精選資料大連海創大連海創高科信息技術有限公司 Dalian Hitro Hi-tech Information Technology Co.,LTD平安校園建設方案二一一年二月二日V1.0地址：大連市高新園區七賢嶺愛賢街10號大連設計城6層電話：041188120156傳真：041188120199網址：目 錄一 項目背景及意義31.1、項目背景31.2、項目意義3二 需求分析及建設目標42.1、需求分析42.2、建設目標4三 平安校園建設方案53.1、方案介紹63.2、方案優勢73.3、3G物聯網終端設備優勢9四 公司簡介31一 項目背景及意義1.1、項目背景“百年大計、教育為本”，中小學生的成長和教育問題，是目前政府、學校家長以及全社會廣泛關注的問題。校園暴力和一些意外傷害事件的頻繁發生讓家長和學校防不勝防，也為青少年的健康成長帶來了不和諧音符。如何建立平安校園，杜絕校園內的安全隱患，成為了家長和學校急待解決的問題。而且家長和學校之間的及時溝通和互動，也是家校雙方在處理突發事件，以及對學生日常情況及時掌握的一項必備手段。國內接二連三發生校園惡性事件，令教育界人士無比痛惜。如何打造“平安校園”，讓學生安心讀書，讓家長放心上班，這也成為了教育界首要的責任。在眾多的措施中，安防設備的合理投入也是預防校園安全事件發生的更好的解決辦法。1.2、項目意義創建平安校園工作是保護國家財產和學校財產的安全，保護廣大師生的根本利益和生命安全，保障正常教學秩序的需要。從講政治、促穩定的高度，充分認識到學校創建平安校園工作的重要性和必要性，創建平安校園應該以“安全第一，預防為主”的方針，對人民群眾負責，對師生高度負責，處理好學校創建平安校園工作與提高學校教育教學質量有著極為重要的關系。創建平安校園才能為師生營造一個安全祥和的工作和學習環境。二 需求分析及建設目標2.1、需求分析目前各學校都把安全防范工作提到第一日程。校園安全防范工作共同的特點是：場地分散、面積大、管理人員少，學生人數眾多、生性好動、防范意識差。校園的實驗室、學生活動中心、運動場、圖書館、學生宿舍、餐廳、教學樓等公共場合都存在安全隱患：1)、學校的校車事故問題；2)、學生宿舍、自習教室等場所被盜事件；3)、校園自行車丟失事件，車棚比較難做到7*24的管理；4)、實驗室、圖書館等財物偷失事件；5)、其他場合餐廳、運動場的騷亂事件等；6)、近年來，在各類考試中考生存在違紀舞弊行為，安裝一套學校電子考場監控系統能夠更好的維護考場紀律和考生的自身權益。2.2、建設目標隨著校園規模擴大、新校區的增加甚至有些校園在異地都有分校的情況下，平安校園需要滿足：1. 可擴展性：采用開放架構，支持按需擴展，標準化技術，兼容性強；2. 可管理性：應對規模的監控，需要快速方便的對所有監控設備進行管理；支持分級分域的管理，滿足多校區監控、院系各自承建的監控需求；3. 可靠性：應對校園應急事件時，需要保證監控系統可靠、快速的調閱當時歷史圖像；4. 高清晰：能夠提供高清晰的圖像質量 為解決目前中小學校的面臨的這些問題，大連海創高科信息技術有限公司基于移動物聯網核心技術平臺，專門為學校開發了平安校園系統。本系統不僅能夠最大程度的解決目前市場上安防系統的簡單拼湊而導致的安全指數較低的問題，而且最大限度的降低了投資。三 平安校園建設方案3.1、方案介紹 平安校園立足于建成一個能整合多種資源、多業務、多應用的高安全性的數字視頻平臺，采用“靈活分控、集中監控、統籌調度”的平安校園視頻監控系統的運行模式。從系統的整體結構上,立足高起點；從擴展性、開放性、網管性等關鍵性能上，考慮充分的性能冗余。除了為校園治安防控服務，還要為數字化的校園管理提供視頻服務，隨著校園的建設和發展，逐步滿足對校園各個區域對視頻的分級控制、資源共享。平安校園系統可同時兼顧報警子系統、智能分析子系統、視頻會議系統、辦公OA系統等多領域的先進技術，促進現場勘查與處置、物證鑒定、探測與監控等相關技術的綜合應用，最大限度地發揮有限警力的作用。平安校園系統是一個數字化、網絡化、智能化、集成化的強大的“四化”綜合管理平臺。3.2、方案優勢平安校園系統融合了計算機、通訊、網絡、多媒體、存儲、安全、3G物聯網等多種國際先進的技術，結合大連海創高科多年的經驗，為我國的各大校園打造的專業監控報警管理平臺，在同領域產品中，具有明顯的技術優勢。平安校園支持分級負責、綜合協調、統一指揮。可以通過平安校園系統構建一套完整的校園安全系統，滿足各各單位各部門的監控、應急指揮等使用。監控業務要求視頻畫面清晰、流暢、延時小等，平安校園系統運用了許多業界領先的技術，能夠很好地適應承載網絡帶寬的變化，為用戶提供較好的監控服務質量。平安校園系統突破傳統監控系統缺少網管的現狀，開發出專業的、電信級網管軟件，提供設備管理、用戶管理、圖像管理、狀態管理、安全管理、告警管理、存儲管理等強大的系統維護和管理功能，為平安校園系統的使用和維護工作，帶來極大的便利。除視頻監控外，平安校園系統還提供對報警系統的接入以及手機監控業務。系統所使用的主機設備、網絡設備、存儲陣列、視頻存儲設備等硬件設備，均依照項目建設相關要求來選定，具備較高的可靠性，并有較完備的支持服務，能夠提供7*24小時服務支持工作。其中，關鍵主機設備利用存儲陣列實現雙機結構，或選擇負載均衡方式，以保證主機設備的高可用性。所有物理設備均具備關鍵部件的冗余，使用多路電源輸入，主機和存儲陣列具備備份磁盤，避免因單點故障干擾設備正常運行，進而影響整個應用系統的服務。 校園安全監控要求校園出入口、體育場所、圖書館、食堂、教學樓、宿舍樓、綜合實驗樓等區域監控到人員和車輛的情況。一部分利用前端高清模擬攝像機采集視頻，通過海創高科3G物聯網終端設備VT600V通過運營商的網絡進行視頻傳輸；另外一部分通過高清網絡攝像機進入校園網進行視頻的采集和傳輸 多媒體教學要求整個教學過程、板書字體都清晰可見，推薦使用兩百萬高清視頻會議攝像機 電子考場監控要求整個考場必須看清考生全部情況，發現問題實現局部監看，推薦利用高清彩色攝像機和一體化高速球 校園的錄像管理要求對前端的所用攝像機實時進行錄像、回放等功能要求。推薦使用嵌入式硬盤錄像機；電視墻切換控制系統推薦使用專業矩陣控制主機、超窄邊拼接墻、逐行掃描高清彩色監視器 教育廳網絡視頻綜合管理中心要求對全省下屬學校的圖像進行遠程管理，重點區域圖像集中存儲，流媒體轉發服務，其他區域遠程回放，電子地圖等功能要求。推薦使用教育系統專用多級視頻網絡綜合管理平臺 3.3、3G物聯網終端設備優勢針對校園的校車問題、學生宿舍、自習教室、自行車車棚、實驗室、圖書館、餐廳、運動場以及考場等位置做好平安校園的實時監控功能，大連海創高科信息技術有限公司為平安校園提供的3G物聯網終端設備VT600系列為平安校園提供了足夠優越的優勢條件。在學校內定點重點位置的監控可以同時利用校園內專網和3G網絡互相配合，只要在運營商3G網絡覆蓋到的位置均可選用海創高科提供的物聯網終端設備，此系統優勢如下。系統優勢大覆蓋范圍大，應用范圍廣，GPS系統的有效服務范圍即為3G通信網的覆蓋范圍。少系統建設投資少，信息服務費低，采用GPRS方式進行數據傳輸，收費便宜，減少了視頻線纜的布放。 小系統安裝工程量小，系統運行維護工作量小，平臺安裝簡單，一個監控點安裝時間較短，系統安全性高，運行穩定，維護量很小。 快建網快，周期短，建設大系統所花費的時間也不會過久，而且系統操作簡單易懂?？炀褪欠磻?，采用海創高科的調度監控系統，當遇到特殊時候，可以通過緊急報警到調度中心監控終端，監控終端會立刻以聲音和彈出詳細信息的對話框方式提示報警信息，整個反應時間只有短短數秒鐘，這樣就可以在最短時間內迅速反應。 準就是定位準，信息準；視頻和位置可以在監控終端實時顯示，監控系統的定位精度在10米之內，并且監控終端可以把報警信息以文字信息方式及時準確的下發到事故位置。靈就是靈活性；采用海創高科的平安校園監控系統，監控中心可以對校車進行合理的調度、配置，遇上特殊情況時，可以通過區域報警找到最近的車輛，通過車載電話，文字信息方式實現調度，既節省時間，也節約資源。本監控系統，可以全方位、全視角準確掌握校車出車的全過程，大大提升車輛的運行效率，可以更加直觀的掌控大局，讓中心人員真正做到 調度與千里之外 。系統監控平臺校園總監控調度室內可以通過運營商網絡登錄到大連海創高科信息技術有限公司的3G視頻監控網絡平臺上，選擇校園內和校車內等位置和視頻監控，平臺可以根據用戶的要求進行權限規劃、視頻規劃等。重點應用 由于國內校車事故頻發，平安校園首選安全問題就是車輛的安全管理問題，針對該問題，海創高科所提供的3G物聯網終端設備VT600系列為建設平安校園提供了安全的車輛管理平臺及設備。平安校園校車安全管理系統結構圖智能校車安全管理系統總體框架介紹系統包括了運營管理系統、監控調度系統、車輛定位系統、車載電子系統、網絡及信息傳輸系統、視頻監控系統和支撐系統等。其中運營管理和監控調度系統是企業運營管理的核心系統，是指揮和協調其它系統正常運行的中樞，各系統之間存在著大量的信息交互，信息由數據中心統一管理和各子系統共享。功能介紹終端產品功能：車載終端是以無線數傳技術為基礎，結合了無線通信、GPS定位、語音處理和視頻傳輸等多種技術，利用3G無線網絡，將GPS定位、語音文字短信調度信息、手動輔助報站、LED同步顯示到站信息、緊急報警、手動服務提示、視頻監控、開關門報警、超速報警、司機車輛管理、多線路切換、語音調度指令、語音通話等功能有機融合為一個整體，構建一套實時監控、指揮調度等功能于一體的車載終端。該終端采用強大的DSP和高性能低功耗的32位處理器，從而各類數據得到及時和快速的處理，并且按工業級標準設計，采用工業級元器件生產，能夠適應惡劣環境下的監控使用。 1) 產品基本功能與特點a) 實時時鐘功能車載智能終端所采用CPU本身具有實時時鐘功能，并可通過GPS校正，為實現整個調度系統時鐘的同步提供可靠保證。b) 無線通信機制采用全新的3G網絡，高帶寬保證了可以實時上傳位置和視頻數據，TCP/IP協議棧經過無線數據傳輸終端在各種惡劣環境下，7*24小時工作要求驗證是可靠穩定的，使得智能終端的各種信息無線傳輸穩定可靠c) 定位功能可根據需要實現24小時服務，按后臺中心設定的規則（電門啟動/關閉、定時/定距等組合條件）自動向后臺中心發送位置信息（包括：日期時間、經緯度、速度、車輛編號、GPS信號狀態、相關車輛狀態信息等）。d) 數據存儲功能可以將視頻數據存在本地的SD卡內，以便于日后的回放觀看。e) 視頻傳輸功能采用高效的H.264算法處理圖像，具有數據量小圖像清晰的特點。支持4路同時視頻上傳，可用來監視多個方向。2）產品技術參數視頻壓縮格式 H.264/AVC視頻輸入 4路視頻輸入，BNC接口(female)，1 Vpp-75 分辨率CIF: 352288，Hafe-D1: 704288D1： 704576幀率幀率1-25幀/秒可調，實際幀率視3G網絡狀況而定。典型幀率CIF 25幀/秒（典型200k帶寬捆綁情況下）碼率 碼率可調，視3G網絡帶寬而定。自動調整圖像組（GOP）長度，自適應網絡帶寬視頻制式 NTSC/PAL制自適應 CPUCPUTI DM642主頻600MHz無線網絡類型WCDMA/通道1/2/4 channel 可選頻點450MHz/800MHz/900MHz/1900MHz天線接口SMA female，50SIM/UIM接口 抽屜式卡座網絡有線網絡接口 以太網10/100 Base-TX，RJ-45連接口 支持協議 TCP/IP、ARP、HTTP、SMTP、RTP、DHCP、PPPOE等 安全 CHAP協議認證，DES加密，數據保護 帶寬捆綁可以捆綁多達2-4路無線模塊，增強帶寬I/O報警I/O4路輸入，4路輸出云臺接口RS-485PTZ協議 支持Pelco-D、Pelco-P等多種協議，協議可擴展 物理特性輸入電壓DC12V，可適應DC924V功率 5(W) (根據無線模塊的不同而有差異)使用環境溫度-4085使用環境濕度595%平臺功能介紹：智能調度子系統智能調度系統是利用GPS技術、無線通信技術、3G視頻監控傳輸技術及電子地圖顯示技術，通過統一的信息平臺，實現對線路運營車輛動態位置的實時情況監控、地圖顯示、調度控制、雙向通信、歷史數據回放等功能，從根本上提高調度指揮系統對運營狀況的實時掌握與應變能力。采用先進的智能調度算法，依據實時的交通狀況、車輛行駛狀況，實現電子化的動態發車調度、應急調度、多線路調度、區域調度，系統具有現場的數據采集功能，調度人員可根據調度系統中監控到的車輛信息，施行實時合理的調度指揮，從而改變了傳統的、落后的調度模式，同時調度人員可根據現場調度的實際情況來發車。另外，通過自動和人工兩種數據采集方式相結合，將實際的營運數據上傳到調度中心數據庫，作為營運統計分析的基礎數據，系統操作簡單方便、功能豐富實用。 智能調度系統完成校車管理中的各種信息，如有線路屬性、駕駛員信息、安全記錄、車型信息、車輛信息、故障類型等，進行設置、添加、查詢等管理。系統自動記錄車輛運行全過程，進出場時無需任何人工操作，各類公里數統計準確。將發車信息、車輛的運行公里、空駛公里、進出場時間、進出站時間、車輛狀況等信息數據記錄，并自動生成相應報表，為校車科學合理的行車計劃提供準確的數據依據。1. 區域查詢區域查詢功能可以在車輛比較集中時，查看范圍內集中車輛的具體信息。區域查詢2. 班次計劃系統在班次計劃表窗口中提供了依據排班調度制定出來的當日的班次計劃。操作系統在班次計劃表中提供的功能，可以依靠系統自動的完成現場車輛調度。這種發車模式稱為計劃發車模式。系統支持取消車次，調整車隔，發車時間互換，調整發車時間，按原計劃發車等功能班次計劃3. 切換發車模式切換發車包含自動發車和手動發車，彈性模式下的計劃發車和手動分配發車，計劃列表數據刷新，關閉彈性發車模式等功能。它填補了根據班次計劃表進行車輛調度的操作，減少了因為路況天氣等原因造成的班次計劃無法與實際運營班次不相符的情況。當出現由于路況天氣等原因，造成線路上車輛無法按照班次計劃進行車輛運營時，調度人員可以操作系統，將系統的發車模式調整為其它模式，使系統發車按照車輛到達的實時情況進行發車。4. 車輛運營狀態在智能調度系統中，當一個車輛到達始發站開始拉送教師和學生時，該車輛便為運營中，當車輛離開線路回庫時為非運營狀態，操作智能調度系統可以修改車輛的運營情況，時刻顯示車輛的狀態，保障線路運營。圖6-9 車輛操作選擇對話框智能調度系統根據班次計劃表中的班次計劃可以自動對車輛進行運營狀態的修改，并在車輛列表中的營運狀態中表明為系統自動加入運營，當車輛自動退出運營時在上傳信息窗口中顯示信息：“車輛，時間，自動退出運營成功”。5. 調度日志線路運營過程中，當遇到各種突發事件，如車輛事故、機械故障停駛等。使用系統中調度日志功能對這些情況進行記錄。并通過讀取調度日志，察看之前保存的日志，方便調度人員察看線路信息，保證數據完整。調度日志 實時監控1、具有地圖實時監控和模擬線路圖模擬監控兩種方式，對營運車輛的運行情況進行全面、實時、直觀的監控。GIS地圖實時監控模擬線路圖模擬監控2、實時顯示線路電子路單、線路全天計劃發車趟次、線路當前發車趟次統計、線路發車完成率、總配車數、實時運營車輛數、車輛部位號、車輛編號、線路號、司機姓名、車速、車輛狀態、發車時間等信息。通過語音調度指令或免提通話來完成對車輛的調度。車輛進行終點場區，系統向車載終端發送已運營車輛趟次和下班次的發車時間點，場區調度屏會顯示發車時間點。3、實時監控車輛，顯示調度區域內所有車輛的實時位置和速度信息，有效消除定位數據漂移現象，對車輛24小時監控，任一時間、地點均能查詢行時車輛的運行情況。隨時可以方便地修改發車時間、修改發車間隔、統計趟次、修改車輛狀態等。4、實時顯示車輛普通、空調等車輛類別、司機姓名、發車時間、定位時間、瞬時速度等參數。5、車載系統中有報警功能鍵。遇到事故、堵車、故障或緊急突發事件等狀況下，可通過GPS車載終端，同時向調度中心及指定手機號碼發送短信報告情況。也可通過車載免提電話向調度中心進行反映。6、支持模擬圖和電子地圖查找車輛位置信息。7、車輛運營、非運營狀態提示。8、實時通話，并可以按單車對車輛發送加減速等語音短信來調度控制車輛。9、實時對場區車輛發送發車時間點、車輛已運營趟次等信息。 軌跡回放軌跡回放1、可分時間、分線路或車輛號查詢車輛運行軌跡。2、支持回放速度調節，GIS地圖大小縮放，平移，選車，全屏查看等操作。3、在車輛軌跡回放時同時顯現車輛的運營狀態，站名，司機工號，進出站信息，站間里程等信息。4.查詢結果支持導出功能。 模擬線路模式模擬線路，顯示當前線路和站點信息，該線路在線車輛所在位置，進出站情況，車輛數量及類型等各種信息。如圖：模擬線路圖模擬線路圖可以根據客戶權限和車輛情況進行顯示調整。 發車提醒發車提醒模塊提供設定發車提醒時間，當到達提醒時間時如車輛不在始發站則彈出窗口提示。 發車提醒 查詢統計查詢統計模塊提供查詢車次完成情況和違章記錄情況。為調度人員提供數據參考。在統計結果部分共分為三個部分，分別是高峰車輛上線數據統計、小時通過量統計、超速查詢統計。其中超速查詢統計功能中，必須對車號或駕駛員選擇信息進行選擇，否則無法進行查詢。線路公里統計司乘統計空駛統計綜合查詢3G視頻子系統 隨著3G時代的到來很多以前受到網絡限制的功能都得到了有效的解決，特別是在運動中的高帶寬、大數據量、長距離的數據傳輸，以往的傳輸方式很難解決。3G網絡的出現有效的解決了這個難題，有了3G網絡就相當于身邊時時刻刻有一條有線的寬帶，3G在無線視頻傳輸方面的運用更是如虎添翼。 在現代化的客運行業，營運的安全一直都是最重要的，特別是由于人多擁擠，流動性大，營運安全的監管一直難以解決。3G視頻子系統能夠實時的把車輛視頻上傳到服務器，管理員可以隨時查看車內的情況，同時視頻信息也存儲在設備內，已備于日后的盤查，給突發事件提供強有力的證據和線索。海創高科3G視頻子系統集視頻采集、實時壓縮、網絡傳輸等功能為一體，實現了視頻完全數字化、網絡化，使用戶隨時隨地都能通過網絡觀看到想要的視頻數據，徹底解決了地域界限的限制。特點如下：1. 實時觀看車內視頻2. 四路視頻同時傳輸3. 設備備份視頻數據（CIF分辨率一分鐘大約2M的流量，用戶根據需求選擇相應的存儲介質）4. 采用CHAP協議認證、DES加密進行視頻數據保護，保證網絡通信安全可靠5. H.264編碼，圖像清晰數據量小并且多種分辨率選擇以滿足不同用戶需求視頻監控視頻監控廣告發布調度屏子系統平安校車廣告發布調度子系統是用于系統信息服務的產品，它采用先進的無線通信技術、微處理機控制技術和計算機網絡等技術，通過調度中心將線路上的車輛位置、車輛運行時間、廣告等信息快速、準確的顯示給所有家長和教師。 校園向所有家長和教師提供良好服務、提高校園知名度、介紹宣傳校園形象的一種有效手段，是建設現代化數字城市必備的智能校車設施。1即時信息發布 顯示屏可用于發布各類公共信息，如校園公告、新聞摘要、政府公告、天氣預報等。另外，如出現突發性災害天氣和突發性疫情等緊急時間，該功能將成為有效的校園緊急信息發布平臺，第一時間發布信息，成為校園為教師、學生一家家長提供的應急系統的組成之一。2移動智能監控 校園調度管理部門可以通過車內外的智能視頻監控實時的關注到學生和教師的安全問題，為學生和教師上下學提供安全保障。超高亮度車載漢字滾動室內屏用與車輛內部，能清晰、明亮地顯示用漢字或英文字母組成的語句，通過與GPS車載設備連接，可遠程無線控制，可通過PC機進行修改，實時在車輛內顯示屏上顯示信息。并具有CAN線接口與車內其它電子設備互聯互通。數據通訊網絡建設要求通信系統分有線和無線通信兩種類型。有線通信是指總公司與分公司及各分支機構、調度站之間的數字電路（如2M帶寬城域網光纖、ADSL等），無線通信是指用于對車載設備運營數據傳輸和電子站牌信息傳送的3G無線數據通信。車載設備的數據傳輸（包括位置信息和視頻）采用的是無線傳輸模式即3G，發車LED顯示屏可以是有線模式或者3G無線模式。建設原則1） 有線網絡要求 系統的最終目標是實現集中調度和資源優化管理，考慮現有組織結構，考慮伸縮性，將物理設備位置改變對系統的影響降到最小，運營成本不會大幅提高。網絡設計應包含以下幾個層次： 數據中心包括Internet接入網和局域網，Internet通過接入網由數據中心統一控。 制訪問權限，即設定不同身份的人可以上互聯網或不可上互聯網。 數據中心局域網帶寬要求100M以上。 分公司、修理公司等分支機構，網絡包括局域網和Internet接入網。 接入網：建議使用2M以上專用數字電路。2） 無線網絡要求由于目前的3G網絡還沒有做到無縫覆蓋，車輛在運行中可能會進入到沒有3G信號的盲區，這時數據將不能按照設定的要求上傳到平臺，但為了保證安全和系統的穩定位置方面信息將通過設備自動轉換的2G網絡傳輸，但是視頻不能通過此網絡傳輸。無線通信網（數據和語音）覆蓋區必須包括所有受控線路車輛的行駛區域。系統的工程覆蓋區按所有受控線路站點實際位置（經緯度）確定滿足車載系統并發連接通信線路要求。GPS刷新頻率：最小3秒/次電子站牌信息最小5秒/次。數據接口協議完全使用我們的協議：本系統有整套完整的數據協議，可以開放對接，其中3G視頻部分還可以提供相關視頻控件。使用聯通現有協議：可以使用聯通位置服務的現有協議進行對接。結束語大連海創高科信息技術有限公司是從事無線通訊技術與產品研發的高科技企業。持續創新，人才為本，海創高科視人才為公司的發展戰略核心，極力重視和培養人才，擁有一批在行業內具有豐富經驗的技術骨干，并與國內知名研究機構和國家重點院校保持著密切的技術合作關系！雄厚的人才實力促使本公司在智能化領域保持著行業領先，開發出了一系列核心技術及擁有自主知識產權的優質產品，建造了品質優良、服務一流的平安校園系統工程。四 公司簡介大連海創高科信息技術有限公司成立于2006年，是一家高科技民營企業，主要從事無線通信技術與產品的研究、開發、生產與銷售，為客戶提供基于無線寬帶接入技術、無線自動控制技術、無線采集技術的一體化解決方案和產品。 2007年公司進行資產重組，在立足自主創新、自主開發的基礎上與國外知名無線通信企業進行強強合作，并將公司開發設計中心直接設立在美國硅谷，以保證公司的技術和產品更好的與國際接軌。公司相繼推出擁有完全自主知識產權和技術特點的無線寬帶網橋、無線AP、無線MESH、無線集中管理系統、無線智能接入終端、WIAC、WSN、Wi-FiCamera以及軟交換平臺等相關產品，成為國內無線通信領域的重要生產企業之一。 “海創高科”作為中國無線通信領域的一支新生的高科技企業，靠著“產品開發國際化、器件采購全球化、生產社會化、經營規?；钡陌l展方針和秉承“IT隨需而動”的市場原則，公司逐步跨入高速的發展軌道。海創高科全體員工愿通過自身的不斷努力和學習，為中國無線通信領域的發展做出卓越的貢獻。五 設備簡介HITROVT600P系列無線車載終端HITRO VT600P系列無線車載終端是大連海創高科信息技術有限公司研制開發的具有自主知識產權的高科技產品。該產品嚴格按照工業產品制造標準進行生產，各項性能指標均處于國內領先水平。HITRO VT600P系列無線車載終端集全球衛星定位技術、GPRS無線數字移動通訊、圖像采集、稱重傳感等先進技術，具有全球衛星定位、實時監控等功能。產品特點：l 寬溫、寬電壓工作、防震、防潮；具有欠壓斷電、過壓保護等功能，防止車輛的電瓶電量被放光，同時也防止車輛的波動電壓對終端的破壞；l 雙看門狗機制，保證終端發生程序跑飛、死機等狀況時，可以自動重啟，免去不必要的維護；l 各種外接配件的供電電路都可控，保證外接配件發生死機等狀況時，會自動重啟；l GPS模塊具有高達-165dbm的接收靈敏度，使得定位更容易，定位精度為515米；l 終端產品完全自主研發和生產，同時終端設計預留多種擴展接口，對于客戶提出的各種新功能，可以做出快速響應，在最短的時間內滿足客戶的需求；l 國際專業廠商GPRS模塊，工業級標準，EMC設計，適合長期連續工作，抗干擾能力強；穩定可靠的電源設計 ，內置啟動電路；l 鑄鋁磨具，防震、防摔，尺寸較小，便于安裝；產品參數：處理器ARM 946E-S核心處理器 主頻200MHZ認證3C、入網許可、型號核準GPS模塊首次定位時間Hot start - Autonomous 1 s，Warm start - Autonomous 35 sCold start - Autonomous 35 s工業級別工業級最大速度514.4m/s(1000Knot)GPS衛星信號接收靈敏度-165dBmGPS定位精度5-15米GPRS模塊工業級別工業級無線電波段四波段850/900/1800/1900RX 性能：850 MHz Rx -104 dBm900 MHz Rx -104 dBm1800 MHz Rx -102 dBm1900 MHz Rx -102 dBmTX 性能:850 MHz Tx +33 dBm900 MHZ Tx +33 dBm1800 MHz Tx +30 dBm1900 MHz Tx +30 dBm設備接口常規接口電源輸入、GPRS天線、GPS天線擴展接口報警輸入、報警輸出、引擎檢測、攝像頭、顯示屏、語音、RS232工作溫度-40 to 85存儲溫度-50 to 90工作電壓DC 9V60V(具有過壓過流保護功能)額定功率待機模式：1 w 傳輸模式：2 w外殼尺寸規格113*95*35（mm）產品功能位置監視用戶可對選擇車輛進行實時位置監視，實時回傳的位置信息包括經度、緯度、方向、速度和時間等。監控中心可以精確定位每個車輛的位置，定位精度為515米。軌跡回放用戶可以在監控中心查看被選擇車輛任一時段的位置信息，車輛在此時段的軌跡將在地圖上動態顯示電話監聽用戶可以在監控中心給車機發送指令，強制車機撥打指定電話，用戶通過指定電話可以對車內的情況進行監聽通話設置中心可以設置車機的通話權限，例如：禁止呼入呼出、允許呼入禁止呼出、允許呼出禁止呼入、只允許與指定號碼通話等反劫報警車輛被搶時，司機只要按下報警開關，調度中心可立即收到報警信號或獲取車內圖像引擎檢測可以檢測車輛是否處于發動狀態，車機據此做出相應的處理超速報警通過平臺設置超速門限，設置報警圖標以及報警聲音，發生超速后平臺自動報警，調度中心可通過調度系統提醒司機減速行駛。超速報警包括普通超速報警和帶時間段的超速報警偏航報警當車輛超出預設路線一定距離時，車機給監控中心發送報警信息，監控中心會有顯示區域報警當車輛超出或進入預設范圍行駛時，車機給監控系統發送報警信息，監控中心會有顯示防盜報警車輛上的計價器等可以接入車機的報警輸入接口，當發生計價器等被盜時，車機將報警信息發送到監控中心斷電報警GPS車載終端發生故障主動向平臺發出報警信息設備故障報警GPS車載終端發生故障主動向平臺發出報警信息疲勞駕駛告警通過平臺設置疲勞駕駛時間，如果車輛連續行駛超過預設的駕駛時間，車機將報警信息發送到監控中心，可通過調度系統提醒司機安全行駛罐車反轉報警水泥罐車反轉時報警，并將報警信息發送到監控中心斷油斷電當發生車輛丟失等異常情況時，車主可通過平臺對車輛進行斷油斷電控制車載稱重車機外接稱重傳感器，可以稱量車輛的載重量，并實時發送到監控中心顯示屏車機可以外接顯示屏，用于顯示中心發布的消息，撥打電話等圖像抓拍根據監控中心發送的指令，車機可將抓拍到的車內的圖片實時傳送到監控中心HITROVT600V系列3G車載終端HITRO VT600V系列3G車載終端是大連海創高科信息技術有限公司研制開發的具有自主知識產權的高科技產品。該產品基于電信運營商3G網絡（WCDMA/TD-SCDMA/CDMA2000）標準，嚴格按照工業產品生產標準進行生產。實現了在現有移動網絡平臺下高清圖像和數據的穩定傳輸，各項性能指標均處于國內領先水平。海創高科3G車載智能終端是業內第一個采用基于嵌入式智能分析的3G車載設備，并獲得該領域多項專利技術。系統集成全球衛星定位技術、3G移動通訊、視頻采集、視頻分析、WI-FI以及WSN等相關技術手段，具有全球衛星定位、實時智能監控等功能。系統可以廣泛應用客運交通、公安、林業、邊防、油田、安監等眾多領域。產品特點l 專用DSP方案，嵌入式結構設計，體積小，可靠性高；l 高效H.264/AVC視頻壓縮編碼，輕松實現低帶寬網絡情況下清晰視頻傳輸；l 網絡帶寬自動適應技術，根據網絡帶寬自動調整視頻幀率，CIF圖像最高可達25幀/秒；l 傳輸延時小，平均延時小于3秒；l 支持多種PTZ協議，協議可擴展；l 支持標準RS485總線，多路工業標準的控制I/O；l 支持1-4路視頻輸入切換；l 內置硬件狗，異常自動恢復，網絡中斷后可自動連接，保證系統運行穩定可靠；l 支持分級用戶權限管理；l 采用數據流加密技術，保證網絡通信安全；l GPS模塊具有高達-165dbm的接收靈敏度，使得定位更容易，定位精度為515米；l 國際專業廠商3G模塊，工業級標準，EMC設計，適合長期連續工作，抗干擾能力強；穩定可靠的電源設計 ，內置啟動電路。l 業內獨有的基于3G網絡傳輸的嵌入式智能視頻算法技術，實現全視場智能視頻分析；產品參數：視頻壓縮格式H.264/AVC視頻輸入1路視頻輸入(4路切換視頻輸入，選配子型)，BNC接口(female)，1 Vpp-75分辨率D1：704576CIF: 352288QCIF: 176144QVGA： 320240幀率CIF幀率5-25幀/秒可調，實際幀率視3G網絡狀況而定典型幀率CIF 15-25幀/秒碼率碼率可調，視3G網絡帶寬而定典型碼率256kbps 自動調整圖像組（GOP）長度，自適應網絡帶寬視頻制式NTSC/PAL制自適應音頻壓縮格式G.723.1音頻輸入單路音頻輸入,麥克風或Line IN 方式可選麥克風方式：-46-3dBV，1KLine IN方式：3Vmax，1K音頻輸出單路音頻輸出,3Vmax,16CPUTI DM6446600MHz主頻3G網絡網絡類型WCDMA/TD-SCDMA/CDMA2000 可選通道1 channel /2 channel頻點450MHz/800MHz/900MHz/1900MHz天線接口SMA female，50SIM/UIM接口抽屜式卡座或內置卡座網絡有線網絡接口以太網10/100 Base-TX，RJ-45連接口支持協議TCP/IP、ARP、HTTP、SMTP、RTP、DHCP、PPPOE等安全CHAP協議認證，DES加密，數據保護帶寬捆綁可選捆綁2路無線模塊，增強帶寬I/O報警I/O4路輸入，2路輸出云臺接口RS-485PTZ協議支持Pelco-D、Pelco-P等多種協議，協議可擴展GPS模塊工業級別工業級首次定位時間Hot start Autonomous 1 s，Warm start - Autonomous 35 sCold start - Autonomous 35 s最大速度514.4