學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁遵義醫(yī)藥高等專科學(xué)校

《能源與動(dòng)力過程控制工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在能源存儲(chǔ)系統(tǒng)中，超級(jí)電容器具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的蓄電池相比，超級(jí)電容器的主要優(yōu)勢在于？（）A.能量密度高B.功率密度高C.循環(huán)壽命短D.自放電率高2、在太陽能利用技術(shù)中，太陽能熱水器是常見的應(yīng)用形式之一。對于平板型太陽能熱水器，以下關(guān)于其集熱效率的影響因素，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.集熱器的保溫性能B.當(dāng)?shù)氐奶栞椛鋸?qiáng)度C.集熱器的安裝角度D.集熱器的面積大小3、在能源系統(tǒng)的建模與仿真中，數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確性對于結(jié)果的可靠性至關(guān)重要。對于一個(gè)復(fù)雜的能源系統(tǒng)，以下哪種建模方法能夠更好地處理系統(tǒng)的非線性和時(shí)變性特征？（）A.線性模型B.集中參數(shù)模型C.分布參數(shù)模型D.混合模型4、在風(fēng)能利用中，風(fēng)電場的選址需要綜合考慮多種因素。除了風(fēng)速條件外，以下哪個(gè)因素對于風(fēng)電場的發(fā)電量也有重要影響？（）A.地形地貌B.電網(wǎng)接入條件C.當(dāng)?shù)貧夂駾.以上都是5、在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，以下哪種風(fēng)機(jī)類型具有啟動(dòng)風(fēng)速低、運(yùn)行噪音小、對電網(wǎng)沖擊小等優(yōu)點(diǎn)，在低風(fēng)速地區(qū)具有較好的應(yīng)用前景？（）A.雙饋異步風(fēng)機(jī)B.直驅(qū)永磁風(fēng)機(jī)C.鼠籠式異步風(fēng)機(jī)D.以上風(fēng)機(jī)類型均可6、在能源系統(tǒng)的可靠性分析中，故障樹分析（FTA）是一種常用的方法。對于一個(gè)復(fù)雜的能源供應(yīng)系統(tǒng)，以下哪種因素在構(gòu)建故障樹時(shí)更需要重點(diǎn)考慮，以準(zhǔn)確評(píng)估系統(tǒng)的可靠性？（）A.設(shè)備的老化B.人為操作失誤C.外部環(huán)境干擾D.零部件的質(zhì)量7、在能源系統(tǒng)的建模與仿真中，數(shù)學(xué)模型的建立是關(guān)鍵步驟。以下關(guān)于能源系統(tǒng)建模方法的選擇，不準(zhǔn)確的是？（）A.可以基于物理定律建立機(jī)理模型B.可以利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法建立經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ虲.機(jī)理模型總是比經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ透鼫?zhǔn)確，應(yīng)優(yōu)先選擇D.通常需要結(jié)合多種建模方法來提高模型的精度和適用性8、關(guān)于能源效率的評(píng)估與改進(jìn)，對于能源利用效率的計(jì)算方法、影響因素以及提高能源效率的技術(shù)和管理措施，理解錯(cuò)誤的是（）A.能源效率可以通過輸出能量與輸入能量的比值計(jì)算B.設(shè)備老化會(huì)降低能源效率C.僅依靠技術(shù)改進(jìn)就能大幅提高能源效率D.能源管理體系的建立有助于持續(xù)提升能源效率9、對于能源效率的提升策略，以下關(guān)于工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能措施和潛力，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.工業(yè)領(lǐng)域的能源效率已經(jīng)很高，沒有進(jìn)一步節(jié)能的潛力和必要B.工業(yè)領(lǐng)域可以通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝、采用高效設(shè)備、加強(qiáng)能源管理等措施顯著提高能源效率，具有較大的節(jié)能潛力C.節(jié)能措施會(huì)增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生負(fù)面影響，因此不應(yīng)推行D.工業(yè)領(lǐng)域的能源消耗主要取決于設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間，與設(shè)備效率和管理水平無關(guān)10、對于能源國際貿(mào)易的格局和影響因素，以下關(guān)于其發(fā)展動(dòng)態(tài)和政策風(fēng)險(xiǎn)，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.能源國際貿(mào)易格局穩(wěn)定，不受政治、經(jīng)濟(jì)等因素影響，政策風(fēng)險(xiǎn)低B.能源國際貿(mào)易格局不斷變化，受到地緣政治、能源政策、市場供求等多種因素的影響，存在一定的政策風(fēng)險(xiǎn)C.能源國際貿(mào)易主要由發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)，發(fā)展中國家參與度低，且難以改變D.能源國際貿(mào)易對各國經(jīng)濟(jì)和能源安全的影響不大，無需關(guān)注11、在燃?xì)廨啓C(jī)工作過程中，壓氣機(jī)的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于壓氣機(jī)性能的影響因素，不準(zhǔn)確的是？（）A.葉輪的幾何形狀和葉片設(shè)計(jì)B.進(jìn)氣溫度和壓力C.燃?xì)廨啓C(jī)的輸出功率D.空氣的濕度和雜質(zhì)含量12、關(guān)于能源與氣候變化，以下對于能源消費(fèi)與溫室氣體排放的關(guān)系、應(yīng)對氣候變化的能源策略以及國際氣候協(xié)議對能源發(fā)展的約束，描述錯(cuò)誤的是（）A.化石能源消費(fèi)是溫室氣體排放的主要來源B.提高能源效率和發(fā)展可再生能源是應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵C.國際氣候協(xié)議對各國能源發(fā)展的約束是相同的D.能源轉(zhuǎn)型對于減緩氣候變化具有重要意義13、在傳熱學(xué)的知識(shí)體系中，熱傳導(dǎo)是一種常見的傳熱方式。以下關(guān)于熱傳導(dǎo)過程中熱導(dǎo)率的影響因素，不正確的是？（）A.物質(zhì)的種類和結(jié)構(gòu)B.溫度C.物質(zhì)的密度D.材料的含濕量14、在研究新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車各有優(yōu)缺點(diǎn)。純電動(dòng)汽車面臨的主要挑戰(zhàn)之一是什么？（）A.續(xù)航里程短B.充電時(shí)間長C.電池成本高D.動(dòng)力性能不足15、在能源與動(dòng)力工程的燃燒理論中，火焰?zhèn)鞑ニ俣仁且粋€(gè)重要的概念。對于一種可燃混合氣，提高混合氣的初始溫度，火焰?zhèn)鞑ニ俣葧?huì)怎樣變化？（）A.加快B.減慢C.不變D.先加快后減慢二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）解釋風(fēng)力發(fā)電的原理及影響風(fēng)力發(fā)電效率的因素。2、（本題5分）分析太陽能光伏發(fā)電的原理及技術(shù)特點(diǎn)，探討其發(fā)展前景。3、（本題5分）能源動(dòng)力工程中的燃?xì)庑孤z測和安全防護(hù)技術(shù)至關(guān)重要。論述燃?xì)庑孤┑臋z測方法、安全防護(hù)設(shè)備，以及燃?xì)庀到y(tǒng)的安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）探討能源與動(dòng)力工程中的能源市場的監(jiān)管體制改革，分析監(jiān)管體制改革對能源市場的影響。2、（本題5分）探討能源與動(dòng)力工程中的燃燒技術(shù)，分析燃燒過程的優(yōu)化及減少污染物排放的方法。3、（本題5分）探討能源與動(dòng)力工程中的儲(chǔ)能技術(shù)對穩(wěn)定能源供應(yīng)的重要性及主要的儲(chǔ)能方式。4、（本題5分）隨著能源技術(shù)的普及與推廣，探討如何提高能源新技術(shù)（如可再生能源技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)）的社會(huì)認(rèn)知度和接受度，促進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和市場滲透。5、（本題5分）在新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用中，論述太陽能熱水器、地源熱泵等技術(shù)的原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、節(jié)能效果，以及在建筑節(jié)能中的推廣應(yīng)用策略。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一家汽車制造企業(yè)正在研發(fā)新型電動(dòng)汽車，需要解決電池續(xù)航里程短和充電時(shí)間長的問題。分析可能的技術(shù)途徑，如提高電池能量密度、改進(jìn)電池管理系統(tǒng)、發(fā)展快速充電技術(shù)或采用換電模式等，并探討這些技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的挑戰(zhàn)和前景。2、（本題10分）一個(gè)新能源汽車充電站的布局和運(yùn)營模式需要優(yōu)化，以提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。分析用戶需求、站點(diǎn)位置