福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速公路A6合同段項目經理部二0一一年四月十二日莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部1第一章總體施工組織布置及規劃11編制說明111編制依據1大鼓山隧道設計圖；2福建省莆田至永定高速（泉州段）工程施工合同文件；3我單位對現場實地踏勘、調查了解的有關情況；4國家和交通部頒發的工程施工技術規范、規程、驗收標準及工程建設相關文件；5國家及交通部發布的有關法律、法規及施工技術安全規則。6我單位的設備狀況、技術能力和以往類似工程的施工經驗；112編制原則1滿足業主期望的質量、工期、安全、環保目標和技術經濟指標；2堅持“安全第一，預防為主”的安全方針，貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例以及交通部關于安全生產的有關規章制度，確保施工安全；3按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則進行施工組織安排；4以滿足工期、質量要求為核心，以“突出重點、兼顧一般”為原則，合理進行資源配置，實現總體快速均衡生產；5以“高起點、高標準、高質量、高水平”為組織原則，部學安排，精心施工，精益求精，爭創國優工程；6本著節約耕地安排臨時工程，力求減少破壞綠地；7充分考慮并做好水土保持與環境保護工作，施工過程中制定完善的環保、水保措施，造福當地，營造綠色工程。12工程概況莆永線永春至永定泉州段是海西區高速主骨架網“三縱八橫”中第四橫莆田至永定高速的中間段，內聯國高網沈海線、廈成線、泉南線和海西網漳龍線、福州至廣州縱線、廈門至沙縣橫線等多條重要通道，外接珠江三角洲，是廣東梅州經龍巖至莆田通往福州最便捷的快速通道，也是一條連接閩中沿海、閩西山區和粵東地區的交通主干道。自西向東橫跨福建省莆田、泉州、龍巖三地區。本項目全長62987公里。莆永高速（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道，起于安溪縣感德鎮尾園村，止于安溪縣感德鎮石古坑村北側山谷，隧道總體走向是南東北西向曲線形展布，隧道采用分離式，其中，左洞起止樁號ZK41051ZK44136,右洞起止樁號莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部2K41065K44108,A6標段施工起止樁號左洞ZK41051ZK42546718，總長1495718M、右洞起止樁號K41065K42550，總長1485M。大鼓山隧道為本合同段段主要控制、重點工程。121主要技術標準1等級高速；2隧道凈寬21025205M；3隧道凈高50M；4設計速度80KM/H；5設計荷載級；122主要工程量及設計情況本隧道主要工程數量見表11。123工程地質與水文氣象1地形、地貌本隧道起于安溪縣感德鎮尾園村，止于安溪縣感德鎮石古坑村北側山谷。隧址區地層巖性較復雜，上覆殘積砂質粘性土（局部為粉質粘土），沿山坡及隧道洞身表層局部分布；下伏基巖為侏羅系上統南園組全中風化凝灰巖，燕山早期侵入全中風化花崗巖，燕山晚期侵入強微風化次石英斑巖，花崗閃長巖。2工程地質構造沿線主要巖體為凝灰巖、花崗巖、次石英斑巖、花崗閃長巖硬質塊狀巖組。凝灰巖與侵入巖呈侵入不整合接觸關系，接觸帶巖性錯亂、復雜，巖體軟硬不均，對隧道洞身圍巖穩定有一定影響。3水文與氣象隧址區屬于亞熱帶海洋氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，平均氣溫為195，最低1，最高39，年平均降雨量1686MM，歷年最大降雨量2348MM，歷年最小降雨量11889MM，每年39月為雨季，10月至次年2月為旱季。隧道穿越段屬丘陵山區，地表水體不甚發育，多為周邊溝谷中發育的季節性溪流，雨季多水，旱季少水甚至無水；其地下水類型有第四系松散土層孔隙潛水、基巖風化裂隙水兩種類型。13施工總體要求在大鼓山隧道的施工過程中，以“高起點、高標準、高質量、高效益”為總體目標，專業化組織，合理化配置，部學施工，精益求精。確立三個“確?！钡哪繕耍皇谴_保莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部3安全和質量目標，二是確保工期目標，三是確保環境保護目標。堅持“四先”理念采用先進的設備和部學的配置，滿足設計標準、施工規范的要求；采用先進的技術和工藝，保證施工質量要求；采用先進的組織管理方法，滿足安全、質量、工期要求；采用先進的思想觀念，統一大鼓山隧道主要工程數量表表表11項目內容單位工程量級M31103797級M390081級M3331868開挖級M32145450噴射混凝土M384916D5中空注漿錨桿M29535622砂漿錨桿1817893錨噴支護HPB235鋼筋網138931520B工字鋼11253218工字鋼2314893格柵鋼架鋼筋（HRB335）1351211A3連接鋼板、角鋼439234鋼架連接螺栓套176933縱向連接鋼筋（HRB335）519294235鎖腳鋼花管M11760漿液體積M3224D25鎖腳中空注漿錨桿M1400鋼支撐22鎖腳砂漿錨桿KG1183060噴射混凝土M354922砂漿錨桿3762錨噴支護HPB235鋼筋網657916工字鋼168174A3連接鋼板、角鋼4605鋼架連接螺栓套1599初期支護鋼支撐縱向連接鋼筋（HRB335）804625混凝土拱部及邊墻混凝土M3237737HPB235169916洞身襯砌襯砌鋼筋HRB3351847965暗洞仰拱、鋪底混凝土仰拱混凝土仰拱M3810莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部415片石混凝土仰拱回填M316433鋪底C20混凝土整平層M326965莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部6現澆混凝土M342296預制混凝土蓋板M3433HRB335鋼筋39047HPB235鋼筋119836橫洞口鑄鐵蓋板62701電纜溝、消防溝變電所橫洞預埋114MM鋼管M40HPB235鋼筋5811HRB335鋼筋1188電纜溝、消防溝、手孔井隧道口、橫洞口手孔井76預埋鋼管10812MMEVA防水板M2741794防水層350G/M2無紡布M27443374235鋼花管M4426拱頂預埋注漿水泥漿液M25901中埋式止水帶M1077鋼筋卡KG4261浸瀝青木絲板M382沉降縫施工縫膨脹止水條M61948110雙壁打孔HDPE波紋管M6807950HDPED單壁打孔波紋管M53851350G/M2無紡布1072323CM碎石M3272墻背及路面基底排水彈簧排水管M48544現澆混凝土M394預制混凝土M3253475403鑄鐵蓋板49833HPB235349901路面邊水溝、沉沙井HRB335655730UPVC單壁打孔管M56926C15片石混凝土基座M341026HPB235鋼筋60024CM碎石M323999350G/M2無紡布M2103533暗洞防水與排水路基側向盲溝、檢查井06MM快降解塑料薄膜M264877開挖土方級M383201M75漿砌片石回填及擋墻M33646M75漿砌片石截水溝M31303洞口工程開挖防護C20噴射砼M3801莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部722砂漿錨桿KG51104HPB235鋼筋網KG28236方格網植草4143開挖防護錨桿框架網植草155回填土M316467洞頂回填隔水粘土層M31449C25砼M33261C15混凝土仰拱回填M3127HPB235KG19069洞門鋼筋HRB335KG163493C25混凝土拱墻M31734C25混凝土仰拱M3505HPB23515309洞口工程明洞襯砌鋼筋HRB335131061參建員工的認識，不唯“經驗”辦事，把創優目標全面貫穿在施工過程的每一環節。實施“四高”戰略；實行施工技術、設備的高部技引進，嚴格施工全過程高標準控制（用檢測控制工序、以工序控制過程、以過程控制總體），實施項目高效率、高水平管理，實現高質量建設目標。131質量要求確保大鼓山隧道達到中華人民共和國、交通部現行的工程施工質量驗收標準及設計要求；并滿足驗收速度的質量要求；確保部優，力爭國優。工程一次驗收合格率達到100；滿足規范及設計要求。132安全要求嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規，認真執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例以及交通部關于安全生產的有關規章制度，確保施工安全。按照“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部8133工期要求依據我單位總體施工能力，通過認真分析工程情況，制定施工工期24個月，開工時間2011年4月16日，完工時間2013年3月30日。134環保水保及文明施工要求貫徹國家“環境保護法”，加強宣傳教育，制定措施制度，做到施工現場整潔，法規執行堅決，措施保證有力，愛護環境，保護環境，文明施工，造福一方。135驗收速度要求竣工驗收時，工程滿足驗收速度達到11倍設計速度要求。136大鼓山隧道的特點和難點大鼓山隧道屬特長隧道，更是本合同段的重中之重。工程特點是隧道長度大，巖性復雜，穩定性差，隧道洞口上方為既有縣道X340，洞口為V級淺埋段，巖體破碎、山體穩定性差，明洞開挖易引發山體滑坡，施工中需采取相應的技術措施加強預測、處理。第二章施工組織方案及施工規劃部署21施工組織機構及管理職責211施工組織機構為強化組織指揮和施工管理，根據本隧道的實際情況，我單位成立“莆永高速A6合同段項目經理部”，下設六部二室，即工程技術部、安全環保部、質量檢驗部、物資設備部、計劃合同部、財務部、試驗室、綜合辦公室。為便于靠前指揮，促進施工，項目部安排專業施工隊，承擔本隧道所有工程的施工。施工組織機構見圖21。212管理職責施工負責人施工負責人是本工程的被授權人，全面負責本工程的組織、實施、協調、管理和監控，負責本工程的各種資源配置，確保管理體系在本工程的持續有效運行?，F場負責人具體負責施工現場的生產管理，協助項目經理抓好施工中的質量、安全和現場管理工作，處理施工中出現的具體問題。莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部9莆永高速（泉州段）A6合同段大鼓山隧道組織機構圖圖21技術負責人負責本工程的技術管理、工程施工質量、計量測試工作，指導全體工程技術人員有效地開展技術工作。負責組織本工程的施工方案、施工組織設計、本工程質量計劃編制和實施，解決施工中的關鍵技術和重大技術難題，組織制定質量通病的預防和糾正措施，負責新技術、新工藝、新設備、新材料以及先進技術成果在本標段工程上的推廣應用。負責技術資料的管理工作，組織竣工資料的編制和移交。工程技術部負責本工程施工過程的控制，制定施工技術管理辦法，負責編制實施性施工組織設計和項目經理吳群星黨委書記王利文中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段項目經理部工程技術部鄭天寶質量檢驗部周銀加物資設備部孫建新計劃合同部楊理智財務部張國棟安全協調部何光安工地試驗室石小升隧道一隊隧道二隊總工程師馮小晗項目副經理王新利安全監察長丁向兵綜合辦公室程啟懷莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部10各項工程的施工方案，負責技術交底，并解決施工中遇到的一般技術難題。實施現場施工測量、試驗、檢驗。根據工程特點，組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料等四新技術成果，參與編制竣工資料和技術總結。質量檢驗部負責根據公司的質量方針和本工程的質量目標，編制項目質量管理手冊和程序文件，制定質量管理辦法和質量規劃，負責質量管理工作，行使質量監督職能。負責工程施工質量的檢查、監督、評定和驗收。負責本工程的全面質量管理，組織項目的QC小組活動。安全協調部負責本工程的安全管理。負責制定安全生產目標、安全管理辦法、安全生產計劃、安全保證措施、安全檢查制度，針對施工特點制定相應的安全措施，建立安全監控保證體系，確保安全目標的實現。負責定期和日常的監督、檢查，組織安全的檢查評審，組織開展安全生產活動和安全標準工地建設，負責安全事故的調查和處理，制定糾正和預防措施。物資設備部制定物資設備管理辦法，做好施工設備的維修保養及工程物資設備的采購、驗收工作，控制材料消耗并做好標識和記錄。計劃合同部負責本工程的合同管理、計劃統計。制定施工計劃，開展成本核算和控制考核工作，負責驗工計價，按時報送有關報表和資料。檢查指導各施工隊的計劃統計和成本核算工作。財務部負責本工程的財務管理。制定資金計劃，按時報送有關報表和資料。檢查指導各施工隊的資金管理工作。綜合辦公室負責項目部的日常管理工作，負責黨政、文秘、宣傳、接待以及內外協調等工作。工地試驗室具體負責大鼓山隧道現場材料的驗收檢驗和混凝土、砂漿試塊的強度試驗、路基土工試驗，以及現場的質量驗收試驗。莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部1122施工任務劃分根據大鼓山隧道工程實際特點，結合施工隊伍專業能力和施工能力，為便于施工管理，將本隧道工程劃分為左洞和右洞兩個工作面，由兩個工程隊進行施工。各工程隊施工任務劃分如下隧道一隊負責大鼓山隧道左洞（ZK41051ZK42546718）段的施工，長1495718M。隧道二隊負責大鼓山隧道右洞（K41065K42550）段的施工，長1485M。23施工規劃部署和平面布置231施工部署的總體思路在大鼓山隧道的施工過程中，以“高起點、高標準、高質量、高效益”為總體目標，專業化組織，合理化配置，部學施工，精益求精。1確立三個“確?！钡哪繕艘皇谴_保安全和質量目標，二是確保工期目標，三是確保環境保護目標。2堅持“四先”理念采用先進的設備和部學的配置，滿足設計標準、施工規范的要求；采用先進的技術和工藝，保證施工質量要求；采用先進的組織管理方法，滿足安全、質量、工期要求；采用先進的思想觀念，統一參建員工的認識，不唯“經驗”辦事，把創優目標全面貫穿在施工過程的每一環節。3狠抓重點、難點工程狠抓重點、難點工程施工,對于重點難點工程,提前預研，優化方案，擇優選用；調配精良設備，采購補充重點新設備；調遣富有經驗的領導和技術人員，充實一線組織指揮能力，充分發揮單位的優勢，創出一流水平。4實施“四高”戰略實行施工技術、設備的高部技引進，嚴格施工全過程高標準控制（用檢測控制工序、以工序控制過程、以過程控制總體），實施項目高效率、高水平管理，實現高質量建設目標。232施工部署及平面布置（見表21施工部署位置匯總表及圖22大鼓山隧道總體平面布置圖）施工部署位置匯總表表21莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部12序號施工隊伍名稱駐地位置1經理部設在感德鎮五甲村（含試驗室）2隧道一隊設在大鼓山隧道左洞進口100M處3隧道二隊設在大鼓山隧道左洞進口100M處平面圖22莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部13宿舍永春永定宿舍宿舍鋼筋加工場宿舍宿舍拌合機及料場空壓機房配電房左洞右洞施工便道莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段大鼓山隧道平面布置圖制圖復核比例圖號日期高壓水池說明隧道口設置兩區一室，即生活區占地9563172，生產區占地416072，值班室占地0。倉庫值班室莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部1424臨時設施241施工便道貫通施工便道在公路征地界內沿線路修建。施工便道路面采用C20混凝土硬化，路基寬45M，路面寬40M，每隔200M設一處錯車道。242施工用電隧道施工用電可根據需要從就近的電力線自設變壓器引入。同時自備發電設備，以備外接高壓電停電時應急使用。各工點配備的變電站見表22。施工現場變壓器及拌合站設置狀況一覽表表22變壓器序號工點名稱型號規格（KVA）備注拌和站生產能力（M3/H）1大鼓山隧道左洞S9800設在大鼓山隧道左洞進口右側752大鼓山隧道右洞S9800設在大鼓山隧道右洞進口右側75243施工及生活用水洞口附近水源充足，能夠滿足施工用水需要，進場后在洞口頂山坡修建消防高位水池（容量150M3，前期作施工高壓水池用）。在溝、河中設取水泵站，接直徑250MM鋼管提供洞內高壓用水。244施工通訊隧道范圍基本為有線通訊網絡和無線通訊網絡覆蓋，通訊較為便利。施工時，以固定電話和移動電話作為主要的通訊方式。項目經理部安裝程控電話4部、傳真電話2部、寬帶網接入線1條，各職能部門及主要管理人員配備移動電話，并配備足夠的計算機等設備，確保對內對外聯絡暢通。245臨時房屋臨時住房本著“多租、少建，少占土地”的原則修建。生活房屋、材料庫、修理間、工地值班室采用拼裝式活動板房；水泥庫盡可能采用水泥罐儲存散裝水泥，少量袋裝水泥庫采用磚混結構，磚墻圍護、石棉瓦屋頂；鋼筋加工棚及其他生產房屋采用鋼管棚架結構；生活房屋按每人68M2計，含公用房屋（多功莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部15能室、食堂、醫務所、澡堂等）的面積。生產、生活場區地面進行硬化、綠化，分區設置。246混凝土拌合站項目部駐地設砼拌合站1座?；炷涟韬险菊嫉?0000M2。洞口設置專門用于噴射混凝土施工的小型拌和站，占地400M2，采用兩倉自動計量的攪拌設備。247隧道洞碴利用及棄碴場、存碴場設置大鼓山隧道開挖方量巨大，合理開發利用洞碴，生產碎石、道碴、片石，既可以降低工程成本，減少耕地占用，又可以供結構物和路面使用，達到變廢為寶的目的。大鼓山隧道棄碴利用及存碴場、棄碴場設置見表24臨時房屋計劃表表22單位人數人均面積（M2）房屋面積（M2）備注項目經理部3015450租用廠房隧道一隊1506900自建隧道二隊1506900自建合計3302250臨時工程用地計劃表表23土地的計劃用途及類別單位名稱用途類別所需面積（M2）大致位置或里程范圍所需時間自_至_利用發包人已征用土地（M2）待租用M2隧道隊駐地茶地1500大鼓山隧道進口左側50M處2011320201282501500存碴場及其他生產茶地10000大鼓山隧道進口左側30M處開工竣工010000生活用地大鼓山隧道進口便道及拌和站其他生產茶地2500隧道出口至棄碴場2011320201282502500莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部1625施工準備措施251人員準備措施首先施工負責人部根據各施工隊承擔的具體的工程任務，明確要求配足、配強專業技術人員，成立技術一、二室，明確職責分工，在最短的時間內，啟動項目的前期工作。具體工作人員項目部管理人員30人，隧道施工一隊管理人員22人施工操作人員128人，隧道施工二隊管理人員20人施工操作人員130人。莆永公路A6合同段大鼓山隧道棄碴利用及棄置方案匯總表表24隧道工作面利用方量（萬M3）廢棄方量（萬M3）棄置位置大鼓山隧道感德服務區利用20563棄于進口線路左側300M處，占地15畝。252技術準備措施項目部安排技術負責人負責，工程技術部組織專業工程師對圖紙進行詳細會審，搞清設計意圖，使每個技術干部都能準確理解設計情況；特別對其中的新技術、新工藝以及有疑義的地方，匯總后上報，確保萬無一失。開工前，工程技術部要做好施工技術交底工作。253機械設備準備措施根據大鼓山隧道的工程數量和工期要求，本著“先進、適用、配套合理”的原則配置本合同段的機械設備，形成以隧道施工為主的專業化、機械化作業線。機械設備進場時間，將根據施工總體安排和工程進展需要逐步及時到位，確保施工按計劃進行。附機械設備進場計劃表25254試驗室準備措施工地試驗室，配備常用的水泥、砂石料、混凝土、土工試驗儀器，負責大鼓山隧道的試驗任務，同時負責對項目部中心試驗室的取樣、送檢工作。附實驗檢測設備表26255物資準備措施項目部將依據合同規定，在進場后，抓緊完成對除合同規定之外的物資的招標采購，認真把好檢驗試驗關，確保用于永久工程的主輔材料符合設計標準，質量優良；供貨及時，保障工程順利按計劃開展。26施工總體安排本著“多點多面平行作業，突出重點，統籌兼顧，以階段目標確?？傮w目標”的原則，根據大鼓山隧道總體施工工期及控制工程工期要求，結合本工程的特點，以及施工莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部17任務劃分，隊伍、設備配置情況，施工總體安排如下大鼓山隧道在進口左、右洞口處各設置一工作面，大鼓山隧道是本標段的重點控制工程。為實現工期目標，項目部將全力以赴，加大人員、設備、財、物的投入和儲備，加大現場的協調、調度力度。在施工中，加強管理，倒排工期，以節點目標的實現，保障工期目標。主要施工機械設備表表25序號機械名稱規格型號額定功率產地數量單位狀況進場時間1履帶式挖掘機現代2157166北京1臺全新201132履帶式挖掘機PC200173日本1臺良好201133輪式裝載機ZL50C154廈門1臺全新201134輪式裝載機ZL50E154廈門1臺全新201135華風自卸汽車2631K230陜西8臺全新201136管棚鉆機TYQZJ100B河北6臺良好201137內燃空壓機750HH153美國1臺良好201138鑿巖機YT25沈陽30臺良好201139砼攪拌機JS90090M3H泉州2臺全新2011310自動配料機PZF35A4B33洛陽1臺良好2011311砼輸送車HJC5310GJB336山東4臺全新2011312插入式振動器ZN7015沈陽15臺良好2011313砂漿拌和機100/157長春2臺全新2011314砼輸送泵HBT40C140845M3H湖南2臺全新2011315拌合機JS75075合肥1臺良好2011316電焊機BX25025上海5臺全新2011317砂輪切割機TCH3001德州4臺全新2011318鋼筋切斷機GJ40A55太原1臺良好2011319鋼筋彎曲機GW40A3太原1臺全新2011320鋼筋調直機GT41455太原1臺良好2011322襯砌臺車12M福州2臺全新2011322風機110KW山西2臺良好2011323濕噴機DK961上海8臺全新20113莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部1824壓漿機4臺全新2011325空壓機L22/760KW南京8臺良好2011326發電機組P250SGZ1250重慶2臺良好20113實驗檢測設備表表26編號序號設備名稱規格型號生產廠家購買日期驗收情況出廠號管理號校準情況檢驗周期檢定單位最近檢定日期檢定結果1萬能試驗機WES600B浙江金華20101025良好505101502JS4001合格一年泉州計量測試所11325合格2壓力試驗機TYA2000型江蘇無錫20101025良好2711502JS4002合格一年泉州計量測試所11325合格3水泥抗折機KZJ500型沈陽長城20101025良好05084691502JS4003合格一年泉州計量測試所11325合格4水泥凈漿機NJ160型江蘇無錫20101025良好57901502JS4004合格一年泉州計量測試所11325合格5水泥膠砂攪拌機JJ5江蘇無錫20101025良好20791502JS4005合格一年泉州計量測試所11325合格6抗滲儀HP40型天津20101025良好527751502JS4006合格一年泉州計量測試所11325合格7膠砂振實臺ZS15江蘇無錫20101025良好25001502JS4007合格一年泉州計量測試所11325合格8錨桿拉拔儀20噸天津20101025良好1502JS40008合格一年泉州計量測試所11325合格9手動輕重擊實儀20101025良好1502JS4009合格一年泉州計量測試所11325合格10隧道斷面測量儀數顯BJSD2B20101025良好1502JS4010合格一年泉州計量測試所11325合格11鋼筋位置及保護層測定儀DJGW1A20101025良好1502JS4011合格一年自檢11325合格12隧道斷面測量儀數顯BJSD2B20101025良好1502JS4012合格一年泉州計量測試所11325合格13測鈣儀6型蘇州20101025良好1502JS4013合格一年自檢11325合格14電動脫模器LD141型北京20101025良好1502JS4014合格一年自檢11325合格15鋼筋打點機手動20101025良好1502JS4015合格一年自檢11325合格16臥軸攪拌機HJW60沈陽20101025良好1502JS4016合格一年自檢11325合格17砼振動臺HZJ北京20101025良好0502331502JS4017合格一年泉州計量測試所11325合格18養護室設備FHBS30型浙江20101025良好1502JS4018合格一年泉州計量測試所11325合格19負壓篩析儀FYS150A型浙江上虞20101025良好3381502JS4019合格一年泉州計量測試所11325合格20砼養護箱YH40B型天津路達20101025良好05101502JS4020合格一年泉州計量測試所11325合格莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部1921水泥稠度儀江蘇無錫20101025良好12341502JS4021合格一年自檢11325合格22雷氏夾及測定儀LD50江蘇無錫20101025良好1502JS4022合格一年自檢11325合格23沸煮箱FZ31型江蘇無錫20101025良好44701502JS4023合格一年自檢11325合格序號設備名稱規格型號生產廠家購買日期驗收情況編號校準情況檢驗周期檢定單位最近檢定日期檢定結果序號24干燥箱101型上海滬嘉20101025良好1502JS4024合格一年泉州計量測試所11325合格25壓碎儀全鋼加厚天津20101025良好1502JS4025合格一年自檢11325合格26針片狀歸準儀新標準20101025良好1502JS4026合格一年自檢11325合格27動力觸探儀10KG20101025良好1502JS4027合格一年自檢11325合格28砂漿稠度儀SC145型天津20101025良好1502JS4028合格一年自檢11325合格29電子天平2KG/001G常熟20101025良好489051502JS4029合格一年泉州計量測試所11325合格30靜水力學天平5KG/01G金諾20101025良好490481502JS40030合格一年泉州計量測試所11325合格31電子天平30KG/1G金諾20101025良好49051489881502JS4031合格一年泉州計量測試所11325合格32磅稱100KG上海20101025良好1502JS4032合格一年泉州計量測試所11325合格33臺稱10KG上海20101025良好1502JS4033合格一年泉州計量測試所11325合格34水泥試模404060河北20101025良好1502JS4034合格一年自檢11325合格35砼試模150M3河北20101025良好1502JS4035合格一年自檢11325合格36砂漿試模707M3河北20101025良好1502JS4036合格一年自檢11325合格37砼試模10101020101025良好1502JS4037合格一年自檢11325合格38抗滲模河北20101025良好1502JS4038合格一年自檢11325合格39砼路面取芯機HZ2020101025良好1502JS4039合格一年自檢11325合格40砼坍落筒102030天津20101025良好1502JS4040合格一年自檢11325合格41抗壓夾具江蘇無錫20101025良好1502JS4041合格一年自檢11325合格42石子篩方孔沖框300上虞20101025良好1502JS4042合格一年自檢11325合格43砂子篩沖框300上虞20101025良好1502JS4043合格一年自檢11325合格44容積升150天津20101025良好1502JS4044合格一年自檢11325合格45非金屬超聲波檢測儀DJUS0520101025良好1502JS4045合格一年自檢11325合格莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部20第三章隧道工程施工方案、施工方法31隧道施工方案311施工現場供水、供電、通風方案（1）供水方案利用當地已有水源，必要時采取打井取水方式供給；建高位水池供給高壓水（水壓04MPA）。（2）供電方案自設變壓器自業主提供的電力線路接入，供給施工用電，滿足洞內1000M后的施工用電需求。（3）通風方案大鼓山隧道采用壓入式通風方式。312主要設備配置方案在設備配置上，對大鼓山隧道，重點加強配置先進設備，同時加大備用設備、自備發電機、機械配件等的儲備，確保較高進度指標的實現。大鼓山隧道采用自制簡易鑿巖臺車人工風槍鉆孔，采用挖掘機、裝載機配合裝渣，采用DK961砼濕噴機噴射砼。大鼓山隧道每個工作面均配備一臺砼輸送泵輸送砼，和一臺12米穿行式鋼模襯砌臺車，每個工作面各配備仰拱棧橋1臺。313隧道開挖方案本管區隧道圍巖分為、四個級別，隧道開挖在、級圍巖條件下，采用全斷面光面爆破法；在級圍巖條件下，采用臺階法；在級圍巖條件下，采用短臺階預留核心土施工；圍巖條件較差時，采用CD法、CRD法施工。采用CD法、CRD法、臺階法施工時，由于開挖斷面較小，采用自制簡易臺架人工風槍鉆孔。314隧道出碴方案本隧道采用無軌出碴方式。采用挖掘機和裝載機裝碴，18噸以上大型自卸車運輸。在采用CRD、三臺階法等施工時，采用人工或挖掘機配合裝載機出碴。315隧道支護方案（1）設計已有詳細的支護方案，嚴格按照設計的支護方案施工。（2）特殊情況下，在設計的基礎上，通過圍巖量測數據分析，必要時，經設計變更莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部21后，改變支護方式，加強支護。（3）隧道采用DK961濕噴機噴射砼，人工風槍鉆孔。316隧道防排水方案（1）開工前，作好洞口的防排水系統，完善洞頂、洞口（下坡施工時）截水溝，并與路基排水溝和地方排水渠相連接，防止雨水沖刷洞口或灌入洞內。（2）施工期間，盡可能利用順坡排除洞內積水；逆坡施工時，每隔一定距離設置集水井，用水泵抽出洞外。（3）對永久防排水結構，嚴格按照設計及有關施工規范施做防排水結構。（4）在二次襯砌施做以前要保證隧道結構不滲漏水，否則需采取進一步的措施，完善防排水系統，保證滿足不滲漏的要求。317隧道襯砌方案（1）設計仰拱地段采用仰拱超前施工方法，每個工作面各配備仰拱棧橋1臺。（2）大鼓山隧道每個工作面均配備一臺砼輸送泵輸送砼，配備一臺12米穿行式鋼模襯砌臺車。（3）隧道襯砌混凝土采用電腦控制集中拌和，砼輸送車運輸，輸送泵泵送入模。（4）按照有關現行耐久性砼施工規范要求進行砼施工。318施工控制測量方案1、隧道洞外控制測量項目部組織測量隊，在開工前完成導線點的復測與導線網的布設，對各主要工程的中線、坐標進行精確測定，復核無誤、報監理工程師批準后，進行導線點加密，然后交施工隊測量班，并協助施工隊測量班完成開工前的施工測量。項目部測量隊配合局精測隊做好管區內的首級控制網布設工作。在大鼓山隧道進口附近，各埋設4個GPS控制點，點間距300600米，構成基本大地四邊網。利用中長基線將進出口兩個基本大地四邊形兩兩連接起來，構成覆蓋全隧道的首級GPS控制網。首級控制網主要保證全線構/建筑物正確貫通。布網時，將線路主要轉點和交點樁，納入首級GPS網中進行同精度測量，使設計線路與首級GPS網聯系起來。利用華測X90型雙頻GPS測量設備，按B級GPS測量要求，對首級GPS網實施測量。水準點埋設隧道洞口附近埋設3個水準點。利用DSZ2型精密自動安平水準儀，按四等水準測量要求施測。各相鄰水準點對之間進行往返觀測，形成覆蓋整個隧道的整體水準控制網。莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部222、隧道洞內控制測量洞內平面控制測量利用洞外GPS控制點做起算點，隨施工進展，分別自洞口，向洞內引測導線，構成洞內平面控制網。因洞內控制網隨掘進長度的增加而不斷向前延伸，為滿足測量精度要求和盡量減少測量工作時間，洞內平面控制擬采用主控網、基本網和施工導線三級控制。洞內高程控制測量利用DSZ2型水準儀，按四等水準測量要求，分段施測洞內高程。在本管區中，隧道通過地段山坡陡峻，樹木茂密，采用一般的測量技術布網難以完成測量任務和滿足測量精度求，為圓滿順利地完成洞外控制測量任務，采用我單位的雙頻GPS在每個隧道洞口處設置2個GPS控制點，作為首級控制網。由于隧道單口掘進長度大，為保證洞內測量精度和減少測量強度，采用全站儀和激光瞄準儀完成洞內測量任務。319隧道施工監控量測方案大鼓山隧道長度大，設計很難完全和地質情況相吻合，為了保證大鼓山隧道工程質量和安全，在施工中加強隧道監控量測是施工的重要手段。在施工中主要采取以下措施加強監控量測1、項目部成立隧道測量量測工作指導小組，由一名隧道專業工程師擔任組長；成立由隧道專業工程師為組長的隧道監控量測小組，在項目部指導小組的指導下，具體負責擔負隧道施工中的測量控制和圍巖量測及地質預報工作。2、隧道圍巖量測項目包括圍巖及支護狀態觀察、拱頂下沉、周邊位移及收斂作為、級圍巖段的共同必測項目；圍巖及支護間的接觸應力、仰拱隆起作為、級圍巖段及斷層段的必測項目；格柵鋼架應力作為級圍巖段的必測項目。地表下沉量測在每個隧道洞口和淺埋斷層帶、級圍巖段設置測量斷面。3110隧道施工超前地質預報方案隧道圍巖地質復雜，通過斷層多，在施工中必須加強超前地質預報工作，確保施工安全。成立地質預報小組，專門負責處理隧道施工中的有關地質問題。制定詳細的地質預報計劃實施方案，施工中嚴格執行實施計劃，在施工中不能在地質情況稍微變好的情況下就忽視地質預報，避免造成大的地質災害。在施工中主要采取TSP203地震波超前預報儀，水平地質鉆機、紅外探水儀、RIS2K探地雷達進行地質超前預報。莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部233111隧道具體施工組織方案1、施工組織進口布置施工場地一處；分別由隧道一隊、隧道二隊施工。2、施工方案從進口左、右洞口雙口掘進，采用無軌運輸，壓入式通風。進口左洞（ZK41051ZK42546718）段長1495718M。進口右洞（K41065K42550）段長1485M3、主要設備配備在隧道進口設拌和站一座，提供初期支護所需混凝土。隧道一隊，配備鑿巖臺車1部，挖掘機1臺，裝載機1臺，15T自卸汽車4臺，襯砌臺車1臺，混凝土輸送泵1臺，混凝土濕噴機4臺，110KW通風機1臺；隧道施工二隊，配備鑿巖臺車1部，挖掘機1臺，裝載機1臺，15T自卸汽車4臺，襯砌臺車1臺，混凝土輸送泵1臺，混凝土濕噴機4臺，110KW通風機1臺。4、施工進度工期進度指標、級210M/月；100M/月；50M/月。2011416開工，施工準備1個月；2011516開始開挖，2012416完成開挖；2011710開始襯砌，20121230完成襯砌；2012415開始附屬工程施工，2013330完成全部施工任務。施工工期為24個月。5、施工進度計劃網絡圖大鼓山隧道施工進度計劃網絡圖見圖31；大鼓山隧道施工進度計劃橫道圖見圖32。32隧道施工方法本管區隧道圍巖主要分為、四個級別，一般情況下，、級圍巖采用全斷面施工方法開挖，級圍巖采用臺階法開挖，級圍巖采用超前小導管預支護，短臺階預留核心土法開挖。超前支護采用超前大管棚、超前小導管、超前錨桿三種形式；初期支護采用錨桿、型鋼和格柵鋼架、鋼筋網及噴射砼形成聯合支護，噴射砼全部采用濕噴法。二次襯砌采用液壓鋼模臺車及砼輸送泵進行施工。具體的隧道施工方法如下。321進洞施工方法大鼓山隧道洞口段左、右線間距小于18M，在大管棚的超前支護手段下，從右線采用短臺階環形開挖預留核心土法進洞，左線在右線開挖30M后采用中隔墻法開挖。為確保洞室穩定和施工安全，施工時應先打拱部超前支護，并注漿加固地層，然后按環形開挖法施工。上部弧形導坑以人工風鎬或小型挖掘機開挖為主，輔以弱爆破。進洞前，先莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部24進行嚴密的控制測量，對洞口進行精確放樣，確保建筑尺寸的準確。參見圖33進洞施工程序框圖。邊仰坡施工時，盡量維持原地貌，盡可能減少洞口段植被破壞。322洞門施工方法洞門的施工盡量避開雨季。進洞前做好洞門及洞口附近的排水、截水設施，并與路塹莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部25莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部26排水系統連通，以免地表水沖刷坡面。洞門構造、洞門墻尺寸以及基礎埋深和圬工砌筑的允許偏差要符合設計要求。隧道開挖前應進行測量放樣，確保開挖尺寸準確，開挖時人工配合挖掘機開挖，基底以上30CM人工開挖，確保不擾動基巖。鋼筋砼圬工施工前，將明洞段仰拱部位的虛碴、雜物、積水和泥化的軟層清除干凈，使明洞基礎置于穩定的地層上。澆筑C25鋼筋混凝土，將襯砌臺車移動到位后，用木板做明洞外模，按照洞門尺寸進行加工、安裝，根據洞門設計坡度架立好方木支撐，支撐間距為12M，支撐要保證足夠的強度、剛度及穩定性?；炷翝沧r必須保證混凝土本身的均勻性，不產生離析，均勻填充模板不使混凝土表面產生蜂窩麻面和孔洞現象，保證保護層的厚度?；炷翝沧⒈仨毐ＷC位置準確，測量放樣洞頂截水溝施工洞口排水施工超前大管棚頂加固超前大管棚預加固進洞超前支護開挖土石方溝床槳砌開挖土石方布設砂漿錨桿進洞施工程序圖33邊仰坡施工邊仰坡開挖支護臺階法開挖進洞及支護莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部27墻面坡平順，灌注混凝土時杜絕跑模。為了盡可能減少混凝土終凝引起的裂縫，加強混凝土的養護，確?；炷翉姸葷M足設計要求。達到設計強度的70后才能拆模。洞門附屬圬工工程施工時，洞外擋護墻要配合施工，漿砌塊石要選用無風化、無裂隙、無污染、抗壓強度大于30MPA的干凈石料，塊徑符合要求。按配合比機械拌制砂漿，砌筑時要砂漿飽滿，尺寸準確，表面平整。323管棚施工方法1、管棚預注漿施工工藝管棚預注漿施工工藝流程詳見圖34。2、管棚布置管棚沿拱部環向布置3、管棚加工管棚采用的熱軋無縫鋼管。管棚接長時先將前一根鋼管頂入鉆好的引導孔后再行連接。聯接器螺紋長度不小于15CM。將聯接器預先焊接在每節鋼管尾端，便于連接。第一根鋼管前端加工成尖錐狀，以利于鋼管推進孔內。相鄰孔內管的接頭位置至少錯開10M，避免接頭在同一個斷面受力。圖34管棚預注漿施工工藝流程圖施工準備管孔定位測量管棚鉆機就位安裝鉆進退出鉆桿注漿進入下一道工序，完成有孔管施工鋼花管制作注漿材料進場、試驗安裝鉆桿、套管等鋼管制作焊接環形套管鉆頭鉆進成孔焊接套管跟進套環測斜儀控制鋼管偏斜度鋼管充填M30水泥砂漿注漿效果檢查合格管棚驗收漿液配合比設計設置拌合站漿液拌制漿液運輸不合格無孔管施工、注漿檢測莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部284、鋼花管加工首先在鋼管上用粉筆標出需要打孔的部位，然后用臺鉆在鋼管上打孔（直徑10MM）,嚴禁用電焊或氧氣在鋼管上切割注漿孔。5、管棚施工導向墻施工待洞口邊仰披開挖，支護到明洞初砌外輪廓線時，預留核心土，測然后開挖兩側導向墻位置的土體，邊開挖邊支護至邊墻底高度以后，模筑C15片石砼導向墻基礎，施做完后在明暗洞交界處架立三榀18工字鋼套拱，間距75CM，每榀用拉桿拉緊，套拱在明洞外廓線以外，緊貼掌子面施作。在鋼支撐上以設計大管棚間距安裝127MM，長2M的孔口導向鋼管，安裝仰角1，用儀器檢查其中線，確保導向良好，與管棚位置方向一至，用水泥紙或其他東西將孔口管封堵，人工立模后澆注60CM厚的C25砼包裹鋼支撐和導向管。套拱完成后，噴射10CM厚C20砼封閉周圍仰坡面，作為注漿時的止漿墻。鉆孔選擇PG115型管棚鉆機作為管棚鉆孔施工使用的機具。為保證長管棚施工質量，在拱腳部位，選2個孔作為試驗孔，找出地層特點，并進行注漿和砂漿充填試驗。先鉆有孔鋼花管，再鉆無孔鋼管。頂管作業將108MM鋼管安放在管棚鉆機上后，對準已鉆好的引導孔，低速推進鋼管，其沖擊力控制在18至20MPA，推進壓力控制在40至60MPA。鋼管采用奇數位頂進鋼花管，偶數位頂進無孔鋼管設置。封閉鋼管尾部先用麻布條封堵管棚鉆孔空隙，后用環形楔環頂緊，最后用電焊將楔形環焊接在管棚上。6、注漿作業施工前做注漿試驗，以確定合理的注漿參數；對富水地段，管棚注漿采用水泥、水玻璃雙液注漿；對弱富水段，采用注單液水泥漿進行圍巖加固，具體在施工中可根據實莆永高速公路（永春至永定泉州段）A6合同段大鼓山隧道實施性施工組織設計中鐵十五局集團第二工程有限公司莆永高速A6合同段項目經理部29整修管路、重新注漿鉆孔安裝孔管連接管路注漿結束壓水試驗效果檢查調整漿液良好欠佳圖35注漿工藝流程圖際