副井入井電纜保護安全技術措施一、副井概況： 副井全長610m 坡度小于25。用途猴車、提放材料、管子井。電纜類型：各種通信線、動力線高壓線等。2、 副井入井電纜保護措施：（1） 、電纜吊掛及巡視檢查規定 1、電纜分兩側吊掛（低壓電纜同各種通信線吊掛一側，高壓電纜吊掛一側）。各種通信線、高低壓電纜采用專制電纜溝吊掛，電纜吊掛點間距不得大于800mm。2、 電纜不能與其它管路混掛，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。3、 懸掛的電纜緊貼猴車鋼梁，必須保持有適當的弛度，并能在意外受力是自由墜落，為保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，懸掛電纜弧度的高度必須保持在2.0m以上。4、 通訊電纜和信號電纜應與電力電纜分開懸掛。5、 高、低壓電纜如吊掛在同一側時，高、低壓電纜之間應大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。6、如電纜與管路在同側吊掛時，必須在管路的上方，并保持0.3m以上的距離。7、機電隊應安排專職的電工定期檢查副井電纜和懸掛情況。如發現電纜外部破皮、受擠壓變形等問題應及時處理。（二）、猴車乘坐拿超長物件規定 1、副井乘車人員攜帶的物件長度不得超過1.2m,重量不得超過20，寬度不得大于0.6m，所攜帶的物品不得拖地運行或使吊椅擺動，禁止攜帶笨重的機件、材料。2、副井乘車人員攜帶的長物件要順著巷道拿，嚴禁橫著、豎著，以免碰到他人或碰撞巷道兩側的電纜，上下猴車司機監督。（三）、副井提升管理規定1、把鉤工必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升。2、絞車司機上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩打結斷絲或磨損超限不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無運輸措施不開。3、把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設施不齊全可靠不掛、信號聯系不通不掛、“四超”車輛無運輸措施不掛、重車裝的不標準不掛、連接裝置不合格不掛、運輸巷有行人不掛。發信號前必須對鉤頭、插銷、三環鏈、鋼絲繩、車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認連接正常、絞車無余繩后方可發信號開車。 4、信號工必須做到“五不發”：絞車道有行人不發；超掛車不發；不經把鉤工同意不發；裝車不符合規定不發；不掛保險繩不發。 5、 絞車運行時，運輸巷必須執行“行車不行人和行車不作業”的規定。運輸巷運輸嚴禁蹬鉤。 6、輔助運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人。人員上下時必須經把鉤工同意并發出停車信號、絞車停止運行后方可上下；運輸巷上下車場和各甩道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。 7、 副井提放材料礦車時嚴禁“四超”及超長、超寬、超高、超重的車輛，對四超車輛必須捆綁穩固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施并經分管領導批準。 8、大型材料下放必須制定專項捆綁措施，并由專人負責。下放一噸及以上的材料或設備時，必須用導鏈緊固，用直徑不小于4分的鋼絲繩捆綁并用4道繩卡卡死；下放一噸以下的材料時必須用鋼絲繩捆綁牢固。 9、超長、超寬、超高、超重的材料車到達上下車場后負責人要與車場掛鉤工聯系好。 10、檢查超長、超寬、超高、超重材料在礦車的固定情況，必要時，對超長、超寬、超高、超重的材料車重新進行固定，并調整好礦車的重心。11、超長、超寬、超高、超重等材料車每次只能掛一輛車，嚴禁超掛車輛。12、對超長、超寬、超高、超重等材料車要提前給絞車司機聯系講清楚，要讓