飛機監(jiān)護人員是什么意思？ 飛機在停機坪維修停放期間實施監(jiān)護，防止無關人員接近或登上飛機，防止車輛撞機和其它意外。正在維修中的飛機由主做單位負責監(jiān)護。飛機定檢或停場時必須撤離工作梯、登機梯。 飛機成為了很多當代人外出遠門出行的首選出行工具了，快速便捷同時也安全，那么每當我們乘坐飛機時是否有主要到在機身外的停機坪上的那群人，那就是飛機監(jiān)護人員，那么飛機監(jiān)護人員是什么意思，有什么職責，小編帶你了解這些問題。飛機在停機坪維修停放期間實施監(jiān)護，防止無關人員接近或登上飛機，防止車輛撞機和其它意外。正在維修中的飛機由主做單位負責監(jiān)護。飛機定檢或停場時必須撤離工作梯、登機梯。對于過夜的飛機在完成維修工作后應向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)(雙方在對飛機巡視檢查，確認安全、無損后，在飛機監(jiān)護交接情況登記本上簽字認可)。當飛機需要執(zhí)行勤務或飛行任務時需向值勤的武警人員辦理交接手續(xù)，并在“交接本”上雙方簽字認可，從而接管飛機。飛機的飛行、維護等活動計劃，不應透露給無關人員。一旦發(fā)現(xiàn)或懷疑飛機受損應立即報告本單位值班領導，同時通知有關公安部門，在公安部門確認及維護人員全面檢查后該飛機才能重新投入正常飛行或維修等活動。比如今天最早一個航班是7點出發(fā)，那監(jiān)護員就要5：30分就開始監(jiān)護這架飛機了.有些機場護衛(wèi)是監(jiān)管候機樓的，并非對飛機進行監(jiān)管。各地情況不同，有些地方的的機場護衛(wèi)只監(jiān)管到達層，出發(fā)層給安檢管;有些地方的護衛(wèi)出發(fā)層和到達層均監(jiān)管。看各地機場編制如何的了。當我們匆匆走進機場，滿懷期待的登上歸鄉(xiāng)航班準備與家人團聚的時候，我們可曾有注意到，就在機身外的停機坪上正有一群人為了保障飛機安全、準時的飛行而努力工作著，他們不畏嚴寒和酷暑，常年工作在空曠的停機坪上。飛機監(jiān)護員就是這眾多保障單位中的一個單元，為了保證一架架班機的安全，他們正頂著刺骨的寒風堅守在自己的崗位上，用實際行動為過往旅客打造平安暖途。“我們的飛機監(jiān)護崗是一個移動崗，飛機監(jiān)護員的站位取決于飛機停靠的機位。每天的工作是對飛機在機場停留期間進行安全監(jiān)控，嚴格檢查上下、飛機人員的證件和靠近飛機的車輛，不管天氣有多冷，我們都要以此來確保飛機在機坪停留期間的安全”。飛機監(jiān)護值班科長賈冒會介紹說。盡管長期工作在露天的停機坪上，盡管大家的工作環(huán)境比較艱苦，但飛機監(jiān)護隊員們卻從未放棄對安全的追求。無論是寒風凜冽，還是雨雪天氣，為了保障飛機的安全，大家都努力克服天氣帶來的不利因素，始終嚴格落實崗位標準。雖然飛機監(jiān)護工作身處露天的停機坪上，工作環(huán)境相對艱苦，但大家并沒有因此怨天尤人，在嚴格落實崗位標準的同時積極響應機場號召，在自己的崗位上努力提升服務品質，在保障安全不放松的前提下，為即將登機回家過年的的旅客提供力所能及的幫助。相信看完這篇文章您能夠