淺談油田固井水泥車上液壓系統的維護唐小林摘 要：油田固井水泥車上液壓系統維護不當而造成的危害，探討了如何正確維護固井水泥車液壓系統。關鍵詞：固井水泥車 液壓系統 技術狀況 正確維護對固井施工企業來說，固井水泥車技術狀況的良好與否是企業正常生產的直接因素?，F在的固井設備大多采用機電液一體化，液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是 液壓系統可靠運行的保障。正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。為此，筆者根據工作實踐，就油田固井水泥車上液壓系統的維護作一粗略的探討。1 選擇適合的液壓油液壓油在液壓油系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統 早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機使用說明書中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需 要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油 產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，一定不能使用。2 定期保養注意事項目前有的固井設備液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測 范圍和準確程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相 結合。2.1 250h檢查保養檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此，必須 確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時更換液壓油。2.2 500h檢查保養工程機械運行500h 后，不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業還應適當提前更換濾芯。2.3 1000h檢查保養此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業換油時間要適當提前。如能通過油質檢測分析來指導換油是最經濟的，但要注意延長使用的液壓油，每隔100h應檢測一次，以 便及時發現并更換變質的液壓油。2.4 7000h和10000h檢查維護此時的工程機械液壓系統需由專業人員檢測，進行必要的調整和維修。根據實際情況，進口液壓油泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓油泵、液壓馬達因失修可能導致損壞，對液壓系統是致命性的破壞。3 防止固體雜質混入液壓系統中清潔的液壓油是液壓系統的血液。液壓系統中有許多精密偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷，發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的正常工作。一般固體物質入侵途徑有：液壓油不干凈；加油工具不干凈；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵液壓系統：(1)加油時液壓油必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去卸掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和毛巾。(2)保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土， 擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油 箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。 液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的合格正品濾芯(若包裝損壞，雖然 濾芯完好，也可能不干凈)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料認真清除濾清器殼內部污物。(3)液壓系統的清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在4580之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新液壓油。4 防止空氣和水入侵液壓系統4.1 防止空氣入侵液壓系統在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%8%的空氣，壓力降低時空氣會從液壓油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。防止空氣入侵液壓油中應注意以下幾點：1)維修和換油后要按隨機使用說明書規定排除系統中的空氣。2)液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3)油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺70-25型固井水泥車后臺動力端大修后， 液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵在維修過程中，發現是因為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。4.2防止水入侵液壓系統液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。 除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的 液壓油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專用儀器檢測時，可將液壓油滴到 燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。5 工作中注意事項5.1 油田設備作業要柔和平順特別是水泥車施工應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使設備液壓系統故障頻發，大大縮短其使用壽命。 工作時產生的沖擊負荷，一方面會使液壓機械結構早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。因此一定要有效地避免產生沖擊負荷：必須嚴格執行操作規程；液壓閥開、閉不能過猛、過快；避免使工作裝置構件運動到極 限位置產生強烈擊；沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如背罐車的液壓機械手)猛烈沖擊作業對象以達到背罐的目的。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發動機及液壓系統輸出功率的大小也不盡相同， 這些因素賦予了設備個性，只有使用該設備的操作手認真讀懂使用說明，了解液壓工作原理，認真摸索，修正自己的操縱動作以適應該設備的個性，經過長期作業及培訓后才能養成符合設備個性的良好操作步奏。油田設備行業操作必須堅持定人.定機.定崗制度，這也是設備操作的“三定”。5.2 要注意氣蝕和溢流噪聲在固井施工作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，應查明原因排除故障后再使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。5.3操作人員嚴格執行交接班制度交班操作人員停放固井水泥車時，要保證接班操作人員及設備管理人員檢查時的安全和檢查方便。檢查內容有液壓系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成液壓油 箱內出現一定的真空度，致使液壓油泵吸油困難或損壞。5.4 保持適宜的液壓油溫度液壓系統的工作溫度一般控制在3080之間為宜。液壓系統的油溫過高會導致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長期過載；注意散熱器， 散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環散熱；炎熱的夏季特別要注意。液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20時，加大油泵轉速時容易損壞液壓馬達、閥.管道等。此時需要進行暖機運轉，啟動 發動機后，空載怠速運轉35min ，然后以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一 個動作(如背罐車背罐)至極限位置，保持3-5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增 加暖機運轉時間。5.5 液壓油箱氣壓和油量的控制壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機使用說明書規定 的范圍內。壓力過低時油泵吸油不足易損壞；壓力過高時會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆 管。對維修和換油后的固井設備，排盡系統中的空氣后要按隨機使用說明書規定的檢查油位狀態， 將固井設備停在平整的地方，發動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。5.6 其他注意事項固井設備施工作業中要防止液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件過載超負荷。活塞桿.液壓油缸上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續使用。在更換新的液壓油泵同時，啟動前要向液壓泵中注滿液壓油，以防液壓油泵干磨而損壞。結束語：在工作中我們愛惜我們的固井設備就像愛惜我們的