目 錄一、首卷語2二、大學期間和畢業后五年內計劃2三、社會環境規劃和職業分析23.1社會環境23.2職業環境分析2四、職業目標及路徑設計24.1職業目標24.2職業的發展路徑2五、自我盤點與角色建議45.1個人分析45.2優點盤點45.3缺點盤點45.4角色建議4六、職業目標分解與組合46.1目標分解46.2目標組合5七、職業生涯規劃的實施策略57.1大學57.2畢業后五年5八、成功標準與障礙61.成功標準62.存在障礙6九、總結6十、我喜歡的航空公司6卷首語:選擇職業是人生大事，因為職業決定了一個人的未來。鐵匠錘打鐵砧，鐵砧也錘打鐵匠；海蛤的殼在棕黑深遂的海洋里變成，人的心靈也受到生命歷程的染色，只是所 受的影響奧妙復雜，不易為人覺察而已。所以說，選擇職業，就是選擇將來的自己。對于一名未涉世事大一新生來說，缺乏太多的社會閱歷與知識，職業規劃也許會顯得是那樣蒼白無力，不過我相信，人生是一張白紙，只有擁有了明確的方向，才會描繪出未來絢麗的藍圖。 二、 大學期間和畢業后五年內計劃 規劃期限 八年 起止時間 2013年9至2017年6月 年齡跨度 18歲25歲 職業方向 空乘英語服務或其它服務類行業 總體目標 順利畢業；成為一名優秀的空乘（職業方向）三、社會環境規劃和職業分析 1.社會一般環境：中國現在是一個政治穩定，經濟.文化高速發展的國家，并且這種狀況為每個社會個體提供了良好的發展機遇。隨著第三產業的迅速發展，服務類行業已在市場經濟中占據越來越重要的地位。 2.職業環境分析：北京申奧成功，加入WTO及世博會的舉辦，都對國民經濟產生了深遠的影響。而旅游業相關產業的蓬勃發展，越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念選擇飛機出行，這些勢必會帶動民航業的發展。經重組后的民航產業，進入了的二個高速發展時期，正呈現出猛烈的發展趨勢。據民航調查顯示，到2010年我國的運營飛機將上升到700架，可提供70000個工作崗位，同時每年需大量人員迅速補充。因此民航企業及相關企業急需大量高素質，專業化，市場化的優秀人才。四、職業目標及路徑設計1職業目標目標可分解成兩個大的目標 一個是順利畢業，二是我根據自己的職業興趣和個人能力，最終成為為一名優秀的空乘服務人員和安全員。對于第一個目標，又可分解為把專業課學好和把選修課學好，以便修完足夠的學分，順利畢業。接下來，還可以細分:在專業課程中，如何學好每一門課程(精通一兩門自己喜歡的課,如有空乘服務概論)；在選修課程中，需要選擇哪些課程，如何學好.對于第二目標，又可分解為接觸社會階段，了解市場階段、熟悉公司運營階段。接下來，還可以細分:在接觸社會階段，要采用什么辦法，和哪些公司保持聯系.如何鍛煉自己2職業的發展路徑空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。我現在所學的專業是空乘專業。空乘指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員，也叫做“航空乘務員”。空乘有男乘務員，和女乘務員；空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。空哥（空少）通常分為三種類型：（1）專職乘務員，肩章通常為一杠；（2）乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠；（3）專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。順利畢業的前提是學好專業課程，而專業課程的學習則對職業目標（成為一個有一家公司的 空中乘務員）有促進作用。五、自我盤點與角色建議1.個人分析自己性格屬于那種內外兼具的人，喜歡與人溝通，善于表現自己，只是偶爾會缺乏自信，呈現內向的一面。曾有過短暫的服務生經歷，應該也對自己的職業理想產生著潛移默化的作用吧。 2.優點盤點有良好的獨立能力與吃苦精神；做事踏實，認真，有恒心,且應變能力強，懂得以理服人。 3.缺點盤點缺乏自信，辦事缺乏主見；目標往往定得過高，不切實際；由于條件所限，缺乏特長。 補救方案大膽推銷自己，多參與社會實踐；循序漸進，縮小夢想；勤工儉學，用勞動所得去培養自己的特長。 4.角色建議 爸爸：“別去在乎自己的起點，努力學好自己的知識，提高內在修養與氣質。” 媽媽：“昂起頭，自信起來。” 老師：“肯吃苦，學習細心扎實，不過應多多實踐。” 同學：“待人熱情，有正義感，勞動積極，但要發掘自己的口才哦。”六、職業目標分解與組合1、目標分解八年，基本上可分解為兩個大的目標-順利畢業和成為一名優秀的空乘服務人員。 對于第一個目標，可分解為學習和實踐兩部分：學習，就是要努力學好英語與專業知識，為自己打下良好的知識基礎。實踐，就是要多參與一些學校與社會活動，為以后走入社會積累經驗。對于第二個目標，可分解為做與做好兩部分：做，就是要憑借在校間積累的知識與個人發揮順利實現自己的職業夢想。做好，就是要把自己的職業當成樂趣，盡全力去做到最好。 2 、目標組合不論是要順利畢業還是成為一名優秀的空服人員都離不開扎實的知識儲備與高尚的人格素養，熱愛+勤奮才會=成功。所以應該不斷去縮小自己與職業理想間的差距，縮小自己的夢想，走好每一步。七、職業生涯規劃的實施策略1、大學段大學一般分為3-5年不等，高考的失利不得不將自己推入了三年的大專，也曾有過失落與彷惶，不過既然選擇了，就應該無悔。現將自己的三年學習生涯分三個階段，有了方向，未來才會一片光明。大一：探索期這一階段首先要完成由中學到大學的角色的轉變，重新確立自己的目標與要求，脫離了“填鴨式”的教學模式，應該盡快的規劃自己的學習方案。其次，要熟悉環境，盡快建立自己的人際圈子，提高交際能力。要積積參加學校的社團活動 ，鍛煉組織能力；再次，也是最重要的，就是要學好專業知識，努力提高英語口語能力，爭取在這一學年英語過四級。同時應多學習課程之外的知識，對法律或其它語種多加認識，為以后的就業及深造打下基礎。大二：定向期這一階段首先要認清自己的方向與目標，考慮到未來的職業方向，全面了解民航業的就業機遇與挑戰；其次增加自己的簡歷含金量，考取相關的專業資格證，并有機會進行自考本科，讓以后的就業多一層保障；再次要參于社會實踐，勤工儉學，豐富社會閱歷，并注重培養自己的特長。這一期間還應完成普通話較高資格考核。大三：備戰期這一階段主要是為沖刺就業做準備了，要在加強專業知識學習與鞏固的同時，掌握求職技巧，搜羅各方面的求職信息。還應參加招聘活動，努力去尋找機遇并積累經驗。在后半年的實習階段，要充分發揮自己各方面的特長，努力表現，通過實習：要從宏觀上了解公司的工作方式，運轉模式，工作流程。從微觀上洞察乘客的心理需要，明確崗位上得職責與規范。同時應在實習期間制定好自己的個人簡歷，避免以后不必要的麻煩。2、畢業后五年段“機遇與挑戰并存”，面對競爭日益激烈的社會，我們在暢想美好崗位的同時，是否應該冷靜的思考一下：夢碎了怎么辦？即使已做好了充分準備，也不一定就會實現與專業恰批配的工作，因為未來誰也無法預料。所以這一階段自己進行了兩種預測。第一種：順利就業，實現自己的空姐夢或者從事與民航相關職業。要實現這個目標，除了要自身努力之外，還要靠機遇和自己抓住機遇的能力，如果實現了職業理想，還要靠自己的真誠與熱情繼續打拼，用最無微不至的服務去詮釋這類行業的意義，實現自己的人生價值。第二種：繼續學習，修完本科并繼續攻讀研究生，進而再尋找合適的工作。著名女強人張欣女士曾說過：“如果你是有實力的，就不能示弱，證明給人看。”相信通過自己的努力，學歷層次的進一步提高，終究會尋找到自己的真正價值所在。八、成功標準與障礙1.成功標準在這八年內，擁有一份滿意的工作，能夠為喜愛的事業繼續奮斗。2.存在障礙自身優勢還不太明顯，且家庭經濟能力欠缺，還未有過各種獎勵。解決方法：一個人雖無法改變自己所處的環境，但可以不斷去發掘自己的長處，從而揚長避短。九、總結計劃像一顆明星，它會指引著我們前進的方向，使我們不至于過早的迷失。但成功與否，還是要看具體的實踐并取得成效，任何目標，如果只是紙上談兵，終究會幻化成泡影。現實是多變的，很多人的生命萎頓就在于放棄了自我更新的能力。一個人，若要成功，必須要拿出勇氣，付出努力，辛勞，與汗水，就像玫瑰的刺，扎手之后才是芬芳的嬌艷。十、我喜歡的航空公司我最鐘愛的航空公司是中國國際航空股份有限公司，中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內的客貨運輸服務，而且承擔國家領導人的專機任務。中國國際航空公司現經營114條航線，其中國際航線43條，國內航線71條，每周定期航班1000多個班次，飛往世界19個國家的29個城市，通達國內大部分省會、主要城市和旅游熱點。 中國國際航空公司現有職工11000余人，空勤人員3397人，其中飛行