有關全球國家鐵路logo設計鐵路是陸地上迄今為止最重要的運輸工具，全球鐵路史同時也是世界工業發展的歷史。工業革命首先是從紡織行業開始的。在紡織行業中，大機器生產逐步取得了主導地位。機器的發明和應用，蒸汽機應運而生。自1814年George Stephenson（斯蒂芬孫）發明了蒸汽機車， 鐵路是陸地上迄今為止最重要的運輸工具，全球鐵路史同時也是世界工業發展的歷史。工業革命首先是從紡織行業開始的。在紡織行業中，大機器生產逐步取得了主導地位。機器的發明和應用，蒸汽機應運而生。自1814年George Stephenson（斯蒂芬孫）發明了蒸汽機車，1825年英國就開始了鐵路運輸1825年9月27日，世界上第一條行駛蒸汽機車的永久性公用運輸設施，英國斯托克頓達靈頓的鐵路正式通車。到1844年，British Rail英國鐵路已經長達2235英里。英國是世界鐵路運輸的鼻祖，曾經有過輝煌的歷史。在幾個世紀的發展中英國鐵路的運營機構經歷了私有國有私有半國有的循環往復，今天，英國地鐵已經不再那么重要，不再那么繁忙，但是如果有幸在一段有著幾百年歷史的鐵軌上行進，是不是會有一種穿越時空的幻覺呢？而National Rail Enquiries（英國國家鐵路）用鐵軌來做標識是最有條件和名正言順的。Nederlandse Spoorwegen (NS)荷蘭鐵路游覽荷蘭的最好方式就是乘火車。車次非常多，而且荷蘭鐵路網因擁有350座車站而成為世界上車站最密集的鐵路網之一。在大城市間運行的是快速城際列車IC（InterCity Train），在小城市以及鄉村間運行的是區域性列車（Local Train）。荷蘭鐵路的標志是我除了中國鐵路以外最早知道的外國鐵路標志，形象不說，還非常動感，即使放到今天也是佳作。Amtrak（美鐵）是美國專門負責管理全國火車營運的機構是“全國鐵路乘客公司”(National Railroad Passenger Corporation)的簡稱。該公司于1971年5月1日開始營業，并受到國會保護，為全國惟一提供跨城市及跨州長途載客服務的鐵路公司。美國鐵路營業里程居世界第一位，現有本國鐵路260423公里。DB（Deutsche Bahn）德國聯邦鐵路公司Deutsche Bahn是德國鐵路始建于1835年。1920年，德國鐵路開始國有化，1924年正式成立了國家鐵路。1999年1月1日起，德國鐵路集團公司被分解成集團公司的管理部門和五個分公司，這五家分公司都以DB開頭，DB是這個集團公司的標準名稱，這五家公司如下：（DB REISE &L Touristic AG）長途運輸公司、(DB Regio AG)短途/地方運輸、(DB Cargo AG)貨物運輸、(DB Nets AG)鐵路基礎設施、(DB Station & Fervice AG)長旅客車站。這五家公司由集團公司100%的控股，但五家分公司都有權以股份有限公司的身份獨立經營各自的業務，在五家分公司下已組建了200個左右的子公司。有著130年歷史的辛克Schenker（全球貨運）起源于奧地利維也納，1928年把總部搬到德國首都柏林，1931年被德國鐵路收購，直到1991 年。在這60年里，辛克依靠德國鐵路的支持和幫助，從一個立足歐洲的運輸公司，發展成全球領先的物流巨頭。1991年，由于業務的調整，德國鐵路把辛克出售給了施廷內斯。12年后，德國鐵路又把整個施廷內斯買回來了。收購BAX Global（伯靈頓環球）之后，德國鐵路的鐵路和陸路運輸實力歐洲排名第一，空運實力全球第二，海運實力全球第三。可以說，在物流領域做得最好的一定是DB了。SNCF（Socit Nationale de Chemin de Fer）法國國營鐵路公司是1937年，在對自十九世紀中葉起參加建設法國鐵路網的一些私營鐵路企業進行國有化后成立的。法國高速列車（TGV）于1981年9月投入巴黎里昂兩大城市間的運營，目前高鐵總里程達1540公里。法國國鐵每年的旅客發送量高達8億7千萬人次，貨物發送達1億4千萬噸，這一成績使該公司躋身于世界鐵路運營的前列。RZD俄羅斯國營鐵路公司俄羅斯的西伯利亞大鐵路，是世界上最長的鐵路。它從莫斯科到符拉迪沃斯托克(海參崴)，全長9335公里，是唯一的一條橫貫俄羅斯東西的鐵路線。鐵路對俄羅斯經濟的重要性幾乎與石油相同：它有80%的貨物要靠鐵路運輸。相比之下，西方僅有20%的貨物用鐵路運輸。JR原為日本的國營鐵路，在1987年分為六大私營鐵路公司：“北海道”、“東日本”、“西日本”、 “東海”、“四國”和“九州”。該六公司的客票價格迄今為止仍基本相同，且列車可直通各公司連接區間，因此JR實際上還是作為一個整體在運行經營。外國旅行者專用的“日本鐵路月票”在JR六公司也全線有效。與JR不同，“私鐵” 本來就由民間經營。全國的私鐵公司有一百幾十家，規模不等。小至僅運行數公里區間的，大至擁有500公里以上的鐵路網的。有的私鐵同JR線或其他私鐵線部分地相互連接，但基本上都有各自獨立的運行和客票價格體系。一般來說，在私鐵和JR線并行的情況下，私鐵的服務費多為大城市較低，地方城市較高。Indian Railway（印度鐵路）運營總長度如今已達到63940公里。印度鐵路一直是世界上最大、最繁忙的鐵路系統之一，其全境鐵路網總長為10.87萬公里，每天運送乘客達1400萬人次。印度政府于2006年7月宣布印度鐵路正式對外國投資開放，此舉被認為是印度改革開放的重大舉措。近期發生的孟買慘案也是印度鐵路現狀的一個側面寫照。九廣鐵路公司（簡稱九鐵）為香港特別行政區政府全資擁有，以商業模式運作的公營機構，負責經營和發展香港本地、過境及城際鐵路服務。1910年，九廣鐵路啟用。截至2006年，九廣鐵路公司共營運4條本地鐵路系統：東鐵、西鐵、馬鐵、輕鐵。中國鐵路起步較晚，直到1876年，中國土地上才出現了第一條鐵路吳淞鐵路。到1949年新中國成立前夕，中國鐵路里程達到2.18萬公里。