此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯(lián)系網站刪除培訓人員組成：各工地項目經理，技術負責，試驗負責，技術員，試驗員，施工員培訓內容：結合寧夏高速公路施工標準化管理指南，制定的符合本公司施工情況總結的內容。一、施工準備（1）工程開工前，全面熟悉設計文件并積極組織參與設計單位進行技術交底，對交底的內容仔細研究。由技術負責人帶領技術員試驗員施工員對圖紙進行學習，并進行工程量的復核。（2）施工測量和放樣：在技術交底順利完成后立即組織技術人員按圖紙要求進行現(xiàn)場復測及放樣，技術員負責導線復測，水準點復測，中線放樣，路基放樣（主要是施工白線），并保留原始數(shù)據(jù)內容。導線點、水準點、路線中樁、邊溝、涵洞（調查設計是否與實際相符）等復測成果，報監(jiān)理工程師進行核查、確認。（3）施工前的復查和試驗：路基施工前，施工人員對路基工程范圍內的水文、地質情況進行詳細復查，試驗員要確保各個路基填料，路面材料的標準試驗工作。二、路基施工路基施工前項目部要編制路基施工方案，確定土方工程的正確壓實方法，總結出指導全線施工所用的設備類型、數(shù)量、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、速度、工序，每一層材料松鋪厚度，最佳含水量的控制及現(xiàn)場施工組織。1、路基挖方施工(1)土方開挖嚴格按照設計及路基施工按照施工準備時撒的白灰線為標準進行，自上而下，坡面一次成型，技術員隨時用儀器進行復核，確保不欠挖，不超挖，及時用平地機進行整平，形成路拱，在最佳含水率時進行碾壓。在含水率不足及時補充灑水碾壓，碾壓時采用振動壓路機進行施工，壓實度應滿足規(guī)范規(guī)定的密實度要求。特別重視一下路基的臨時排水設施，確保工作面不積水，排水暢通。（2）路床表層以下為非適用性材料時，必須要變更換填，換填深度（方法）要滿足設計要求，壓實度應滿足規(guī)范要求。2、路基填筑路基填方采用混合分層填筑法施工。路基填筑嚴格按照所撒白灰線進行施工，由技術員進行路基填筑的高程、厚度、寬度及橫坡度的放樣，每層攤鋪厚度為20-30cm，為保證路肩邊坡的壓實度，填筑時，超出路基邊線0.3m。用裝載機將運至路基上的填土進行粗平，人工配合平地機進行精平形成路拱，在最佳含水率時進行碾壓。在含水率不足及時補充灑水碾壓，碾壓時采用重型振動壓路機進行施工，壓實度應滿足規(guī)范規(guī)定的密實度要求。不符合設計或規(guī)范要求的，分析原因，采取相應的措施，再進行補壓，直至達到規(guī)定要求為止。當多層填筑路基時，檢查合格后報請監(jiān)理工程師進行抽檢確認，然后進行下一層填筑。填至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應小于8。3、路基壓實：壓實度標準如下表：（三級路）路基填料強度和壓實度表項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑（cm）壓實度（%）填方路基路床0-306109530-8041095路下21592零填及挖方路基0-306109530-80410954、壓實機械的要求與選擇：根據(jù)工程規(guī)模、填料種類、壓實度要求、氣候條件、壓實機械效率等因素綜合考慮，采用18噸振動壓路機、18-21噸靜碾壓路機，進行路基壓實。5、工程整修及交工：當路基土方全部填筑完成后，應對路基全斷面進行中線測量、橫斷面測量、高程測量、彎沉檢查等竣工檢查，在合格的情況下組織人員對路基邊坡等進行仔細整修，使路基達到外觀表面平整，邊線直順，曲線圓滑，寬度，厚度，平整度，壓實度，橫坡度要求合格。取土坑，棄土場位置要適當（安全），外形應整齊美觀。6、路基排水，施工前應校核全線排水設計是否完善、合理。排水構造應因地制宜、經濟適用。邊溝要求縱坡平順，溝底平整排水暢通。外觀要求線形美觀、平順、圓滑。砌體抹面應平整、壓光、順直，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。路基填筑施工工藝流程框圖場地清理基底壓實原地面土標準擊實試驗路基土方壓實灑水或翻松晾曬壓實度檢測攤平確定壓實系數(shù)和松鋪厚度借（利用）土（石）方運輸符合要求與否？監(jiān)理驗收、簽字下道工序不合格施工前的準備工作三、涵洞工程1、鋼筋砼圓管涵施工工藝及工藝框圖文字說明蓋板涵的施工順序為：測量放線、開挖基礎、基底檢測、涵身段施工、蓋板安裝、現(xiàn)澆層施工、進出水口施工。（一）、施工準備1、按照圖紙尺寸、配筋及混凝土標號定做涵管。2、對設計文件提供的材料進行試驗，合格后組織材料進場。3、試驗確定砂漿、砼配合比。4、放線，用經緯儀定位放出涵洞的軸線和基礎開挖線。（二）、澆筑砼基礎1、墊層經夯實處理達到要求后，用經緯儀準確放出涵洞軸線，確定基礎平面尺寸、位置。2、按設計尺寸支基礎模板，經軸線，標高檢查合格，澆注墊層砼。砼要求振搗密實，無蜂窩、麻面現(xiàn)象。3、在基礎施工時注意橫坡和沉降縫的設置。4、砼澆筑完成達到一定強度后拆模并及時養(yǎng)生。1、砼墊層到一定強度后，進行涵管的安裝。2、安裝前先定出涵洞的中線，按照中線用人工配合吊車進行涵管的安裝。3、安裝時要求涵管內徑平順，管身與基礎管座接觸密實，使管身受力均勻。4、涵管與涵管接頭處縫隙不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。5、管節(jié)沉降縫與基礎沉降縫一致，應用瀝青麻絮塞實。6、管外側接縫應用20號砼箍縫并進行養(yǎng)生。（四）、漿砌片石端墻、錐坡施工1、基礎砼強度達到80%時，進行端墻的砌筑。要求片石咬茬穩(wěn)固、砂漿飽滿、表面平順、干凈，勾縫美觀、堅固。 2、端墻漿砌片石達到一定強度時，用灰土進行臺背及涵頂土方的分層壓實回填。3、錐心填土，砌筑片石錐坡（或八字墻）及洞口鋪砌。要求片石咬茬穩(wěn)固、砂漿飽滿、表面平順、干凈，勾縫美觀、堅固。圓管涵施工工藝框圖施工準備測量放樣監(jiān)理工程師檢測開挖基坑監(jiān)理工程師檢測鋪砂礫墊層檢測澆筑管枕砼養(yǎng)生管節(jié)安裝、抹管帶砂料認可砼拌和端墻片石砌筑臺背回填2、鋼筋砼蓋板涵施工工藝及工藝框圖文字說明：（一）、施工準備1、對設計文件提供的材料進行試驗，合格后組織材料進場。2、試驗確定砂漿、砼配合比。3、按照圖紙尺寸、配筋及混凝土標號按試驗配合比制做涵板。4、放線，用經緯儀定位放出涵洞的軸線和基礎開挖線。（二）、基坑開挖及處理按照放出的基坑開挖線，用人工或機械開挖，接近設計標高時，再用人工進行清理修整，然后對基底進行夯實處理。（三）、澆筑砼墊層1、基礎經夯實處理達到要求后，用經緯儀準確放出涵洞軸線，確定基礎平面尺寸、位置。2、按設計尺寸支基礎模板，經軸線，標高檢查合格，澆筑基礎砼。砼要求振搗密實，無蜂窩、麻面現(xiàn)象。3、在基礎施工時注意橫坡和沉降縫的設置。4、砼澆筑完成達到一定強度后拆模并及時養(yǎng)生。（四）、漿砌片石墻臺身施工1、砼基礎到一定強度后，進行墻臺身的砌筑。2、砌筑前先放出墻身位置，檢查無誤后掛線進行墻身的砌筑。3、墻身砌筑要求片石咬茬穩(wěn)固、砂漿飽滿、表面平順、干凈，勾縫美觀、堅固。 4、墻身沉降縫與基礎沉降縫一致，應用瀝青麻絮塞實。（五）、臺帽施工1、定位放線，綁扎鋼筋。要求鋼筋綁扎牢固，規(guī)范。 2、支摸板。要求摸板牢固、嚴密、規(guī)矩。3、澆筑砼。砼要求振搗密實，無蜂窩、麻面現(xiàn)象。4、養(yǎng)生。（六）、涵板安裝1、安裝前在臺帽上先定出每塊涵板位置。2、按照定出的位置座漿，用人工配合吊車進行涵板的安裝。3、安裝時要求板底平順，與臺帽接觸密實、穩(wěn)固。4、涵板與涵板間隔縫隙不大于1厘米，并用細粒石砼填塞（明涵進行砼鋪裝）。5、板底溝縫。（七）、端墻、錐坡（或八字墻）、涵底鋪砌漿砌1、用灰土進行臺背及涵頂土方的分層壓實回填。2、錐心填土，砌筑片石錐坡（或八字墻）及涵底洞口鋪砌。要求片石咬茬穩(wěn)固、砂漿飽滿、表面平順、干凈，勾縫美觀、堅固。（八）、帽石安裝帽石采用預制安裝的方法進行施工。蓋板涵施工工藝框圖不合格不合格測量放線基坑開挖安裝蓋板漿砌片石墻身檢測合格漿砌片石基礎檢測合格臺帽鋼筋臺帽模板澆筑臺帽砼養(yǎng)生臺背回填預制蓋板試件制作試壓通強度達到80%砼拌和三、路面施工路面施工前，項目部和拌合站應提前進行溝通計劃原材料，路面施工的砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層、透層等應制定根據(jù)施工進度計劃、技術水平制定詳細的勞動力計劃，并及時組織進場，以滿足施工的需要。開工前做好設計技術交底。機械設備應該本著性能優(yōu)良、配套合理、功效高的原則，根據(jù)施工進度計劃分階段、分期組織進場，以滿足施工的需要。路面施工前，應提前做好各個原材料的訂購工作，并根據(jù)施工進度計劃，制定材料供應計劃。所有材料采購均應嚴格按照材料驗收和送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。砂礫底基層、水泥穩(wěn)定砂礫基層以及瀝青混凝土面層施工時均應鋪設試驗段，以試驗段確定各結構層的材料用量、攤鋪厚度、虛鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、施工工藝及機械搭配。（一）、砂礫墊層 1、準備下承層 （1）在鋪筑天然砂礫底基層之前，先將路床上的浮土、雜物清除干凈。 （2）檢查路基路拱和壓實度等是否合格，對不合格的地方進行修整和補壓，對出現(xiàn)的翻漿部位進行換填處理，使路基的橫坡度及壓實度達到或超過設計要求，并通過監(jiān)理工程師驗收，并達到規(guī)范規(guī)定的允許偏差和壓實度。 2、施工放樣 （1）在下承層上恢復中線，直線段每25m設一樁，曲線段每10m設一樁，并在兩側路肩邊緣設標高指示樁，標高按試驗路測定的松鋪厚度控制。 （2）進行標高測量。在兩側指示樁上明顯標記出底基層邊緣的設計高。 3、運輸和攤鋪 （1）裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等。 （2）底基層半幅施工時，先施工的半幅寬度超過中心線30cm，使兩幅底基層中間部位有足夠的壓實度。 （3）按事先算好的距離堆料(每一作業(yè)段的長度宜為300-500m)，用推土機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，并視其砂礫料含水量的大小進行晾曬或灑水（含水量應稍高于最佳含水量，以彌補碾壓過程中水分損耗）。 4、整平及整形 推土機將砂礫料攤開后用平地機按規(guī)定的路拱進行整平，在整平過程中，采用灰點法控制標高，禁止任何車輛在整平的底基層上行駛。5、壓實 （1）平地機攤鋪整形后，先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍、振壓一遍再用18-21t三輪壓路機碾壓止設計規(guī)定的壓實度。碾壓過程中試驗員跟機檢測壓實度。碾壓方向與中心線平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內向外側，依次連續(xù)均勻進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，壓路機碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7KM/h為宜，以后用2.0-2.5KM/h碾壓。要求碾壓成型的底基層表面平整、無明顯的輪跡或隆起。 （2）結構物兩邊凡是壓路機具壓不到的地方，用機夯分兩層夯實，直到達到規(guī)定的壓實度為止。 （3）應按監(jiān)理工程師選定的地點進行抽檢，不符合規(guī)范要求的返工，重新整平碾壓。底基層施工工藝準備下承層施工放樣裝運集料整 平壓實成型運輸和攤鋪灰點法控制標高補 水報監(jiān)理工程師檢驗自 檢檢查標高、中線、壓實度四、水泥穩(wěn)定砂礫基層1、施工方法我公司計劃實行全機械化半幅施工的方法，將基層分一層攤鋪施工。攤鋪完預定段落后，用振動壓路機碾壓兩遍，攤鋪每完成30-50米應及時進行碾壓，首先使用振動壓路機靜壓，然后振動碾壓兩遍，三輪壓路機再碾壓四遍，最后用振動壓路機靜壓一遍。靜壓時從基層兩側向中間依次推進。2、技術措施基層施工前，項目總工對施工隊技術負責人交底，施工隊技術負責人對施工人員進行交底，使施工現(xiàn)場人員做到心中有數(shù)，任務明確、責任清楚。交底內容有公路路面基層施工技術規(guī)范、基層施工工藝、設計圖紙及各種操作規(guī)程。施工中首先由中心試驗室對設計配合比進行試驗驗證，對各種原材料進行檢驗，確保質量滿足設計和規(guī)范要求。在拌和中有試驗室抽檢混合料配合比情況，確保施工配合比。在基層攤鋪后按規(guī)范要求頻率進行壓實度和無側限抗壓強度等的試驗檢測。質檢人員在施工中加強對松鋪系數(shù)、橫坡、平整度、標高、壓實機具順序及遍數(shù)等一系列技術數(shù)據(jù)、工藝的落實檢查，對攤鋪后基層的外形尺寸進行嚴格檢查，對不合格的路段堅決返工，對各種檢測數(shù)據(jù)及時反饋給現(xiàn)場各有關人員，進行工藝等的調整，確保工程質量。質檢、試驗人員還要配合監(jiān)理工程師搞好抽檢工作。3、施工要點1）滿足路面基層施工放樣準備性的精度要求。2）對攤鋪機指派專人操作，攤鋪機操作手必須明確責任，提高操作水平，嚴格控制攤鋪速度，保持速度均衡，以免影響攤鋪交界，影響平整度。3）由一名經驗豐富的施工人員負責碾壓工作，開工后進行一段試驗路，取得可靠數(shù)據(jù)指導以后工作，保證基層的壓實度。4）自覺接受質檢人員和技術員的檢查指導，及時糾正違章施工，杜絕不合格材料，施行定員、定崗、定責，施工人員必須服從管理，聽從指揮。5）加強基層的養(yǎng)生，快速提高基層的早期強度，保證基層表面潮濕。6）做好交通管制工作，在鋪好的基層路段上，除了灑水車外，一律不允許其他車輛通行，以保證表面不遭到破壞。7）水泥凝結時間對施工的影響很大，所以在施工過程中控制好施工時間，力求在水泥初凝前將基層混合料攤鋪成型且壓實。4、鋪設前準備 (1)檢查驗收底基層：在基層攤鋪之前，首先由項目部組織質檢處、試驗室、現(xiàn)場技術人員，對底基層進行檢查，檢查其壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等技術指標，填寫工程檢驗報告單，向監(jiān)理工程師申請檢驗。經監(jiān)理工程師簽認合格后，進行基層施工。(2)清掃及施工放樣清掃底基層：底基層檢查各項指標均合格后，對底基層進行徹底清掃，清除表面浮土及其它雜物，適當灑水，使底基層攤鋪前保持潤濕。施工放樣：用全站儀放出基層中線樁，依據(jù)基層寬度定出邊線樁，用水準儀在各樁定出標高（每10m/個，曲線段5m/個），并掛出基準線。5、鋪筑試驗路段：在正式鋪筑基層前，先鋪筑單幅200米長的試驗路，以確定松鋪系數(shù)，檢查測試進場原材料的質量、混合料配合比、攤鋪、壓實機械組合、人員配合、施工方法的可靠性，為大規(guī)模施工提供可靠、必要的數(shù)據(jù)。 6、混合料的拌和：混合料拌和采用穩(wěn)定土拌和設備，在拌和站集中拌和。水泥、砂礫和水按配合比摻配，并根據(jù)機械實際操作情況進行調整。拌和時的含水量應比最佳含水量大0.5-1.0%，以補償施工過程中水分的蒸發(fā)，同時對混合料外觀情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)顏色變化應及時分析原因，并予以解決，確保拌和料出廠質量。 7、混合料運輸：混合料采用自卸汽車由拌和站運至施工現(xiàn)場，車輛數(shù)量能夠滿足施工現(xiàn)場要求，避免停機待料的現(xiàn)象。同時應控制車輛過多現(xiàn)象，避免造成因攤鋪跟不上使后來的料無法及時攤鋪，影響混合料質量（如含水量）。車輛行駛速度控制在40公里/小時以內，按照規(guī)定的線路有序行駛，并在構造物跳車段減速慢行。同時要求裝料車輛必須將車斗后門緊關后行駛出拌和站。杜絕因車后門漏料而導致混合料離析現(xiàn)象和影響當?shù)氐沫h(huán)境衛(wèi)生及造成的經濟損失。運輸距離較遠時，要采取遮蓋措施以防止水分損失。8、攤鋪(1)水泥穩(wěn)定砂礫混合料運至現(xiàn)場后，用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。根據(jù)拌和機產量、運距，確定攤鋪速度，攤鋪機行駛速度在2-3米/分鐘以內，且保證其連續(xù)勻速進行。(2)安排專人負責監(jiān)控攤鋪機兩側的傳感器，避免攤鋪機在運行過程中傳桿器脫離基準線，而導致攤鋪厚度、平整度、橫坡等指標的控制失效，其次要對攤鋪機電腦指示燈進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時反應，并立即停機檢查，以免基層攤鋪質量受到損害。 (3)攤鋪時應注意天氣變化，對預報有雨的天氣應做好充分準備工作，隨時控制拌和、運輸數(shù)量，確保攤鋪機有序攤鋪，壓路機及時碾壓成型，確保攤鋪質量。9、壓實(1) 攤鋪機后緊跟壓路機，安排碾壓時間一般在半小時內完成。碾壓遵循先慢后快、先輕后重、由低到高的原則。碾壓順序：推土機穩(wěn)壓（速度慢、重量輕，減小縱向推移）振動靜壓、振動壓實、三輪壓路機壓實、振動靜壓收光。 (2)碾壓時，根據(jù)攤鋪速度及蒸發(fā)量大小，確定適宜的壓實段落，避免水分散失過多及壓實段落太多而造成的含水量不夠或基層平整度的降低。對整形后的基層，抓緊有利時機，在最佳含水量時進行及時碾壓，若表面水分不足，將補充灑水后再壓。(3)碾壓時根據(jù)路面寬度及壓路機重輪寬度和輪距，按照最佳碾壓方法碾壓，力求避免每碾壓一邊中線多次重復，以達到碾壓均勻、強度一致。(4)碾壓時，壓路機應緩起慢行、穩(wěn)停、走向要直、速度要均勻。(5)力求避免壓路機的停止位置在同一斷面上，而造成該斷出現(xiàn)臺階現(xiàn)象。(6嚴格控制碾壓時間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，施工中按試驗路段確定的延遲時間控制施工。10、養(yǎng)生養(yǎng)生時控制灑水量，避免灑水量過大沖走還沒形成板體的基層表面水泥，而使基層表面出現(xiàn)麻面、坑槽。碾壓完后經自檢和監(jiān)理檢查合格進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間嚴格控制車輛通行，并保證基層表面最佳含水量，避免裂紋。養(yǎng)生時間一般為7天。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝框圖原材料檢驗合格，并經監(jiān)理工程師同意混合料拌和混合料運輸攤鋪機攤鋪碾 壓壓實度檢查養(yǎng) 生底基層通過驗收合格遮蓋，注意混合料水分的保存取樣制備試件混合料試驗按試驗路段確定松鋪系數(shù)控制攤鋪厚度測量放線，布設基準線驗 收準備下承層，清掃，灑水濕潤試驗確定混合料配合比，并經監(jiān)理工程師同意監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督配合比計量監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理監(jiān)理工程師旁站檢查壓實度及施工時間控制交通 五、瀝青混凝土面層1、施工方法基層施工完成后，清掃路面，灑布透層油，保證透層油滲透不小于5毫米。當基層達到規(guī)定強度，能夠展開大面積瀝青面層施工時，開始進行面層的鋪筑。瀝青混凝土面層施工時采用瀝青混合料拌和樓集中廠拌，大噸位自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪。瀝青混凝土面層必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪時除構筑物接頭和攤鋪帶邊緣缺料以及縱向熱接縫等特殊情況外，不得用人工反復修整。人工修補時，操作工人不得站在熱混合料面層上操作。橫向接縫的碾壓采用小型雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應位于壓實的混合料層上，深入新鋪層的寬度為15厘米，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20厘米，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。面層碾壓是采用雙鋼輪壓路機靜壓兩遍，膠輪壓路機復壓四遍，雙鋼輪壓路機振壓2-3遍，雙鋼輪壓路機靜壓兩遍。擬投入瀝青混凝土拌和樓1座，大噸位自卸汽車15輛，攤鋪機1臺，雙鋼輪振動壓路機2臺，膠輪壓路機1臺，同時配備小雙輪壓路機1臺對接縫、橋頭等大型機械難以碾壓的部位進行壓實。2、技術措施及施工要點面層施工是以機械為主的現(xiàn)代化施工，施工質量要求高，各工序之間配合協(xié)調，施工現(xiàn)場要緊而有序。加強對施工過程的控制，是保證面層攤鋪質量的必要手段。管理人員應加強工序的交接，直到施工并及時檢查監(jiān)督，現(xiàn)場質檢員跟機測量平整度、寬度、橫坡度等項目，發(fā)現(xiàn)不符合要求時，及時找出原因，予以調整，試驗人員配合質檢人員對混合料的配合比、溫度、性能進行抽樣檢測，落實現(xiàn)場管理措施。具體采取以下措施：1）對壓實度、抗滑指標的控制：首先應加強進場各種原材料的試驗檢測工作，確保進場的粗、細集料、填料、瀝青符合要求。在瀝青混合料的拌和中嚴格控制，拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都按批準的配合比準確計量，其計量誤差控制在規(guī)定的范圍內。瀝青的加熱溫度、礦料的加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2004）表5.2.2-2要求。拌和后的混合料保證均勻一致，無花白、無離析和結團現(xiàn)象。瀝青混合料在運輸中注意已經離析、結成團塊或在運料車輛卸料后滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應在當天或當班完成壓實。瀝青混合料的壓實應嚴格按照試驗路段總結的經驗控制，保證壓實遍數(shù)和壓實度。 2）對厚度、縱段高程、橫坡、寬度、平整度的控制a清掃基層：清除基層雜物。b攤鋪下面層使用鋼絲掛線施工,確保下面層縱段高程達到要求。c隨時檢測寬度，對不足之處用人工補足，保證寬度滿足要求。d隨時檢測虛鋪厚度，使虛鋪厚度試驗路段總結厚度值，壓實后通過取芯檢測壓實度、厚度，確保厚度100%滿足規(guī)范要求。e對平整度控制從多方面著手。首先基層的平整度應達到規(guī)范要求，其次對瀝青混合料攤鋪接縫和橋頭處理嚴格按工藝執(zhí)行，控制個別平整度超標值。3、瀝青砼組成設計：瀝青砼面層施工前，將擬用的各種集料、填料和瀝青，按規(guī)范要求進行原材料試驗和瀝青砼組成設計，報監(jiān)理工程師審批。 4、施工放樣：在灑好透層油并已安裝好路緣石的路面基層兩側0.3m外打鋼釬，掛鋼絲繩作為攤鋪機自動控制標高用。5、工作面準備：清掃水泥穩(wěn)定砂礫基層上的浮土，攤鋪機、壓路機就位，作好攤鋪前準備工作。6、拌和：在拌和廠，用瀝青砼拌和站進行瀝青砼的拌制。根據(jù)試驗所確定的配合比，將符合要求的各種材料投入倉中，在拌料前要由試驗室測定材料的實際含水量，然后將施工配合比輸入拌和自動程序。在拌和作業(yè)中，應對混合料進行抽檢，每天一次。7、運輸：用自卸汽車運輸。由于該地區(qū)風大，為了對瀝青砼進行保溫，自卸車用蓬布遮蓋嚴實。用1：3的油水涂刷車輛底板及內壁，不得有多余的油水混合積聚在車輛底部。 8、瀝青砼攤鋪前應先將與構造物接觸的表面，路緣石的內側壁、縱橫施工縫側壁，水泥砼橋面灑布粘層瀝青。根據(jù)試驗路段鋪筑時測定并經監(jiān)理工程師批準的松鋪系數(shù)，攤鋪機行駛速度，將混合料平整均勻地攤鋪在下層表面上。如產生拖痕、斷層和離析時，由路面工人及時修補處理。出現(xiàn)雨天、表面積水、氣溫低于5等情形之一，不宜攤鋪瀝青砼。9、壓實：瀝青砼經攤鋪整形后立即碾壓，碾壓開始前，先使壓路機鋼輪濕潤。壓實分初壓、復壓和終壓三個步驟進行。初壓采用6-8T雙輪鋼輪壓路機，必須緊接攤鋪進行，初壓溫度控制不低于110。復壓緊跟著初壓，并使用10-20T輪胎壓路機碾壓，復壓工作的終止溫度不低于90。終壓采用12-16T的鋼輪壓路機和膠輪壓路機進行，以消除所有壓痕，終壓