2019屆高三物理綜合測試試題一14. 在空軍演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動的v t圖像如圖所示，則下列說法正確的是 A010s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動至第15s末C10s15s空降兵豎直方向的加速度向下，加速度大小在逐漸減小D15s后空降兵保持勻速下落，此過程中機(jī)械能守恒15兩個可視為質(zhì)點的小球a和b，用質(zhì)量可忽略的剛性細(xì)桿相連，放置在一個光滑的半球面內(nèi)，如圖所示。已知小球a和b的質(zhì)量之比為，細(xì)桿長度是球面半徑的倍。兩球處于平衡狀態(tài)時，細(xì)桿與水平面的夾角是 （ )A45 B30 C225 D1516我國自主研制的“嫦娥三號”攜帶“玉兔”月球車于2013年12月2日1時30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，落月點有一個富有詩意的名字“廣寒宮”若已知月球的質(zhì)量為m，半徑為R，引力常量為G，則以下說法正確的是()A若在月球上發(fā)射一顆繞月球做圓周運(yùn)動的衛(wèi)星，則最大運(yùn)行速度為B若在月球上發(fā)射一顆繞月球做圓周運(yùn)動的衛(wèi)星，則最小周期為C若在月球上以較小的初速度v0豎直上拋一個物體，則物體上升的最大高度為D若在月球上以較小的初速度v0豎直上拋一個物體，則物體從拋出到落回拋出點所用的時間為17.如圖所示，卡車通過定滑輪以恒定的功率P0拉繩，牽引河中的小船沿水面運(yùn)動，已知小船的質(zhì)量為m，沿水面運(yùn)動時所受的阻力為f且保持不變，當(dāng)繩AO段與水面的夾角為時，小船的速度為v，不計繩子與滑輪的摩擦，則此時小船的加速度等于()A. B.C. D. 18.如圖所示，物體A和B的質(zhì)量均為m，且分別與輕繩連接跨過定滑輪(不計繩子與滑輪，滑輪與軸之間的摩擦)，當(dāng)用水平拉力F拉物體B沿水平向右做勻速直線運(yùn)動的過程中( )A物體A也做勻速直線運(yùn)動B繩子拉力始終大于物體A所受的重力C繩子對A物體的拉力逐漸增大D繩子對A物體的拉力逐漸減小 19.如圖甲固定在O點，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動小球運(yùn)動到最高點時，桿與小球間彈力大小為F，小球在最高點的速度大小為v，其Fv2圖像如圖乙所示則()A小球的質(zhì)量為B當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮镃v2c時，小球?qū)U的彈力方向向上Dv22b時，小球受到的彈力與重力大小不相等20在兒童樂園的蹦床項目中，小孩在兩根彈性繩和彈性床的協(xié)助下實現(xiàn)上下彈跳，如圖所示某次蹦床活動中小孩靜止時處于O點，當(dāng)其彈跳到最高點A后下落可將蹦床壓到最低點B，小孩可看成質(zhì)點不計空氣阻力，下列說法正確的是()A從A點運(yùn)動到O點，小孩重力勢能的減少量大于動能的增加量B從O點運(yùn)動到B點，小孩動能的減少量等于蹦床彈性勢能的增加量C從A點運(yùn)動到B點，小孩機(jī)械能的減少量小于蹦床彈性勢能的增加量D從B點返回到A點，小孩機(jī)械能的增加量等于蹦床彈性勢能的減少量21.如圖所示，圓心在O點、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上，OC與OA的夾角為60，軌道最低點A與桌面相切一足夠長的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1和m2的兩個小球(均可視為質(zhì)點)，掛在圓弧軌道光滑邊緣C的兩邊，開始時m1位于C點，然后從靜止釋放則()A在m1由C點下滑到A點的過程中兩球速度大小始終相等B在m1由C點下滑到A點的過程中重力對m1做功的功率先增大后減小C若m1恰好能沿圓弧下滑到A點，則m12m2D若m1恰好能沿圓弧下滑到A點，則m13m222.（7分）在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時，某同學(xué)把兩根彈簧如圖1連接起來進(jìn)行探究鉤碼數(shù)1234LA/cm15.7119.7123.6627.76LB/cm29.9635.7641.5147.36(1)某次測量如圖2所示，指針示數(shù)為_cm.(2)在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如表1.用表1數(shù)據(jù)計算彈簧的勁度系數(shù)為_N/m(重力加速度g取10m/s2)由表數(shù)據(jù)計算出彈簧的勁度系數(shù)為_ _N/m23.（10分）要測量兩個質(zhì)量不等的沙袋的質(zhì)量，由于沒有直接的測量工具，某實驗小組選用下列器材：輕質(zhì)定滑輪(質(zhì)量和摩擦可忽略)、砝碼一套(總質(zhì)量m0.5kg)、細(xì)線、刻度尺、秒表他們根據(jù)已學(xué)過的物理學(xué)知識，改變實驗條件進(jìn)行多次測量，選擇合適的變量得到線性關(guān)系，作出圖線并根據(jù)圖線的斜率和截距求出沙袋的質(zhì)量請完成下列步驟(1)實驗裝置如圖所示，設(shè)左右兩邊沙袋A、B的質(zhì)量分別為m1、m2；(2)取出質(zhì)量為m的砝碼放在右邊沙袋中，剩余砝碼都放在左邊沙袋中，發(fā)現(xiàn)A下降，B上升；(3)用刻度尺測出A從靜止下降的距離h，用秒表測出A下降所用的時間t，則可知A的加速度大小a_；(4)改變m，測量相應(yīng)的加速度a，得到多組m及a的數(shù)據(jù)，作出_(選填“am” 或“a”)圖線；(5)若求得圖線的斜率k4m/(kgs2)，截距b2m/s2，則沙袋的質(zhì)量m1_kg，m2_ kg.24.（12分）如圖所示，同一豎直線上的A、B兩點，固定有等量的異種點電荷，電荷量為q，正、負(fù)如圖所示，ABC為一等邊三角形（邊長為L），CD為AB邊的中垂線，且與右側(cè)豎直光滑圓弧軌道的最低點C相切，已知圓弧的半徑為R，現(xiàn)把質(zhì)量為m、帶電荷量為+Q的小球（可視為質(zhì)點）由圓弧的最高點M靜止釋放，到最低點C時速度為v0已知靜電力常量為k，現(xiàn)取D為電勢零點，求：（1）小球在C點受到的電場力的大小和方向；（2）在等量異種點電荷的電場中，M點的電勢M25.（15分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行已知斜坡的高AB3m，長AC5m，司機(jī)剎車時行人距坡底C點的距離CE6m，從廠家的技術(shù)手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5.(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下，行人是否有危險26.（18分）如圖所示，一物體質(zhì)量m2kg，在傾角為37的斜面上的A點以初速度v03m/s下滑，A點距彈簧上端B的距離AB4m。當(dāng)物體到達(dá)B后將彈簧壓縮到C點，最大壓縮量BC0.2m，然后物體又被彈簧彈上去，彈到的最高位置為D點，D點距A點AD3m。擋板及彈簧質(zhì)量不計，g取10m/s2，sin 370.6，求：(1)物體與斜面間的動摩擦因數(shù)。(2)彈簧的最大彈性勢能Epm。物理答案14.A 15.D 16.C 17.A 18.BD 19.BC 20.AD 21.BC22.（7分）(1)(15.9516.05)cm，有效數(shù)字位數(shù)正確 (2)(12.212.8) N/m能23.（10分）(3) (4) am(5)31.524.（12分）（1）小球到達(dá)最低點C時，+q與q對其的電場力F1、F2是大小相等的，有F1=F2=k （2分）又因為ABC為等邊三角形，易知F1、F2的夾角是120，所以二者的合力為F12=k（2分）方向豎直向下 （2分）（2）小球由最高點M運(yùn)動到C的過程中，由動能定理得： mgR+QUMC=mv02 （3分）可得M、C兩點的電勢差為： UMC=（mv022mgR）又等量異種點電荷中垂線上的電勢相等，即C、D兩點電勢相等（1分），故M點的電勢為： M=UMC=（mv022mgR）（2分）25（15分）(1)汽車在斜坡上行駛時，由牛頓第二定律得mgsin mgcos ma1 （2分）由幾何關(guān)系得sin ，cos （1分）聯(lián)立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時的加速度a12m/s2. （1分）(2)由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可得 （2分）解得汽車到達(dá)坡底C時的速度vCm/s （1分）經(jīng)歷時間 0.5s （2分）汽車在水平路面運(yùn)動階段，由mgma2 （1分）得汽車的加速度大小a2g5m/s2 （1分）汽車的速度減至vv人2m/s時發(fā)生的位移11.6m （1分經(jīng)歷的時間1.8s （1分人發(fā)生的位移x2v人(t1t2)4.6 m （1分因x1x27 m6 m，故行人有危險 （1分26.（18分）(1)物體從開始位置A點到最后D點的過程中，彈性勢能沒有發(fā)生變化，動能和重力勢能減少機(jī)械能的減少量為EEkEpmv02mglADsin 37 （2分）物體克服摩擦力產(chǎn)生的熱量為QFfx （2分）其中x為物體的路程，