1、 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司 第 1 頁 一一. .工程概況工程概況 （一）（一） 工程基本概況工程基本概況 廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程是由廊坊雙力房產有限公司開發的大型高檔寫字樓、 公寓及酒店綜合體.本工程位于廊坊市新朝陽商貿中心北側、和平路西側、永豐道南側 .該 工程由海南元正建筑設計咨詢有限責任公司、北京中帝恒成建筑設計有限公司 ,結構采 用框架剪力墻體系.設三層地下室;T9 塔吊位于裙房五區. （二）（二） 塔吊拆除基本概況塔吊拆除基本概況 我單位施工地下室時在地下室七區安裝一臺 TC5013 型塔吊,現地

2、下室施工完畢,擬 對該塔吊進行拆除退場,該塔吊安裝位置見下圖. 經過對施工現場及圖紙設計基本情況進行仔細的對比,我單位認為吊車及塔吊轉運 車輛的行走路線應沿地下室消防車道且行走路線,為此,我單位擬采用下頁圖路線. 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司 第 2 頁 二二. 塔吊拆除方案塔吊拆除方案 根據上圖塔吊安裝位置實際情況,在塔吊的拆除過程中必須對吊車的型號、吊車擺 放位置及吊車行走路線等進行周全的考慮及設計. 經過對塔吊說明書中塔吊構配件情況進行查對知道,該塔吊單個構件最重為塔吊回 轉機構,重達 5687 千克.結合目前實際

3、情況進行了 解,我單位提出以下塔吊拆除吊車選 型方案： （一）（一） 選用一臺選用一臺 50T50T 汽車吊汽車吊 根據 50t 吊車技術參數(見附件 2)及現場實際情況,選用 50t 吊車有以下優缺點(見 下頁圖解)： 根據 50t 吊車技術參數及塔吊說明書,塔吊回轉機構重達 2900 千克(以 3t 計算),可 計算吊車擺放有效半徑 R50500310006=25.25 米 序號優點缺點 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司 第 3 頁 1 可只選用一臺吊車吊車自重太大,安全隱患較大 2 運輸塔吊構件車輛不經過后澆帶 3 運

4、輸塔吊構件車輛不經過高低跨 三三. 地下室頂板加固方案地下室頂板加固方案 根據前述方案選擇確定選用 1 臺 50T 汽車吊進行塔吊拆除及轉運.現我單位擬采取 以下加固措施： 1、對 13、14-L米N 軸段地下室頂板進行回頂加固處理,加固措施為在頂板下回 頂 900900 米米,間距 483.0 鋼管,鋼管步距為 1200 米米,縱橫向設置一道剪刀撐; 加固方法立面示意如下圖： 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司 第 4 頁 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司

5、 第 5 頁 2、吊車與塔吊的立面示意圖如下： 3、吊車支腿下墊 15001500 米米寬枕木(如下圖示),擴大頂板受力面積. 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司 第 6 頁 四四. 地下室頂板加固措施驗算地下室頂板加固措施驗算 （一）（一） 吊車在消防通道上的頂板受力驗算吊車在消防通道上的頂板受力驗算 根據附件,吊車在行使時的整機重量為 40400 千克,所以每個輪子施加給地下室頂板 的荷載為 P=404009.810004=99KN 根據施工圖紙,頂板等效靜載標準值 300KN/米 2,所以 50t 吊車在消防通道上通行頂

6、 板結構是安全的. （二）（二） 吊車吊物頂板加固部分受力驗算吊車吊物頂板加固部分受力驗算 方案四中吊車擺放示意圖可以進行簡化如下示意圖. 吊車吊物情況示意圖 根據上圖分析不難得出：當且僅當一側(上圖 B 側)吊車支腿與支腿支撐面處于假接 觸時,吊車支腿(A 側)施加給頂板的最大,即為吊車重與吊物重之和. 由上得出最不利狀態下,在本計算中支腿施加給地下室頂板的力最大值為 P P=(吊車重+吊物重) 2=(40.40+3)2=21.7t 即 212.66KN 由于支腿下采取了 加墊枕木(枕木面積為 1.51.5=2.25 米 2,考慮不利因素取 1 米 2進行計算)的措施,計算時簡化為支腿下 1

7、 米2結構板平均受力： 所以 1 米 2支撐鋼管的平均承受荷載 P1=1.2133.47-300=-139.82KN,不用加固都 可以進行塔吊拆除,為確保塔吊吊裝過程中的瞬時受力,擬對汽車吊各受力點進行加固. 鋼管支架驗算 1 1、縱向支撐鋼管的計算 縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算,截面力學參數為 截面抵抗矩 W=5.08 厘米 3; 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司 第 7 頁 截面慣性矩 I=12.19 厘米 4; a、荷載的計算： 根據前述分析,只考慮頂板附加荷載為 125kN/米 2 b、抗彎強度計算 最大彎矩米=

8、0.1ql2=0.122.50.500.50=0.563kN.米 最大剪力 Q=0.60.50022.5=6.750kN 最大支座力 N=1.10.50022.5=12.375kN 抗彎計算強度 f=0.563106/5080.0=117.48N/米米 2 縱向鋼管的抗彎計算強度小于 205.0N/米米 2,滿足要求. c、撓度計算 三跨連續梁均布荷載作用下的最大撓度 V=(0.67728.530+0.9900.300) 500.04/(1002.06105121900.0) =0.481 米米 縱向鋼管的最大撓度小于 500.0/150 與 10 米米,滿足要求. 2 2、立桿的穩定性計算

9、立桿的穩定性計算公式 其中 N立桿的軸心壓力設計值 N=22.50(kN) 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 l0/i 查表得到; i計算立桿的截面回轉半徑(厘米);i=1.58 A立桿凈截面面積(厘米 2);A=4.89 鋼管立桿抗壓強度計算值(N/米米 2); f鋼管立桿抗壓強度設計值,f=205.00N/米米 2; l0計算長度(米); 參照扣件式規范,由公式 l0= k1uh (1) k1計算長度附加系數,取值為 1.155; u計算長度系數,參照扣件式規范表 5.3.3;u=1.70 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公

10、司 第 8 頁 公式(1)的計算結果：=195.8N/米米 2,立桿的穩定性計算 f,滿足要 求. 即本工程頂板加固措施滿足要求. 五五. 加固材料要求加固材料要求 擬采用采用滿堂紅碗扣腳手架,碗扣型腳手架直徑為 48.3 米米3.6,壁厚 3.5 米 米,配合形托. 鋼管表面應平直光滑,端面應平整,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,鋼管要 調直,嚴禁使用銹蝕變形、斷裂、脫焊,鋼管上嚴禁打孔.扣件選用可鍛鑄鐵制作的扣件, 其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件(GB15831)的規定.采用扣件在螺栓擰緊 扭力矩達 65N米 時不得發生破壞. 【廊坊新朝陽廣場二期 C 區工程 T9 塔吊拆除地下室頂板加固方案】 中國二十二冶集團天津建設有限公司 第 9 頁 目目 錄錄 一一. . 工程概況工程概況 .1 1 (一) 工程基本概況.1 (二) 塔吊拆除基本概況.1 二二. . 塔吊拆除方案塔吊拆除方案 .2 2 (一) 選用一臺 50T汽車吊 .2 三三. . 地下室頂板加固方案地下室頂板加固方案 .3 3 四四. . 地下室頂板加固措施驗算地下室頂板加固措施驗算 .6 6 (一) 吊車在消防通道上的頂板受力驗算.6 (二) 吊車吊物頂板加固部分受力驗算.6 五五. . 加固材料要求加固材料要求 .8