現(xiàn)代物流管理,李靜芳 編著,清華大學(xué)出版社 北京交通大學(xué)出版社 ISBN 978-7-81123-472-5,普通高等教育經(jīng)濟(jì)與管理類規(guī)劃教材,訂購電話： 訂購電話： 定價(jià)：38元；616千字； 427頁 2009年8月第一版,&,第13章 逆向物流管理,The Management of Reverse Logistics,引言,逆向物流的重點(diǎn)是在產(chǎn)品從消費(fèi)起始點(diǎn)到產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)的物流實(shí)體流動(dòng)上，它與正向物流無縫銜接成為整個(gè)物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，使原來簡單的線性流動(dòng)稱為了一個(gè)二位多向流動(dòng)。逆向物流可以按照物流形成原因、回流物品特征和所經(jīng)流程等角度進(jìn)行不同的分類。逆向物流作業(yè)為企業(yè)價(jià)值鏈中特殊的一環(huán)，與正向物流相比，有著明顯的不同。由于逆向物流能夠?yàn)槠髽I(yè)及其供應(yīng)鏈帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)境價(jià)值效益，近年來，媒體也紛紛報(bào)道各行業(yè)的知名企業(yè)將逆向物流納入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃中，使之成為新的降低成本和提高利潤的出發(fā)點(diǎn)。在逆向供應(yīng)鏈的規(guī)劃和運(yùn)作上可以帶來可觀的經(jīng)濟(jì)。實(shí)施逆向物流管理的障礙最主要的原因在于企業(yè)對逆向物流的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū),如何認(rèn)識(shí)并且消除這些基本障礙? 實(shí)施逆向物流需要考慮哪些基本問題？ 實(shí)施逆向物流的步驟是什么？ 通過本章的學(xué)習(xí)我們將一一解決上述問題.,13.1 逆向物流概述,1、逆向物流的概念,最早提出“逆向物流”這個(gè)名詞的是美國學(xué)者Stock在1992年給美國物流管理協(xié)會(huì)（CLM）的一份研究報(bào)告中提到的。他在報(bào)告中指出：“逆向物流是一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動(dòng)。”,學(xué)者Carter and Ellram 定義逆向物流為公司通過再循環(huán)(Recycling)、再使用（Reusing）以及減少原材料的使用，使公司可以有效率地達(dá)成環(huán)境保護(hù)過程。Carter and Ellram 認(rèn)為逆向物流狹義的定義為通過配銷的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行回收過程。但是以逆向物流廣義的定義而言，逆向物流還包括減少正向物流中使用的物料數(shù)量，其目的是為了減少回收的物料數(shù)量和使產(chǎn)品能夠使用以及更方便地進(jìn)行再循環(huán)處理。,1、逆向物流的概念,美國非盈利專業(yè)組織逆向物流執(zhí)行協(xié)會(huì)（The Reverse Logistics Executive Council, RLEC）認(rèn)為：“逆向物流是商品從典型的銷售終端向其上一節(jié)點(diǎn)的流向過程，其目的在于補(bǔ)救商品的缺陷，恢復(fù)商品價(jià)值，或者對其實(shí)施正確處置。,其內(nèi)容應(yīng)該涵蓋,出于損壞、季節(jié)性、再儲(chǔ)存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而處理的回流商品；,再循環(huán)利用的包裝原料的活動(dòng)；,修復(fù)、改造和重新磨光的產(chǎn)品；,處理廢棄裝備的活動(dòng)；,處理危險(xiǎn)物料的活動(dòng)；,恢復(fù)價(jià)值的活動(dòng),1、逆向物流的概念,美國物流管理協(xié)會(huì)（The Council of Logistics Management, CLM）在其公布的供應(yīng)鏈全景物流詞條術(shù)語2003年9月升級版中，對逆向物流給出如下解釋：“由于修理和信譽(yù)問題，對售出及發(fā)送到客戶手中的產(chǎn)品和資源的回流運(yùn)動(dòng)實(shí)施專業(yè)化的物流管理。”并對逆向物流的定義為：“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。”,中國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語則將逆向物流分解為兩大類：回收物流(Returned Logistics)：不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)；廢棄物物流(Waste Material Logistics)：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)那個(gè)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、并分送到專門處理場所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。,1、逆向物流的概念,狹義上：,逆向物流是指對那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過程。往往是產(chǎn)品過時(shí)或者環(huán)境的原因，而參與逆向物流的公司通常不屬于原來的物流系統(tǒng)。廣義上，逆向物流除了包含狹義上的內(nèi)容外，同時(shí)還包括提升資源使用率，并使正、反向物流的效率更高。,廣義上：,逆向物流的重點(diǎn)是在產(chǎn)品從消費(fèi)起始點(diǎn)到產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)的物流實(shí)體流動(dòng)上，則同時(shí)還包括信息流、資金流、價(jià)值流、商務(wù)流，它與正向物流無縫銜接成為整個(gè)物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，使原來簡單的線性流動(dòng)稱為了一個(gè)二位多向流動(dòng)。,2、逆向物流的成因,1）來自顧客的退貨行為Return of Goods,由于科技的發(fā)展以及人們生活水平提高所引發(fā)的更高需求的功能更多的產(chǎn)品，不論是在制造還是在運(yùn)輸以及使用不當(dāng)?shù)倪^程中，都有可能造成產(chǎn)品的損壞。全球化的趨勢使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正史無前例的“漫長”，環(huán)節(jié)增加使最終發(fā)生產(chǎn)品損壞的幾率成倍的增長。即使是更加精益化的物流與供應(yīng)鏈管理運(yùn)作之下，也不可避免的出現(xiàn)各種失誤。,常見的退貨主要是：數(shù)量錯(cuò)誤、傳送對象錯(cuò)誤、規(guī)格錯(cuò)誤等等。,2）來自供應(yīng)商的產(chǎn)品召回行為 Product Recall,產(chǎn)品召回制度源自于20世紀(jì)60年代的美國汽車行業(yè)，經(jīng)過多年實(shí)踐，美國、日本、歐洲、澳大利亞等國對缺陷汽車召回都已經(jīng)形成了比較成熟的管理制度。 為了維護(hù)企業(yè)的核心競爭力，企業(yè)需要通過有效的逆向物流管理來降低召回?fù)p失。 此外，澳大利亞政府還在互聯(lián)網(wǎng)上公布了供應(yīng)商產(chǎn)品召回參考文件（Product Recall-A Guide for Suppliers），方便供應(yīng)商查詢。2002年10月，中國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局通過報(bào)紙和互聯(lián)網(wǎng)全文公布缺陷汽車產(chǎn)品管理規(guī)定（草案），向全社會(huì)廣泛征求意見。,2、逆向物流的成因,近幾年隨著消費(fèi)者地位的上升，消費(fèi)者權(quán)益增加，產(chǎn)品召回現(xiàn)象從最初的汽車、電腦迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等各行業(yè)。,3）來自國際和法律的環(huán)境保護(hù)因素Environmental Protection,經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)讓各國開始密切關(guān)注環(huán)境保護(hù)問題，各國都從自身可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)出發(fā)，對破壞環(huán)境的商品及商品包裝制定相關(guān)法律進(jìn)行嚴(yán)厲監(jiān)控。德國的包裝廢品廢除法令 于1991年通過并成為法律，這一法令強(qiáng)調(diào)企業(yè)有責(zé)任管理它們的包裝廢品，包括收集、分類、循環(huán)使用包裝物。1995年歐盟發(fā)布了一條包裝法令，要求其所有成員國到2001年最少要再生利用各自25%的包裝品。其他歐洲國家如奧地利、荷蘭也采取了同樣的措施來制定或修正它們的法律。 英國于1997年制定垃圾掩埋稅收法案,2、逆向物流的成因,環(huán)保因素引致的逆向物流往往涉及社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)道德問題。,1. 按逆向物流形成原因分類,根據(jù)成因、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、途徑和處理方式的不同，可以將逆向物流從投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副品，以及包裝等6個(gè)方向?qū)⑵溥M(jìn)行不同的分類。,投訴退貨,終端退回,商業(yè)退回,維修退回,生產(chǎn)報(bào)廢和副品,包裝,可能是由于運(yùn)輸差錯(cuò)、質(zhì)量問題等原因，它一般在產(chǎn)品出售短期內(nèi)發(fā)生。,主要是經(jīng)完全使用后需處理的產(chǎn)品，通常發(fā)生在產(chǎn)品出售之后較長時(shí)間。,指未使用商品退回還款，例如零售商的積壓庫存，包括時(shí)裝、化妝品等，這些商品通過再使用、再生產(chǎn)、再循環(huán)或者處理，盡可能進(jìn)行價(jià)值的回收。,指有缺陷或損壞產(chǎn)品在銷售出去后，根據(jù)售后服務(wù)承諾條款的要求，退回制造商，它通常發(fā)生在產(chǎn)品生命周期的中期。,一般來說是出于經(jīng)濟(jì)和法規(guī)條例的原因，發(fā)生周期較短，而且并不涉及其他組織。通過再循環(huán)、再生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中的廢品和副品可以重新進(jìn)入制造環(huán)節(jié)，得到再利用。生產(chǎn)報(bào)廢和副品在藥品行業(yè)和鋼鐵業(yè)中普遍存在。,在實(shí)踐中已經(jīng)存在很久了，逆向物流的對象主要是托盤、包裝袋、條板箱、器皿等。包裝回收考慮經(jīng)濟(jì)的原因，將可以重復(fù)使用的包裝材料和產(chǎn)品載體通過檢驗(yàn)和清洗、修復(fù)等流程進(jìn)行循環(huán)再利用，降低制造商的制造費(fèi)用。,表15-1 供應(yīng)鏈中逆向物流的分類及特點(diǎn),2、按回收物品特征分類,按逆向物流回流的物品特征和回流流程，可以將逆向物流分為三類。,高價(jià)值產(chǎn)品的零部件,低價(jià)值產(chǎn)品的物料,可以直接再利用的產(chǎn)品,包括金屬邊角料或者副品，原材料回收等。這種逆向物流的顯著特征是它的回收市場和再使用市場通常是分離的，也就是說，這種物料回收并不是一定進(jìn)入原來的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而是可以進(jìn)入另一個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。從整個(gè)逆向物流過程來看，它是一個(gè)開環(huán)的結(jié)構(gòu)。,包括電子電路板、手機(jī)等，處于降低成本和獲取利潤等經(jīng)濟(jì)因素的考慮，這些價(jià)值增加空間較大的物品回收通常由制造商發(fā)起。此類逆向物流與傳統(tǒng)的正向物流結(jié)合的最為緊密，它可以利用原有的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物品回收，并通過再加工過程，進(jìn)入原來的產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，在嚴(yán)格意義上，這才是真正的逆向物流。如果回收市場的進(jìn)入壁壘較低，第三方物流組織也可以介入其中。,最明顯的例子便是包裝材料的回收，包括玻璃瓶、塑料包裝、托盤等，它們通過檢測和清洗處理環(huán)節(jié)便可以被重新利用。,1. 逆向物流的特征,流動(dòng)的逆向性,逆向物流的分散性,逆向物流的不確定性,逆向物流的復(fù)雜性,逆向物流的緩慢性,價(jià)值的非單調(diào)性,逆向物流中退回的商品或報(bào)廢的物品的流動(dòng)與正常的商品流動(dòng)的方向相反，從消費(fèi)者回流至中間商，再依次回溯到制造商和供應(yīng)商處,廢舊的物資可能出現(xiàn)在生產(chǎn)、流通或生活消費(fèi)個(gè)階段，隨時(shí)由各個(gè)環(huán)節(jié)和客體產(chǎn)生而且不分晝夜，正是由此多元性造成其具有分散性,逆向物流發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和數(shù)量難以事先確定而且因?yàn)槠浒l(fā)生的地點(diǎn)分散、無序，所以不能集中一次向上游轉(zhuǎn)移，難以實(shí)現(xiàn)批量的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的規(guī)模效益,逆向物流中的系統(tǒng)和方式復(fù)雜多樣，主要依據(jù)的是回收物品的數(shù)量和質(zhì)量。其次，產(chǎn)品的性能和結(jié)構(gòu)也會(huì)導(dǎo)致流程的復(fù)雜度增加。由于回收品的多樣和需求不同，在回收時(shí)必須大量使用人工從事檢測、判斷和處理，這不僅導(dǎo)致人工費(fèi)用的極大增加，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致效率無法提高。,廢舊物資只有在加工處理后，才能滿足人們的某些需要。由于廢舊品必須通過復(fù)雜的處理回收過程才能進(jìn)入再利用程序，所以決定了其緩慢性的特點(diǎn),在逆向物流的退貨和召回中，產(chǎn)品具有價(jià)值遞減性，而報(bào)廢產(chǎn)品則具有價(jià)值遞增性。退貨和召回的產(chǎn)品從消費(fèi)者到經(jīng)銷商和生產(chǎn)商，這其中產(chǎn)生的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、檢驗(yàn)和處理等費(fèi)用都會(huì)沖減其價(jià)值，所以具有價(jià)值遞減性；報(bào)廢的回收品，對于消費(fèi)者已經(jīng)沒有任何價(jià)值，但是如果回收以后可以再利用，那么回流生產(chǎn)商處后就能實(shí)現(xiàn)價(jià)值再造，所以具有價(jià)值遞增性,2.、逆向物流和正向物流關(guān)系,逆向物流與正向物流的比較,逆向物流和傳統(tǒng)的正向物流在實(shí)際運(yùn)行操作中有許多的不同之處，而這些不同最直接的在物流的管理成本中體現(xiàn)出來（如表13-3所示）。在正向物流中，決定成本的因素相對比較穩(wěn)定，成本的計(jì)算直接且可控制性強(qiáng)；而在逆向物流中的產(chǎn)品所涉及的成本內(nèi)容廣泛，而且由于產(chǎn)品“返回”的原因各不相同，對于各種產(chǎn)品的價(jià)格與成本的核算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。另外對于部分產(chǎn)品，在逆向渠道中還要適當(dāng)?shù)奶幚碇蟛拍茉俅纬鍪郏@又會(huì)生成一部分的附加成本，因此對于逆向物流的成本核算十分復(fù)雜且可控性較弱。,2.、逆向物流和正向物流關(guān)系,逆向物流與正向物流成本比較,3、逆向物流的戰(zhàn)略作用,據(jù)有關(guān)資料顯示，1999年，美國的逆向物流成本約占物流成本的5%，到2001年，逆向物流成本所占比例翻一番，大約為10%。由此，不難看出，由于逆向物流能夠?yàn)槠髽I(yè)及其供應(yīng)鏈帶來經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)境價(jià)值效益，近年來，媒體也紛紛報(bào)道各行業(yè)的知名企業(yè)將逆向物流納入企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃中，使之成為新的降低成本和提高利潤的出發(fā)點(diǎn)。在逆向供應(yīng)鏈的規(guī)劃和運(yùn)作上可以帶來可觀的經(jīng)濟(jì)。逆向物流的戰(zhàn)略作用主要體現(xiàn)在4個(gè)方面。,現(xiàn)代企業(yè)理論認(rèn)為，顧客和企業(yè)之間已不再是單純的交易關(guān)系，顧客不應(yīng)是企業(yè)的外部資源，而應(yīng)該成為企業(yè)的內(nèi)在因素，是企業(yè)重要的增值因素。對于客戶來說，逆向物流的成功運(yùn)作能夠確保不符合訂單要求的產(chǎn)品及時(shí)退貨；保證有質(zhì)量問題的商品能夠及時(shí)被召回，增加其對企業(yè)的信任感及回頭率。,1）改善和提高顧客價(jià)值， 增強(qiáng)戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢。,3、逆向物流的戰(zhàn)略作用,1982年的美國強(qiáng)生公司危機(jī)事件就是成功的一例。由于發(fā)生投毒事件，強(qiáng)生公司銷售量最好的泰勒諾致使7名患者中毒身亡，事故發(fā)生后致使該類藥品的市場占有率急速下跌，但由于強(qiáng)生公司的迅速反應(yīng)，運(yùn)用逆向物流系統(tǒng)召回藥品進(jìn)行處理。現(xiàn)在，泰勒諾仍然是該公司銷量最好的藥品之一。,另一方面，供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈中的上下游結(jié)構(gòu)不同，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈關(guān)系是“一對多”（One-to-More），即上游的單位供應(yīng)商面對下游數(shù)個(gè)顧客；而逆向供應(yīng)鏈關(guān)系是“多對一”（More -to- One），當(dāng)發(fā)生逆向物流時(shí)，出現(xiàn)的退貨和產(chǎn)品召回將是眾多的下游顧客面對個(gè)別上游供應(yīng)商。如果上游企業(yè)采取寬松的退貨和產(chǎn)品召回策略，就能夠減少下游顧客的投訴意見，容易形成彼此之間的共鳴與合作，改善供需關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈中的競爭優(yōu)勢。,3、逆向物流的戰(zhàn)略作用,減少物料消耗,提高物料利用率,企業(yè)成本管理的重點(diǎn),企業(yè)增效、提高競 爭力的重要手段,在逆向物流系統(tǒng)中，由于廢舊產(chǎn)品的回購價(jià)格低、來源充足，對這些產(chǎn)品回購加工可以大幅度降低企業(yè)的物料成本。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在資源短缺日益嚴(yán)重的情況下，資源的供求矛盾將更加突出，逆向物流的這種優(yōu)勢性將越來越醒目地顯示出來。,2）降低物料成本，增加企業(yè)效益,如德國包裝 廢品廢除法令和 英國的垃圾掩埋 稅收法案等都 是極好的例證,隨著人們生活水平和文化素質(zhì)的提高，環(huán)境保護(hù)意識(shí)日益增強(qiáng)，顧客對環(huán)境的期望越來越高，不僅考慮自己目前的生活狀況和條件，而且開始密切關(guān)注人類后代的持續(xù)繁衍和發(fā)展。,能否順利地進(jìn)行可持續(xù) 發(fā)展戰(zhàn)略，是企業(yè)向客戶、 社會(huì)承諾和負(fù)責(zé)的社會(huì) 倫理和道德尺度,由此看來，通過逆向物流戰(zhàn)略，企業(yè)能夠減少最終廢棄物的排放，減少產(chǎn)品對環(huán)境的污染及資源的消耗，符合時(shí)代潮流和環(huán)保法律的要求，有利于改善企業(yè)的環(huán)境行為、提高企業(yè)在公眾中的形象、增強(qiáng)其核心競爭力,3）改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象,3、逆向物流的戰(zhàn)略作用,3、逆向物流的戰(zhàn)略作用,4) 促使企業(yè)質(zhì)量管理體系的不斷完善,ISO9001-2000版企業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo) 準(zhǔn)將企業(yè)的質(zhì)量管理活動(dòng)概括為一個(gè)閉 環(huán)的PDCA活動(dòng),逆向物流的活動(dòng)恰好處在檢查和改進(jìn)這兩個(gè)環(huán)節(jié)上。對此，ISO9001的要求是對不合格品進(jìn)行控制，采取有效的糾正措施持續(xù)改進(jìn)，同時(shí)制定預(yù)防措施防止不合格品的再次發(fā)生。從這次的改進(jìn)到下一次的計(jì)劃和研發(fā)，逆向物流是承上啟下、作用于兩端的。通過逆向物流信息系統(tǒng)，退貨中產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量問題不斷傳遞到企業(yè)的管理層，增加了企業(yè)潛在事故的透明度，將有力地推動(dòng)企業(yè)不斷改進(jìn)質(zhì)量體系，從系統(tǒng)上根除隱患，并最終達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。,此外，逆向物流的作用還表現(xiàn)在潔凈渠道、合法處置、重新捕獲價(jià)值和回收資產(chǎn)等方面的問題。,13.2 逆向物流管理,逆向物流系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu) 盡管不同的逆向物流系統(tǒng)涉及的具體活動(dòng)可能不一樣，但一般都包括以下 5個(gè)功能 ：,1）收集 2）檢測和分類 3）再處理。 4）廢舊處置。 5）再分銷,通過有償或無償?shù)姆绞剑瑢⒎稚⒃诟鞯氐膹U舊物品收集起來，運(yùn)往處理的地點(diǎn)。該步驟可能包括收購、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。,對回收產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢測，以確定合適的處理方案，并據(jù)此進(jìn)行分類。該步驟可能包括拆卸、檢測、分類和倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。,對回收產(chǎn)品或其零部件進(jìn)行處理，以重新獲得價(jià)值。該步驟可能包括清洗、零部件更換和重新組裝等環(huán)節(jié)。其中，再處理方式主要有再使用、再制造、再循環(huán)。,對那些由于經(jīng)濟(jì)或技術(shù)上的原因無法再利用的廢舊產(chǎn)品或零部件進(jìn)行銷毀。該步驟可能包括運(yùn)輸、填埋或焚毀等環(huán)節(jié)。,將處理后的再生產(chǎn)品運(yùn)往市場進(jìn)行銷售。該步驟可能包括銷售、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)。該過程與正向分銷物流類似，需要在運(yùn)輸?shù)暮喜⒑涂焖俜磻?yīng)之間進(jìn)行權(quán)衡。,2. 逆向物流技術(shù),1）專業(yè)化的回收中心,幫助企業(yè)通過逆向物流管理得到收益。,回收中心能夠使回流物品（包括任何時(shí)候的退貨和使用后的物品）處理更有效率,回收中心 作為處理 回流物品 的第一 個(gè)節(jié)點(diǎn),存儲(chǔ)、處理 回流物品,強(qiáng)大的分類,逆向物流的 下一個(gè)節(jié)點(diǎn),庫存調(diào)節(jié),具備的功能,傳 遞,2. 逆向物流技術(shù),回收中心按照供應(yīng)商和制造商的要求以及“分類功能”進(jìn)行分類，從而做出不同的處理決策。回收中心在物品類別判斷以后，再把物品細(xì)分，能再次出售的立即返回分銷體系，能再加工后出售的進(jìn)入再加工階段，無法再利用的則拆分，提煉出有用的原材料。包裝材料立即返回制造企業(yè)和裝配功能單位。,1）專業(yè)化的回收中心的作用,回收中心能夠有效地幫助零售商減少無法銷售的庫存產(chǎn)品，結(jié)合制造商的生產(chǎn)計(jì)劃和市場需求，對于多余的季節(jié)性庫存，進(jìn)行重新調(diào)配和銷售，并且與廠商的生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合，有效地降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。,回收中心集中化的運(yùn)作可以節(jié)省人力成本。回收中心集中處理回流物品的識(shí)別、分類，有效地達(dá)到專業(yè)化和規(guī)模優(yōu)勢。,回收 中心的 作用,因此，相對于簡單系統(tǒng)的物流處理，回收中心能夠加快處理速度，并進(jìn)行統(tǒng)一有效的處理。,2. 逆向物流技術(shù),1）專業(yè)化的回收中心系統(tǒng),簡單逆向物流系統(tǒng),回收中心具有大規(guī)模運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，能夠降低單位裝運(yùn)成本。中心對回流物品進(jìn)行集中處理，能夠加大運(yùn)輸批量，發(fā)揮運(yùn)輸批量經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢。需要說明的是逆向物流方的一些業(yè)務(wù)邏輯單位可以讓供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢企業(yè)來運(yùn)營，也可以由第三方的專業(yè)化公司提供服務(wù)。,1）專業(yè)化的回收中心優(yōu)勢,2. 逆向物流技術(shù),專業(yè)回收中心的發(fā)展情況,部分企業(yè)已經(jīng)或即將建立專業(yè)的回收中心，如福特的汽 車回收中心，耐克的歐洲回收中心，這些回收中心都是 大規(guī)模的，能夠體現(xiàn)較大的規(guī)模優(yōu)勢，向客戶提供良好 的服務(wù)。,除了大型的廠商如大型家電廠商、大型汽車廠商可以考慮 自建回收中心外，一般企業(yè)規(guī)模較小，可以考慮依賴社會(huì) 第三方的回收中心。最終垃圾的回收處理主要是由政府出 資建立、企業(yè)運(yùn)營的第三方回收處理中心承擔(dān)，例如上海 即將建立的垃圾回收中心就是這種運(yùn)營模式,國 外,國 內(nèi),2. 逆向物流技術(shù),2）逆向物流回收物品的導(dǎo)向技術(shù),逆向物流回收物品導(dǎo)向是指商家在售出產(chǎn)品時(shí)，向顧客明確說明換退貨和回收物品的條件、地點(diǎn)、流程、責(zé)任等，即為顧客指明回收物品的方向。對回收物品的導(dǎo)向可以看作逆向物流和顧客的交界面。回收物品導(dǎo)向的重要體現(xiàn)在一下兩個(gè)方面表現(xiàn)出來。,（1）提高對顧客的服務(wù)水平，獲取競爭優(yōu)勢。,對回流物品做出導(dǎo)向，既是逆向物流服務(wù)的起點(diǎn)，同時(shí)也是售后服務(wù)的重要內(nèi)容。對大多數(shù)耐用消費(fèi)品而言，相對于價(jià)格，顧客對于售后服務(wù)更加的敏感。換貨、退貨難易是做出購買決策的重要依據(jù)。改善售后服務(wù)是使產(chǎn)品差異化的重要手段，從而為企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。,2. 逆向物流技術(shù),2）逆向物流回收物品的導(dǎo)向技術(shù),（2）減少廢棄物回收時(shí)間。,當(dāng)前，電子產(chǎn)品更新?lián)Q代特別快，而大部分電子產(chǎn)品的回收卻沒有開展。企業(yè)沒有對廢棄物品如何回收做出導(dǎo)向，或者干脆對此避而不談。特別要指出的是，廢棄物回收時(shí)間的延長將會(huì)減少其再利用的價(jià)值。大部分報(bào)廢的電子產(chǎn)品還是可以利用的，但是由于沒有回收導(dǎo)向，因此只是被消費(fèi)者廢置在一邊，甚至直接扔進(jìn)垃圾桶內(nèi)，造成垃圾分離和處理的難度加大，引起環(huán)境污染。所以，企業(yè)對廢棄物品回收必須做出明確導(dǎo)向，有效縮短廢棄物回收時(shí)間，一方面可以從中獲取價(jià)值，同時(shí)也可減輕城市環(huán)衛(wèi)部門的負(fù)擔(dān)和保護(hù)環(huán)境。,2. 逆向物流技術(shù),2）逆向物流回收物品的導(dǎo)向技術(shù),回收 物品導(dǎo) 向一般 通過兩 種媒介 進(jìn)行,傳統(tǒng)媒介,網(wǎng)絡(luò)媒介,企業(yè)通過說明書、信函、傳統(tǒng)報(bào)紙、電視等方式向顧客告示回收政策。運(yùn)用傳統(tǒng)媒介進(jìn)行導(dǎo)向的優(yōu)是具有普遍適用性，缺點(diǎn)是成本較大，維護(hù)困難。,互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為企業(yè)提供了廉價(jià)的回收產(chǎn)品導(dǎo)向的機(jī)遇。企業(yè)一般都可以在自己的網(wǎng)站上提供豐富的回收物品的導(dǎo)向，甚至可以進(jìn)行產(chǎn)品注冊，記錄所有售出產(chǎn)品的信息。 利用網(wǎng)絡(luò)媒介進(jìn)行回收物品導(dǎo)向的優(yōu)點(diǎn)是平均成本低廉，但缺點(diǎn)是不具有普遍性，必須有傳統(tǒng)方式輔佐。,3. 逆向物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)逆向物流的種類不同形成了不同的逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，例如重新利用（Reuse）、重新制造（Remanufacturing）、回收（Recycling）以及商業(yè)退貨（Commercial Returns）等等。,1）可重新使用包裝的逆向物流網(wǎng)絡(luò),2）重新制造的逆向物流網(wǎng)絡(luò),3）回收物流網(wǎng)絡(luò),4）商業(yè)退貨逆向物流網(wǎng)絡(luò),可重新使用包裝逆向網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題包括保管、收集設(shè)施的定位、數(shù)目和規(guī)模以及運(yùn)輸配送的費(fèi)用設(shè)計(jì)，確立新包裝投入量。在食品和化學(xué)工業(yè)里廣泛使用可重新利用的包裝、容器，例如玻璃瓶、塑料瓶、罐、箱和托盤。,中心制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)涉及到重新制造設(shè)施的定位、規(guī)模，以及使用最低回收物品費(fèi)用的計(jì)算。在進(jìn)行計(jì)算和決策時(shí)，必須考慮到投資、運(yùn)輸、處理和庫存的費(fèi)用等。典型的重新制造的物品包括汽車、飛機(jī)的貴重部件、工具，復(fù)印機(jī)和計(jì)算機(jī)部件,典型的回收物品包括紙張、玻璃、金屬、地毯、塑料等。在這種系統(tǒng)里，收集的物品價(jià)值一般很低，而專門處理的設(shè)備也很昂貴。因而回收處理場所往往比較集中，處理量也很大。在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，回收處理場所定位、能力設(shè)計(jì)以及經(jīng)濟(jì)分析都非常重要,商業(yè)退貨發(fā)生在零售業(yè)到制造業(yè)。例如超額庫存，根據(jù)合同的退貨，發(fā)送錯(cuò)誤的貨物，損壞的貨物。退回的貨品如果質(zhì)量好，將被送到正常的營業(yè)庫存，再次銷售；質(zhì)量不好的進(jìn)行回收處理。,以上四種逆向物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是 類似的，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括回收物品的 設(shè)計(jì)定位、數(shù)目和規(guī)模的確定以及達(dá)到物 流經(jīng)濟(jì)規(guī)模最小流的計(jì)算。,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,1）企業(yè)對逆向物流的認(rèn)識(shí)誤區(qū),根據(jù)美國逆向物流委員會(huì)的一份針對300多位負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈及物流的企業(yè)經(jīng)理人所做的調(diào)查報(bào)告顯示，接近40%的人認(rèn)為，逆向物流失敗的首要因素是管理階層對其存在有認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。 其主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面。,（1）生產(chǎn)企業(yè)對回收責(zé)任的意識(shí)淡薄，認(rèn)為產(chǎn)品一旦售出，所承擔(dān) 的責(zé)任就此結(jié)束。,2）企業(yè)認(rèn)為逆向物流不僅不能帶來經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)造成資源和時(shí)間 的浪費(fèi)。,（3）沒有認(rèn)識(shí)到逆向物流活動(dòng)的復(fù)雜性，不重視對逆向物流的管理， 認(rèn)為投入很少的時(shí)間和精力就可以處理產(chǎn)品的逆向物流。,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,1）企業(yè)對逆向物流的認(rèn)識(shí)誤區(qū),以上認(rèn)識(shí)誤區(qū)的根源在于企業(yè)認(rèn)為逆向物流浪費(fèi)資源，不能帶來經(jīng)濟(jì)效益，完全是為了應(yīng)付法律法規(guī)不得已而必須進(jìn)行的。其實(shí)，由于廢舊產(chǎn)品的回收價(jià)格低，來源充足，對這些產(chǎn)品進(jìn)行回收加工，可以大幅度降低企業(yè)的物料成本。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資源短缺日益嚴(yán)重，資源供求矛盾更加突出，不少國家和企業(yè)已經(jīng)從逆向物流中得到了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。,如：英國郵政最近推出了一項(xiàng)新的逆向物流服務(wù)，該項(xiàng)服務(wù)可通 過更加有效的退貨管理，幫助零售商節(jié)省上百萬英鎊的開支。 世界著名品牌雅詩蘭黛由于成功實(shí)施逆向物流系統(tǒng)，其產(chǎn)品的銷 毀率從27%降低到15%。資源循環(huán)、資源回收利用等逆向物流的 舉措可以給企業(yè)帶來實(shí)際收益，成為企業(yè)新的利潤源泉。,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,1）企業(yè)對逆向物流的認(rèn)識(shí)誤區(qū),各國新頒布的環(huán)保法規(guī)對提高企業(yè)逆向物流意識(shí)起到了積極的作用。如現(xiàn)行的各國環(huán)保法規(guī)除了限制垃圾處理和增加處理費(fèi)用外，還加強(qiáng)了對企業(yè)回收責(zé)任的管制。,據(jù)西方學(xué)者估計(jì)，目前，全球逆向物流市場的收益達(dá)200億美元之多,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,1）企業(yè)對逆向物流的認(rèn)識(shí)誤區(qū),議會(huì)在過去的幾年中引入了超過2000個(gè)固體廢品的處理法案,1991年的包裝條例強(qiáng)制工業(yè)企業(yè)回收所使用的包裝材料,為了讓垃圾制造者為污染問題負(fù)責(zé)，開征了垃圾掩埋稅，迫使企業(yè)改變處理廢品的方法,上海和廣州等地區(qū)，也已經(jīng)開始對企業(yè)的回收責(zé)任建立相應(yīng)的法規(guī),這些強(qiáng)制性的法律法規(guī)迫使企業(yè)重視逆向物流的管理，并將逆向物流列入企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃之中。,2）傳統(tǒng)的企業(yè)退貨政策對開展逆向物流的不利影響,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,過去，企業(yè)針對產(chǎn)品的回收和退貨制定了非常嚴(yán)格的政策，對顧客辦 理退貨設(shè)置復(fù)雜的手續(xù)，延長處理退貨的時(shí)間，降低退貨效率，這些 消極的退貨政策阻礙著逆向物流的有效運(yùn)作。,美國逆向物流執(zhí)行委員會(huì)發(fā)現(xiàn)，在計(jì)算機(jī)和電子產(chǎn)品的銷售中，約有 10%-20%的產(chǎn)品要進(jìn)入逆向物流過程。如果這些產(chǎn)品回收處理每星期 的貶值率高達(dá)3%，對傳統(tǒng)的為零售客戶服務(wù)的配送中心來說，產(chǎn)品的 返回率約為2%-6%，對目錄銷售和網(wǎng)上零售商來說，售出商品的返回 率高達(dá)30%-60%。企業(yè)嚴(yán)格的退貨政策不僅不能解決居高不下的退貨 率，還會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存貨水平的提高和企業(yè)市場份額的下降。,而逆向物流的有效實(shí)施， 不僅可以使不適合的產(chǎn)品得到回 收，以免危害環(huán)境，還可以為企業(yè) 保持老客戶、吸引新客戶、創(chuàng)造 顧客價(jià)值、增加企業(yè)的競爭 優(yōu)勢等做出貢獻(xiàn)。,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,3）缺乏逆向物流信息系統(tǒng),目前逆向物流信息系統(tǒng)嚴(yán)重缺乏，其原因一方面是逆向物流活動(dòng)本身非常復(fù)雜，對信息系統(tǒng)的柔性化要求高，難以在傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展；另一方面是經(jīng)營理念未能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，大多數(shù)企業(yè)不愿意在開發(fā)逆向物流信息系統(tǒng)上投入資金，使研發(fā)捉襟見肘，技術(shù)進(jìn)步緩慢，而且即使已經(jīng)建立了一定檔次的信息系統(tǒng)，也未能使其充分發(fā)揮作用。,在當(dāng)今信息社會(huì)中，對信息的管理顯得更加重要： 企業(yè)通過逆向物流信息系統(tǒng)可以收集有用的信息，對退貨的產(chǎn)品進(jìn) 行逐一管理，反饋退貨原因。而且，可以為其服務(wù)商提供包括產(chǎn)品 質(zhì)量評價(jià)、產(chǎn)品生命周期分析在內(nèi)的各類營銷信息。其系統(tǒng)功能的 實(shí)現(xiàn)大大提高了退貨的處理速度，使退貨在最短的時(shí)間內(nèi)得以分流， 節(jié)約了大量的庫存成本和運(yùn)輸成本。,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,4）回收產(chǎn)品的供應(yīng)和需求的不確定性,在傳統(tǒng)的前向分銷中，生產(chǎn)者可以根據(jù)市場需求，控制產(chǎn)品的供應(yīng)時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量、銷售的范圍等。,另一方面，由于缺乏成熟的專業(yè)化的再使用市場，回收產(chǎn)品的再分銷沒有穩(wěn)定的客戶群，因此，對回收產(chǎn)品市場需求的不確定性也是企業(yè)實(shí)施逆向物流的障礙。但是，隨著產(chǎn)品回收變成一項(xiàng)普通的業(yè)務(wù)以及再使用市場的日益完善和成熟，聯(lián)系物流回收產(chǎn)品的分銷和傳統(tǒng)的前向分銷在需求方面的這種區(qū)別會(huì)逐漸消失。通過企業(yè)間合作協(xié)議的簽訂以及現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，將會(huì)為產(chǎn)品回收和再分銷提供更為穩(wěn)定的環(huán)境。,而在逆向物流系統(tǒng)中，回收產(chǎn)品的供應(yīng)通常不由生產(chǎn)企業(yè)決定。回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及回收時(shí)間等通常是由產(chǎn)品的擁有者決定的（產(chǎn)品的擁有者可能是零售商或最終顧客）。,1. 實(shí)施逆向物流管理的障礙,5）資金和人員的匱乏,逆向物流系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施需要大量的資金和專業(yè)人員,一方面，逆向物流回收處理中心的建設(shè)、處理設(shè)施的配置，以及信息系統(tǒng)的研究和開發(fā)等都需要大量的資金，并且資本回收周期很長。對企業(yè)尤其是中小企業(yè)來說，這種高投資帶來的高風(fēng)險(xiǎn)是影響其逆向物流有效實(shí)施的一個(gè)方面,另一方面，逆向物流系統(tǒng)建設(shè)和實(shí)施，需要大量的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。以ERP管理為例，許多企業(yè)在ERP管理模式初創(chuàng)時(shí)期遭遇失敗的原因就在于，企業(yè)沒有真正懂得ERP管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才,逆向物流管理和實(shí)施方面的人才，除了需要 具備相應(yīng)的物流知識(shí)外，還必須掌握不同行 業(yè)之間復(fù)雜的退貨過程。盡管越來越多的企 業(yè)已經(jīng)意識(shí)到逆向物流的重要性，但其資金 和人員主要還是用于正向物流。因此，資金 和人員的匱乏將會(huì)在很長時(shí)間內(nèi)制約著逆向 物流的發(fā)展。,2. 逆向物流決策流程,影響企業(yè)逆向物流的因素歸納為外部和內(nèi)部兩個(gè)因素 ：,外部因素主要包括法律法規(guī)限制、競爭因素、回收市場和再使用市場狀況； 內(nèi)部因素主要包括企業(yè)的戰(zhàn)略因素和運(yùn)營因素。,其中戰(zhàn)略因素是指逆向物流和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是否相符，在企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略上是否處于重要地位。運(yùn)營因素是企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品特征、運(yùn)營能力、顧客服務(wù)以及資金和人力資源等對開展逆向物流的影響。,2. 逆向物流決策流程,在對逆向物流實(shí)施障礙和影響因素分析的基礎(chǔ)上，提出逆向物流的 決策流程圖，如下圖示：,企業(yè)在決定是否開展逆向物流活動(dòng)前，首先 要明確開展逆向物流的原因。如果企業(yè)開展逆向物 流的原因是由于相關(guān)的法律法規(guī)，則企業(yè)即使在沒有經(jīng) 濟(jì)效益的情況下也必須實(shí)施。這類企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是 逆向物流系統(tǒng)支出最小化，逆向物流模式的選擇是 其決策的重點(diǎn)。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身資金和人力資 源的條件，合理地選擇自營、外包或自營和外包 相結(jié)合的逆向物流模式。,3. 我國企業(yè)實(shí)施逆向物流管理的策略,1）實(shí)施逆向物流考慮到基本問題 實(shí)施逆向物流需要考慮的一些基本問題，主要為下面9點(diǎn)。,（1）在哪里和怎樣對有缺陷的和未經(jīng)檢驗(yàn)的返運(yùn)物品進(jìn)行檢驗(yàn)？ （2）逆向物流項(xiàng)目將會(huì)運(yùn)輸哪些物品？ （3）公司在處理無計(jì)劃的返運(yùn)物資時(shí)做得怎樣？它是不是決定建立逆向物流的 關(guān)鍵因素？ （4）打算設(shè)立的逆向物流設(shè)施是一個(gè)逆向物流中心，以便將返運(yùn)的物資集中堆存，便于處理和按照零售商或制造廠的指示作適當(dāng)?shù)奶幹茫窟€是一個(gè)資產(chǎn)修復(fù)系統(tǒng)以供工廠對他們的產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)，以盡可能地恢復(fù)它的經(jīng)濟(jì)價(jià)值？還是同時(shí)在一地建立這兩個(gè)設(shè)施？,（5）返運(yùn)物資從決定接收、運(yùn)送到處理完畢的整個(gè)處置周期有多長？,3. 我國企業(yè)實(shí)施逆向物流管理的策略,6）逆向物流系統(tǒng)的靈活性如何？ （7）公司是否開展產(chǎn)品回收質(zhì)押業(yè)務(wù)？ （8）公司是否愿意投入從事開發(fā)逆向物流所需要的人才、設(shè)施和信息技術(shù)等資源？ （9）逆向物流過程的運(yùn)作是由公司內(nèi)部部門承擔(dān)還是外包？本公司和外部的合作者哪一方做得更好？,開發(fā)一項(xiàng)逆向物流有它的有利之處，但是光考慮這點(diǎn)還不夠，公司還必須認(rèn)識(shí)到需要調(diào)查這些物品返回的理由，并搞清致使它返運(yùn)的原因，并努力減少返運(yùn)量。許多要求返運(yùn)的原因可能就是供應(yīng)鏈本身的問題，甚至包括跨國供應(yīng)鏈。原因可能是多方面的，包括供應(yīng)鏈有關(guān)各方、需求預(yù)測、庫存水平、庫存管理、產(chǎn)品質(zhì)量和信息系統(tǒng)等都可能存在問題。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到它們在減少返運(yùn)需求方面所能起的作用，考慮是哪一方的責(zé)任致使返運(yùn)產(chǎn)生并努力加以消除。還應(yīng)考慮是否要將逆向物流中物品返回到供應(yīng)鏈中的實(shí)際生產(chǎn)廠等。,3. 我國企業(yè)實(shí)施逆向物流管理的策略,2）開展逆向物流的步驟,3. 我國企業(yè)實(shí)施逆向物流管理的策略,目前，物流市場發(fā)展成熟的國家和地區(qū)已經(jīng)對逆向物流進(jìn)行了深入地研究和實(shí)踐，但對我國企業(yè)而言，逆向物流管理基本還處于理論研究時(shí)期，只有少數(shù)企業(yè)展開了逆向物流運(yùn)作。在當(dāng)前我國物流行業(yè)的發(fā)展水平上，企業(yè)引入逆向物流戰(zhàn)略時(shí)必須慎重，應(yīng)對產(chǎn)品回收的成本、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益各個(gè)環(huán)節(jié)做出周密的分析論證，同時(shí)要注意考慮實(shí)施過程中可能存在的困難。,實(shí)施逆向物流管理不僅需要思想觀念上的高度重視，還需要著重做好以下幾個(gè)工作。,2）開展逆向物流的步驟,（1）建立物流運(yùn)作的職能部門。,（2）分層次實(shí)施逆向物流目標(biāo),（3）加強(qiáng)逆向物流的起始點(diǎn)控制,（4）在供應(yīng)鏈范圍構(gòu)建企業(yè)逆 向物流系統(tǒng),建立起物流運(yùn)作的職能部門是逆向物流管理要首先考慮的重要問題。 逆向物流是一個(gè)復(fù)雜的活動(dòng)過程，離不開專業(yè)人員進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，必須建立獨(dú)立的物流管理部門進(jìn)行專門管理作為組織保證，而不能從屬于其他部門。,逆向物流追求不同層次的目標(biāo)：資源縮減、重復(fù)利用、再生循環(huán)、廢棄處置。,在逆向物流流程的起始人口，通過建立完善的系統(tǒng)和訓(xùn)練有素的員工，對有缺陷或無依據(jù)的回流物品進(jìn)行審查，加速逆向物流流程。,逆向物流并不等于廢品回收，它涉及到企業(yè)的原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié) 為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益分享，企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)共享信息，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。也就是說，企業(yè)必須從供應(yīng)鏈的范圍來構(gòu)