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文檔簡介
1、.模版工程重大危險源辨識與控制近年來, 模板支架倒塌造成人員傷亡事故多發,究其原因, 主要有六方面:現場管理不到位;方案編制不合理;鋼管、扣件等搭設材料不合格:架體基礎承載力不滿足要求;支架搭設不符要求;支撐系統未驗收合格就使用。模板工程重大危險源可歸納為地基與基礎、模板支架立桿及水平桿排布、梁板下構造節點等共 14 個子項, 34 個要素。一、重大危險源辨識1模板支架的地基與基礎主要包括以下重大危險源要素:(1) 回填土沒壓實或壓實不到位大量工程的模板支架支設在回填土上,現場作業人員不重視模板支撐立桿基礎處理,由于回填土沒有壓實、壓實不到位, 特別是在雨季施工,會造成模板支架在搭設過程中或砼
2、澆筑過程中回填土下陷,地基產生明顯的不均勻沉降,導致模板支撐產生較大的次應力,產生砼結構質量問題或支架倒塌等安全事故。(2) 回填土地基上未澆筑砼層或未設置墊板回填土地基上沒有澆筑砼層或未設置墊板, 導致立桿在集中荷載作用下地基承載力不滿足要求,造成支架立桿下沉,產生砼結構質量問題或支架倒塌等安全事故。(3) 支架立桿不直接落地不按規范搭設支架,在孔洞、 高低跨等位置支架立桿不直接落地,通過扣件與水平桿或其他立桿連接轉換,使支架的荷載分布發生變化,產生較大的偏心荷載或彎矩,最終因連接件(扣件)破壞或水平桿撓度過大而導致支架失穩破壞。(4) 持力層結構不加固直接搭設模板支架多、高層結構連續施工時
3、,施工層下面結構的模板架全部拆除,或者將模板支架支設在懸臂結構上, 對下部持力層結構承載未進行驗算或驗算不合格且不進行加固就進行支架、鋼筋及砼施工,導致結構撓度增加、開裂、裂縫增加甚至支架倒坍。2模板支架立桿、水平桿排布主要包括以下重大危險源要素:(1) 方案中立桿、水平桿排布與實際結構不符。在編制方案時, 未認真核對結構實際尺寸, 對復雜的平面結構沒有認真分析, 沒有繪圖或標注分列尺寸,導致立桿、水平桿的排布不合理,支撐架與實際結構不匹配。(2) 現場搭設的立桿、水平桿排布與方案不符。.現場施工時,不按方案尺寸與放線搭設, 盲目施工, 導致立桿、水平桿搭設尺寸與方案嚴重不符,間距過大,導致支
4、架承載力及穩定性不足。3梁、板下構造節點主要包括以下重大危險源要素:(1) 方案中的結構構件不齊全。方案編制時, 未認真閱讀和分析結構構件類型, 未對構件進行有效分類劃分, 繪制的構造節點大樣不能涵蓋所有的構件, 造成結構構件遺漏, 特別是超重梁板結構遺漏造成支架按經驗搭設形成安全隱患。(2) 方案中的構造節點不齊全。方案編制時, 未認真閱圖和分析結構構件類型,只取單梁作為對象進行分析計算,而對于復雜結構,如圓弧形、三角形、斜交梁等未進行認真分析和研究,使得方案的構造節點與實際不符。(3) 構造節點缺乏可操作性。對于復雜或不同種類的支架體系(鋼管扣件、門架、碗扣架、鋼結構架等),編制人員經驗不
5、豐富:也未認真研究或協調,使得繪制的構造節點現場難以操作或無法操作。(4) 現場不按方案搭設。施工現場未對施工人員技術交底或搭設過程中檢查不力,使得現場搭設方法與方案不符。4模板支架構造措施主要包括以下重大危險源要素:(1) 剪刀撐設置缺乏針對性或未設置豎向、水平剪刀撐。方案編制時, 機械性地引用規范述語,未結合結構構件分布情況及重要性有針對地描述或繪圖表示, 實際搭設不設置剪刀撐或數量偏少或搭設方法錯誤,降低了剪刀撐的作用,導致支架整體穩定性不足。(2) 拉結點設置缺乏針對性。支架與周邊已完主體拉結點設置未充分研究分析垂直結構構件的分布情況,僅作機械性描述或圖示,其數量、位置、構造做法與結構
6、不符或缺乏可操作性。(3) 現場施工構造措施不符合方案和規范要求。現場施工時,未對施工人員進行技術交底或搭設過程檢查不力,剪刀撐(垂直、水平)、周邊拉結、掃地桿、桿件連接等搭設構造不符合規范和方案要求。(4) 門架與鋼管扣件架的構造協調措施不到位。門架與鋼管扣件未通過必要的過渡桿件進行構造協調,使得門架與鋼管架獨立發揮功.能,架體的整體剛度降低。5鋼管、扣件、門架、可調托撐等支架搭設材料主要包括以下重大危險源要素:(1) 鋼管、扣件、可調托撐、門式架進場未檢驗或檢驗不合格使用。由于購買或租用支撐模板的鋼管以噸計算,在噸位相同情況下,壁薄的鋼管要比壁厚的鋼管顯得數量多、長度長,使用內壁不合標準鋼
7、管的背后,有著實實在在的經濟利益,導致現場鋼管合格率僅在80%左右。由于鋼管、扣件、可調托撐、門式架是多次周轉材料,經過多次使用后會銹蝕、彎曲、破損、開裂導致材料承載力嚴重下降。不同廠家生產的門架,其力學性能參數有所不同。現場使用的門式架,往往與方案選用產品型號不符,力學性能低于方案要求。工程中經常發現現場使用的可調托撐質量不合格。 螺桿外徑小于 36mm,螺桿與支托板焊接不牢固,焊縫高度小于 6mm ,支托板厚度小于 5mm 。(2) 扣件擰緊力矩達不到規范 40N.m 65N.m 的要求。扣件的擰緊程度對扣件轉動剛度有很大影響。擰緊程度高, 承載能力加強。 工程中實測到的扣件擰緊力矩大部分
8、在20N.m 40N.m 之間,達不到規范要求的40N.m 65N.m ,大大降低了節點承載能力。施工單位和監理單位也疏于檢查,造成混凝土澆筑時扣件下滑,支架整體性不夠,導致支架坍塌事故。6作業人員資質主要包括以下重大危險源要素:(1) 支架搭設人員未按建筑施工特種作業管理規定取得特種作業人員上崗證。支架搭設人員未經培訓,對支架搭設構造要求、安拆工藝、安全措施不熟悉,違章作業導致安全事故發生。7柱、墻垂直模板主要包括以下重大危險源要素:(1) 柱、墻水平拉結件(對銷螺桿)未經計算,設置數量偏少,或構造節點設置不合理。柱、墻水平拉結件(對銷螺桿)未經計算,設置數量偏少,或構造節點設置不合理。在砼
9、水平荷載作用下,拉結件破壞形成炸模現象,甚至柱倒坍產生安全事故。(2) 柱、墻(橋墩)未設置拉結固定或拉結固定點偏少。當柱、墻(橋墩)等構件偏高時,在安裝時應及時設置臨時支撐進行可靠固定,應設置一定數量的拉結點與周邊結構或地錨固定,若不設置拉結固定或拉結固定偏少,會造成整體失穩破壞。8高寬比較大(35)的支模架主要包括以下重大危險源要素:.(1) 高寬比較大 (35) 的支模架體系未采取側向穩固措施。高寬比較大 (35) 的支模架側向穩定性較差,如未采用側向穩固措施,在風荷載作用下或偏心受荷或立桿垂直度偏差較大時會造成支架側向失穩坍塌破壞。9.后澆帶支架主要包括以下重大危險源要素:(1) 未對
10、后澆帶支架進行專項設計。方案編制中往往不對后澆帶支架進行專項設計,而與普通支架同安同拆后回頂影響結構質量。(2) 未考慮連續施工對下層支架的影響。對于多層或高層建筑, 由于后澆帶處結構處于懸臂狀態, 而非結構使用工況, 連續施工會產生荷載疊加效應, 若設計計算未考慮, 有可能使下層支架失穩破壞, 進而影響結構質量。10.傾斜結構支架主要包括以下重大危險源要素:(1) 方案編制及現場搭設時,未設置斜向支撐,支架在砼水平荷載下失穩。傾斜結構在使用過程中或混凝土澆搗過程中會產生水平荷載或偏心荷載,未設置斜向支撐,對泵送混凝土引起的動力荷載在設計計算中估計不足等,造成模板支撐體系的安全度大幅度下降,支
11、架易失穩。11.鋼結構架主要包括以下重大危險源要素:(1) 構造節點設計不到位。方案編制時, 僅對主要構件進行計算,而往往忽視構造節點,如埋件、 焊縫的設計計算,導致構造節點承載力不足。(2) 鋼構件制作加工不符合規范要求。施工現場管理人員往往認為模板鋼結構架是臨時結構或構件,對技術交底, 制作加工人員素質,過程控制要求較低,導致鋼構件加工不符合規范要求。(3) 忽視鋼結構架拆除技術措施。模板工程的鋼結構架拆除難度較大,而方案編制中, 往往忽視鋼結構架拆除的方法和措施,導致拆除方法和措施存在較大問題而發生事故。12.模板支架驗收主要包括以下重大危險源要素:(1) 模板工程管理的管理體系及規章制
12、度不健全,模板工程的驗收處于無序狀態。施工企業不按規定編制模板工程安全專項施工方案或不按施工方案搭設模板支撐體系。監理單位現場監管不力,對方案編制不審核,對模板支撐體系不驗收。建設主管部門對模板工程沒有實行有效的監管。高大模板支撐體系不備案。使得模板工程的驗收處于無序狀態。.模板支架未經驗收就投入使用。(2) 驗收的程序、內容、方法不符合規范和方案的要求。事故現場調查中經常發現支模架未驗收就使用,現場實際搭設的模板支架與方案、 規范嚴重不符。施工單位、監理單位對支架驗收的程序、驗收重點內容不符要求。13.混凝土澆搗部署主要包括以下重大危險源要素:(1) 混凝土澆筑順序不合理,造成模板支架偏心受
13、荷,整體穩定性下降。混凝土澆搗順序不合理, 未采用由中部向兩邊擴展或兩邊向中間擴展的澆筑方式,造成模板支架偏心受荷,整體穩定性下降。(2) 模板支架高度超過 4m,柱與梁板混凝土未分兩次澆搗。模板支架高度超過4m 時,支架的穩定性相對開始下降。框架柱與樓面梁板分二次澆筑,先施工框架柱砼,待柱混凝土強度達到800/0 后澆筑樓面梁、板砼,模板支撐架與周邊已完結構柱采用鋼管等拉結,可以減少模板支架空間跨度,改善模板支架的受力性能,增強架體的整體穩定性。14.模板支架使用主要包括以下重大危險源要素:(1) 模板支架超載使用,模板支架上集中堆放鋼筋、模板等材料。模板支架上鋼筋、模板等材料在支架上方集中
14、堆放,模板上砼堆高高度超過100mm ,施工荷載超過設計荷載,可能導致模板扣件下滑,水平桿彎曲,立桿彎曲、傾斜,最終導致支架倒塌。(2) 模板支架懸掛起重設備,混凝土泵送管支設在模板支架上。模板支架上懸掛起重設備,會造成模板支架局部荷載超過設計荷載,存在嚴重安全隱患。混凝土泵送管支設在模板上,在混凝土輸送過程中會對模板支架產生水平推力或沖擊力,產生的附加荷載在設計計算中又未予考慮,造成支架整體穩定性不足,導致支架傾斜或倒塌。15.高大模板支架監測主要包括以下重大危險源要素:(1) 高大模板支架未制訂監測方案,模板支架搭設、使用過程,支撐體系發生變形,地基發生沉陷未被及時發現。高大模板支架在搭設
15、、使用過程中未編制監測方案,未指定專人對模板支架和支承情況進行監測和觀察,未及時發現支架下沉、松動和變形情況,未能及時采取措施,導致模板支架倒塌發生安全事故。(2) 監測點布置不合理或監測點設置過少,監測頻率過少。監測點布置不合理或監測點設置過少,特別是超長梁板跨中位置,超重梁、交叉梁 (下.部無柱子) 下未設置監測點,室外回填土較厚部位未設置沉降觀測點,導致支架或地基變形未能及時發現,未能及時采取措施,導致模板支架倒塌發生安全事故。二、危險源控制要點與措施1專項施工方案編制控制(1) 方案編制人員應有一定的理論基礎、較豐富的實踐經驗及較強的責任心。(2) 方案編制應認真閱讀圖紙,對結構構件進
16、行合理分類,明確分類后確定計算參數。(3) 根據結構情況及市供應情況,合理確定模板支架類型。(4) 認真研究結構及構件,確定合理的梁板支模構造節點,對于復雜結構,項目部應會同有關人員及搭設人員共同協商確定, 增加可操作性。 所有有代表性及特殊性的梁板節點均應繪圖表示。杜絕概念化和理想化。(5) 應根據計算結果合理確定地基基礎處理措旌。必要時應對砼結構承臺能力進行驗算,當承載力達不到設計要求時,應對結構采取加固措施,并繪制加固圖。(6) 對搭設在樓面等建筑結構上的支撐架,應對支撐架體的建筑結構進行承載力驗算,當不滿足時應采取如在結構梁板下加設支撐等加固措施。(7) 應根據工程實際情況,合理排布立
17、桿和水平桿,結合梁、板節點構造設計情況,所有立桿和水平桿間距必須量化,并繪圖表示。杜絕單一指標化。(8) 所有構造措施(剪刀撐、掃地桿、周邊拉結等) ,應在規范規定的基礎上,結合工程結構的具體情況,針對性量化;構造節點應根據結構構件分布情況區別對待,并繪圖表示,杜絕形式化。(9) 所有搭設參數應列表表示,圖紙應齊全,包括平面圖(立桿間距、步距)剪刀撐位置及布設圖,周邊拉結位置圖、梁(板)下節點大樣圖,基礎節點大樣圖,周邊拉結點大樣圖,不同架體連接大樣圖后澆帶支架圖,監測點布置圖、砼澆筑流向圖等。2專項施工方案論證控制(1) 高大模板支撐系統專項施工方案,應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術
18、、安全、 質量等部門的專業技術人員進行審核,經施工單位技術負責人簽字后,再按照相關規定組織專家論證。下列人員應參加專家論證會:a)專家組成員:b)建設單位項目負責人或技術負責人:e)監理單位項目總監理工程師及相關人員:d)施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案.編制人員、項目專職安全管理人員:e)勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員。(2) 專家組成員應當由 5 名及以上符合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。(3) 專家論證的主要內容包括:a)方案是否依據施工現場的實際施工條件編制,方案、構造、計算是否完整、可行:b
19、)方案計算書、驗算依據是否符合有關標準規范:c)安全施工的基本條件是否符合現場實際情況。(4) 施工單位根據專家組的論證報告,對專項施工方案進行修改完善,并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人批準簽字后,方可組織實施。(5) 監理單位應編制安全監理實施細則,明確對高大模板支撐系統的重點審核內容、檢查方法和頻率要求。3施工企業管理體系及規章制度控制(1) 施工企業應明確對模板工程的管理體系。(2) 施工企業應制定專項施工方案編制的技術管理制度。(3) 施工企業應制定模板工程的過程檢查和驗收的規章制度。4模板工程的施工控制(1) 模板工程施工前,應按有關規定對項目部管理人員及
20、操作班組進行技術交底,重點是搭設參數,構造措施及現場操作安全措施。(2) 模板支架搭設人員必須持證上崗。(3) 所有進場材料應按有關規定進行進場檢驗和驗收。(4) 項目部應專人負責支模架搭設的過程控制,對地基基礎、搭設參數、構造要求等,按照方案及規范規定進行過程檢查。(5) 搭設過程中方案與實際情況不符,搭設材料變化,工程設計變更等,需對方案進行調整時,應按原編制程序對方案進行修改,施工現場應按重新審批后的修改方案進行施工,不得擅自修改方案。5模板工程的驗收控制(1) 驗收程序支撐系統搭設前,應由項目技術負責人組織對需要處理或加固的地基、基礎進行驗收,并留存記錄。.模板支架投入使用前, 應由項
21、目部組織驗收。 項目負責人、 項目技術負責人和相關人員,以及監理工程師應參加模板支架驗收。高大模板支架施工企業的相關部門應參加驗收。(2) 模板支架驗收應根據專項施工方案,檢查現場實際搭設與方案的符合性。驗收內容包括:1)搭設材料進場驗收合格后方可使用,重點檢查鋼管、扣件、可調托撐:2)架體基礎承載力應滿足要求,立柱底部基礎應回填夯實,墊木應滿足設計要求,底座位置應正確,立桿底部應設縱橫向掃地桿:3)立桿間距應符合要求,特別是超重梁板下立桿,規格尺寸和垂直度應符合要求,不得出現偏心荷載:4)掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置應符合規定,固定可靠:5)每步水平桿應雙向設置,大梁下加設的立桿,梁下單立
22、桿形式不可取,應采用可調頂托,為保證立桿穩定,加雙向水平桿:6)雙向交叉梁的節點部位支架,必須均有雙向水平桿,形成井字架,必要時梁底增加立桿:7)立桿上部懸臂不應大于300mm ;頂托螺桿伸出長度不應大于200mm;8)重視扣件扭緊力矩檢查,安裝后的扣件螺栓扭緊力矩應達到40N.m 65N.m 。抽檢數量應符合規范要求:9)立桿上的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內:10)安全網和各種安全防護設施符合要求。(3) 驗收參加人員項目經理、 項目技術負責人和相關人員、施工企業的相關部門、監理工程師應參加模板支架驗收。高大模板支撐系統應在搭設完成后,由項目負責人組織驗收,驗收人員
23、應包括施工單位和項目兩級技術人員,項目安全、質量、施工人員,監理單位的總監和專業監理工程師。驗收合格,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進入后續工序的施工。(4) 驗收記錄1)處理或加固的地基、基礎驗收記錄。2)承重桿件、 連接件等材料的產品合格證、生產許可證、 檢測報告復核記錄,表面觀感、重量等物理指標抽檢記錄。3)扣件螺栓的緊固力矩抽查記錄。.4)模板支架搭設質量驗收記錄。5)模板支架監測監控記錄。5砼澆搗控制(1) 應按方案要求設置沉降位移觀測點,鹼澆筑過程中,應定時對支架進行觀測,超警戒值或支架有異常現象,應立即采取加固或補救措施,有較大危險時,立即啟動應急預案。(
24、2) 應按方案規定的澆搗線路均衡澆搗,嚴禁砼超高堆置,砼板面堆置高度不宜超過100mm。6支模架拆除控制(1) 應合理留設控制模板支架拆除的砼試塊,應按規范或方案規定待砼結構強度達到相應強度后方可拆模。當預應力砼結構設計有規定時,拆模時間及方法應符合設計要求。(2) 拆模的順序和方法應符合方案要求。(3) 拆除時,應設置警戒區,設專人巡視。拆除材料嚴禁直接拋落。三、應急預案1應急領導小組組成應急領導小組應由項目負責人擔任組長,項目技術負責人、 項目施工負責人擔任副組長,安全員、質量員、架子班長等人員組成。2應急材料現場應備有主要應急材料,如鋼絲繩、鋼管、手動葫蘆、手電筒等。3應急措施1)架體基
25、礎出現不均勻變形或沉降過大架體在搭設或使用過程中基礎出現不均勻變形或沉降過大的情況時,應立即停止施工,撤出作業人員,設置警戒線,對架體卸載后進行地基加固。2)扣件下滑、松裂,立桿傾斜,立桿、水平桿彎曲支撐架出現異常情況,如扣件下滑、松裂,立桿傾斜,立桿、水平桿彎曲等,必須馬上停止施工,作業人員全部疏散到安全地方。根據現場實際情況可采取補設扣件,增加立桿、水平桿、剪刀撐:采用鋼絲繩、鋼管等與周圍穩定結構進行拉結或頂撐:增設纜風繩或拋撐等措施。3)砼施工過程中,局部板或梁處出現輕微下陷施工人員應馬上通知項目部,及時疏散施工人員,馬上卸掉板上的砼,停止施工, 再加強底部支撐架的支撐力,對整個支撐架進行加固通過驗收后再施工,保證高支模的安全。.四、事故案例案例一1事故概況在某大學圖書館二期工程施工現場,施工人員澆筑演講廳舞臺屋面混凝土時,模板支撐系統突然坍塌,14 名施工人員被埋,共造成7 人死亡, 7 人受傷。2事故原因分析1)未按施工方案搭設模板支撐體系;監
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