第一部分、工程概述一、工程概況通呂運河大橋于啟東市天汾大道k2+487.647處跨越通呂運河，位于天汾鎮念五總村與呂四鎮如意村之間，橋梁中心線與河道中心線正交。橋位處通呂運河現有河口寬85m左右，水面寬約82m。根據航道規劃和批復文件，通呂運河為規劃級航道。通呂運河大橋主橋橋梁通航凈空尺寸為707m（凈寬凈高），設計最高通航水位3.09m（1985年國家高程基準）。主橋采用48m+80m+48m變截面連續梁，主橋中墩采用墻式墩，高樁承臺，鉆孔灌注群樁基礎。主、引橋過渡墩為“l”型墩帽，鋼筋混凝土圓形柱式墩，低樁承臺，鉆孔灌注群樁基礎。引橋上部結構采用裝配式預應力混凝土箱形連續梁，預制、吊裝施工，結構先簡支后連續。下部結構為柱式墩，基礎為鉆孔灌注樁。橋臺采用肋板式橋臺，低樁承臺，鉆孔灌注群樁基礎。總體跨徑布置為530m+（48+80+48）m+430m=446m。橋梁起點樁號為k2+246.647，終點樁號為k2+698.647。二、地質情況、氣象及氣候擬建場區位于長江北岸大陸最東端，地處長江三角洲沖擊平原的前緣地帶，地勢平坦開闊，河溝眾多，水網密布，為一片廣闊的水網區平原，該河道長期處于相對穩定狀態，岸線較穩定順直，自然地面標高3.54.5m。線路沿線屬暖溫帶向亞熱帶的過渡區，四季分明，日照充足，雨量充沛，年平均氣溫15.2，年無霜期222 天，年平均降水量1000-1100mm，降水量在時間上分配不均，汛期69 月占年降水量的70。橋址區地表水主要通呂運河水，補給以大氣降水、上游排、放水為主，排泄方式以蒸發、下滲及人工抽水灌溉為主。橋址區地下水根據含水介質的特征及其埋藏與分布規律，場區地下水類型主要為松散巖類孔隙水，可分為潛水、承壓水。據本次所取水樣水質分析結果，地表水、地下水對混凝土無結晶類、分解類及結晶分解復合類腐蝕性；場地土對混凝土無分解類、結晶類腐蝕性及結晶分解復合類腐蝕，綜合評價場地土對混凝土無腐蝕性。三、施工條件（1） 便道、便橋：施工便道在橋梁左側，便道頂寬6米、底寬7米，已經貫通。主橋左側便橋橋面寬度為5m，長90m左右，凈空5m。混凝土車輛從河對岸便道與便橋連接處進入，通過便橋到達施工樁位。（2） 通電、通水：生產用電為新增400kva變壓器配電房，采用單電源10kv新型、節能型變壓器供電，生產用水為沿線河塘水。經檢測，該水源符合生產用水要求。（3） 臨時設施：施工駐地設置在主橋4#墩k2+369.647右側，搭建活動板房。（4） 泥漿池：泥漿池設置在0#臺與1#墩以及其他可用橋孔之間，施工過程中要防止泥漿外溢污染通呂運河及周圍水系。第二部分、施工總體部署一、施工準備1、混凝土供應：由于我部混凝土拌合樓尚在建設之中，因此前期樁基混凝土采用商品混凝土作為灌注樁基礎的混凝土。2、試驗室建設：項目部試驗室已經建成，各種實驗設備已進場并通過驗收。因此試驗室將派專門人員現場監督、檢測混凝土情況。3、各項技術及安全準備：開工前已對施工圖紙進行了仔細審核，圖紙設計坐標和標高無誤，施工中可按設計圖紙坐標進行放樣。開工前項目部已對施工、技術、安全及特種作業相關人員進行了技術交底和安全交底，能夠從技術、安全角度保證施工順利進行。二、項目管理組織設置及人員分工為保證工程的順利進行，項目經理部選派我公司具有豐富高等級公路施工經驗的優秀管理人員，組建項目經理部。項目經理部下轄總工辦、工程科、質檢科、綜合科、安全科、計劃科、材料科、財務科、試驗室。項目部負責整個合同段施工的指揮協調。項目組織機構圖如下：天汾大道工程項目經理部項目經理：張志國項目總工項目副經理安 全 科：劉飛試驗室：唐峰兵工 程 科 ：余子華：余子華質檢科：俞俊計劃科：陳海蒂綜合科：胡星南財務科：盧斯材料科：陳陳樁基隊：楊定興預制場：陳光福拌和站：周穎輝橋梁隊：吳勝金第三部分、施工安排和方法總說明1、施工方法本段鉆孔灌注樁采用正循環回鉆鉆孔方法，在底地層中形成一定圓形井孔，達到設計標高后，將鋼筋骨架吊入井孔中，再灌注混凝土成為樁基。具體施工方法、工藝如下：（1）平整場地陸上樁用平地機平整施工場地，清除地表雜草雜物。測量原地面標高。原地面低于樁頂設計標高的地方，選擇土質良好的土回填至樁頂設計標高1米以上，整平并且分層夯實。水中樁采用圍堰筑島施工。擬采用單根長度為9m的鋼管樁，從河邊向河中心插打，根據現場情況，鋼管樁圍堰寬度分別為6#墩21.83m，7#墩11.7m，長度為37.55m。臨河一側鋼管樁距承臺凈距為5m，鋼管樁采用500mm7mm鋼管，鋼管樁間距1.5m，鋼管樁插打完成后，距上口1m處采用32b雙拼工字鋼圍囹連接，防止鋼管的外傾和內覆。鋼管樁入土深度初步控制在4m，樁頂標高高于最高水位50cm，即3.59m。圍堰后進行填土筑島，內側填土標高至承臺底標高2.5m。首層填筑完成后用壓路機整體壓實，壓實處理時應注意觀察頂面距河面的高度不得低于河面。壓實作業完成后進行二次填筑。二次填筑高度每層不超過50cm，分層壓實，直至設計高程，即2.5m平臺上要確保混凝土運輸車、汽吊等能夠通行。（2） 測量放樣測量儀器用拓普康全站儀，并采用坐標法放樣。放樣的點位用木樁與鐵釘標識，并在可靠的位置處設置“十字”護樁，護樁用砼加固，并設專人保護。（3）護筒加工及護筒埋設護筒采用6mm的鋼板卷制加工，護筒內徑較樁徑大2030cm。護筒在制作車間用卷板機卷成，為加強鋼護筒的整體剛度，在焊接接頭處均加設15cm寬的鋼帶，護筒底加設50cm寬的鋼帶作為刃腳，護筒在加工廠分段制作，一般每段長度2m，在現場再接長。鋼護筒加工，垂直度偏差不超過1/100，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫要連續，以保證不變形。將護筒周圍0.51m范圍內土挖除，填粘土至護筒頂0.5m以下。護筒頂頂端的泥漿溢出口標高高出地下水位1.5m以上且高出地面0.3m以上。（4）泥漿池及泥漿制作孔內造漿的泥漿循環池分為泥漿池、沉淀池和泥漿排放池。泥漿池尺寸為1520m，深2.53m。循環池尺寸為32m，深11.5m。泥漿排放池容積一般以2.5倍的孔容積計算。 所有制漿池、儲漿池和沉淀池周圍應設立安全防護欄桿和安全標志， 棄渣、泥漿應及時外運，泥漿池廢棄后應回填處理，恢復地表原樣，防止人員落入池內。本段內優質粘土較缺少，為制作優質泥漿，外購優質粘土及其他輔材制作泥漿，泥漿通過鉆桿中心壓至孔內，使鉆孔過程中泥漿的相對密度在易塌地層能滿足1.201.45,粘度滿足1928s，以適應本段的不良地質情況。 （5）鉆進成孔鉆孔采用正循環鉆進工藝。將鉆機調平對準鉆孔，將鉆頭徐徐升起吊入護筒內，對正樁位，啟動泥漿泵和轉盤，等泥漿輸到孔內一定數量后，方可開始鉆孔。剛開始鉆進時，應慢速推進，等全部進入土層后，再全速鉆進。鉆孔時保證孔內液面高出原地面或地下水位1-2m，鉆孔時泥漿比重保持在1.2-1.3之間為宜。為保證成孔質量，鉆進時經常檢查鉆桿中心是否與樁中心發生偏離，鉆架的垂直度是否發生偏移，如發現偏差，應及時修正，防止斜孔。鉆至設計高程后，即可進行清孔。（6）清孔在成孔完畢后，通知監理工程師進行驗孔，合格后立即進行清孔。采用換漿法清孔，將鉆具提離孔底0.10.2m空轉，保持泥漿正常循環，以中速將密度較低（1.031.10）的較純泥漿壓入，將密度較大的泥漿及鉆渣換出，直至孔內泥漿指標達到要求，且孔底沉淀層厚度小于設計及規范要求。（7）鋼筋籠制作 加勁筋成型法：按設計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋的位置，把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標志，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，人工轉動骨架，將其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。（8）鋼筋骨架存放、運輸與吊裝制作好的鋼筋骨架放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免粘上泥土。人工抬運鋼筋骨架到鉆機旁，然后用鉆機卷揚機或汽吊吊拉。運輸過程不得使骨架變形。（9）混凝土拌和、運輸a. 我部前期因拌合樓尚在建設，擬采用商品混凝土作為樁基的灌注混凝土。拌和站投入生產前將計量設備進行標定，并且料場具有大規模備料的條件。各種原材料經過自檢、抽檢合格后投入生產。混凝土拌制過程中的注意要點如下： （1） 材料計量：各種材料的用量嚴格按試驗室配合比控制，任何人不得擅自改變，同時要經常測定黃砂、碎石的含水量，按照含水量計算施工配合比。（2） 拌和時間：攪拌時間不應少于60秒，出料后至灌注下料的運送與停留時間不得超過20分鐘。（3） 坍落度檢查：水下灌注混凝土塌落度當樁孔直徑d1.5m，控制在1822cm，當樁孔d1.5m時，控制在1620cm。施工過程中技術檢測人員經常檢查。（4） 砼質量檢查：對拌制的混凝土成品，必須嚴格檢查，設專人檢查混凝土的和易性，對混凝土中可能夾雜的水泥塊、大的石塊等物必須挑出，不合格的混凝土拌和料絕對不許進入導管。b.考慮主橋樁基的砼數量較大，我標段將投入3輛砼攪拌運輛車。砼攪拌運輛車運輸時，應連續不斷的運輸至施工現場。水下混凝土的泵送擬投入一臺泵送機，安放在便道一側，場地較為寬闊的地方，以便于砼攪拌車進入施工場地。砼的運輸應注意以下幾點：(1) 在運輸砼前先把車內用水泥漿潤滑內壁。(2) 在運輸途中要以每分鐘2-4轉的慢速進行攪動。(3) 運輸完后用水把車內剩余的砼沖洗干凈，以便下次使用。(4) 運輸車要經常保養。（10）灌注水下混凝土砼灌注初儲量滿足導管埋深1m以上，本標段選用內徑為250mm的導管，并做到內平、連接處密封可靠。灌注砼的方法采用提球法，即當首批砼儲滿后，由鉆機輔助卷揚機鋼絲繩拉起隔水鐵板，從而使料斗內的混凝土通過導管落入孔底，當首批混凝土落入孔內后，就由輔助卷揚機配合料斗進行連續澆灌，直至混凝土面達到樁頂標高以上0.51.0m的位置。首批混凝土的數量計算采用以下公式：式中：v灌注首罐混凝土所需數量（m3）d樁孔直徑（m）h1樁孔底至導管底端間距h2導管初次埋置深度（m）d導管內徑（m）h1樁孔內混凝土達到埋置深度h2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1hww/c（式中hw為井孔內泥漿的深度；w為井孔內水或泥漿的重度；c為混凝土重度。）（11）成樁檢查根據設計圖紙，均采用無破損法檢測。2、施工時間本橋樁基擬從2013年9月30日開始鉆樁，2013年12月20日結束。第四部分、人員、機械設備、材料進場計劃及資金安排1、樁基隊人員進場計劃職務姓名職責備注樁基隊隊長呂志春全面負責技術負責人盧真真負責技術、測量、質量鉆機班長方叢坤負責鉆機成孔工作砼灌注班長方叢坤負責水下砼灌注工作鋼筋班長崔景負責鋼筋籠的加工與制作操作工程玉林等20人負責成孔、鋼筋加工、砼澆筑工作2、主要施工機械設備進場計劃設備名稱單位型號功率性能數量鉆機套gps20/gps1830kw良好4發電機組套50kw、75kw125kw良好1泥漿泵臺22kw良好4泥漿拌漿機臺5.5kw新購2切割機臺1.5kw良好2鋼筋彎曲機臺gw403kw良好1電焊機臺500f-320kw良好6全站儀套拓普康 es-602g良好1水準儀臺ds3良好1泥漿指標測試儀套良好1鋼護筒只良好6砼運輸車輛8m3良好3試模組良好6檢孔器只1.5m新制1測繩根80m新購2導管米25cm良好300漏斗只2.5m3良好33、主要材料進場計劃主要材料供應計劃表材 料名 稱單位數量20132014年 度四季度一季度二季度三季度四季度水泥t5275106313232149740碎石t134342895326352781998黃砂t79701860184829721290鋼材t2132654522742214第五部分、質量控制方法、手段1、確保工程質量的方法（1）認真研究鉆孔灌注樁的施工工藝，合理劃分各道工序，建立和完善工序質保體系，實現工序到人，責任到人。（2）在灌注過程中，項目部安排專人全過程旁站，協助監理工程師做好工作。（3） 行工序交接制度，上一道工序未交接驗收，絕對不允許進入下一道工序的施工。（4） 各級、務部門責任人崗位職責考核制度，明確各責任人的職責范圍和所承擔的責任。（5） 立責任人獎懲制度，按崗位職責考核結果執行獎懲措施。（6） 在施工的全過程中實行全面質量管理并制定專項質量管理制度，由項目經理督促執行。（7） 嚴格執行圖紙技術交底制度，使施工人員在按圖紙施工的過程中明確知道本工序的設計及規范要求，每道工序必須制定明確的技術施工方案，杜絕盲目、隨意施工。（8） 嚴格控制各工序的質量，對不合格的堅決返工。（9） 加強對原材料的事先試驗、檢測，杜絕不合格材料進入工地，凡未經檢測合格的原材料堅決不予使用。（10） 嚴格對測量儀器、試驗儀器實行定時、定量標定檢查制度，確保所測數據和結果的正確性。（11） 建立和完善內業資料的管理制度，加強工地技術資料的管理工作，各類資料做到真實、準確、完整，并及時歸檔。（12） 加強施工人員的素質教育，對主要技術工種的施工人員進行定期培訓，提高職工隊伍的整體素質。（13） 明確工程的創優目標，對工程的整體實行目標管理。（14） 項目部定期召開內部工地例會，解決技術難點及施工中出現的問題，對各施工隊提出質量要求。2、確保工程工期的措施（1）、抓好各項協調工作，創造有利的施工環境：經理部設專人負責同業主、監理和地方的協調工作，為施工隊伍創造良好的施工環境。（2）、重視計劃安排，狠抓落實：由項目經理親自安排年度計劃和月計劃，并將計劃進行任務分解。做到月計劃、旬調整、日保證，并隨時做統計檢查，隨時監督進度。（3）、抓好工序間的銜接配合：通過精心組織、周密安排、密切注意工序間的銜接配合。（4）、建立進度獎勵制度：經理部與各施工隊隊長簽訂工程“包保協議”，開展勞動競賽。在保證質量的前提下獎勵進度超前的班組；班組內部也以責任落實到人的形式獎勵先進懲罰落后。（5）、保證設備完好率：在冬、雨季停工季節，經理部全力抓好設備的維修保養，從而保證設備的完好率。第六部分、質量保證體系1、質量保證體系框圖建立健全質量保證機構組織，使質量保證體系有效運行，項目質量保證組織機構見下圖。（1）施工管理組織、質量保證體系管理組織框圖天汾大道工程項目經理：張志國材料科：陳陳試驗室：唐峰兵工程科：宋以鵬總工辦：秦偉樁基隊：呂志春樁基隊質檢人：陳海蒂各施工工序2、鉆孔樁工序責任表樁基隊鉆孔灌注樁工序責任表責任人 工序 檢測項目盧真真平面坐標測量放樣平面位置、護筒頂標高、護筒內徑、護筒底端埋置深度、護筒垂直度盧真真埋設護筒陳海蒂同上施工單位復核平臺位置、平臺標高、鉆架垂直度、鉆頭對中方叢坤鉆機就位平臺位置和標高、護筒埋設、鉆架垂直度 陳海蒂放樣復測方叢坤泥漿粘度、含砂率、比重，孔徑、垂直度、孔深鉆孔方叢坤孔深、沉淀厚度，泥漿粘度、含砂率、比重清孔鋼筋規格、根數，籠徑、籠長、主筋及箍筋螺旋筋間距、焊接長度鋼筋籠制作崔景崔景下鋼筋籠鋼筋籠底標高，焊接長度、籠長，保護層厚度導管水密性試驗、漏斗容量、導管管徑、位置、導管長度、導管下口標高、漏斗高度、沉淀層厚度泥漿指標方叢坤下導管周穎輝砼拌和坍落度，施工配合比，攪拌時間、試塊制作方叢坤導管埋深、灌注時間、鋼筋籠不得上浮或掉下，連續灌注灌注宋以鵬砼強度、平面偏位、樁頂標高、 低應變動測成樁檢測第七部分、雨、冬季施工措施1、 根據工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。2、 及時收聽、收看氣象臺站的天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，合理安排施工時間。3、 進入現場設備材料避免堆放在低洼處，鋼筋存放要墊高，并覆蓋塑料布。4、 及時對各種設備進行檢修，保證正常運轉。電氣設備搭設雨棚，防止損壞設備。5、 認真做到雨前有預防，雨后有行動。定期安排人員對各種排水系統進行檢查，保證排水暢通。6、 冬季進行鋼筋焊接施工時，必須在溫度合適的時段或室內進行。7、 調整砼配合比，經監理工程師批準摻加防凍劑。8、 冬季進行的施工準備工作也要作好防范工作。第八部分、文明施工措施1. 嚴格執行文明施工的各項規章制度，設專人負責，對工地人員進行定期的文明施工教育；2. 施工現場布置協調美觀，場地硬化，機械、材物堆放整齊有序；3. 嚴格遵守當地的各項環保制度，鉆孔樁泥漿不任意排放，不污 染當地環境；4. 工地專門設立文化、娛樂場所，嚴禁釀酒、賭博；5. 制定有效的獎罰措施，強化職工的文明意識；6. 有原則地處理好當地的干群關系，與當地干群和睦相處；7. 管理人員佩戴好上崗位，實行掛牌施工，接受社會監督。第九部分、安全體系及安全保證措施1、安全體系的目標與方針環境、職業安全健康方針：以人為本，提前預防，遵紀守法，持續改進，實現社會和員工滿意的環境、安全健康績效。職業安全健康目標：提高人員安全意識；完善安全操作制度檢查制度；杜絕職業病和重大傷亡，輕傷率控制在12以下。環境管理目標：提高人員環境意識；完善環境管理和檢查制度；實現固體廢棄物的分類存放；最大限度減少揚塵，基本上做到目測無塵；最大限度降低噪聲等擾民事件，做到無投訴；提高廢物回收利用率。2、安全施工保證措施2.1、嚴格按照職業安全健康管理體系標準要求進行安全生產管理，推行安全生產責任制。2.2、項目經理部成立以項目經理為組長的安全生產文明施工領導小組，全面負責安全生產工作；明確一名副經理分管安全生產；項目部設立專職安全員；各施工班組、機械、材料、拌合站等部門配置兼職安全員，由主要負責人擔任，具體負責本單位的施工安全管理工作。2.3、推行安全生產責任制，項目經理為安全生產第一責任人，明確各級人員責任，抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，按照安全目標的實現情況實行獎懲。2.4、安全教育經常化、制度化，對職工進行崗前安全教育，定期召開安全會議并按照公司規定留存紀錄，不斷強化職工安全意識。2.5、機械手、電工、電氣焊等特殊工種實行持證上崗制度。2.6、加強現場管理，施工現場設置必要的警示標志、標識；職工到施工現場必須按規定佩戴勞動保護用品；維護施工現場的秩序，隨時清除不必要的障礙物，設備停放、材料堆放不得妨礙施工安全；按照規定布