工程施工重點、難點分析及對策裝飾裝修難點分析1、現場情況不理想： 內裝進場，土建外裝改造及設備安裝的許多暗埋管網安裝同時施工，因此，會出現內裝許多工序無法實施，影響正常工序的展開。 2、工期緊 本工程為適應建設單位開業的需要，工期較緊，同時工期與其它設備、弱電工程幾乎同完工，如何確保工期，我司擬定了如下措施： 2.1 在進場前，由工程技術負責人組織工程技術人員和各專業工程師制定完善的施工雙代號網絡圖、明確各分部分項工程的完成時間，并將指標層層分解落實到各班組、各人。 2.2 我司將作好開工后各施工班組的思想工作，樹立舍小家，為大家的觀念，加班加點，為按時完成任務盡心盡力； 2.3 材料采購部門在進場初，就制定出開工所使用的材料計劃并由專人負責逐項落實，公司財務部門將確保施工材料用款。 2.3 組織專人作好晚間施工現場的安全保衛工作和已完成的成品、半成品保護工作。 3、交叉施工工種、單位多，工藝銜接復雜的問題 3.1 建議由建設單位牽頭的施工現場每周例會制度，及時協調工程進行中發生的實際問題； 3.2 對穿插施工項目建立施工作業面交驗制度，杜絕推諉扯皮現象； 3.3 樹立全局觀念，在交叉施工作業發生沖突時，主動忍讓，確保整體施工進度。第一節工程實施難點、重點綜述 污染問題：本工程施工噪音、施工粉塵直接影響到周邊環境；同時本工程施工過程中將產生大量的污水。如何正確控制污染源將自始至終是本工程實施過程的重點與難點。 交通問題：無論是本工程挖土階段還是砼澆筑階段，進出工地的運輸車輛很多，很有可能造成交通堵塞，不僅影響到工程的施工質量與安全，同時更會使文明繁華的各界產生一系列負面效應。 工序間施工協調與成品、半成品保護：本工程工程量較大，涉及的工種、工序較多，而施工工期較短，極易導致工序混亂，而成品、半成品的保護更為困難。特別是在裝飾施工階段，多種工序交叉施工，工序界面處理非常繁雜。 第二節 交通控制 積極取得政府部門的支持，與交通部門共同成立交通應急指揮聯絡系統，委托交警 部門加強警力在砼澆筑階段維持車輛進出行駛的路段的交通秩序。日常作業計劃須根據交通部門的交通計劃制定。在基坑開挖期間，白天進行挖、翻運至堆場，夜間安排運出工地。在工地附近主要路段安排專人進行交通安全監護。進出車輛駕駛員聽從交通指揮控制中心的指揮、控制。進場盡量安排在晚間。 第三節 保證周邊環境正常生活、工作、交通秩序措施 本工程周臨市內交通重要道口、周臨街道及居民區，在整個工程施工過程須確保不干擾周邊環境正常生活、工作、交通秩序。具體措施如下： 所有施工人員進場施工前，均辦理代表其身份的施工證件卡，人員身份資料提交工地所警署保安部門審核、備案。施工人員均須配戴代表其身份的證件進入工地現場，從事其分內工作。 主動要求當地治安、派出所等部門，向項目經理部提出做好治安保衛工作的要求或規章制度，項目經理部將無條件服從。項目經理部做好每一位進場施工人員的安全與法制教育，簽訂責任狀。 所有工地施工人員不得進入周邊居民區內或供電公司區域內。 項目部與當地派出所、居民委員會、交通管理部門建立密切聯系，建立聯協會議制度，保持周邊道路的通暢，日常交通通道處委派專人進行交通安全監護，夜間在安全隱患處布置安全警示燈。 在工地運輸繁忙階段，如砼澆筑、土方開挖階段，則請公安交通管理部門進行交通指揮，確定最合理的運輸路線。在上下班交通緊張階段，盡量不安排材料的運輸，材料運輸盡量安排在夜間進行。 保持工地周邊道路的清潔及工地內施工道路的清潔，在大風季節，道路上灑一些清水，以避免浮塵飛揚。 建筑物外立面的腳手架上，滿掛綠色密目安全網，以減少施工灰塵對周邊環境的影響。 除砼澆筑、基坑土方進行夜間施工外，其它工序盡量不安排夜間作業施工，以減少施工噪音對周邊環境秩序的影響。 合理布置木工機械等噪音較大的施工布置，盡量減少木工機械作業噪音對周邊環境秩序的影響。 第四節 施工噪音的控制 在噪聲敏感建筑物集中區域，采取相應措施，對噪聲源采取吸聲、隔聲、消聲等降噪措施，以減少噪聲，確保達到控制噪音。 項目部在施工現場布置時，應考慮使噪聲源（如木工機械）盡可能遠離噪聲敏感建筑物集中區域。 合理安排作業時間，在城市噪聲敏感建筑物集中區域內，夜間不進行產生環境噪聲污染的施工作業。因生產工藝要求或因特殊原因需要晝夜連續作業的，須報環保部門審批后方可進行。施工現場在午間和夜間不得使用電錘、電鋸、電刨等高噪聲設備。 加強設備維護、保養、潤滑，確保機況良好，有效降低、減少設備非正常噪聲。 在噪聲特別敏感建筑物集中區域，應進一步采取有效措施以降低噪聲。可采取的措施有：采用低噪聲振搗棒，對空壓機可采用消聲器，對木工棚可采取密封措施，切割機、砂輪機等高噪聲機械可考慮安放在具有隔音墻的房間內。 一旦環保部門及業主要求，則立即停止產生較大噪音的施工作業。第五節 施工粉塵的處理與控制 粉狀材料進場后二次搬運產生的粉塵控制：嚴把進貨的外包裝關，對散包或包裝不嚴的粉狀材料拒絕裝車。粉狀材料進場后二次搬運中，盡可能做到輕拿、輕放、防止人為造成水泥等粉狀材料外包裝的破損。 現場用水泥采用散裝水泥，水泥使用放料時應防止粉塵飛揚。 砂及零星砼攪拌時粉塵的控制：砂漿及零星砼應集中攪拌。攪拌機的周圍應敷設圍擋隔塵設施以防止粉塵向四周空間漫延、擴散。砼攪拌作業前，應在攪拌機的進料口、出料口用厚帆布進行遮擋，防止粉塵外溢。 施工現場界內道路揚塵的控制：對現場易起揚塵的路面，應設專人清掃，確保路面清潔，維持工地內清潔優美環境。需要時采取灑水的方式，以增加降塵效果。 各施工作業面揚塵的控制：施工作業面在施工過程中，對其產生的垃圾要集中堆放，及時清理，以盡量減少其粉塵的產生。各施工作業面清掃時，要嚴禁直接向下傾倒，防止粉塵四處飛揚，要將垃圾、粉塵集中裝入容器內運至指定地點集中處理。 對于腳手架外側均布置全封閉密目安全網，避免揚塵飛揚，及時清理腳手架上的垃圾。 垃圾裝運過程中粉塵的控制：為避免浮塵產生揚塵，應采用紡織袋進行分裝，或在裝車前對其進行灑水降塵處理。運輸時，車輛要進行遮蓋措施