沙鉆進了表的內部。我心頭一驚，瑞士表的結構非嚴密無縫，怎么會有沙子進入表的內部去呢？朋友告訴我，沙漠中的沙子非常小，無孔不入。當時導游曾提醒游客要把手機和名表封存好，但他卻沒有在意。引導方向：一粒微不足道的沙子，就這樣損壞了一塊名表。其實在我們的生活之中，也經常會因為盲目的自信而忽略了“細小沙子”的存在，我們不應因輕視微小的錯誤，因為他們造成的破壞力量往往是致命的。16、安全不容客氣1997年8月，大韓航空的一架民航飛機飛往關島，降落時遇到大雨。這個飛行員多次飛過這條航線。大雨雖然帶來麻煩，但并不是什么了不得的大麻煩，況且他駕駛的是一架先進的波音747飛機。但在種種錯誤之下，這架飛機撞上了機場附近的山，254名乘客中共有228人罹難。這次事故原因不是沒油了，而是飛行員的問題。他低估了惡劣天氣的影響。當天他精神非常疲倦，作出了錯誤的決定。其他機組人員發現了問題，他們也提醒了飛行員，但是，提醒的語氣非常委婉，只能被稱為暗示。這很符合韓國的文化傳統。和哥倫比亞一樣，韓國也是一個權力意識強烈的國家。在他們的文化傳統中，大副和機械師們，絕對不會對他們的上級機長，直接使用生硬的語氣說話。那被認為是失禮。合乎禮節的說話方式不是那么直接，講究委婉。在正常的環境下，機長不難聽出下級的話外音，但在當時，機長非常疲倦，情況又很緊急，他沒能聽出下級委婉語氣中的真實信息，沒能及時修正錯誤，以致鑄成大錯。引導方向：不僅是大韓航空，在這幾次空難以后，國際航空界也開展了“消滅緩和性語氣”的改革，用各種辦法清除工作對話中的歧義和模糊。數據表明，這個改革有效地提高了航空業的安全水平。在安全管理上也是如此，嚴歷才能引起重視，才能引起警覺。17、一個“呃”字要了73條命1990年1月，一架哥倫比亞民航飛機飛往紐約肯尼迪機場。當天天氣很糟，大量航班延誤，空中交通堵塞。這架飛機在空中盤旋了一個多小時，一直沒得到降落許可。在好不容易等來“綠燈”之后，突然刮來的一陣風讓降落失敗了。飛行員不得不再次拉起飛機。就在飛機盤旋時，突然一個引擎熄火了，接著，另一個也熄火了。飛行員試圖通過滑翔到達機場，但距離太遠，這架波音707飛機沒到機場就墜毀了。158名乘客中，73人罹難。墜機原因令人震驚：燃油耗盡?？夏岬蠙C場是世界上最現代化的機場之一，空管人員經驗豐富，怎么會發生如此低級的錯誤？墜毀以前機組人員的對話，以及他們和塔臺的對話，都收錄在黑匣子里。事故的原因，就在這些對話中。在這個不幸的哥倫比亞機組中，負責和塔臺聯系的是大副。第一次降落失敗以后，飛行員發現油不夠了，塔臺接通了駕駛艙，告訴他們向左轉。接下來的對話是：飛行員：“告訴他們我們狀況緊急。”大副（對塔臺）：“好的，航向180，呃，我們會再試一次。我們馬上就沒油了。”飛機正常降落時，油料基本上都所剩不多。攜帶大量油料降落，非常危險。為了避免這種危險，如果所剩油料過多，往往要找個地方放掉以后才能降落。當天天氣糟糕，一大堆航班延誤。在正常盤旋等待降落的飛機不少。在空管員的耳機里，差不多每個飛行員都在抱怨自己油少， 希望能盡快降落。請注意這個大副的言辭。他先按照正常程序回應塔臺，中間還來了一個“呃”，最后才說出“我們馬上沒油了”。這種表達方式，在空管員看來，就像辦公室里有人說“我快累死了”一樣。沒人會以為辦公室同事真的快死了。當天另一個聽過這位大副說話的空管員表示：“他語調冷淡，聲音中絲毫聽不出緊急之意。” “紐約空中交通管制非常優秀，他們利用有限的航空資源處理超大量的空中交通。但同時也是出了名的沒禮貌、盛氣凌人，彪悍跋扈。有一次，一架英國飛機到紐約，他們是一路被紐約空管員罵下來的。”一位資深飛行員說。紐約空管員雖然態度傲慢，但專業能力還是毋庸置疑的，更不會因為語氣的原因制造險情。問題在于，在習慣人人平等的他們聽來，比較和緩的語氣就代表沒有危急情況，一切正常。但在哥倫比亞大副那里，他對所有上級都只能使用這種語氣說話。引導方向：安全容不得客套，安全不容置疑，安全來不得半點猶豫。18、有一種“安全”最危險二戰結束后，英國皇家空軍統計在戰爭中失事的戰斗機和犧牲的飛行員以及飛機失事的原因和地點，其結果令人震驚：奪走生命最多的不是敵人猛烈的炮火，也不是大自然的狂風暴雨，而是飛行員的操作失誤。 更令人不解的是事故發生最頻繁的時段，不是在激烈的交火中，也不是在緊急撤退時，而是在戰斗機完成任務勝利歸來，即將著陸的幾分鐘里。 但是心理學家對這個結果絲毫不驚訝，他們說這是典型的心理現象。在高度緊張過后，一旦外界刺激消失，人類心理會產生“幾乎不可抑制的放松傾向”。飛行員在敵人的槍林彈雨里精神高度集中，雖然外界環境惡劣，但由于大腦正處于極度興奮中，反而不容易出紕漏。在返航途中，飛行員精神越來越放松，當他終于看到熟悉的基地，自己的飛機離跑道越來越近時，他頓時有了安全感。然而恰恰是這一瞬間的放松，釀成大禍。因此人們管這種狀態叫“虛假安全”。 在人生的路上，也有很多“虛假安全”。當成功近在咫尺的時候，千萬別放松警惕。 記住，沒有取得的成功，不是你的成功。19、人的生命健康最重要 一窮人，常埋怨自己命不好。有一天魔