汽機專業(yè)控制非計劃停運措施設備（系統(tǒng)）名稱故障點分類原因分析控制措施1、汽輪機本體1、汽輪機本體在巡查及維護檢修時誤碰熱工元件。人員誤碰1、巡查及維護檢修時，要注意小心不踩、拽汽輪機本體的所有熱工元件及電纜，防止斷路。2、汽輪機軸承及推力瓦瓦溫高反沖洗濾網(wǎng)損壞導至潤滑油進油量小。1、 加強反沖洗濾網(wǎng)巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題聯(lián)系運行人員開啟反沖洗濾網(wǎng)旁路門。3、密封瓦不密封氫氣1、密封瓦墊片損壞2、密封瓦損壞3、密封瓦空氫側(cè)信號管斷裂1、 檢修時嚴格執(zhí)行密封瓦檢修工藝。2、在密封瓦空氫側(cè)信號管附近巡查及維護檢修時，要注意小心不要損壞信號管4、手打停機按鈕誤動。1、誤碰手打停機按鈕1、每日巡查設備時檢查手打停機按鈕罩殼完好。2、調(diào)速系統(tǒng)及高中壓主汽門、調(diào)門1、EH油系統(tǒng)1、EH油系統(tǒng)外漏2、AST、OPC保護動作3、油質(zhì)差1、每月檢查記錄一次設備的密封面及接頭的密封情況，發(fā)現(xiàn)漏油及時隔離處理。2、巡查及維護危急控制系統(tǒng)的AST、OPC時，要注意小心不踩、拽AST、OPC電纜，防止斷路。3、督促化檢班按時濾油4、大小修期間更換隔膜閥配件隔膜片2、EH油油箱油位低1、EH油系統(tǒng)外漏2、EH油系統(tǒng)內(nèi)漏1、當油位下降時及時聯(lián)系運行補油，每月巡查維護EH油管道碰磨情況。2、當油位下降時及時聯(lián)系運行補油，同時檢查EH油蓄能器皮囊損壞情況3、反饋傳動機構(gòu)1、反饋傳動機構(gòu)松動造成系統(tǒng)控制失效導致甩負荷1、每周一次檢查反饋傳動機構(gòu)螺栓是否松動4、危及遮斷器1、裝配緊力不足2、配件有缺陷1、A、B修時檢查調(diào)整緊力至合格。2、A、B修時檢查定位銷、飛錘彈簧和危急遮斷錯油閥扭力彈簧。3、汽水系統(tǒng)1、閥門誤動導致跳機1、誤碰閥門的氣動管路接頭及電磁閥接線部分2、壓力油管道泄壓1、 巡查人員熟知能引起停機的帶有氣動管路接頭及電磁閥的閥門（高排逆止門，高、低旁）。2、 巡查及維護檢修時，要注意小心不踩、拽此類控制電纜，防止斷路。3、 每月對高低旁油管道檢查記錄。2、高壓小管道刺汽（水）或斷裂1、高壓小管道刺汽（水）或斷裂1、設備主人每周一次高壓小管道碰磨的巡查維護. 3、高壓疏水管及閥門高壓疏水管及閥門刺水1、定修時對其前后管道進行測厚檢查，閥門進行檢修。對沒有內(nèi)漏的高壓疏水閥，調(diào)停時對其前后管道進行測厚檢查。4、潤滑油系統(tǒng)1、潤滑油油箱油位低1、潤滑油系統(tǒng)外漏2、潤滑油系統(tǒng)內(nèi)漏1、當發(fā)現(xiàn)油位低時及時聯(lián)系運行補油，每周巡查維護潤滑油系統(tǒng)管道閥門,發(fā)現(xiàn)外漏及時處理.2、聯(lián)系并配合運行檢查主冷油器、密封冷油器是否存在內(nèi)漏。2、潤滑油系統(tǒng)火災1、潤滑油系統(tǒng)外漏并噴至高溫管道上1、每周巡查維護潤滑油系統(tǒng)管道閥門,發(fā)現(xiàn)外漏及時處理。并及清理油系統(tǒng)滲漏至管道上的油跡。5、油系統(tǒng)1、系統(tǒng)外漏1、管道碰磨1、建立碰磨點臺賬，每周巡查記錄。6、給水泵1、暖泵管漏1、管道磨損2、彎頭減薄1、計劃檢修中暖泵管測厚2、對超標管道、彎頭更換2、暖泵門漏1、閥門盤根壞2、閥門本體缺陷1、大小修更換盤根2、大修更換7、一、二、三期循泵出口碟閥油系統(tǒng)故障1、 油缸活塞卡澀；2、 油缸內(nèi)部其它故障；1、 每次大修時更換防塵罩2、 A、B級檢修中，進行定期檢查大修； 汽