挖基坑（溝槽）土方1、機械挖土1.1 工藝流程 測量放線分層開挖降、排水邊坡修整或支護基底整平驗槽 1.2 施工要點 （1）機械土方開挖應根據工程規模、土質情況、地下水位高低、施工設備條件、進度要求等合理選用挖土施工機械，以充分發揮機械效率，節省費用，加速工程進度。一般深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機推土配合裝載機裝車運土的方法；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，可用鏟運機鏟土；對面積較大且深的基坑，常采用液壓反鏟挖掘機開挖；挖高于挖掘面的土石方，常用液壓正鏟挖掘機開挖；在地下水位以下不排水挖土，可采用拉鏟或抓鏟挖掘，效率較高。 （2）機械挖土應繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能地使機械多挖，減少機械超挖和人工挖土。 （3）各種挖土機械應采用其生產效率高的作業方法進行挖土。 1）推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行程。鏟土時應根據土質情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（610m）內完成，以便縮短低速運行時間，然后直接推運到預定地點。一般采用下坡推土法，借助于機械自重增加推力向下坡方向切土推運，推土坡度控制在15以內；或用并列推土法，幾臺推土機同時作業，減少漏失量；或用槽形推土法，重復連續多次在一條作業線上切、推土，利用逐漸形成的淺槽，在溝槽內進行推土，減少土從鏟刀兩側散漏，以增加推土量。2）鏟運機以鏟土和運土作業為主，施工時的開行路線，應視挖土區的分布不同，合理安排鏟土與卸土的相對位置，一般采取環形或8字形開行路線；鏟土厚度通常在80300mm之間。作業方法多采用下坡鏟土、預留土埂的跨鏟法；長距離挖運堅硬土時，多采用助鏟法，另用1臺推土機配合34臺鏟運機頂推作業，或兩臺鏟運機聯合作業的雙聯鏟運法等強制切土，以提高工效。3）正鏟挖掘機作業方法多采用正向開挖和側向開挖兩種方式。運土汽車布置于挖掘機的后面或側面。開挖時的行進路線，當開挖寬度為0.81.5R（R為最大挖掘半徑）時，挖掘機在工作面一側直線進行開挖；當開挖寬度為1.52.0R時，挖掘機沿開挖中心線前進；開挖寬度為2.02.5R時，挖掘機做之字形移動；當開挖寬度為2.53.5R時，挖掘機沿工作面一側做多次平行移動；開挖寬度大于3.5R時，挖掘機沿工作面側向開挖。開挖工作面的臺階高度一般不宜超過4m，同時要經常注意邊坡的穩定。4） 反鏟挖掘機作業通常采用溝端開挖和溝側開挖兩種方法。當開挖深度超過最大挖深時，可采取分層開挖。運土汽車布置于反鏟的一側，以減少回轉角度，提高生產效率。對于較大面積的基坑開挖，反鏟可做之字形移動。5）拉鏟通常采用溝端開挖和溝側開挖兩種方法。當寬度較小，以要求溝壁整齊，可采用三角形挖土方法。 6）抓鏟挖掘機作業動臂角應在45以上。抓土應從四角開始，然后中間，分層抓土。挖掘機距邊沿的距離不得小于2m。開挖溝槽時，溝底應留出200300mm的土層暫不挖土，待鋪管前用人工清理至設計標高。 7） 裝載機作業與推土機、鏟運機基槽相同，亦有鏟裝、轉運、卸料、返回等四道操作工序。對大面積淺基坑，采取分層鏟土；對高度不大的挖土，可采取上下輪換開挖法，先將土層下部1m以下鏟300400mm，然后再鏟土層上部1m厚的土，上下轉換開挖。土方直接從后端裝自卸汽車運走。 （4）自卸汽車數量應按挖掘機械大小、生產率和工期要求配備，應能保證挖掘或裝載機械連續作業。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的35倍。 （5）大面積基礎群基坑底板標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均標高，然后再挖個別較深部位。當一次開挖深度超過挖掘機最大挖深時，宜分23層開挖，在一面修筑10%15%坡道，作為機械和運土汽車進出通道。挖出之土方運至棄土場堆放，最后將斜坡道挖掉，可能的情況下場內應留部分土作基坑回填之用，以減少土方二次倒運。 （6）基坑邊角部位、樁的周圍等機械開挖不到的部位，應用少量人工配合開挖和清底、清坡，將松土清至機械作業半徑范圍內，再用機械裝車運走。 （7）挖土機、運土汽車進出基坑的運輸道路，應盡量利用基礎一側或兩側相鄰的基礎以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。 （8）對面積和深度都較大的基坑，通常采用分層挖土施工法。使用大型土方機械在坑下作業。如為軟土地基或在雨期施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。 （9）對大型軟土基坑，為減少分層挖運土方的復雜性，可采用“接力挖土法”，它是利用兩臺或三臺挖土機分別在基坑的不同標高處同時挖土。一臺在地表，兩臺在基坑不同標高的臺階上，邊挖土邊向上傳遞，到上層由地表挖土機裝車，用自卸汽車運到棄土地點。上部可用大型挖土機，中、下層可用液壓中、小型挖土機，挖土、裝車均衡作業，機械開挖不到之處，再配以人工開挖修坡、找平。在基坑縱向兩端設道路出入口，上部汽車開行單向行駛。用本法開挖基坑，可一次挖到設計標高，一次成型。一般兩層挖土可挖深10m，三層挖土可挖深15m左右，可避免將載重汽車開進基坑裝土、運土作業，工作條件好，效率高，降低成本。 （10）機械開挖應預留一層200mm厚土用人工清底找平，避免超挖和基底土遭受擾動。 （11）土方工程冬期施工應做好各項準備工作，做到連續施工。挖掘和松碎凍土層的機具和方法，應根據土質、凍結深度、機具性能和施工條件等確定。當凍土層厚度較小時，可采用推土機、鏟運機或挖掘機直接開挖；當凍土層厚度較大時，可采用松土機、破凍土犁、重錘沖擊或爆破松碎等方法。冬季開挖基坑，應在凍結前用保溫材料覆蓋或將表土翻松，深度不小于300mm。開挖時應防止基底土遭受凍結，如較長時間不能進行下一道工序時，應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建（構）筑物的地基暴露時，應采取保護措施。2、人工挖土2.1 工藝流程 測量放線分層開挖排降水修坡整平驗槽 2.2 施工要點 （1）基槽（坑）和管溝開挖應按放線定出的開挖寬度，分段分層挖土。根據土質和地下水情況，采取在四側或兩側直立或放坡開挖。 （2）在天然濕度的均質土中開挖基槽（坑）和管溝，如無地下水，挖方邊坡可作成直立壁，不加支撐，但挖方深度不得超過規定深度，如超過規定的深度，應根據土質情況進行放坡開挖。基槽（坑）和管溝的寬度應稍大于基礎的寬度，根據基礎做法留出基礎砌筑或支模板的操作面寬度，一般每側為300500mm。 （3）當開挖基槽（坑）和管溝的土體含水量較大而不穩定，或基坑較深，或受周圍場地限制需用較陡的邊坡或直立開挖而土質較差時，應采取或局部采取臨時性支撐加固。開挖寬度較大的基坑，當在局部地段無法放坡，或下部土方受到基坑尺寸限制不能放較大的坡度時，則應在下部坡腳采取加固措施。如采用短樁與橫隔板支撐或砌磚、毛石或用編織帶堆砌臨時矮擋土墻保護坡腳。當開挖深基坑時須采取安全可靠的支護措施。 （4）挖土應自上而下水平分段分層進行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時應及時修整，每1m左右修坡一次，至設計標高后再統一進行修坡并清底，檢查坑底寬度和標高，要求坑底凹凸不超過20mm。如基槽（坑）基底標高不相同時，高低標高相接處應做成階梯形，階梯的高寬比不宜大于1:2。 （5）開挖條形淺基槽不放坡時，應沿灰線里面切出基槽的輪廓線。對普通軟土，或自上而下分層開挖，每層深度為300600mm，從開挖端向后倒退按踏步型挖掘；對粘土、堅硬粘土和碎石類土，先用鎬刨松后，再向前挖掘，每層挖土厚度150200mm，每層應清底和出土后再挖掘下一層。 （6）基槽（坑）管溝放坡，應先按規定的坡度粗略開挖，再分層按坡度要求做出坡度線。當基槽（坑）管溝挖至距離坑底0.5m時，應沿基槽（坑）壁每隔23m打入一根小木樁，并抄上標高，以此作為清底的標高依據。 （7） 開挖較深基槽（坑）或管溝時，為了棄土方便，可根據土質特點將坡度全高做出12個寬0.70.8m的臺階，作為倒土臺。開挖時，可將下階棄土倒至上階土臺后，再倒至坑上沿。 （8）基槽（坑）或管溝開挖應盡量防止擾動地基土，當基坑挖好后不能及時進行下道工序施工時，應預留150300mm的土不挖，待下道工序開始前再挖至設計標高。 （9）在地下水位以下挖土且水量不大時，可采取明溝和集水井排水法隨挖隨排除地下水。其方法是在每層土開挖之前，先在基坑四周或兩側挖500mm深排水溝，每隔2030m挖一口集水井，深度在1m以上，將土中或表面的水經排水溝排到集水井，然后用水泵抽出坑外。排水溝和集水井應隨開挖面先行不斷加深，始終保持比開挖面低300500mm，以利開挖能順利進行；當涌水量較大時應采取人工降低地下水位措施。 （10）在基槽（坑）邊緣上側堆土或堆放材料時，應與基坑邊緣保持1m以上的距離，以保證基槽（坑）邊坡的穩定。當土質較好時，堆土或材料應距基坑邊緣0.8m以外，高度不宜超過1.5m，并應留出基礎施工時進料的通道。 （11）在鄰近建筑物旁開挖基槽（坑）和管溝的土方，當開挖深度深于原有基礎時，開挖應保持一定的坡度，以免影響鄰近建筑物基礎的穩定，一般應滿足lh0.51（h為超過原有基礎的深度，l為離原有基礎的距離）。如不能滿足要求，應采取在坡腳設擋墻或支撐的加固措施。 （12）開挖基槽（坑）和管溝時，不得超過基底標高，如個別地方超挖時，應取得設計單位的同意，用與基土相同的土料補填，并夯實至要求的密實度，或用灰土或砂礫石填補并夯實。在重要部位超挖時，可用低強度等級混凝土填補。 （13）在基槽挖土過程中，應隨時注意土質變化情況，如基底出現軟弱土層、枯井、古墓，應與設計單位共同研究，采取加深、換填或其他加固地基方法進行處理。遇有文物，應做好保護，妥善處理后再繼續施工。 （14）雨期施工時，基槽（坑）應分段開挖，挖好一段驗槽后，立即澆筑一段墊層，并在基槽（坑）兩側提前挖好排水溝，以防地面雨水流入基槽（坑）；同時應經常檢查邊坡和支護穩定情況，必要時適當放緩邊坡坡度或設置支撐，以防止坑壁受水浸泡造成塌方。 （15）冬期施工時，應采取措施（如表土覆蓋保溫材料，或將表土翻松），防止土層凍結，挖土要連續快速挖掘、清除，以免間歇使土凍結。基坑土方開挖完畢，應立即進行下道工序施工，如有停歇（12d），應覆蓋