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文檔簡介

流動式起重機底盤部分常見故障及排除表

故障情況故障原因排除方法

名稱

1.踏板自由行程過大;L調整踏板自由行程;

2.分離桿變形;2.校正和修復分離桿(或更換);

西口脂刀西

3.摩擦片嚴重磨損;3.更換摩擦片;

不徹底。

4.絕熱墊破碎脫落;4.更換絕熱墊;

5.壓緊彈簧斷折。5.更換彈簧。

1.踏板自由行程過大;L調整踏板自由行程;

2.被動盤轂鍵槽銹蝕;2.清洗除銹;

3.變速器第一軸鍵齒銹蝕;3.清洗除銹;

4.新裝摩擦片過厚;4.在離合器蓋與飛輪傳動銷之間加

1.適當厚度調整片調整(每片的厚

5.中間壓盤螺栓調整不當;

/o.-局i$T口x±K希HB刀ZX國'i$j度保持一致);

不開。6.壓緊彈簧剛性太差;

5.調整;

7.個別壓緊彈簧斷折;

6.更換;

8.被動盤翹曲變形;

7.更換;

9.分離杠桿高低不一致。

8.更換被動盤;

9.調整。

L摩擦片上沾有油污;1.清洗摩擦片和壓盤上污物,變速

器第一軸前軸承和分離軸承加潤

2.踏板自由行程太?。?/p>

滑油應保證適量;

3.離合器打滑

3.摩擦片磨損過甚;

并且發出焦糊2.調整;

氣味。4.摩擦片硬化;

3,更換摩擦片;

5.絕熱墊破碎脫落;

4.更換;

6.壓緊彈簧彈性減弱。

故障情況故障原因排除方法

名稱

5.更換絕熱墊;

6.更換彈簧。

1.壓緊彈簧失效;1.檢查、更換;

2.分離軸承卡??;2.拆洗后潤滑軸承;

3.摩擦片不平或鋼板變形;3.更換;

4.摩擦片表面有油;5;4.清洗檢查;

5.摩擦片上的挪釘外露;5.重新聊合;

6.離合器片的花健槽磨損;6.更換磨損件;

4.離合器異常

振動。7.變速器第一軸花鍵齒磨損嚴7.更換;

重;

8.檢修;

8.壓板卡住;

9.檢修或者更換彈簧;

9.回位彈簧斷折或脫落;

10.更換磨損件;

10.分離義軸和襯套磨損超差;

11.檢修。

11.發動機或飛輪固定螺栓脫

松。

1.輕踩寓合器踏板時就產生異常1.更換分離軸承;

聲響,是分離軸承保持架損壞

2.可以拆檢后將傳動銷轉動90。安

所引起的;

裝使用;

2.離合器踏板踏到底時產生異常

3.檢修分離杠桿;

5.工作時操縱聲響,是傳動銷磨損或者是銷

離合器產生異孔的嚴重磨損所致;4.更換分離軸承回位彈簧。

常聲響。

3.連續踩離合器踏板時產生異常

聲響,是分離杠桿嚴重磨損所

引起的;

4.踩下或者放松離合器踏板之

后,再踩下油門踏板時,發出

故障情況故障原因排除方法

名稱

間斷的碰擊聲響,是分離軸承

的回位彈簧彈性減弱或彈簧斷

折。

1.變速桿定位銷球面嚴重磨損;L更換變速桿;

2.變速桿損壞;2.更換變速桿;

1.變速桿不能

掛檔或掛檔后3.變速叉鎖止螺釘松動或磨損;3.緊固噱釘和更換失效件;

不能退檔。

4.變速叉導塊上的槽磨損;4.焊補修復或更換;

5.變速桿下端工作面磨損。5.焊修或更換變速桿。

1.變速叉軸鎖止彈簧彈力減弱;1.在彈簧孔內的彈簧端部安裝墊片

進行調查或者更換彈簧;

2.第二軸的花鍵齒磨損過大;

2.更換磨損件,調整滑動副配合間

3.第二軸上滑動齒輪花鍵槽磨

隙;

損;

2.

2.變速器跳3.更換滑動齒輪;

4.變速叉變形;

變檔。

4.校止變速叉;

5.變速叉叉端磨損過大;

5.焊修變速叉端都;

6.軸承磨損嚴重;

6.更換軸承.成對更換;

7.相互嚙合的齒輪翻磨損超標。

7.更換齒輪。

1.變速器在發動機發動后產生異1.拆下變速器,檢查軸承軸向間

常聲響,是第一軸軸承磨損或隙,如超過最大間隙規定值,應

者損壞所引起的;該更換軸承;

3.變速器的異

2.變速器在起重機行駛或改變行2.拆卜變速器,檢查軸承軸向間

常聲響和振駛速度時產生異常聲響,是第隙,如超過最大間隙規定值,應

動。二軸后軸承磨損后間隙過大造該更換軸承;

成的;

3.按規定牌號、數量加注潤滑油;

3.變速器油量不夠;

4.更換粘度合適的油液;

故障情況故障原因排除方法

名稱

4.箱體內的油質太稀或者變質;5.檢修、緊固螺栓。

5.變速器安裝螺栓松動,導致異

常振動。

1.傳動軸變形(彎折);L校直;

1.起重機行駛

起步和行駛變2.萬向書滾針軸承磨損;2.更換已磨損件;

3.

速時傳動軸產

3.萬向節滾針軸承破碎等失效;3.更換失效件;

傳生異常聲響。

4.萬向節滑動叉磨損過大。4.更換磨損件。

1.中間支架軸承潤滑不良;L加強潤滑;

器2.傳動軸中間

支架軸承產生2.中間支架軸承磨損失效;2.磨損超極限則更換;

異常聲響。

3.中間支架軸承損壞。3.更換軸承。

1.差速器加油過多;1.拆卸檢查孔螺塞,放出多余油液

1.行駛時半軸至符合要求油;

2.油封損壞;

突緣甩出油

4.2.更換油封;

液。3.后橋殼上的通氣孔塞堵。

盟3.疏通氣孔。

動1.主動齒輪和被動齒輪嚙合間隙1.按規定參數調整間隙;

調整不當;

器2.后橋產生異2.按規定要求調整間隙;

常聲響。2.軸承間隙調整不當;

3.更換軸承。

3.軸承損壞。

1.轉向節主銷與銅套咬死;1.拆卸后清洗,用油石修磨主銷,

5.

更換銅套;

2.轉向節主銷與襯套配合間隙過

緊;2.按規定調整間隙;

向1.轉1可沉重。

3.止推軸承缺乏潤滑油;3.補油潤滑;

4.蝸桿與軸承裝配過緊;4.調整軸承間隙;

5.蝸桿與滾輪的嚙合過緊;5.調整嚙合狀態;

1牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

向6.前軸負荷過重;6.檢查軸承間隙;

系7.前軸變形;7.校正或更換;

8.車架變形;8.校正;

9.刖輪定位不正確;9.重新調整校正;

10.轉向軸彎曲變形;10.校正;

11.轉向機軸管凹癟變形;11.整形校正;

12.拉桿球頭銷缺少潤滑;12.潤滑橫拉桿、直拉桿球頭銷;

13.刖橋輪胎氣1玉不足。13.按規定氣壓給輪胎充氣。

1.轉向機固定螺栓松動;L緊固;

2.前輪充氣壓力過高;2.排放多余的空氣;

3.車輪不平衡過大;3.把車輪相對輪轂轉180。后緊固;

4.輪輛擺差過大;4.將刖輪頂起,旋轉車輪,擺差不

應該超過10mm;

5.前束過大;

2.行駛轉向不5.按規定調整前束;

穩(汽車起6.前輪軸承調整不當或磨損;

6.檢查調整軸承至規定標準;

重機擺頭)。7.轉向節與前軸間隙過大;

7.加墊片調整至規定數值;

8.橫、直拉桿球頭銷磨損過大;

8.調整間隙后如果無效,則焊修或

9.蝸桿上下軸承磨損或間隙不

者更換球頭銷;

當;

9.檢查調整或者更換;

10.蝸桿與滾輪間隙過大。

10.調整至規范規定數值。

6.車架損傷1超.載荷作業;1.按規定嚴禁超載荷作業;

(產生裂

車2鐘.釘松動;2.鏟除舊鐘釘后檢查,若都釘孔失

紋、斷拆、扭圓,則對釘孔擴孔,用加大級鉀

更3經.常行駛在不平道路上使車體

曲、彎曲變釘重新聊合修復;

產生嚴重扭擺現象,并且為身

故障情況故障原因排除方法

名稱

形)。速行駛;3.道路條件差的情況下,司機應按

理想的行駛速度謹慎駕駛,通過

4.碰撞后產生變形。

坑道時應減速至低速檔行駛;

4.校正。

1.油液不足;1.檢查是否有漏油現象,加注油

液;

7.2.活塞、缸筒有嚴重磨損;

2.更換磨損件;

減3.拉桿脫落;

減振器不能起

3.檢修;

振到減振作用1.減振臂和軸配合技術條件不能

保證;4.檢修更換損壞件,裝配時膠墊不

能壓死;

5.閥芯與閥座之間有雜物。

5.清除雜物。

1.起重機在行駛時緊急剎車;1.按規定速度行駛,不必要時不得

緊急剎車;

2.經常在凹凸不平或多坑道場合

行駛,高速行駛,急轉彎行2.路面條件不好避免高速行駛,轉

1.鋼板彈簧斷駛;彎提前減速;

折。

3.鋼板彈簧本身質量問題;3.更換合格產品;

8.

1.安裝時鋼板彈簧各片間接觸不4.拆卸后重新安裝合格。

鋼良。

1.鋼板彈簧的凸點磨平;1.堆焊修復凸點;

2.中心螺栓斷折;2.更換鋼板彈簧;

2.鋼板彈簧串3.鋼板彈簧安裝不良;3.重新安裝;

動。

4.鋼板彈簧的U形螺栓松脫和滑4.U形螺栓在安裝位置重新安裝;

移;

5.更換失效件。

5.鋼板彈簧斷裂。

3.鋼板彈簧拱1.起重機在行駛時經常緊急剎1.正常駕駛避免緊急剎車;

故障情況故障原因排除方法

名稱

度變小。車;2.更換合格產品;

2.鋼板彈簧質量不合格;3.拆卸后重新安裝合格;

3.安裝時鋼板彈簧各片之間接合4.嚴禁超載荷或嚴禁吊重載荷長時

不良;間停車;

4經.常吊重載和超載荷作業時長5.更換新鋼板彈簧。

時間停車;

5.鋼板彈簧使用時間長產生疲

勞。

1.吊耳與鋼板銷軸配合太松引起1.保證鋼板銷與襯套的配合間隙一

不合理的磨損;般為0.15mm左右;

4.鋼板銷、襯2.吊耳襯套磨損過大沒有及時更2.間隙超過Imni時必須更換襯套或

套、吊耳的磨換,引起了吊耳鑲套處磨損;者鋼板銷,鑲新套時一般取

損過塊。0.07'0.Inun的過盈量;

3銷.軸配合處缺少潤滑油。

3.按起重機潤滑規定的周期進行加

油潤滑。

9.1.左、右車輪摩擦片與制動鼓之1.按標準參數調整,并保證左、右

制間的間隙調整不一致;一致的制動間隙;

動2.左、右摩擦片質量不一樣或磨2.更換同1產口口,

損不一致;

系3.拆卸清洗;

3.個別車輪摩擦片上有油污;

統1.氣壓式制動4.更換;

4.個別車輪摩擦片硬化;

器在制動時跑5.更換摩擦片;

偏。5.個別車輪摩擦片抑釘頭外霹;

6.清洗和潤滑制動凸輪;

6.個別車輪的制動凸輪被卡住;

7.拆檢,更換回位彈簧;

7.個別車輪制動蹄回位彈簧折

8.檢查、校正或更換;

斷;

9.按規定值調整輪胎氣壓,使輪胎

8.個別制動盤變形;

故障情況故障原因排除方法

名稱

9.左右車輪輪胎氣壓不一致。氣壓一致。

1.制動蹄的摩擦片磨損嚴重;L更換摩擦片;

2.制動蹄片的回位彈簧性能太2.更換回位彈簧;

軟;

3.更換回位彈簧;

3.制動蹄片的回位彈簧折斷;

4.拆檢、清洗排除;

4.制動蹄片軸卡??;

5.更換蹄片;

5,制動蹄片破裂脫落;

6.按規范規定標準調整;

氣壓式制動6.制動蹄片與制動較之間的間隙

2.7.按規范規定數據鍵削制動鼓;

器制動拖帶太??;

.按規定數值調整推桿行程;

(不果8

7.制動鼓失圓嚴重;

斷)。9.折卸清洗;

8.制動氣室推桿伸出過長或歪斜

卡阻;10.更換彈簧;

9.排氣閥銹蝕粘??;11.對制動氣室加溫,排除泥水;

10.排氣閥彈簧折斷;12.按規范規定數據調整。

11.制動氣室白水,擠壓膜片;

12.制動閥臂和排氣閥的行程調

整不當。

1.摩擦片表面有積炭或油污;1.用汽油清洗,并用細砂紙或砂布

3.氣壓式腳

1牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

制動器制動時2.摩擦片接觸不良;清除摩擦片表面積塵;

產生異常聲

3.摩擦片釧釘松脫;2.重新調整;

響。

4.摩擦片釧釘外露;3.重新挪合;

5.摩擦片硬化;4.更換摩擦片;

6.制動鼓失圓嚴重。5.更換摩擦片;

6.按規范規定標準饃削制動鼓。

1.制動蹄回位彈簧脫落;1.補齊修復;

4.氣壓式腳制

2.制動蹄回位彈簧斷折;2.更換回位彈簧;

動器在起重機

行駛時產生異3.輪轂或制動鼓螺栓松動;3.重新緊固,并鎖緊;

常聲響。

4.制動蹄與制動鼓之間間隙太4.重新調整間隙。

小。

1.空包壓縮機工作不正常;1.檢修空氣壓縮機排氣閥和氣缸的

技術狀況,使其能止常,作;

2.空包壓縮機皮帶過松或者折

斷;2.如果皮帶過松,應給予調整;如

皮帶折斷,給予更換;

3.制動系統管路破裂;

3.修復或更換破裂管路;

4.氣制動系統的管路連接處松動

或者脫落;4.可靠連接接頭處,排除松動或脫

5.氣壓式腳制落;

動器制動不靈5.制動管路中有油污;

活或失效。5.清洗;

6.制動閥片或制動氣室膜片破

裂;6.更換膜片;

7.制動閥進氣緩慢;7.檢查調整進氣閥升度;

8.制動踏板自由行程調整不當;8.調整踏板自由行程;

9.摩擦片上有油污或者看水;9.清除油污或水;

10.制動鼓和摩擦片的間隙過10.按照規范規定調整制動間隙;

1牛

故障情況故障原因排除方法

名稱

大;11.清除銹蝕后潤滑;

11.制動凸輪支架銹蝕;12.清除銹蝕后潤滑;

12.制動蹄片軸銹蝕;13.錘制;

13制.動鼓失圓超過標準;14.按規范規定數值調整。

14.制動臂蝸桿調整不當。

6.放松制動踏1.排氣閥間隙過??;1.按規定數值調整排氣閥間隙;

板后不排氣和

2.排氣閥座橡膠脫出。2.更換新閥座。

排氣速度很

慢、制動燈不

熄火。

7.貯氣筒氣壓1.制動閥座橡膠平面與下殼閥口1.拆卸閥座,清除積存物,必要時

急劇下降(未接觸面積間有積存物;研磨閥座;

踩制動踏板,

2.閥座局部損壞。2.更換閥座。

制動管路不漏

氣工況)。

8.貯氣筒氣壓制動閥座與閥桿接觸面之間有積檢修閥座和閥桿,排出接觸面之間

急劇下降(停存物。的積存物。

車時踩下制動

踏板后,能聽

到漏氣聲

響)。

1.制動總泵缺油;L加足液壓油;

2.制動總泵皮碗損壞;2.更換總泵皮碗;

9.液壓式腳制

動器制動失3.制動鋼管破裂;3.焊補修復(但不得采用錨焊);

效。

1.制動軟管破裂;4.更換軟管;

5.制動管路接頭處漏油。5.加墊后擰緊接頭。

10.液壓式腳1.制動總泵進油閥損壞;1.更換;

故障情況故障原因排除方法

名稱

制動器制動不2.制動總泵進油孔堵塞;2.疏通油孔;

靈活。

3制.動總泵加油塞上的氣孔堵3.疏通氣孔;

塞;

4.排放空氣;

4制.動系統中有空氣;

5.拆卸清洗;

5.液壓管路堵塞;

6.調整,若調整無效則拆檢;

6摩.擦片與制動鼓之間間隙過

7.拆卸檢修;

大;

8.清洗;

7.摩擦片與制動鼓接觸不良;

9.更換摩擦片;

8.摩擦片去面有油污;

10.更換摩擦片;

9.摩擦片過量磨損;

11.重新加合或更換摩擦片;

10.摩擦片硬化;

12/堂削制動鼓;

11.摩擦片釧釘外露或松脫;

13.更換制動鼓。

12制.動鼓磨損失圓;

13.制動鼓磨出嚴重的深溝槽。

1.與氣壓式制動器在制動時產生1.與氣壓式制動器在制動時產生跑

跑偏故障的原因相同;偏故障的排除方法相同;

11.液壓式制

動器在制動時2.個別制動油缸內有空氣;2.排出空氣;

跑偏。3.個別油缸活塞運動不靈活;3.清洗檢修;

4.個別油缸的油路堵塞。4.清洗疏通。

1.制動踏板沒有自由行程;1.按規定調整;

2.制動總泵皮碗、皮圈發漲失2.更換失效件;

12.液壓式制效;

動器拖帶。3.更換彈簧;

3.制動總泵的回位彈簧剛性不

4.清洗液壓系統,更換合格的液壓

足;

油;

故障情況故障原因排除方法

名稱

4.液壓油液臟污有顆粒物等堵住5.檢修或者更換油缸活塞;

回油孔;

6.調整間隙;

5.制動油缸活塞銹蝕或卡阻;

7.更換制動蹄的回位彈簧。

6.摩擦片和制動鼓之間間隙過

小;

7.制動蹄回位彈簧剛性太低。

1.制動盤與摩擦片間隙過大;1.調整手制動器的制動間隙;

2.摩擦片上有油污;2.清洗;

13.中央制動3.摩擦片表面硬化;3.更換摩擦片;

器制動失效。

4.摩擦片磨損過量;4.更換摩擦片;

5.手制動盤工作表面磨出了過深5.修復或者更換。

的溝槽。

1.齒板磨損;1.采用焊接修復;

M.中央制動

2.鎖扣磨損;2.采用焊接修復;

桿不能固定。

3.拉桿彈簧失效。3.更換拉桿彈簧。

1.中央制動盤銷孔和襯套磨損嚴1.采用焊接修復或者更換襯套;

重;

2.更換銷軸;

起重機行2.制動蹄銷磨損嚴重;

15.3.更換銷軸;

駛時,中央制

3.制動蹄臂銷唐損嚴重;

動器產生碰撞4.擰緊固定螺栓;

聲響。4.制動盤螺栓松動或脫落;

5.焊修或者更換;

5.變速器第二軸鍵齒磨損;

6.焊修或者更換。

6.突緣鍵槽磨損。

10.1.轉向節主銷松曠;1.更換主銷襯套和主銷;

1.輪胎面磨

損。

輪2.轉向系車輪前束調整不當;2.按規定調整車輪前束;

故障情況故障原因排除方法

名稱

胎3.前軸梁彎曲變形;3.校正;

4.輪輛拱曲變形;4.校正或者更換輪輛;

5.輪胎氣壓不足;5.經常檢查,按規定標準氣壓充

氣;

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