公路水運工程試驗檢測工程師考試 隧 道 篇 主講： XXX 2011年 3月 第一章 基本知識 一、單項選擇題 1. 隧道巖石根據巖石的堅硬程度和巖體的完整性進行分級分為 (c )。 隧道巖石根據巖石的堅硬程度和巖體的完整性進行分級，分為六級 A四級 B七級 C. 六級 D五級 2. 公路隧道洞門一般采用 ( d )。 洞口有翼墻式、柱式、遮光或遮陽式、環框式等，公路使用翼墻式 A遮光或遮陽式 B環框式 C. 柱式 D翼墻式 3. 隧道內的縱坡一般大于 ( b )。 不應小于 0.3，不應大于 3.0 A 0.1 B 0.3 C 0.03 D 3.0 4. 洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，下列不屬于洞口工程的是 ( c )。 洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，包括洞門、洞口、通風及排水設施、邊、仰坡支擋構造物和引道。 A洞門 B排水設施 C. 照明 D仰坡 5. 下列環境檢測的內容中不屬于運營環境檢測的是 ( a )。粉塵檢測是施工環境檢測 A粉塵檢測 B照明檢測 C. 噪聲檢測 D. 通風檢測 6. 在隧道局部不良地質地段為避免坍方常用的支護方式是 ( a)。 A鋼支撐 B錨桿支護 C. 噴射混凝土 D錨噴支護 7. 當隧道外有路燈照明時，隧道內的路面亮度不應低于洞外路段亮度的 ( b )。 A 1倍 B 0.5倍 C 2倍 D 1.5倍 8. 運營隧道現場照明檢測的基本內容之一是 ( a )。 A路面照度 B燈具光強 C. 燈具光效 D墻面亮度 9. 隧道內煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為 ( a )。 A 0.007 5m-1 B 0.009m-1 C 0.00075m-1 D. 0.0009m-1 10. 隧道內一氧化碳 (CO)允許濃度，正常營運時為 ( b )。 A 24ppm B 100ppm C 150ppm D. 250ppm 二、多項選擇題 1. 公路隧道按其長度的不同又分為四類，下列屬于中隧道的有 (bc )。 大于 500小于等于 1000 A L 500m B L 1 000m C L 800m D L 250m E. L=1500m 2. 按其橫斷面形狀分為 (ACDE)。 按其橫斷面形狀分為圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡形 (孿生形 )等 。 A圓形 B方形 C. 馬蹄形 D眼鏡形 E橢圓形 3. 隧道的防水排水要求下列哪些位置不滲水 ( ABDE )。隧道拱部、墻部、設備洞、車行橫通道、人行橫通道不滲水。 A拱部 B邊墻 C. 路面 D設備箱洞 E人行橫洞 4. 公路隧道檢測技術通常可以分為 (ABCDE)。 138頁 A材料檢測 B施工檢測 C. 環境檢測 D開挖質量檢測 E噪聲檢測 5. 下列屬于隧道運營管理設施的是（ ABCDE）。 隧道的運營管理設施包括動力網路使用的電纜與電纜槽，通信、信號及標志，消防及救援設施，以及裝飾、消音、收費設施等。 A電纜與電纜槽 B行車橫洞 C. 通風設備 D收費設施 E消防 6. 公路隧道的橫斷面設計除應符合建筑限界規定外，還應考慮（ ABCDE ）。 A洞內排水 B通風 C. 照明 D監控 E. 施工要求 7. 明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞設置在 (ABCDE)。 明洞是指采用明挖的方法施工的隧道。在修建洞口工程時，往往需要修筑一定長度的明洞，即路基或隧道洞口受不良地質、邊坡塌方、巖堆、落石、泥石流等危害又不宜避開清理的地段，以及為了保證洞口的自然環境而延伸隧道洞口時，需設置明洞。 A洞口不良地質 B邊坡塌方 C. 巖堆 D落石 E. 泥石流 8. 隧道附屬建筑物包括 (ABCDE)。 防水排水系統、通風、照明與供電系統、洞內線路構筑物、輔助坑道、隧道運營管理設施 A. 防水排水系統 B通風、照明與供電系統 C隧道運營管理設施 D輔助坑道 E洞內線路路面 9. 下列屬于支護材料的是（ ABCE）。 A鋼支撐 B錨桿 C. 噴射混凝土 D排水管 E注漿材料 10. 下列屬于施工檢測的項目是（ ABCDE）。 138頁 A. 超欠挖檢測 B收斂量測 C. 支護受力量測 D地表下沉量測 E錨桿材料檢測 二、判斷題 1采用光面爆破是提高隧道開挖質量的一項有效措施 。（ T） 2防水排水系統包括洞頂防水排水、洞門排水、洞內排水和洞內防水四個方面 （ T） 3承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力 。（ T） 4公路隧道洞內行車道路面采用水泥混凝土路面能提高照明亮度 。（ T） 5二、三、四級公路上的特長及長隧道的位置應服從路線走向 。（ F） 6. 公路隧道的洞內線路構筑物為路基和路面以及通風和照明設施 。（ F） 7隧道界限受侵對行車安全以至襯砌結構的穩定構成威脅 。（ F） 8對隧道進行通風的目的，主要是使隧道內的一氧化碳和煙塵不超過規定的允許濃度 。（ T） 9人行橫洞和車行橫洞都屬于隧道運營管理設施 。（ T） 10施工監控量測是施工質量檢測的內容之一 。（ F） 四、問答題 1公路隧道常見的質量問題有哪些 ?試分析其產生原因。 2公路隧道有哪些特點 ? 3公路隧道照明劃分為哪幾個區段 ? 4簡述隧道位置選擇的一般要求。 5簡述公路隧道的基本組成。 6簡述公路隧道襯砌的防水方法。 7簡述隧道檢測中材料檢測內容。 8簡述隧道檢測中施工檢測內容。 9簡述隧道檢測中環境檢測內容。 10公路隧道有哪些運營管理設施 ? 第二章 超前支護與預加固圍巖 一、單項選擇題 1. 超前錨桿與隧道軸線外插角宜 ( b )。 超前錨桿與隧道軸線外插角宜為 5 10 ，長度大于循環進尺，宜為 3 5m。 A 1 10 B 5 10 C. 10 20 D. 15 30 2.超前錨桿搭接長度不小于 (d )。 錨桿搭接長度不小于 1m。 A 0.5m B 1m C. 2m D. 3m 3. 超前鋼管的孔徑應大于鋼管直徑（ d）。 A 30mm B 20mm C. 15mm D. 50mm 4. 化學漿液黏度測定溫度應控制在（ d）。 恒溫水：溫控精度 25 1 。 A 20 1 B 23 2 C. 25 2 D. 25 1 二、多項選擇題 1地表砂漿錨桿或地表注漿加固適應 ( cde )。 地表砂漿錨桿或地表注漿加固：適應于淺埋、洞口、偏壓地段。 A極破碎地層 B塌方 C. 淺埋 D洞口 E偏壓地段 2超前小導管預注漿適應 ( bcd )。 超前小導管預注漿：適應于砂、沙礫、斷層破碎帶等。 A巖堆 B砂 C沙礫 D斷層破碎帶 E. 塌方 3管棚鋼架超前預支護適應 ( bcd )。 管棚鋼架超前預支護：適應于極破碎地層、塌方、巖堆。 A偏壓地段 B極破碎地層 C. 塌方 D巖堆 E砂 4. 注漿材料的性能包括 ( abcde)。 黏度、滲透能力、凝膠時間、抗壓強度、滲透系數 A黏度 B滲透能力 C凝膠時間 D滲透系數 E抗壓強度 三、問答題 1在什么情況下應采用輔助施工方法 ? 2常用的輔助施工方法有哪些 ?分析其適應條件。 3簡述超前錨桿施工質量檢測的內容及標準。 4簡述超前鋼管施工質量檢測的內容及標準。 5注漿材料有哪些性能 ? 6注漿效果檢查有哪些方法 ? 7簡述水泥細度檢驗方法。 8簡述化學漿液黏度測定方法。 第三章 開 挖 一、單項選擇題 1新奧法施工方法適應于 ( a )。 A山嶺隧道 B淺埋隧道 C軟土隧道 D水底隧道 2隧道開挖要嚴格控制欠挖，欠挖突入襯砌，對于錨噴不大于 ( b )。錨噴支護時突人不大于 3cm，襯砌時不大于 5cm。拱腳、墻腳以上 lm內嚴禁欠挖。 A 5cm B 3cm C 1cm D 10cm 3對于中硬巖平均線性超挖量不得超過 ( b )。 A 16 18cm B 18 20cm C 20 25cm D 16 25cm 4對于硬巖周邊炮眼痕跡保存率應 ( b )。 A 80 B 80 C. 70 D 50 5. 對于各種圍巖的隧道礦山法施工一般采用 ( d )。 上下導洞開挖法。將設計開挖斷面劃分為六個部位進行開挖，它適用于各類圍巖的隧道 A全斷面法 B臺階法 C. 上導坑法 D. 上下導坑法 二、多項選擇題 1. 公路山嶺隧道的常用施工方法有 (cde )。 山嶺隧道的施工方法有：礦山法、新奧法、掘進機法。 A盾構法 B沉埋法 C. 礦山法 D新奧法 E掘進機法 2. 根據新奧法的施工技術要求和施工過程可劃分為( abde )。 根據新奧法的施工技術要求和施工順序可劃分為開挖、噴錨 (初期支護 )、模注混凝土 (二次襯砌 )和裝飾四個過程。 A開挖 B噴錨 (初期支護 ) C. 支撐 D模筑混凝土 (二次襯砌 ) E裝飾 3. 礦山法施工的基本原則歸納為 ( abde )。 礦山法施工的基本原則歸納為“少擾動、早支撐、慎撤換、快襯砌”。 A少擾動 B早支撐 C. 早支護 D快襯砌 E慎撤換 4. 測量開挖斷面的方法，下列屬于非接觸觀測法的是(bde )。 A使用投影機的方法 B三維近景攝影法 C. 使用激光束的方法 D直角坐標法 E極坐標法 5. 隧道開挖質量以 ( BC )為標準進行開挖質量評價。 A一個開挖斷面 B 50m C 100m D 1km E 1 3km 三、判斷題 1采用預裂爆破是提高隧道開挖質量的一項有效措施。 ( T ) 2隧道開挖質量是以某一個開挖斷面為標準進行評價的。 ( F ) 3暗挖法施工對地面影響較小，但埋置較深時，可能導致地面沉陷。 ( F ) 4極坐標法測量開挖斷面的原理與斷面儀法原理相同。 ( T ) 5用斷面儀進行測量，掃描斷面的過程 (測量記錄 )可以自動完成，而且可以人工隨時加以干預。 ( T ) 四、問答題 1簡述隧道施工的特點。 2簡述開挖質量評定內容及標準。 3簡述超欠挖測定方法。 4簡述用坐標法測量開挖斷面測量原理和方法。 5簡述激光斷面儀法的原理、操作方法、步驟。 6簡述臺階法施工的施工順序。 第四章 初期支護 一、單項選擇題 1. 每安裝 (d )錨桿至少隨機抽樣一組 (3根 )作拉拔力測試。每安裝 300根錨桿至少隨機抽樣一組 (3根 )，設計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。 A 100m B 100根 C. 1000根 D 300根 2在檢查錨桿安裝尺寸時，孔徑大于桿體直徑 (b )時，可認為孔徑符合要求砂漿錨桿用尺量，鉆孔直徑大于桿體直徑 15mm時，可認為孔徑符合要求。 A 10mm B 15mm C 20mm D 25mm 3錨桿拉拔力試驗時同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于 ( c )。 同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設計值的 90。 A設計值 B設計值的 80 C. 設計值的 90 D設計值的 70 4噴射混凝土的黏結強度對于 類及以上巖石大于(b )。 IV類及以上巖石大于 0.8MPa； III類大于 0.5MPa。 A 1MPa B 0.8MPa C 0.1MPa D 0.5MPa 5. 混凝土噴射試模尺寸為 ( d)。在施工的同時，將混凝土噴射在 45cm 35cm 12cm(可制成 6塊 )或45cm 20cm 12cm(可制成 3塊 )的模型內，在混凝土達到一定強度后，加工成 l0cm 10cm 10cm的立方體試塊，在標準條件下養護至 28d進行試驗 (精確到0.1MPa)。 A 15cm 15cm 15cm B 10cm 10cm 10cm C 45cm 20cm 10cm D 45cm 35cm l2cm 6在隧道局部不良地質地段為避免坍方常用的支護方式是 ( a )。 A鋼支撐 B錨桿支護 C噴射混凝土 D錨噴支護 7. 錨桿位置允許孔位偏差為 ( c )。 鉆孔前應根據設計要求定出孔位，作出標記。施工時可根據圍巖壁面的具體情況，允許孔位偏差 15mm。檢查時應特別注意對錨桿間距與排距的測量。 A 100mm B 100mm C 15mm D 50mm 8對于埋深較淺、固結程度低的地層，水平成層的場合 ( C )更為重要。 A圍巖周邊位移量測 B拱頂下沉量測 C. 地表下沉量測 D圍巖內部位移量測 9用 Thurner法可檢測砂漿錨桿的 ( )。 A抗拔力 B注滿度 C. 軸力 D預應力 10 噴射混凝土時，為減少粉塵和回彈率可采取 ( )等措施。 A增大粗大集料的粒徑 B濕噴工藝，添加外加劑 C加大水量 D加大風壓 二、多項選擇題 1. 隧道常用支護的方式 ( abcd )。 常用支護的方式： 錨桿支護、噴射混凝土支護、錨噴聯合支護以及鋼構件支撐。 A錨桿 B噴射混凝土 C錨噴聯合 D鋼構件支撐 E. 模注混凝土 2. 噴射混凝土強度滿足以下 ( abde )條件者為合格，否則為不合格。 同批 (指同一配合比 )試塊的抗壓強度平均值，不低于設計強度或 C20； 任意一組試塊抗壓強度平均值不得低于設計強度的 80 ； 同批試塊為 3 5組時，低于設計強度的試塊組數不得多于 1組；試塊為 616組時，不得多于 2組； 17組以上，不得多于總組數的 15 A.同批試塊強度平均值，不低于設計強度或 C20 B.任意一組試塊強度平均值不得低于設計強度的 80 C.任意一組試塊強度平均值不得低于設計強度的 90 D.同批試塊為 3 5組時，低于設計強度的試塊組數不得多于 1組 E.17組以上，不得多于總組數的 15 3. 要求噴射混凝土表面平整度必須滿足 ( CD ) (L為噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離， D為噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度 )。 A.邊墻 D L1 5 B. 邊墻 D L1 6 C. 邊墻 D L1 7 D. 拱頂 D L1 8 E拱頂 D L1 6 4. 影響噴射混凝土強度的因素有（ BD）。 A爆破效果 B原材料 C. 回彈率 D施工工藝 E. 隧道長度 5. 錨桿的支護作用有 ( ABC )。 A懸吊作用 B組合梁作用 C加固拱作用 D支撐圍巖 6. 隧道施工過程用地質雷達檢測質量以縱向布線為主，橫向布線為輔?？v向布線的位置應在（ ABCD）。 A. 隧道拱頂 B左右拱腰 C左右邊墻D隧道底部 E隧道拱頂左右 7. 噴射混凝土施工質量評判的指標（ BD）。 A. 表面平整度 B強度的均勻性 C. 回彈率D抗壓強度 E抗滲強度等級 8. 噴射混凝土抗壓強度常用試驗方法有 ( AD ) 。 A. 鑿方切割法 B拉拔法 C劈裂法 D噴大板切割法 E. 稱重法 9. 噴射混凝土干噴工藝初始在攪拌機中加入的材料有( ADE )。 A細集料 B速凝劑 C. 水 D水泥 E粗集料 10. 目前我國公路隧道施工中常用的鋼支撐可分為( ACDH )。 A鋼格柵 B角鋼支撐 C工字形鋼支撐 D鋼管支撐 E H形鋼支撐 三、判斷題 1 V類圍巖常用局部噴射混凝土支護或局部錨桿支護。 (T) 2錨噴是適用各種圍巖條件的支護方式。 (F) 3錨桿軸力是檢驗錨桿使用效果的依據。 (T) 4隧道施工所用的鋼支撐不要與錨桿相連接。 (F) 5鋼支撐是依靠“被動支撐”來維持圍巖穩定的，而錨噴支護則是依賴“主動加固”來保持圍巖穩定的。 (T) 6噴射混凝土與巖石的黏結力， 類以上圍巖不低于0.8MPa， 類圍巖不低于 0.5MPa。 (T) 7用超聲波能量損耗可判定砂漿錨桿的灌注質量。 (T) 8鋼支撐安裝質量檢測時，鋼架在縱斷面其傾斜度不得大于 15 。 ( F) 9錨桿在工作時主要承受壓力。 (F) 10. 地質雷達檢測時襯砌內部鋼架位置主要判定特征為連續的小雙曲線形強反射信號。 （ F） 四、問答題 1簡述常用支護的方式及適用范圍。 2簡述影響噴射混凝土質量的因素。 3簡述砂漿錨桿砂漿注滿度檢測的原理和方法。 4噴射混凝土的施工工藝有哪幾種 ?簡述各自的特點 5簡述噴射混凝土厚度的檢測和評定方法。 6鋼支撐施工質量檢查的內容有哪些 ? 7簡述錨桿拉拔力的測試方法。 8簡述端錨式錨桿無損檢測的方法。 9怎樣進行噴射混凝土抗壓強度的評定 ? 10簡述地質雷達探測襯砌探測背部空洞的原理。 第五章 防 排 水 一、單項選擇題 1. 土工織物是柔性材料，主要通過 ( D )來承受荷載以發揮工程作用。 A抗壓強度 B抗剪強度 C頂破強度 D抗拉強度 2. 合成高分子防水卷材做拉伸強度、扯斷伸長率試驗試件的形狀為 ( B )。 A圓形 B啞鈴形 C矩形 D正方形 3.隧道排水系統地下水的流程，以下哪一個流程是對的 ( D )。 A.圍巖 縱向排水管 環向排水管 橫向盲管 中央排水管 B.圍巖 縱向排水管 橫向排水管 環向盲管 中央排水管 C.圍巖 橫向盲管 環向排水管 縱向排水管 中央排水管 D.圍巖 環向排水管 縱向排水管 橫向盲管 中央排水管 4. 試樣截取前，在溫度 23 2 、相對濕度 45 55的標準環境下進行狀態調整，時間不少于 ( C )。 A 4h B 8h C 16h D 24h 5. 防水卷材在厚度和寬度上有不同的規格，使用時有 ( B )兩種鋪設方式。 A. 環向鋪設和縱向鋪設 B冷粘法和熱合 法 C有釘鋪設和無釘鋪設 D縱向鋪設和無釘鋪設 6. 土工織物抵抗擴大破損裂口的能力用撕裂強度表示，撕裂強度試驗試件為（ C）。 A圓形 B啞鈴形 C. 矩形 75mm 150mm D正方形 7.