貨代和船公司操作流程操作流程 ：1. SHIPPER 把托運單傳給FORWARDER，寫明整箱還是拼箱。2. FORWARDER 向船公司定艙，船ON BOARD后。船公司簽發MBL給FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起運港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。3. FOWARDER簽HBL給SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的貨主。CNEE一般做信用證的是TO ORDER。4. CARRIER 在船開后將貨物運達目的港。5. FORWARDER 將MBL通過DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。（INCLUDING： CUSTOM CLEARANCE DOCS）6. SHIPPER拿到提單后，在交單期之內向國內義付行交單，結匯。如果做T/TSHPPER直接寄單據給國外客人。7. 義付行把全套單據向開證行結匯。8. CNEE向開證行付款贖單。9. FORWARDER 拿著MBL向船公司換單提貨，清關。10.CNEE拿著HBL向FORWARDER提貨。這是國際貨代一般做法。幾點解釋 ：HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING （貨代提單） ：是指由貨代簽發的提單，現在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING （船東提單）：提單最好選擇船東提單，而不是貨代提單。因為船東提單是嚴格按照裝運實際情況出具給發貨人的，而貨代提單則存在倒簽裝船日期、提單上船名與實際船名不符這樣的情況，這會給將來的索賠取證工作帶來麻煩。它們的區別是:1.HBL是貨代簽發的提單，不能依此來提貨MBL是船東簽發的提單，可以依此來提貨2.HBL不管是到付還是預付，都可以給發貨人MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預付可以給發貨人船務公司有的是客人直接指定的.3.HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的MBL的抬頭是船務公司的抬頭，比如：走YANGMING，他的抬頭就是YANGMING LING.，簽字也是YANGMING的4.在提貨時，要用HBL來換MBL才能提到貨物幾點提醒：船公司的提單相對來說最保險.貨代單其實就看指定貨代的信譽了。貨代單是貨代出具給你的提貨憑證,而這票貨物對應的船公司提單則是船公司給貨代出具的提貨憑證。所以在船公司那里貨物的物權是貨代的.合作前肯定要先了解其資質,有條件營業執照復印件還要提供。關于貨代提單，出口商是有過不少教訓的，曾聞上海某公司接受了一張客戶的銀行開出的信用證，其中包括了這樣兩個條件：(1)指定提交某貨代提單；(2)要求客檢證正本，由客戶手簽，簽名必須與客戶在銀行的留底一致。該公司制妥所有單據，趕在提單日后的第21天向議付行交單。按理說這套單據經過嚴格的審核，不會有什么錯誤了，但問題就出在客戶簽字上，客檢證簽字與銀行留底不符。該公司立刻與客戶聯系，但始終