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項目內容6010.3項目總費用6010.4效益分析6111.附圖及附件6411.1附圖6411.2附件641概述1.1項目概況1.1.1項目名稱：hld渤海高教園區市政工程（部分二期工程）。1.1.2項目建設地點：hld渤海高教園區部分二期用地范圍內。1.1.3項目建設規模：hld渤海高教園區二期市政工程是在一期工程的基礎上進行建設，本期工程規劃占地1.53km2。用地性質主要是商業、旅游及居住用地，本項目是為該區域配套建設市政工程，包括道橋、給水、雨水、生活污水、供熱、電力、電信、路燈等內容。工程總投資為21153.94萬元。建設周期為2年。1.1.4可研編制單位：1、編制單位名稱：ln省城鄉建設規劃設計院2、法定代表人：xxx3、單位設計資質：規劃甲級；建筑、市政甲級；測繪甲級；工程咨詢甲級。1.1.5項目建設條件：1、氣象、水文地質等自然條件xc地處北溫帶，屬半濕潤大陸性季風氣候，四季分明，日照充足，季風明顯，夏無酷暑、冬無奇寒，雨熱同期，一月份氣溫最低，平均為-18.8，七月份氣溫最高，平均為24，極端最低溫度為-25，極端最高溫度為40.8，年平均氣溫為9.7，平均降水量為618mm，主要集中在夏季，主導風向夏季多東南風，冬季多北偏西風。xc市位于新華夏構造體與第二次沉降帶和第三隆起帶的交織部位，陰山東西向構造帶在此通過，各種構造形跡交織在一起，地質構造較為復雜，大體可分為緯向構造、華夏構造、經向構造和新華夏構造，為6度地震區。2、有利條件（1）二期市政工程建設的有利條件本期工程是在一期工程建設三校入駐，在校師生1.5萬人基礎上進行建設。不論是交通運輸條件還是給水、排水、供熱等基礎設施都有了一定的基礎，因此建設條件比一期工程有利的多。同時，為二期工程建設提供了一整套的經驗。（2）創建高教園區符合國家教育發展方向和時代潮流黨中央、國務院高瞻遠矚，提出了“科教興國”的戰略決策，把教育擺在優先發展的位置上，目前我國高等學校招生規模遠遠滿足不了社會經濟發展的需求，為推動教育發展，我國正朝著高等教育事業產業化經營、市場化運作、企業化管理、國際化合作、多元化投入、社分化服務的方向快速發展。這為hld市創建渤海高教園區提供了良好的機遇。在國內的中關村、東方大學城及陸續興建的若干大學城，都為hld市創建渤海高教園區提供了可借鑒的建設和成功的經驗。在國外，美國的硅谷、日本的筑波都是成功的范例。（3）市委、市政府高度重視、符合全市人民意愿“十五”期間，hld市正著手解決社會經濟發展中人才嚴重短缺這個“瓶頸”問題，創建渤海高教園區作為“十五”期間的重點工程。市委、市政府把教育事業放在優先發展的地位，制定了許多優惠政策吸引投資和高素質人才，確定了“政府策劃、企業投資”“筑巢引鳳”、“嫁接引進”等多種形式創辦大學，發展高等教育事業的思路。市委、市政府領導和有關部門，已就創辦高教園區之事，多次外出調查研究，同國內外一些高校有了不同程度的接觸，并已初見成效，ln工程技術學院、長春工業大學已落戶園區，其他意向落戶園區的高校、高中、初中、小學正在洽談之中。全市上下對發展高等教育事業達成共識，在此基礎上已形成了大手筆、高起點創辦高教園區，有特色發展hld市高等教育事業的新思路。（4）區位的優勢和優惠的政策，有助于高教園區的創建hld市是個新興的海濱城市，依山傍海，風光秀麗，“前有照、后有靠，中間有信道”前臨渤海，岸段功能齊全，后依燕山余脈，盛產水果，中間信道便捷，經濟發達，距北京三小時之遙，距沈陽二小時路程，人杰地靈，風水寶地。xc市是我國古代名城，集山、城、海、泉、島于一體，有第二北戴河之稱，可建成高品位文化名城，龍灣新區至xc海濱一帶地勢寬，依山傍海，此段規劃為教育用地，尚待開發，hld這座新興海濱城市已具有獨特建筑風格和比較完善的基礎設施，是打造高教園區的最佳選址，市政府為吸引大批高素質人才，專門制定了優惠政策，為創建高教園區增加了一道亮點。1.2項目建設背景跨入新世紀，hld面臨新的發展機遇，有著巨大的發展潛力，制定了“三位一體”的發展思路，但高等教育滯后，人才匱乏，成了制約hld市經濟社會發展的“瓶頸”。hld市委、市政府為全面落實“科教興國”戰略，針對各高校擴招而出現原有辦學條件不足，后勤保障落后的實際及hld市人才素質綜合水平處于省內落后水平的市情，經過大量的調研工作和運籌帷幄，提出了創建hld渤海高教園區工程的設想，并將創建hld渤海高教園區作為“十五”期間的一項重點工程，符合全省“大三角”高教體系的布局，建設高教園區就是建設“遼西硅谷”，必將有利于開發遼西北，解決全省經濟發展不平衡的結構性矛盾，具有重大的戰略意義。同時可提升hld市的文化品位，完善城市功能，拓寬城市經營思路，促進經濟建設和社會快速持續地發展。這是一項前所未有、市場前景廣闊的新事業，符合城市總體規劃的設想，功在當代，利在千秋，也是全市人民盼望已久的一件大事。hld渤海高教園區市政工程一期工程建設進展順利，已入駐三所高校，即ln工程技術大學、長春工業大學hld分院、沈陽師范大學hld學院，在校師生已達1.5萬人，實現了預期的工程設想，為二期工程建設奠定了良好的基礎。本期工程的建設是hld“三位一體”發展思路的具體步驟，符合城市總體規劃的國家發展教育的政策。對提升hld市的文化品位，完善城市功能，擴展城市經營思路，促進了經濟建設和社會快速持續發展，這是一項功在當代、利在千秋的民心工程。1.3項目建設地點現狀本項目位于hld龍灣大街南xc市四家村西側,龍灣大街從渤海高教園區南北方向穿過,本期工程地點東面臨大海，西靠山，依山傍水，自然環境十分優美，西南部為ln工程技術大學，東南為長春工業大學hld學院及沈陽師范大學hld學院。在校師生超過1.5萬人，教學樓、學生宿舍、食堂及其配套基礎設施已建成，并已正常運行。按照工程設想實施二期工程勢在必行。1.4可研報告編制依據1、hld渤海高教園區市政工程可行性研究報告及其批復-葫計發200414號；2、ln省國際工程咨詢中心文件遼工咨發2003172號“關于hld渤海高教園區市政工程可行性研究報告的評估意見”；3、hld發展計劃委員會文件葫計發20032號“關于渤海高教園區基礎設施工程立項的批復”；4、hld發展計劃委員會文件葫計發200310號“關于長春工業大學hld學院生活區一期工程項目立項的批復”；5、hld發展計劃委員會文件葫計發200311號“關于長春工業大學hld學院教學區一期工程項目立項的批復”；6、hld發展計劃委員會文件葫計發200330號“關于渤海高教園區供熱鍋爐房一期工程立項的批復”；7、hld發展計劃委員會文件葫計發200358號“關于下達二00三年第五批基本建設計劃的通知”；8、hld發展計劃委員會文件葫計發200365號“關于渤海高教園區建設辦公樓及員工住宅立項的批復”；9、hld市機構編制委員會文件葫編發200315號“關于hld渤海高等教育園區管理委員會職能配置、內設機構和人員編制的通知”；10、吉林省教育廳吉教規劃字200323號通知“關于同意長春工業大學hld學院正式建院的通知”；11、開發建設渤海高教園區協議書；12、hld職業學院場地巖土工程勘察報告ln工程勘察院編制；13、國家有關設計規范、手冊及可研報告的內容深度要求。1.5可研報告編制范圍和內容本期工程用地1.527平方公里，其范圍見圖。工程內容：道橋工程、給水管網工程、雨水工程、生活污水工程、熱網工程、電力工程、電信工程及路燈工程，對此進行可行性研究并提出可研報告。1.6研究結果概要本可研通過hld渤海高教園區市政工程（部分二期工程）的技術論證和經濟分析，認為該工程技術可行，經濟合理，具有良好的社會、環境和經濟效益。1.7存在的問題和建議由于該工程項目投資較大，建設周期較長，除ln工程技術學院、長春工業大學已落戶園區外，其它意向落戶院校和高中、初中及小學必須加緊落實，以縮短建設周期，這樣有利于投資的回收及園區規模的形成。同時抓緊工程資金的落實，以保證今年入駐院校的正常招生和教學，促進園區的可持續發展。2.項目建設的必要性二期工程的實施是一期工程的繼續，同時也是hld渤海高教園區市政工程的一個重要組成部分。當今世界已進入知識經濟和全球經濟一體化時代，現在大學日益成為促進經濟發展的核心因素。hld位于環渤海經濟區，遼中南、京津唐兩大城市群之間，區位和資源優勢明顯。近年來社會經濟發展迅速，如何保持hld市社會經濟可持續的快速發展，提高進入國際市場的競爭力，實現跨越式的發展。在黨中央國務院提出振興東北老工業基地的關鍵時刻和時代賦予機遇之前，加速hld渤海高教園區工程建設，符合時代的潮流。對提升hld市科技創新能力，加速產業結構調整，解決高等教育滯后和人才匱乏問題，推進產、學、研聯動發展。創建高素質創新人才的培養基地和高新技術企業的孵化基地，帶動hld市及周邊地區經濟發展是非常有益的，必將給hld市經濟發展帶來新的增長點，其后實現科教興國和可持續發展的戰略。由于近年來我國的探索和推進教育體制改革，由過去的政府單一撥款作為教育經費，形成以政府辦學為主體，社會各界共同參與，公辦學校和民辦學校共同發展的辦學格局，免除了學校的后顧之憂，為高等教育后勤這個制約高教產業發展的“瓶頸”問題探索了一條社會化服務的新路。結合hld渤海高教園區建設的實際，如何使園區二期工程建設開好局，把先行市政基礎設施建設好，對整個園區建設是關鍵一步。因此，hld渤海高教園區市政工程（部分二期）建設是非常必要和緊迫的，同時必將推動園區建設的快速發展。3.市場前景分析與預測3.1 高教產業區成為全新的朝陽產業，必將為本園區建設和可持續發展提供良好的市場近年來，我國經濟快速持續的發展，使人們從溫飽型社會邁向小康社會。整個社會形成了渴望知識、追求科學的良好風尚。在市場經濟中，優勝劣汰的潮流改變著人們的消費不再只是追求生活享受。在教育上的消費大量增長，特別是青年人的增長幅度超過了青年個人的任何一項消費。青年人的學歷期望值越來越高，不僅希望擁有大專以上學歷，而且希望擁有研究生學歷。因此，教育支出成為居民各項支出增加最快的項目，教育產業已成為一個全新的朝陽產業領域。這為高教園區建設和可持續發展提供良好的市場前景。3.2高教園區市政工程的市場前景分析與預測隨著科教興國戰略的深入落實,有市委市政府正確領導和全市人民的支持,以及客觀存在的廣闊市場前景,高教園區工程必將健康有序快速發展，市政工程作為高教園區的技術性基礎設施是保證和促進高教園區工程健康、持續發展的必備條件，其市政工程的市場前景不言而喻。4.項目建設方案4.1道路、橋梁工程4.1.1編制依據城市道路設計規范 gjj37-90城市道路交通規劃設計規范 gb50220-95城市橋梁設計準則 gjj-93公路橋梁設計通用規范 jtj021-89公路鋼筋及預應力橋涵設計規范 jtj023-85公路橋涵地基設計規范 jtj024-854.1.2工程設計方案1、設計原則根據hld渤海高教園區的規模、結構、性質、地形地理條件，不同功能的用地分布等，根據交通需求、現狀交通特點及存在的主要問題，制定本項目的設計原則如下：(1) 近期、遠期相結合用動態的觀點來分析、研究hld渤海高教園區的發展規劃，本項目的規劃建設要以遠期為發展目標，作為遠期規劃發展的依托和基礎，做到近遠期相結合。(2) 合理選擇建設方案、為未來發展留有余地該工程建設要反映此地區的傳統特點，合理利用自然條件，維護園區景觀，美化園區環境，提高園區的總體質量。同時，由于道路交通建設具有長期性、超前性的特點，要保留一定的彈性，為園區的未來發展留有余地。(3) 綜合經濟實力結合經濟實力情況，考慮近期、遠期相結合的原則，減少近期的工程量，局部做到先通后暢。2、主要技術指標(1)道路等級：城市道路主干道、次干道(2)設計荷載：道路:bzz-100；橋梁:城a、城b(3)計算行車速度：主干路50公里/小時次干路40公里/小時(4)地震烈度：6度(5)紅線寬度：42米、30米、24米、22米(6)橋梁凈空：滿足河道20年一遇防洪要求3、建設規模依據hld渤海高教園區的總體規劃，部分二期工程項目新建8條道路，道路總長度為10.17公里；新建橋梁3座，總面積為936平方米。本次新建道路和橋梁分別承擔起園區道路網中主干道、次干道等不同功能和服務水平的作用。4、建設條件(1)地形條件hld渤海高教園區地處關外第一市hld市，位于xc市規劃區內，西距北京400公里，東距沈陽300公里。陸地屬低山丘陵區，地勢西北高，東南低，呈階梯狀。(2)建筑材料來源本項目所需的主要建筑材料，石料可在附近的山區運取；，砂、砂礫可從本地區采購；所采用的水泥可采用就近的生產規模較大、生產能力較強、水泥標號較全的水泥廠提供；鋼材、木材均需從市場采購，其各項性能指標應達到設計要求。5、工程方案(1)道路方案根據高教園區總體規劃，本項目新建道路采用以下幾種道路斷面形式: 道路紅線寬度42米=6米（人行道）+14米（車行道）+2米（綠化帶）+14米（車行道）+6米（人行道） 道路紅線寬度30米=6米（人行道）+18米（車行道）+6米（人行道） 道路紅線寬度24米=5米（人行道）+14米（車行道）+5米（人行道） 道路紅線寬度22米=4米（人行道）+14米（車行道）+4米（人行道）道路縱向高程按沿線相交道路現狀高程、河道防洪要求控制，綜合考慮區域的地形地勢及道路排水需要確定。道路路面是在路基上用不同強度材料組成的層狀結構物，是道路規劃不可缺少的組成部分。城市道路鋪筑路面，可以改善交通運輸條件，提高行車速度，減少車輛磨耗，降低運營成本。路面設計應根據道路等級與使用要求，遵循因地制宜、合理選材、方便施工、便于養護的原則，結合本地區條件和實踐經驗，對路基路面進行綜合設計，以達到技術經濟合理，安全適用的目的。路面形式可以采用以下兩種形式：方案一：水泥砼路面，該路面特點是強度高，壽命長，耐磨性、熱穩性好，適合重載交通；但其造價較高，施工周期長，且養護費用高。方案二：瀝青砼路面，該路面特點是路面平順性、舒適性強，造價較水泥砼路面低，施工周期短，養護修補較方便；但其熱穩性較差，受溫差影響大。綜合以上兩種方案的優缺點和經濟性，氣候、土質、水文及筑路材料等情況，結合本地區經驗，此次路面結構設計決定采用方案二，即瀝青砼路面。初步確定路面結構如下：機動車道路面結構為：4cm中粒式瀝青混凝土灑粘層瀝青（0.4升/平方米）6cm粗粒式瀝青混凝土灑透層瀝青（0.9升/平方米）20cm水泥穩定砂礫（6%）20cm級配砂礫人行道結構為：6cm彩色混凝土方磚3cm7.5#水泥砂漿18cm水泥穩定砂礫（5%）(2) 橋梁結構形式與設計其他工程構筑物一樣，在橋梁設計方案中主要考慮下述幾項要求：使用上的要求、經濟上的要求、結構尺寸和構造上的要求、施工上的要求、美觀上的要求。綜合考慮高教園區內的道路網需架設橋梁處的地勢、河道寬度等因素，根據因地制宜、就地取材、方便施工的原則，合理選用適當的橋型不僅能滿足快速施工要求以達到縮短工期、而且又能降低造價。裝配式鋼筋混凝土空心矩形板橋，屬于單孔靜定結構，受力明確、構造簡單、施工方便、造價相對低，是中小跨徑橋梁中應用最廣的橋型。因此特別適合高教園區的地理環境特點，所以本項目的橋梁推薦采用此型式。6、主要工程量根據以上建設方案，本項目的主體工程包括路基工程、路面工程等，附屬工程包括綠化及交通工程等，主要工程量見下表：主要工程量表4-1序號工程名稱單 位工 程 量1機動車道平方米1600262人行道彩磚平方米1061663綠化工程平方米17444橋梁工程平方米9364.2給水工程設計4.2.1設計依據城市居民生活用水量標準gb/t 50331-2002城市給水工程規劃規范gb50282-98建筑設計防火規范gbj16-87（2001年版）xc市總體規劃2001年12月 ln省城鄉建設規劃設計院hld市、xc市規劃處、水資源局、自來水公司提供的有關技術資料4.2.2城市供水實施的必要性城市供水如同城市的動脈血管，為城市輸送生產、生活所必需的資源。供水能力不足，不僅給人民生活帶來一定的困難，而且造成土地資源的潛在開發價值得不到充分利用，在一定程度上阻礙了經濟的發展。鋪設城市供水管道，可增加土地開發價值，對促進園區的經濟發展具有一定的積極作用。另一方面利用新建城市道路的契機使管線施工與道路施工同步進行，還可以避免日后因管線施工破壞路面而造成的損失，因此，供水管線工程與道路工程同步實施是極其必要的。4.2.3給水工程設計1、給水工程現狀高教園區所在地現狀沒有市政供水設施，只有自然村屯的一些自備井滿足現狀供水。xc市現有三個供水廠和東河、二臺子、南河林場三個水源地，總供水能力3.66萬噸/日，實際供水量為2.8萬噸/日，管網布置見xc市給排水現狀圖。2、用水量估算根據城市居民生活用水量標準、城市給水工程規劃規范確定二期生活用水標準150l/人.d，二期人口按增加3萬人考慮。公建用水標準5l/ m2.d（包括未預見水量），二期公建用地面積192.07公頃，（包括商業用地、教育科研用地、基礎教育用地、市級公建用地、旅游服務用地、市政用地）。道路澆灑及綠化用水標準1.0l/ m2.次，每日一次。鍋爐房二期增加用水60 m3/ 小時，則增加日用水量為 1440 m3，由于春、夏、秋三季道路澆灑及綠化用水與冬季鍋爐房供暖用水時間錯開，只計算鍋爐房用水，不重復計算。根據建筑設計防火規范，二期人口5萬人，確定消防用水量標準25l/s，并按同一時間內有二處發生火災，滅火持續時間2小時用水計算，則每日消防用水量二期為360m3。 供水量估算表 表4-2用水性質二期供水量m3/d備 注生活用水4500公建用水9603消防用水360鍋爐房用水1440未預見水量735按生活用水和道路澆灑用水量和的15計算合 計16638通過對高教園區需水量的預測可知，二期需水量為16638m3/d。3、水源選擇高教園區位于xc市東北部，距xc古城6 km，屬丘陵區，系貧水地帶，地下水沒有較大開采價值；東面臨海，在濱海地帶，地下徑流滯緩，水位淺藏，蒸發濃縮使水中鹽分累積，同時受海水入侵影響，地下水化學類型為氯化鈉型咸水，礦化度達1-5克/升，不宜大量開采。有解決高教園區近期開發用水問題，可在附近打井，待新水源建設后，可由xc市統一供水。根據xc市水資源情況分析，可開采水源為煙臺河、六股河和青山水庫。xc市近期開發煙臺河水源，可增加日供水量4萬噸，開發六股河水源，可增加日供水量3萬噸，中期、遠期由青山水庫供水，滿足供水需求。由于xc市一期、二期、三期均有充足的水源，且近期鋪設dn500給水干管至高教園區南端，因此，從xc市政管網引水能滿足高教園區二期供水問題。4、給水管道布置本工程配水管網計算原則為：給水管網以環狀管網為主，枝狀為輔，以增加供水安全可靠性，布置三四個大的環形管網及部分小形環狀管網，局部采用枝狀管網。其余為連接管。具體管道布置見給水工程總平面圖。在干管與支管分接處設置閥門，在干管上一般每隔400600m設置一個閥門，閥門間距不應隔斷五個以上消火栓。管線最高處易積存空氣，安裝排氣閥，管道最低處設泄水閥，泄水入雨水管渠，以便檢修時放空存水。消防采用低壓消防系統，與生活給水共用同一管道，在該管道上每隔90120m布置有地下式消火栓，連接消火栓的管道直徑應滿足消防要求，在消火栓連接管上設置閥門，消火栓設在交叉路口的人行道上，距建筑物在5m以上，距離車行道不大于2m，使消防車易于駛近。5、管材選擇根據輸配管線的鋪設路線及地形變化和使用要求，管材的抗腐蝕性、抗變形能力、抗破損能力、適應適當變形能力及抗沖擊不破壞的能力是衡量管材的主要因素。 鑄鐵管具有較好耐腐蝕性能，一般使用年限大于50年；鋼管耐腐蝕性較差，一般只用20年左右，要視防腐質量而定；水泥管由于易破損，使用年限一般維持在30-40年左右。玻璃鋼管耐腐蝕性最好使用年限為50年。pe管：塑料管雖然重量輕、施工方便，耐腐蝕，但是管材價格高。由于鑄鐵管及管件的運行管理優于pe管，而且鑄鐵管建設投資低于pe管，故本工程選用鑄鐵管，承插連接。但由于球墨鑄鐵管防腐蝕性能優于鋼管，使用壽命長，故本工程選用球墨鑄鐵管，膠圈接口。6、管道埋深根據最大凍土深度確定管道埋深：dn300 管底埋深1.501.60米；dn400 管底埋深1.601.70米；特殊位置可以適當增加管道埋深。跨河管道采用水下埋設倒虹管。7、工程量計算由于建設區分三期工程建設，本次設計為二期工程。其主要工程量見表4-3。二期給水管道工程量表表4-3序號名稱規格單位數量備注1給水管道dn300米100102給水管道dn400米5754.3排水工程設計4.3.1編制依據城市排水工程規劃規范gb50318-2000污水排入城市下水道水質標準cj18-86污水綜合排放標準gb8978-1996xc市總體規劃2001年12月 ln省城鄉建設規劃設計院xc市城市規劃處、市政管理處提供的有關技術資料4.3.2排水工程設計1、現狀地形特點高教園區所在地屬丘陵地帶，地形高差大，該區南部和東部海岸線屬低區，北部、西部及中部屬高區。2、排水體制選擇根據xc市總體規劃及環保有關規定，確定排水體制為雨、污分流制。3、雨水管渠設計（1）雨水管渠計算雨水管渠計算采用hld市暴雨強度公式： 1878（1+lgp） q=(m3/s.ha) (t+6)0.732本次設計參數的選擇，根據高教園區建設的要求，在滿足使用功能的前提下，節約資金的要求，各設計參數選擇方法如下：設計重現期根據高教園區匯水面積、地區建設性質、地形特點等因素確定，選用 p=20.5年；在徑流系數的選取中，本設計綠地徑流系數為0.15，屋面、混凝土和瀝青路面徑流系數為0.9，其它碎石路面為0.30.4，采用加權平均法計算得地面徑流系數=0.30.5。地面徑流時間t1受地形、地面鋪砌、地面種植情況和街區大小等因素影響，一般為515分鐘，一般在建筑密度較大、地形較陡、雨水口分布較密的地區宜采用較小值, 在建筑密度較小、匯水面積較大、地形較平坦、雨水口布置較稀疏的地區采用較大值，本設計地面徑流時間t1=512分鐘。雨水管渠結合規劃道路布置，根據該區地形特點，能完全以重力流收集雨水，根據就近排放原則，就近排入河流和水庫中，共設 21個雨水排放口，總匯水面積為 11平方公里，管徑為d600d1500，排水暗渠斷面bh=1.61.5和bh=1.81.5兩種，具體管渠布置及管徑、渠斷面尺寸標注見雨水工程總平面圖。（2）雨水管道布置整個高教園區分4個排水分區，即排水一分區、排水二分區、排水三分區、排水四分區，具體劃分范圍見雨水工程總平面圖排水一分區：雨水管渠的排水出口為四家子水庫下游泄洪河道，該區內龍灣大街60米和興海北路42米路面寬度均超過40米，雨水管道沿道路兩側布置成雙管線，但對于高教園區龍灣大街和興海北路在該區內均為邊界路，因此只布置一條管道，匯集建設區內雨水，待建設區外雨水匯于該兩條路時，再鋪設另一條雨水管渠即可。由于該區地形高差大，因此均能以重力流自主排入河道。該區總匯水面積3.3平方公里。排水二分區：雨水管渠的排水出口為四家子水庫及其上游河道，該區內龍灣大街60米路面寬度超過40米，雨水管道沿道路兩側布置成雙管線，分別匯集龍灣大街及其兩側匯水面積內雨水。二分區總匯水面積3.6平方公里。排水三分區：雨水管渠的排水出口為高教園區東部一條入海河流，該區管道布置與地形坡向一致以減少管道埋深，三分區總匯水面積2.9平方公里。排水四分區：雨水管渠的排水出口為高教園區東部一條入海河流，該區匯集別墅區及高教園區北部居住區內雨水，四排水分區總匯水面積1.9平方公里。本次設計內容位于該高教園區的東北部，大部分在排水三分區內，小部分在排水四分區內，由于高教園區東北部有一條入海河流，因此，本次設計的雨水管渠收集雨水后就近排入該入海河流，收集的雨水量即包括本次設計范圍內匯集的雨水，還包括本次設計范圍外但匯集到該范圍內的雨水，總匯水面積為3.85平方公里，共設五個雨水排放口。（3）雨水管道管材選擇雨水管道管徑不超過1.5米時采用承插式鋼筋混凝土排水管道，膠圈接口，砂墊層基礎。 4、污水管道設計（1）污水量的確定由于只有生活污水和公建污水排入污水管道系統，因此，污水量取同期生活用水和公建用水量和的80%，總污水量為27594 m3/d，本次設計的二期建設區內匯集的污水量為13824 m3/d,（2）污水管道設計根據高教園區地形特點，污水管道在濱海路中部需設污水提升泵站一座，提升后的污水與其他污水全部匯集到興海北路污水管道，再匯集到xc市政管網，最后匯到xc市污水處理廠處理后排入xc河。根據每期污水量，總變化系數取1.5，查鋼筋混凝土圓管（非滿流，n=0.014）水力計算表，得管徑為d400d900，具體管道布置及管徑標注見污水工程總平面圖。污水管道布置以讓最大范圍內污水以重力流方式排出為原則，高教園區內地形高差起浮大，在濱海路中部及興海北路中部屬低洼處，根據水往低處流的特點，低洼處的兩點即為污水自然匯集處。由高教園區的地理位置可知，興海北路是高教園區污水匯至xc污水處理廠的必經之路，為使管道以最短距離將最大范圍內污水排出，在興海北路設高教園區污水總出口，在濱海路中部低洼處設污水提升泵站一座，提升后的污水和其他污水一同 匯至興海北路的污水總出口，送xc污水處理廠處理后排放。 本次設計的污水管道收集污水后排入位于濱海路中部低洼處的污水提升泵站，收集的污水量即包括本次設計范圍內匯集的污水，還包括本次設計范圍外但匯集到該范圍內的污水，總匯水面積為5.7平方公里。污水管道采用承插式鋼筋混凝土排水管道，膠圈接口，砂墊層基礎。 5、排水工程量城市排水設施必須形成一個統一的完整體系，具有一定的系統性，才能發揮其功能。簡言之，排水管道只有在其排水出路順暢時才能正常發揮作用。城市排水設施建設不能作為孤立零散的工程處理，而必須從宏觀上統一考慮，才能確保其系統性。城市排水規劃是城市排水設施建設的宏觀指導性綱領，城市建設必須遵照規劃實施。但是在規劃區建設起步之初就建設一個完善而龐大的排水系統，既不現實又不經濟。因此排水設施的建設有必要在遵照總體規劃的前提下，根據城市建設范圍，恰當地確定其規模和范圍。由于城市建設分期實施，排水管道工程根據城市建設情況分期實施。二期雨水工程量表表4-4序號名稱規格單位數量備注1雨水管道d300米5832雨水連接管2雨水管道d700米6303雨水管道d800米21884雨水管道d900米11595雨水管道d1000米18966雨水管道d1200米15337雨水管道d1350米6978雨水管道d1500米242710雨水管道d1800米56511排 放 口d800個112排 放 口d1000個113排 放 口d1350個114排 放 口d1500個315排 放 口d1800個1二期污水工程量表 表4-5序號名稱規格單位數量備注1污水管道d400米25402污水管道d500米35853污水管道d600米31104污水管道d700米10605污水管道d800米4506污水提升泵站q=300l/s座14.4集中供熱工程4.4.1概述1、編制依據hld渤海高教園區總體規劃城市熱力網設計規范（gjj342002）鍋爐房設計規范（gb5004192）2、編制范圍根據有關文件的規定和建設單位的要求，本可行性研究報告負責編制hld渤海高教園區熱水熱力網和換熱站兩部分，但不包括換熱站至用戶之間的二級管網。3、氣象資料冬季采暖室外計算溫度： 15采暖天數： 147天采暖期： 11月5日次年3月31日采暖期日平均溫度： 3.9年平均氣溫： 9.7冬季主導風向： n夏季主導風向： ssw冬季大氣壓力： 101.76kpa夏季大氣壓力： 99.74kpa最大凍土深度： 112cm極端最高溫度： 40極端最低溫度： 254、主要技術原則城市供熱應本著節約能源，減輕城市污染，改善城市環境，提高供熱質量，增加經營單位的經濟效益和改善人民生活水平為原則。在主要設備選擇和熱力網的布置上，本著近、中、遠期相結合，以近期為主，中期可充分利用近期的熱力管道，并適當兼顧遠期的發展。按照當地規劃部門的要求，結合本地區地形的特點，因地制宜，精心設計。4.4.2熱負荷1、熱指標的確定根據城市熱力網設計規范及考慮到xc市的具體情況，住宅、教學樓、公建及別墅的供熱指標確定如下：住宅： 55w/m2教學樓、公建： 75w/m2隨著科學技術的發展，建筑物的節能措施將越來越多，因此熱指標也將隨之降低。2、采暖熱負荷確定hld渤海高教園區總用地面積11.5m2，根據規劃提供用地性質、地塊面積及部分地塊容積率，預測總建筑面積687.07萬m2。采暖熱負荷為480.95mw。本工程總用地面積152.7萬m2，該地塊總建筑面積162.65萬m2，熱負荷97.57mw,詳見采暖熱負荷統計表。采暖熱負荷統計表表4-6換熱站供熱面積(萬m2)熱負荷(mw)備注120.8911.49212.256.74314.938.21418.0311.87516.929.31619.6110.78711.266.19814.147.78915.6510.971012.309.23116.675.00小計162.6597.573、采暖熱負荷系數及熱負荷延時曲線(1)根據xc市氣象資料，其采暖熱負荷系數如下：qp tntp 18(3.9)k= = = = 0.6636 qw tntw 18(15)式中：qp采暖期平均熱負荷mwqw采暖期最大熱負荷mwtp采暖期室外平均溫度(2)熱負荷延時曲線根據xc市氣象資料，采暖室外計算溫度tw= 15，采暖期日平均tp=3.9，采暖室內設計溫度tn =18，采暖天數為np =147天，折合3528小時。采暖熱負荷分布綜合公式系數如下： n5= 0.606；= 1.0352；k= ；b = 0.824 142室外氣溫分布規律及采暖熱負荷表達公式見下表4-7。室外氣溫分布規律及采暖熱負荷表達公式表 表4-7采暖天數范圍溫度及負荷變化公式單 位n5tw=15q=11個單位5n147tw=0.337（n5）0.82415q=10.0102（n5）0.8241個單位注：n延時天數（天） q采暖設計熱負荷根據室外溫度與熱負荷變化公式表中的公式，取不同的延時天數就可得到相應的室外溫度和采暖熱負荷。本規劃熱負荷：冬季采暖最大熱負荷為：1冬季采暖平均熱負荷為：0.6636冬季采暖最小熱負荷為：0.3939根據上述數據可繪制出采暖熱負荷延時曲線圖。熱負荷曲線數據表 表4-8延續天數（天）室外日平均溫度（）該溫度下的采暖熱負荷系數備 注5-15.001最大15-12.750.931825-11.020.879435-9.440.831545-7.960.786755-6.540.743765-5.170.702174.48-3.900.6636平均75-3.830.661585-2.540.622495-1.260.5837105-0.020.5461115+1.210.5088125+2.410.4724135+3.600.4363145+4.770.4009147+5.000.3939最小4.4.3熱水熱力網1、熱水網參數的確定本設計采用“二環制”間接連接的供熱系統，即在鍋爐房以外按一定規模在地塊負荷中心設換熱站，換熱站內設置水-水熱交換器，鍋爐出口溫度130高溫水經水-水熱交換器降至70，同時將二環管網的循環水從60加熱到85送給熱用戶。一環系統中的供、回水溫差大，可減小熱水網的設計流量和管徑，節省工程初投資。同時對高層建筑的供暖問題比較容易解決，管網綜合布置合理。2、熱力網走向及敷設方式熱力網選線原則應本著少越穿公路，使管網盡量縮短，同時既要考慮通過熱負荷中心，又要兼顧總體規劃的要求。高教園區供熱分兩個區域，分別由南、北鍋爐房供熱。南北供熱區域熱水網自成系統。本工程由北鍋爐房供熱。本熱力網在鍋爐房引出dn600mm主干管向東敷設經過體育場、居住區、別墅區至旅游度假區。熱水網供熱半徑為2.6km，最遠供熱距離為3.7km。詳見熱力網總平面圖。所有分支處設分支閥門及其檢查井。管道的高、低點分別設放風和泄水裝置并設檢查井。由于一級熱水網介質為高溫水，因此采用有補償直埋熱水網的敷設方式，補償裝置選用波紋補償器。3、熱力網穿跨越河流、公路的處理方案熱力網通過河流時，采用隨橋架空敷設方式。熱力網在通過公路時，直埋管網采用簡易過路地溝。4、熱力網與用戶的連接方式及換熱站的主要設備熱力網與用戶采用間接連接。為此設置11座熱水換熱站，站內設置板式換熱器、二環熱水網循環水泵、補給水泵及水處理設備等。補給水泵采用微機變頻補水定壓，以確保管網系統正常運行。5、熱水網水力計算高溫水供熱管網設計供水溫度130，回水溫度70，供回水溫差60。主干管網循環水量為1398t/h，熱水管道內壁當量粗糙度k=0.5mm，主干線設計比摩阻按城市熱力網設計規范取值為3080pa/m。熱力網支干線按允許壓力降確定管徑，但供熱介質流速不應大于3.5m/s，同時比摩阻不大于300pa/m。對于只連接一個用戶的換熱站的支線，比摩阻可大于300pa/m。管道局部阻力按當量長度法計算，主干管取管道長度的20，支管取管道長度的30，計算結果詳見熱水管網水力計算表。37中管網房地產頻道 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