中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 1 目目 錄錄 1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 掛籃的結構組成 1 4 掛籃的拼裝 2 5 掛籃的靜載試驗 4 6 掛籃的預壓 4 7 掛籃的移動及錨固體系轉換 6 8 菱形掛籃的解體與拆除 7 9 菱形掛籃的拼裝與拆除注意事項 8 10 菱形掛籃的安拆機械與人員安排 10 11 安全保障措施 11 12 附件 13 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 1 1 1 編制依據編制依據 1 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質 2009 87 號 2 新建鐵路成都至蘭州變更設計羊記溝大橋連續梁施工設計圖 3 鐵路橋涵工程施工安全技術規程 TB10303 2009 4 鐵路橋涵工程施工技術指南 鐵建設 2010 241 號 5 鐵路建設工程安全生產管理辦法 6 鋼結構設計規范 GB50017 2003 2 2 工程概況工程概況 羊記溝大橋分左右線大橋 左線大橋橋跨結構為 2 80 56m 連續剛構單箱單室連續 梁 右線大橋橋跨結構為 42 80 80 46 2m 連續梁 梁體頂板寬帶 8 5m 翼緣板寬度 1 75m 梁高及底板厚按二次拋物線變化 掛籃懸臂澆筑的最大梁段為左線大橋 A1 節段 其重量為 194 2t 箱梁懸臂澆筑段均采用菱形掛籃施工 3 3 掛籃的結構組成掛籃的結構組成 掛藍由底模系 側模系 內模系 主構架 走行及錨固系 提吊系及防護系構成 掛藍主要結構形式為菱形結構 1 底模系 底模由前橫梁 后橫梁 縱梁 底模組成 前 后橫梁與縱梁之間螺栓 精軋螺紋鋼 相連 底模與縱梁之間焊接相連 2 外側模系 外模框架由槽鋼與角鋼組焊而成 模板圍帶采用槽鋼 模板面板采用 6mm 厚鋼板制作 外模為桁架整體式 支撐在外模走行梁上 走行梁前端通過吊桿吊在前 上橫梁上 后端通過吊桿在已成箱梁的頂板上 在灌注頂板時設預留孔 吊桿與走行 梁間設有吊架 吊架上有滾動軸承 掛籃行走時 外模落放于外側模走行梁上 外側模 走行梁與內模一起沿吊架前滑行 3 內模系 內模由內模架 豎肋 斜支撐以及竹膠板面板 頂板為整體鋼模板組成 內模安置在內模行架上 豎肋和斜支撐組成內模架上 內模架支撐在內模走行梁上 走 行梁前端通過懸吊在前上橫梁上 后端通過吊桿吊在已成箱梁的頂板上 在灌注頂板時 設預留孔 吊桿與走行梁間設有后吊梁 吊架上有滾動軸承 掛籃走行時 內模走行 梁與內模一起沿吊架向前滑行 4 主構架 主構架由菱形桁架 前上橫梁 橫向連接系構成 為菱形結構形式 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 2 5 走行及錨固系 走行及錨固系統下的箱梁頂面設兩個支座 主縱前端設有前支座 主縱后端設有后支座 前支座上放一塊不銹鋼板和四氟滑板 通過鋼絞線及液壓油缸牽 引行走 錨固系統 掛籃的錨固系統是借用箱梁的豎向 x25 預應力精扎螺紋鋼筋把縱梁固在 已成箱體 6 提吊系 前吊桿 前掉帶的作用是將懸臂灌注的底板 腹板 頂板混凝土及底模重量傳至縱 梁上 前吊桿采用直徑為 32 的精扎螺紋鋼 前吊桿下端與底模前橫梁連接 上端吊在上 橫梁上 每組吊帶用 2 個 32T 螺旋千斤頂及扁擔梁調節底模標高 后吊桿 后吊桿的作用是將底模模板荷載傳至已成箱梁底板 后吊桿采用直徑為 32 的精扎螺紋鋼 下端與底模橫架后橫梁連接 上端穿過箱梁梁底板 預留孔 每個吊 帶用 2 個 32T 螺旋千斤頂及扁擔梁支撐在已成箱梁的底板上 7 防護系 為了防止人員及物體墜落 保證橋上施工及橋下行車安全 在掛藍四周 上下設圍欄 底模下部安裝安全網 為了方便安裝吊桿 裝修已澆筑的梁段 在底模后 橫梁上設置吊籃 圍欄及吊籃主要采用角鋼及鋼筋現場焊接而成 4 4 掛籃的拼裝掛籃的拼裝 掛籃結構構件運達施工現場后 利用起重設備吊至已澆梁段頂面 在已澆好的 0 梁 段頂面拼裝 掛籃結構拼裝的主要流程圖見下圖 軌道安裝 錨固 主桁片安裝 后錨桿錨固 主桁前 后橫梁桁片安裝 主桁上下平聯安裝 底平臺安裝 外模系統安裝 內模系統安裝 懸吊工作平臺安裝 圖 1 掛籃拼裝流程圖 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 3 1 準備工作 根據塔吊的起重能力 能夠拼裝的部件整體吊裝 工廠組裝試拼后 有些部件可不 再拆卸 準備好拼裝工具 鋼絲繩及各種連接插銷 2 拼裝程序 a 找平鋪枕 待 0 梁段張拉完畢后 用 水泥砂漿找平 0 梁段軌道處墊枕位置的梁頂面 要求兩個前支點處梁頂面標高差控制在 3 毫米范圍內 b 鋪設鋼枕 前支座處鋪 根 在軌道接縫處需要鋪設鋼枕 并要注意根據掛籃設計圖中走道梁 預留孔平面布置圖中后錨點位置 讓出后錨精扎螺紋鋼的位置 c 安裝走道梁 從 0 段梁端向中間安裝走道梁 精軋螺紋鋼筋通過連接器接長后 將走道梁及墊枕 與梁部錨固在一起 每個走道梁 B C 上設有 2 個錨固點 每個走道梁 A 上設有 3 個錨固 點 各梁段走道梁的安裝順序要與設計圖中要求一致 精軋螺紋鋼筋高出軌道頂面約 22 24 厘米 抄平軌道頂面 量測軌道中心距無誤后 用螺母把軌道鎖定 各走道梁間要用 螺栓連接成一個整體 后錨點處由于梁部精扎螺紋鋼被用來錨固主桁后支座 故此處走 道梁錨固可減為 1 個 但在梁部砼澆筑后需將后錨固長精扎螺紋鋼換為短精扎螺紋鋼將 走道梁錨固 e 吊裝主構架 主構架分片吊裝 放到前后支座后旋緊連結螺栓 為防止傾倒 用腳手架臨時支撐 或鋼絲繩臨時固定 按上述方法再吊裝另一片主構架 f 安裝主構架之間的連結系 g 用 25 精軋螺紋鋼和扁擔梁將主構架后端錨固在軌道上 h 吊裝前上橫梁 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 4 前上橫梁吊裝前 在主構架前端連結系上先安放作業平臺 以便站人作業 作業平 臺應設防護欄桿 主桁上下人的側面也設置防護欄桿 前上橫梁上的上 下墊梁及 2 根 鋼吊帶 可一起組裝好后 整體起吊安裝 待底模架拼裝完成后安裝千斤頂 i 安裝后吊帶 在 0 梁段底板預留孔內 安裝后吊帶 千斤頂和上墊梁 后吊帶從底板穿出 以便 與底模架連接 j 吊裝底模架及底模板 底模架吊裝前 應拆除 0 梁段底部部分支架 底模架后部插入 0 段箱梁底部 前端 與前吊帶用銷子連接 如受起重能力限制 可先吊裝底模架 然后再鋪裝底模縱梁及模 板 k 安裝外側模板 將外導梁先放至外模桁架上 后端插入后吊架上 0 段頂板上預留孔 先把后吊架安 放好 兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上 l 吊裝內模架 內導梁安裝完成后 在內導梁上安裝內模架 吊點采用 25 精軋螺紋鋼筋 16 鋼 絲繩和 10t 倒鏈用于調整模板標高 m 調整立模標高 根據掛籃彈性及非彈性變形值 再加上設計立模標高值 為 1 段的立模標高 底模 的標高通過前上橫梁上的千斤頂調整 外模和內模的標高通過內外模走行梁前端的倒鏈 調整 5 5 掛籃的靜載試驗掛籃的靜載試驗 掛籃制作完畢后在加工工廠應及時進行檢測 檢查掛籃結構各構件是否按照設計圖 紙及有關技術規范 規程進行選材 加工 制作 發現問題要及時糾正和整改 檢測合 格后應在加工現場進行結構試拼裝 并進行地面加載試驗 以測定掛籃的實際承載能力 和梁段荷載作用下的變形情況 主桁架 采用背對背方式 將后錨位置使用精軋螺紋鋼筋錨死 對前吊點使用 YC100 千斤頂按每 10t 一級加載 得出每對主析架的變形曲線 銷座 銷子 前后吊帶 前上橫梁也采用了類似方法進行了地面模擬加載試驗 配以主桁架試驗得出的結果取得 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 5 每套掛籃的變形曲線 參照掛籃設計及試驗結果 掛籃變形使用公式 Y 0 4X 2 其 中 X 為各節段前吊帶處的受力值 6 6 掛籃的預壓掛籃的預壓 1 預壓的目的 a 消除掛籃的非彈性變形 b 檢驗掛籃的安全穩定性 c 為后期立模標高的修正提供依據 2 預壓荷載分級與加載方式 以 A1 段為例重量 194 2 噸 砼重量的 120 進行預壓 兩托架分別按 233 04 噸加載 掛籃加載試驗采用預制塊加載 對各主構件進行觀測 其觀測時間如下表 荷載重量 按工序 0 40 60 80 100 120 100 80 0 荷載 KN 0766 81165 21553 619422330 419421553 60 觀測時間 小時 0 50 50 50 50 52120 50 5 掛籃預壓采用混凝土預制塊預壓 掛藍預壓示意圖 3 沉降觀測點的布置觀測及數據分析 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 6 掛籃拼裝完成后 于圖中所示位置焊接鋼質測點樁 并準確測定二次原始高程坐標 數據 時間間隔為 2 小時 取三次數據加權平均值為原始高程坐標數據 加載順序及大小按先底板 再翼板的原則 依據各部分重量之比進行分級加載 加 載同時按程序及時進行變形觀測 并填寫觀測數據記錄表 試驗共做三次 每次均分級完成 在第一級荷載加載前 收集測點的相對位置 當 每級荷載加載 30 分鐘后進行測量 荷載卸載后同樣進行測量 掛掛籃籃預預壓壓觀觀測測原原始始記記錄錄表表 加載步驟 KN 左 1右 1左 2右 2左 3右 3 測值變形測值變形測值變形測值變形測值變形測值變形 0 40 60 80 100 加 載 120 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 7 卸 載 0 7 7 掛籃的移動及錨固體系轉換掛籃的移動及錨固體系轉換 在每一梁段混凝土澆注及預應力張拉完畢后 掛籃將移至下一梁段位置進行施工 直到懸臂澆注梁段施工完畢 掛籃前移時工作步驟如下 1 當前梁段預應力張拉 壓漿完成后 進行脫模 脫開底模 側模和內模 2 當前梁段為懸臂普通梁段時 用千斤頂將掛籃前支點頂起 拖動軌道至下一梁 段位置就位 錨固軌道 落下千斤頂 滑船壓在軌道上 3 掛籃后結點進行錨固轉換 將上拔力轉給后錨小車 4 拆除底模后錨桿 此時底籃后橫梁僅用吊帶吊住 5 拆除側模后端的內吊桿 用后滑梁架后端吊住 此時內滑梁架的上端固定在橋 面上 6 拆除內模滑梁的后吊桿 用特制的后滑梁架將內模滑梁后端吊住 上端固定在 橋面上 7 檢查 8 用水平千斤頂頂推掛籃前移 將底模 側模 主桁系統及內模滑梁一起向前移 動 直至下一梁段位置 9 掛籃就位后 用掛籃后結點千斤頂進行錨固轉換 將上拔力由錨固小車轉給主 桁后錨桿 10 安裝底模后錨桿 11 安裝側模 內模后吊桿 調整后滑梁架 12 調整模板位置及標高 13 待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后 將內模拖動到位 調整標高后 即可安 裝梁段頂板鋼筋 14 梁段混凝土澆注及預應力張拉完畢后 進入下一個掛籃移動循環 15 掛籃行走時 內外模滑梁必須在頂板預留孔處及時安裝滑梁吊點扣架 保證 結構穩定 移動必須勻速 平移 同步 采取劃線吊垂球或經緯儀定線的方法 隨時掌 握行走過程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差 如有偏差 應使用千斤頂逐漸糾正 為安全 起見 掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時連接 隨掛籃前移緩慢放松 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 8 8 8 菱形掛籃的解體與拆除菱形掛籃的解體與拆除 掛籃拆除應按以下次序逐步進行 臨時防護系 外側系 底模系 前上橫梁 橫向 連接系 主菱形桁架 走行滑道 具體施工步驟如下 1 拆除原則 對稱 平衡 有序 2 拆除前的準備工作 全橋砼完畢 砼強度 彈模強度 齡期滿足設計要求 張拉縱向預應力 豎向預應 力 橫向預應力及壓漿后 對要拆除的掛籃進行一次周密檢查 確保構件的焊縫 螺栓 連接處沒有安全隱患 3 內模系統的拆除 將內模頂棚在箱梁內直接解體 用塔吊直接吊出 4 掛籃底籃系統的拆除 橋面上預設 4 臺 5T 卷揚機拆除掛籃底模系統 將橋面上預設卷揚機通過轉向滑輪將底模前后橫梁平衡吊住 然后慢慢施放卷揚機 鋼絲繩將底板系置于橋下地面上 再進行解體 運走 5 外模系統的拆除 橋面上預設 4 臺 5T 卷揚機拆除單側側模和外滑梁 首先使用兩個 10 噸的倒鏈葫蘆勾掛住外滑梁的前后吊點 然后拆除側模對拉螺桿 松開外滑梁設計中的吊桿 通過臨時吊掛系統配合塔吊將外滑梁先行拆除 將橋面上預設卷揚機通過轉向滑輪將外模臨時吊住 松開吊桿將外模重量轉移箱梁 翼緣板上承擔 接著使用 10 噸倒鏈葫蘆將外側模與梁體脫離 并同步施放卷揚機鋼絲繩 將其放置于橋下地面 再進行解體 運走 6 菱形桁架系統的拆除 主桁架可移至塔吊可吊范圍內 分片拆卸 7 拆除軌道及鋼枕拆除 9 9 菱形掛籃的拼裝與拆除注意事項菱形掛籃的拼裝與拆除注意事項 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 9 1 掛籃組拼后 要進行全面檢查 并做靜載試驗 掛籃兩側前移要對稱平衡進行 大風 雷雨天氣不得移動掛籃 掛籃移動到位以后要檢查前后錨點 吊帶 0 號塊臨時錨 固是否到位 掛籃移動中應設專人觀察并進行監護 掛籃前移應設限位裝置 2 使用的機具設備 如千斤頂 滑車 手拉葫蘆 鋼絲繩等 應定期進行檢查 看設備是否屬于正常工作范圍內如 千斤頂是否漏油 手拉葫蘆鏈條是否完好 鋼絲繩 是否存在斷絲等等 對不符合規定的嚴禁使用 3 遇有大風及惡劣天氣時 應停止掛籃行走作業 并及時進行鎖定 4 掛籃使用時 應經常檢查后錨系統 千斤頂 手拉葫蘆 張拉平臺等是否完好可 靠 嚴禁在用于后錨系統及吊桿的精軋螺紋鋼上及周邊附近進行電焊及氧焊作業 避免 傷及精軋螺紋鋼 5 掛籃在安裝 行走及使用中 應嚴格控制荷載 防止過大的沖擊 振動 安裝行 走時應清理周邊小型雜物以免造成物件高空墜落傷人 6 掛籃拼裝及懸臂組裝中 危險性較大 在高處作業時 應設置安全網 滿鋪腳手 板 設置臨時護欄 操作人員必須按規定佩戴安全防護用品 配備救生設施 7 在底模蕩移前 必須詳細檢查掛籃位置 前后吊桿安裝情況是否符合要求 應先 將上橫梁上吊桿與底模下橫梁連接好 確認安全后 方可蕩移 8 掛籃行走時 要緩慢進行 速度應控制在 0 1 米 分鐘以內 掛籃后部 各設一 組溜繩 以保安全 滑道要鋪設平整 順直 不得偏移 并隨時注意觀察 發現問題及 時處理 9 澆筑混凝土時 確認掛籃后端錨固系統在已完成的梁段上 并鎖定使之與澆筑的 混凝土重力保持平衡狀態 掛籃行走和澆筑混凝土時 其穩定系數不得小于 2 0 10 澆筑合攏段混凝土時 隨澆筑進程 加載逐步撤出時 應自上而下進行 撤出 壓重時 應注意防止砸傷 11 箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作 要有安全防護設施 所用手錘柄應牢固 作業 人員之間 應保持安全距離 12 吊桿采用連接器連接時一定要做到兩根精軋螺紋鋼抵攏 并在其上做好相應標 記 以便隨時觀察連接器是否松動 出現問題及時進行處理 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 10 13 應用卷揚機將構件下降至地面后 再解除卷揚機吊鉤 嚴禁在外模上解除吊鉤 以免不平衡受力意外發生傷人 14 拆除時應適當配重 配重時應有專人計量并做好記錄 配重物的堆放位置應準 確并且不影響之后構件拆除的操作空間 15 前下橫梁 后下橫梁與箱梁底板的吊點在確保全部安裝連接到位后才能解除上 橫梁與前下橫梁的吊桿連接 掛籃底籃下降過程應保證同步 防止吊點不平衡受力而失 去穩定 施工前應檢查鋼絲繩的使用情況 16 掛籃拼裝 拆除應保持兩端基本對稱同時進行 17 掛籃拼裝應按照各自的順序逐部操作 作業前應對吊裝機械及機具進行安全檢 查 在操作過程中地上 空中應有專人進行指揮 18 掛籃的拼裝 拆除是高空作業 每道工序務必經過認真的檢查無誤后方可進行 下一道工序 操作人員應經過培訓及安全教育 并做好安全防護措施 確保施工安全 19 整個施工過程操作人員必須聽從指揮人員的統一指揮 在落模的下方應有專門 的安全人員來維護地面安全 以保證整個施工順利有序的進行 20 施工時派專人對設備和倒鏈葫蘆等進行全面檢查 發現異常及時報告并處理 21 需要占用道路擺放機械時 一定要做好通過車輛的引導工作 22 制止非施工車輛在施工受控區域內停泊 避免落模時發生意外事故 23 全面落實安全檢查制度 采取有效措施防止高空墜落事故 高空作業時 必須 掛設安全網 搭設安全防護攔 一切可移物品均應擺設在有效的安全作業面 下班時 全部撤離高空作業面或確認牢固可靠 24 高空作業人員必須配戴安全帽 拴安全繩 穿防滑鞋 25 遇危險天氣 大風 雷雨 大雨等 時 停止落模施工作業 26 及時掌握天氣情況 5 級和及 5 級以上大風及臺風期間 應停止作業并采取相應 防范措施 掛籃必須進行妥善錨固 掛籃前段嚴禁堆放其它荷載 10 10 菱形掛籃的安拆機械與人員安排菱形掛籃的安拆機械與人員安排 機械 5t 卷揚機 4 臺 10t 葫蘆 8 個 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 11 5t 葫蘆 8 個 5t 轉向滑輪 8 個 100m 鋼絲繩 4 根 25t 吊車 1 臺 塔吊 2 臺 人員 掛籃安拆現場指揮 彭海啓 協調指揮 何天龍 施工指揮 彭秀忠 歐陽展鵬 機械調度員 闕遠東 現場技術 何俊亨 變形觀測員 詹鵬偉 張帆 卷揚機司機 4 名 塔吊 2 組 千斤頂操作手 8 名 葫蘆操作手 8 名 摘鉤 掛鉤手 4 名 11 11 安全保障措施安全保障措施 1 施工安全技術措施 施工需要做到 六不準 六到位 六不準 無安全技術措施不準施工 無應急預案不準施工 技術交底不清 安 全責任不明不準施工 未設好防護不準施工 施工負責人不到位不準施工 安全檢查員 不到位不準施工 六到位 人員到位 職務到位 責任到位 防護措施到位 應急措施到位 業 務水平到位 醒目位置設置安全警示牌 提醒過往車輛或行人注意安全 施工負責人 安全員 防護員等工作選派責任心強 具有相關施工經驗的職工擔任 必要時請相關單位進行培訓 考試合格后持證上崗 中鐵五局中鐵五局中鐵五局 集團集團集團 有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路有限公司成蘭鐵路 CLZQ 06CLZQ 06CLZQ 06 標標標 羊記溝大橋掛籃安裝及拆除施工方 案 12 如施工中出現異常情況 立即啟動應急預案 及時組織人力 物力迅速行動處理 并立即報告相關單位共同處理 2 安全技術措施 1 對施工中的輔助結構 進行安全檢算 采取相應的安全措施 2 施工中的特種作業人員 通過安全技術培訓 并經考試取得合格證后 方可上崗 工作 其他人員也要求進行安全技術培訓和考核 3 模板就位后 立即用撐木等固定位置 以防傾倒傷人 當借助吊機吊模板合縫時 模板底端用撬棍等工具拔移 每節模板立好后 上好連接器和上下兩道箍筋 打好內撐 方可暫停作業 以保持穩定 4 模板吊裝前 使模板連接牢固 內撐 拉桿 箍筋上緊 吊點正確牢固 起吊時 拴好溜繩 并聽從信號指揮 不得超載 5 使用砼振搗器時 須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況 電線的端部與振 搗器的連接情況 振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況 檢查合格方準使 用 6 拆除模板之前 設立禁區 并按規定程序進行拆模 7 各工種進行上下立體交叉作業時 不得在同一垂直方向操作 8 在預應力作業中 必須特別注意安全 因為預應力有很大的能量 萬一預應力筋 被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效 巨大能量急劇釋放 有可能造成很大危害 因此 在 任何情況下作業人員不得站在預應力筋的兩端 同時在張拉千斤頂的后面應設立防護裝 置 9 操作千斤頂和測量伸長值的人員 應站在千斤頂側面操作 嚴格遵守操作規程 油泵開動過程中 不得擅自離開崗位 如需離開 必須把油閥門全部松開或切斷電路 10 安全網保持完好 使用標準的安全網 每塊網能承受不小于 1600N 的沖擊荷載 11 高空作業時使用統一規定的信號 旗語 手勢 哨等與地面聯系 12 雨天和冬天進行高處作業時 采取可靠的防滑 防寒和防凍措施 高聳建筑物 構筑物或鋼井架設置避雷設施 接地電阻