防爆膜底盤裝甲封釉漆面鍍膜汽車真皮等相關知識集中營!把之前發過相關的貼子整理出來,同時把其它專業論壇的精華貼子也轉發過來跟大家分 享下 一：防爆膜的功用 自從汽車防爆太陽膜（防爆隔熱膜）進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣 大愛車族的青睞，其原因來自于汽車防爆膜卓越的功能。 1、創造最佳美感。當你羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆膜能讓這種美在您 的愛車成為現實。 2、提高防爆性能。汽車防爆膜可以提升意外發生時的安全，使汽車玻璃破碎可能性降 到最低，最大限度避免意外事故對乖員的傷害。 3、提高空調效能。防爆膜的隔熱率可達50%70%，有交的降低汽車空調的使用，節省 燃油，提高空調效率。 4、抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺茵作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對于乖 員來說，長時間乖車時，人體基本處于靜止狀態，此時更容易受到紫外線傷害，造成皮膚 病，防爆膜可有效阻擋紫外線，保護肌膚，同時，可以保護內飾，減緩老化。 5、保證乖車隱密性。如果您是重視陷私權的人，防爆膜單向透視可為您隔絕頻繁的眼 光。 二：防爆膜的性能指標 那么用戶怎么樣才能區分汽車貼膜的好壞？這就需要先從膜的性能開始說起。 1、清晰性能。 這是汽車膜最重要的性能，其它任何性能都必須經其為主，因為清晰性能直接關系到人 身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時，應當視野清晰而模糊，從后視鏡和后風擋能到 60m以內的物體，而劣質膜拿起來看時，會有霧朦朦的感覺。 2、隔熱率 隔熱率是體現隔熱性能的重要指標，目前優質的防爆膜隔熱率在50以上，（更高的可 達70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調負荷，節省燃油。 3、防爆 防爆是指在汽車發生意外事故時，不會產生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是汽車膜 的一個重要性能，當膜片滿足防爆要求時，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。 4、紫外線隔斷率 對于防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達到98%以上，好膜能有效防止乖員被過 量的紫外線照射，灼傷皮膚，現時，還能吟車內音響等裝飾不會被曬壞，褪色老化，而劣質 膜沒有這一指標，又或者遠遠低于98%的標準。 5、顏色 防爆膜通常是采用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純濺射金屬使膜有金屬色稱 為自然色，采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市場上很多低檔 劣質膜，大多采用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然后涂在無色透明膜上使膜 有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴懲的會褪成無色透明。 6、膠與顆粒泡 膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的 是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。 顆粒泡是由于空氣中漂浮的塵埃產生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜 時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒并不明顯，高質量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是 區分膜片好壞的一個重要方法。 7、防眩光 防眩光就是在面對陽光開車，或者夜間會車時，可消除剌眼的感覺，這對汽車膜來說， 這個性能也很重要。 8、膜面防劃傷層（而磨保護層） 優質高檔的膜表面都有一層防劃層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷，而低檔膜就 無此保護層，在貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜面不清晰。 ：防爆太陽膜的選用 1：膜的種類 目前市面上的膜等級大致辭可分為三種 （1）、染色膜：，也就是一般所稱的普通膜，這種隔熱膜用起來就好象是糊燈籠的玻 璃紙，可說是一點隔熱效果也沒有，而且視線非常的差，因此時間一久就會慢慢褪色，而且 受熱后人散發了異味氣體。 （2）、“半反光紙”，這種太陽膜通常是汽車公司贈送給用戶的那種，隔熱率大約為 20%30%，使用一二年后表面可能人起氧化瓜而產生變質，所以買新車時要特別注意汽車公 司所贈送的是否屬于這一類。 （3）、是具有雙重效果的防爆太陽膜，防爆太陽膜具有耐磨、半反光和防爆的功能， 萬一遇到碰撞，玻璃破碎時，還要以有效防止碎片飛散，不會危害到駕駛者的安全，安全性 相當高，隔熱率可以達到50%以上，上目前汽車用太陽膜的主流。 2：防爆太陽膜的選用原則 （1）、適用性原則，根據您對對隱密性的要求，選擇不同深度的太陽防爆膜，膜一般 透光度較高，其顏色較淺，反之亦然。 （2）、呼白、黑、紅、藍四種，它們約占車身顏色的一半，淺色的車最好使用色彩鮮 明的太陽防爆膜，這類膜大多透明度較高，也不會影響隔熱效果，車膜的顏色從貼后的效果 來看應該是越淺越好，但在挑顏色的時候要注意不能在陽光下年其顏色的深淺，而要將它放 在車窗上，并把車門窗關好，否則看到的顏色可能和它實際上的顏色不一樣。 （3）、經濟性原則，由于防爆膜選用的材質及制造工藝不同，其價格差異也很大，普 通防爆膜材料選用混合鋁，價位較低，防爆能力相對較弱，好的防爆膜采用鎳、鈦、鉻等金 屬經過特殊工藝貼全處理而成，價位高，防爆性、夜視性和耐磨性均較優良。 3：前擋風玻璃膜的選擇 在粘貼前擋風玻璃時，必須選擇反光度較低、色系較淺的前擋風玻璃專用防爆隔熱膜，如果 您的前擋幾玻璃斜度較大，那么在粘貼時必須注意晝避免產生反射及波紋，前風擋膜比較特 殊，有關部門有專門規定，只有透光率大約或者等于70%的時候，才不會影響行駛安全性， 現?謔忻嬪嫌幸恢忠艿講糠旨菔輝鋇鈉畬蟮奶氐閽諂浞瓷瀆矢擼羧刃閱? 也很出色，擔反射率高也正是其危害所在，其刺目的反射光給周圍的人造成視線上的刺激， 對其它車輛的行駛安全構成安全威脅，所以晝避免使用銀色膜。 提倡使用一種完全無色的高檔透明膜，也稱白膜，這種膜最大的特點就是可以阻隔波第 較短的紅外線和紫外線，而以大部分可見光則不加阻擋，這種不會對視野產生影響而又能真 正起到隔熱作用的白膜，駕駛員可以放心使用。 4：怎樣選擇貼膜店 （1）、找有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵各沙礫，如果有雜物夾在膜各車窗 玻璃之間，效果可想而知，等頭作業很難做到環境清潔。 （2）、尋找防偽標志，自做簡單的磨擦鑒別，正規品牌的防爆背面都印有防偽標志，可 向商家詢問，或者自己觀察，另外，如有可能，可向店家索要一塊邊角料，揭開背膜，露出 膠層，然后在地上磨擦，如果出現掉色和劃道，即證明是假膜，或者質量低劣的防爆膜。 （3）、有無保證卡，防爆膜都有質量保證，保證膜片在保質期內不變色、不起溝、不脫 落，正常使用無劃痕、不老化，一般進口膜的保證期為56年，假膜就無這方面的品質保障 了，不過請大家注意的是，現在也有一些假膜自己搞個品質保證書，所以最好是選擇那些廠 家的授權施工店。 四：防爆膜的安裝 這一節就不講了，過于專業化。 只是有三點要注意的：首先，在防爆膜貼好后的二三天內，不要升降車窗，其次，在貼 好膜的五至七天內，不要用水清洗車窗及開啟除霧開關，如果要清理車內玻璃請用濕毛巾或 海綿小心擦拭。讓膜在這些日子里保持干燥，由于水分未干，有些變形或泥漿是正常的，記 住，膜干的越快越好。 貼完膜后，坐在車中觀察，看顏色是否均勻，沙礫是否過多，不在關鍵部位的極少許沙 礫尚可接受，注意向外看時會不會影響視線，真正的防爆膜具有良好的單向透光性，不會妨 礙視線。 前擋風玻璃膜尤其慎重，一是對膜的質量要求嚴，透光度要高，隔熱性要好，防爆性要 強，二是前擋風玻璃的弧度在，面積大，必須整線貼，所以施工的難度高，這就要求需要選 擇好的商家了。 談怎么選擇汽車真皮 汽車的外裝飾使人體驗到的是安全與亮麗的外表，那么汽車的內裝飾為車主營造的是 一 分溫馨與舒適的空間，原廠的汽車內裝飾多為冷色調，較為精致，但時間長了給人以壓抑 感。 車主們可選擇一些暖色調或更趨家居感的飾件來裝點車廂，諸如：選用一塊圖案較鮮 明 的真絲地毯在后座前，也可選用花邊抽紗網套套在座椅的頭枕及椅背上，更我可選用一些 白 紗或黑紗的窗簾在側窗及后窗上，另外，加上幾件絲絨或皮持沙發靠墊，定能使汽車充滿 溫 馨及家居感，鋪好的地膠既方便清洗，更能顯示出車的整潔，桃木內飾從外觀到色彩給人 以 自然、協調的感覺，真皮座椅不但氣派，更具有柔軟、透氣、耐用等特點。 一、如何選擇汽車真皮座椅 皮椅的質料有兩種，一種是真皮，一種是合成皮，真皮的好處在于它的質感較合成的 好，當然在售價方面也貴了許多，且不容易保養。 經過精細加工制作而成的汽車真皮座椅的透氣性、堅韌性 、保暖性、散熱性及其耐用性和 柔軟性都絕非任何人造材料可以代替的，真皮的內飾，使人進入車內后，有一種坐到高級 沙 發上的感覺。 包汽車座椅必須用牛皮，羊皮強度不夠，豬皮也不行，牛皮分不同等級，頭層皮在強 度、透氣性、花紋和色澤上都首屈一指，是最適合的皮質，汽車專用真皮最上乖的要屬意 大 利的專用牛皮，它是意大利特殊牛種的皮，其厚薄程度和其它性能都與家居用牛皮、服飾 用 牛皮的皮質不同，汽車專用真皮需能耐得起各種不同氣候的挑戰，它的加工過程也是精制 而 獨特的，要經過急速冷凍保鮮，兩次干燥處理，電腦染色，紫外線殺菌等工序，由此而使 其 具有防皺、抗老化、抗撕裂、不褪色、無任何病菌的特點，用這樣的皮經仔細加工制作 出 的汽車真皮座椅，無疑能充分體現汽車的身價。 在安裝真皮汽車座椅時，要注意的是： 首先，要仔細鑒別座椅的皮質，汽車專用皮皮面光滑，皮紋細致，色澤光亮柔和且無 反 光感，手感滑爽而富有彈性，其厚度應均勻，約為1.3至1.6mm，只有此種厚度才能保證彈 性 和耐久性，真正的牛皮科暖夏涼，透氣性良好且富有彈性，而人造皮革正好相反，制作家 具 的牛皮是較厚的，制作服裝的皮革較薄，只有那厚薄適中的牛皮才能用于汽車。 其次，要鑒別安裝的是座椅還是座套，汽車座椅是依據椅子的骨架，通過仔細的測 量， 精細的剪、貼、膠合、縫制而成的，并由有經驗的技師安裝，它牢固、嚴緊，與汽車骨架 緊 密地結合在一起，而座套只是在原有的座椅外表罩一個套子，它也是利用牛皮加工的，但 座 套與座椅之間有一定的距離，就如人的衣服，不可能完全緊貼在身上，因些座套要較樺 些， 但也不能太松，否則很容易起褶，在汽車行駛中經常拉扯，很容易撕裂。 再次，看工藝與縫制質量，牛皮座椅制作過程中，需用原車的座套制板，根據板形縫 制 座套，板形如何，很大程度上決定著真皮椅套穎出后是否得體、好看，縫制質量非常重 要， 我們從表面能看到的只有明張和做縫，明張必須橫平豎直，做縫要在3mm以上，否則，皮椅 在使用過程中可能由此開裂，另外，要注意內在質量，比如內部定位用的釘子用了多少， 用 多了，將影響座椅使用的耐久性。 最后，安裝時要注意售后服務，如產品維護期的長短，是否保修、保換，是否維護清洗 等。 一：“車爛先爛底”，買來新車頭等大事應該是做底盤防護施工。底盤防護施工包括底 盤封塑和底盤裝甲。 底盤裝甲是很多車主熟悉的養護項目，它的主要作用是保護汽車底盤裸露鋼板的防礫石 擊打、防腐，一定的隔音降噪作用，因為裝甲后在底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚酯材 料混合涂層。這種涂層具有高彈性，在一定程度上減弱了礫石直接打在金屬上發出的噪音。 不過降噪主要是由車內的減震板跟吸音棉起主要的作用，不次再談下隔音方面的知識。 二：為什么要做底盤裝甲？ 夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，春天雨水的腐蝕，再加上深圳 是一個海濱城市，空氣中的不僅濕氣大，鹽份也較內地要重的多，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂 躪得傷痕累累。目前在國產車中估計像寶馬、大眾的車可以不需要做底盤防銹的處理，其它 大多數的車出廠時，廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層 車底涂料，甚至一些車型只噴了局部，尤其是國產的日系車跟韓系車則幾乎不噴。 三：如何做底盤裝甲？ 底盤裝甲分兩步進行：一是清潔，用提升機把車身提升起來，用清洗劑對底盤進行清 洗，把泥沙、油污和其他雜物清洗掉，露出原來的金屬表面。二是在底盤上噴涂一層膠質彈 性保護層。這種噴涂可以多次進行也可以一次噴涂。多次噴涂相對費事但固化比較快。一次 噴涂省事但固化慢，實際效果相同。噴涂后一定要等到表干，即表面已經不粘手了，才能把 車開走。 做底盤裝甲，一定要去有專門施工車間和專業施工技術人員的正規店面。裝甲完成后， 車主一定不要忘了向施工店索取底盤防銹施工質量保證證書，以維護自己的正當權益。這樣 在廠家的保質期內因為托底等原因的損耗還可以免費修復。 四：如何判斷該做底盤裝甲？ 由于每個品牌車型的底盤防護情況不一樣，車主盡可能地要求把新車升起來查看底盤。條件 不允許舉升新車也可以用手觸摸底盤了解是否已經做過防護。如果感覺有一層塑膠粘在車 底，有柔性，在手感上的感覺跟原廠所做的局部處理差不多，說明是做過防護。如觸摸到堅 硬冰涼的鋼板，說明沒有做防護。如果是很粘手的就要小心可能是瀝青了。 五：如何選擇產品材料？ 目前市場高端產品主要以國外品牌為主，中低端市場主要以國內產品為主，材料主要分 三種 1：像3M、漢高這樣的新產品，材料主要由橡膠和樹脂合成的化合物，具有永久彈性， 高的耐磨性、良好的防噪音特性，高端產品一般都注重售后服務。 2：而市場上賣的絕大部份都是粒粒膠這一類型產品，材料中由也橡膠和樹脂合成，跟 上面唯一的區別就是添加了大量的發泡劑，這樣會導致施工效果看起來很不錯，不過水份是 大了不少，大大降底了材料抗沙石沖擊及抗腐蝕的效果，通常幾個月就會脫落。 3：還就就是有些用的是更差的材料,像瀝青類材料防銹材料的使用，如果是添加了催干 劑，會附著力不達標，時間久了就會脫落，如果是未添加催干劑的話，那么就會一直都干不 了，而且瀝青是易 燃類的材料，還會帶來一些安全方面的隱患。 目前底盤裝甲市場價從二三百元到幾千元