中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司上海維管處杭州維管段會議紀要（1）上海維管處杭州維管段辦公室 二一年一月十一日2010年元月份生產會會議紀要 （2010年01月11日）2010年1月9日，杭州維管段組織召開了2009年12月工作總結暨2010年元月份生產會。會議由康副段長主持，其他段領導及各科室負責人、檢修車間、各工區工長、所長參加了會議。各部門、工區總結了09年12月份工作完成情況，各位段領導對2010年重點及春運前工作進行了安排和布置。現將會議內容紀要如下：一、上月生產會上安排重點工作完成、整改情況1、09年全面檢查任務剩余18.94KM。主要分布杭州東站8道，因長期有列車存放，股道不能騰出；上海南工區16.29條公里，施工單位改造一直占用，天窗計劃不能提報。爭取1月份對未全面檢查的設備處理完畢。2、部動檢車處理情況。共處理11月份的動態缺陷高差168處，占總數的91.8%；硬點處理75處，占總數的92.6%；壓力處理45處，占總數的88.2%。造成壓力缺陷的處所主要為：錨段關節、分相22處，中心錨節10處，查無異常11處。造成高差的處所主要為：低凈空橋12處，吊弦高差39處，錨段關節、分析76處，查無異常28處。3、上海南地區超標GK更換情況。止月底共更換7臺，上海動車所還剩余13臺隔離開關未更換。原因上海南工區配合施工任務繁重，上海南動車所隔開更換需和車輛段進行協商，車輛段不能正常給點，因此造成無法正常完成。4、全段12月共配合施工378個，主要集中在上海、杭州樞紐地區，繁重的施工配合對生產構成巨大壓力，相關工區克服重重困難，圓滿完成了配合任務。5、共處理網上異物9件、鳥窩29個、相磨3處、斷股2處、其它缺陷8處。二、下月安全、供電、機械專業工作重點春運即將來臨，勞動安全、供電設備、機械車輛管理要做好以下工作。1、繼續深入開展勞動安全教育，認真學習紅黃白牌管理辦法、安全卡死制度等規定，時時處處嚴格按制度執行，做好“自控、互控、他控”，確保近期人身安全。各工區工長、安技員要帶頭執行標準，發現制止一切不合規定的兩違行為，將苗頭、隱患消滅在萌芽狀態。2、繼續做好作業人員、供電設備防寒過冬工作。人員外出作業做好防滑、防摔、防凍措施，提高自我保護意識；做好重點設備監測、巡視工作，關鍵圍繞受氣溫變化影響較大的“低凈空橋、上跨橋、補償裝置、上網點、隧道口、錨段關節、分相、分段絕緣器、供電線轉角大、隔離開關（避雷器）引線、線索交叉、線索接頭、線岔”等關鍵處所的設備。3、全力以赴抓好臨近既有線的外界施工安全卡控，對可能影響接觸網安全的施工單位進行排查，按處發文件要求，適當縮短巡視檢查周期，填寫安全檢查表，留下痕跡，及時發現隱患及早處理。段將派督導組對工區、施工現場進行檢查。4、做好接觸網設備改造施工的管理。滬杭客專、滬寧城際、京滬高鐵與既有線設備影響的施工較多，相關工區要加大日常巡視檢查力度、與施工單位加強溝通掌握施工內容，制定監控重點，確定配合方案。嚴格執行施工配合作業聯系單制度，凡未收到聯系單的施工單位一律不預配合，減少自己風險。5、完成09年未全面檢查過的設備，主要集中在上海南、筧橋工區。積極協調對上海南動車所超標GK的更換，力爭春運前完成。6、穩步開展2010年設備全面檢查，結合全面檢查對導線磨耗的測量工作同步進行，做好磨耗記錄和檢修進度標注圖，與供電段監管相互溝通使統計工作量一致。7、提前著手進行全面靜態檢測、軌面紅線復測工作。8、加強春運前各所、亭的防火、防盜，接觸網的巡視檢查和添乘巡視和步行巡視相結合。發現設備隱患及時上報段調度室、安技科安排天窗進行處理，確保春運前設備正常運行。登乘巡視要按文件規定進行，適當加大頻數。9、加強測溫工作。滬寧線石塘灣、蘇西、昆山、南翔變電所，做好主導電回路的巡視、測溫工作。目前電力機車、直供電列車、動車組不斷增加，負荷取流逐步加大的情況，各工區要加大對主導回路接續點處設備的觀察和測溫工作，發現溫度有明顯變化的處所及時要點進行檢查。10、舉辦09年四季度技術比武活動，工區做好日常技能練兵活動，刻苦訓練、充分準備，全面提高團隊的整體水平。11、節前將組織事故演練，各工區要做好日常的演練，提高個人與整體的業務技能，滿足故障情況下的應急處理需求。12、建立健全饋線跳閘事故信息，提高測距精度，使故障測距信息能正確指導工區進行巡視和搶修。13、蒼南、蕭山、南翔變電所繼續做好地基下沉的觀察工作，蒼南變電所做好防火墻恢復處理工作的盯控。五重山變電所做好鳳凰山AT所，護坡、圍墻修建進度的盯控。14、檢修車間做好凱發廠家對凱發設備的故障處理的配合和盯控工作。利用1月份南翔變電所擴能改造施工天窗，完成對南翔變電所高壓室內設備的檢修和地基下沉斷路器底座和觸頭的調整。15、近期氣溫較低，各所人員做好充油、充氣設備，油位和氣壓的觀察、巡視，發現問題及時上報處理。16、臺州檢修車間、溫州變電所盯好11日溫州樞紐電源線丟失的6臺電動隔離開關電源電纜的鋪設工作。17、檢修車間做好端子的緊固工作，春運前完成。端子緊固實行記名，變電所負責人確認并簽字。18、因裝置死機造成通訊中斷4次，將無人所的裝置定期進行重啟，重啟日期、重啟人員姓名記入生產月報的工作總結中。19、機械室加強添乘檢查考核力度，司乘人員嚴格執行作業車一日標準化出乘作業程序。嚴禁超范圍作業，重新核對桿號、信號機、公里標，利用運監輸入來杜絕工區的超范圍作業現象。20、加強汽車安全管理：嚴禁酒后駕駛、嚴禁開賭氣車、嚴禁疲勞駕駛、工區合理派車、嚴格派車單制度，嚴禁非專職司機駕駛工區汽車，一經發現嚴厲考核。21、王剛做好1月14日襄樊司機駕駛證考試前的培訓工作。四、其它部門重點工作1、人勞室根據四季度工區考核結果，在一月份獎金中進行多退少補，望各工區做好員工解釋工作。安排好春節期間人員安排，1月30日前將春節期間員工輪休排班情況報人勞室。2、辦公室要求做好成本卡控工作，特別是辦公費用和水電煤氣的卡控。做好VI標識的更換工作，標識的更換由工區綜合副工長和綜合管理員共同負責，保證安裝質量。3、調度室強調故障搶修要第一時間上報調度室，安排專人負責故障搶修現場信息反饋，確保信息反饋渠道暢通。工區將當日跳閘、臨時要點、天窗兌現、設備故障等，必須及時向生產調度說明，已處理的要有分析或者原因要清楚，當時不能處理的有說明。自動化報表系統工區應設專人負責每日填寫上報，且要準確及時。車輛動向及狀態應第一時間向調度室反饋。五、段領導強調如下要求1、狠抓勞動和行車安全，杜絕各類設備故障和安全隱患，確保春運安全。2、嚴格把關，確保營業線施工的安全把控工作。從安全協議審核把關、熟悉施工現場、了解施工內容和現場作業、做好技術交底、方案評審以及現場的安全把控，做好各個環節的工作。3、做好新管理體系文件的管理、下發和執行。4、針對目前人員素質、設備管理、以及存在的問題，制定整改措施，發揚優點，改善不足。5、做好新的一年的工作計劃，特別是設備年度檢修計劃和季節性工作的計劃。6、立足崗位練兵，樹立維管意識，打造維管品牌。7、嚴格落實標準化建設文件，確保打造合格、優秀的標準化工區，不斷推進全段的各項管理工作。8、狠抓機制建設，確保各項規章制度能規范地實施和落實。9、杭深線要做好以下工作：（1）做好遺留缺陷的克服處理工作。不要有等靠思想，要及時、主動去做好處理工作。（2）加強對設備檢修維護的學習和實踐，不斷積累經驗，探索出確保設備穩定的好方法。（3）做好巡視工作，做到提前發現、預防隱患。10、提高凝聚力，以安全生產和基礎建設為中心，開展好各種大型的活動，不斷激勵員工，提高員工集體榮譽感和凝聚力。11、安技科要做好營業線施工的安全卡控工作和設備安全大檢查大整治活動。12、春節將至，合理安排好員工節假日期間的生活，確保工作銜接、協調。13、歲末年初，做好防火防盜、員工外出的安全管理工作，防止不法之徒，趁虛而入。14、增強主人翁意識和責任感，促進段的和諧和穩定。（1）加強溝通交流，促進工作和生活的和諧。（2）責任當前，要相互學習，共同進步。（3）做事先做人，促進自身全面發展，展現自己的才華，實現自己的人身價值。 出席人員： 趙廣智 劉程剛 康 強 張良田 王俊清 周 偉 桑繼業 楊亭杰 張建昭 諶述超 高同偉 閆忠利 劉德龍 南開明 翟曉峰高新壯 郭慶祥 杜世杰 石 建 石建波黃立杰 劉 兵 胡曉行 謝立揚 朱天寶楊富能 高 峰 許志超 趙 豐 趙 鍵滿新偉 楊 剛 馮 川 陳 亮 于 京王立