2024年汽車維修技師試卷及答案內部題庫及答案(練習題匯編)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.發動機正常工作時，冷卻液的溫度一般保持在（）。A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃答案：C解析：發動機正常工作時，冷卻液溫度保持在80-90℃能使發動機處于較好的工作狀態，此時發動機的動力性、經濟性和排放性能都較為理想。溫度過低，燃油霧化不良，燃燒不充分；溫度過高，會導致發動機零部件膨脹變形，影響正常工作。2.下列哪種工具用于拆卸輪胎螺母（）。A.套筒扳手B.梅花扳手C.開口扳手D.活動扳手答案：A解析：套筒扳手有多種規格，能適配不同尺寸的輪胎螺母，且在使用時可以套在螺母上，提供較大的扭矩，方便拆卸和安裝輪胎螺母。梅花扳手、開口扳手和活動扳手在拆卸輪胎螺母時，由于空間和扭矩等方面的限制，不如套筒扳手實用。3.自動變速器中，行星齒輪機構的作用是（）。A.實現變速變矩B.改變傳動方向C.增大扭矩D.以上都是答案：D解析：行星齒輪機構是自動變速器的核心部件之一。它通過不同的齒輪組合和離合器、制動器的配合，可以實現多種不同的傳動比，從而達到變速變矩的目的；同時也能夠改變傳動方向；并且在一定程度上增大扭矩，以適應不同的行駛工況。4.汽車制動系統中，制動液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.4年或8萬公里答案：B解析：制動液具有吸濕性，隨著時間和使用里程的增加，制動液會吸收空氣中的水分，導致其沸點降低，影響制動性能。一般建議每2年或行駛4萬公里更換一次制動液，以確保制動系統的可靠性。5.以下哪種傳感器用于檢測發動機的進氣量（）。A.節氣門位置傳感器B.空氣流量傳感器C.凸輪軸位置傳感器D.水溫傳感器答案：B解析：空氣流量傳感器的作用是測量進入發動機的空氣量，并將信號傳遞給發動機控制單元（ECU），ECU根據該信號確定噴油量，以實現精確的燃油噴射控制。節氣門位置傳感器主要檢測節氣門的開度；凸輪軸位置傳感器用于確定凸輪軸的位置和發動機的工作順序；水溫傳感器則是檢測冷卻液的溫度。6.汽車轉向系統中，轉向助力油的作用不包括（）。A.傳遞動力B.潤滑C.冷卻D.密封答案：D解析：轉向助力油在轉向系統中主要起到傳遞動力的作用，使駕駛員能夠更輕松地轉動方向盤；同時還具有潤滑和冷卻的功能，減少轉向系統零部件的磨損和熱量積聚。而密封并不是轉向助力油的主要作用。7.發動機點火系統中，火花塞的間隙一般為（）。A.0.2-0.4mmB.0.4-0.6mmC.0.6-0.8mmD.0.8-1.0mm答案：D解析：火花塞間隙過大，點火能量不足，可能導致發動機啟動困難、動力下降、油耗增加等問題；間隙過小，火花較弱，也會影響燃燒效果。一般火花塞的間隙在0.8-1.0mm之間，不同車型可能會有所差異。8.汽車空調系統中，制冷劑在蒸發器中（）。A.吸熱蒸發B.放熱冷凝C.壓縮升溫D.膨脹降壓答案：A解析：在汽車空調系統中，制冷劑進入蒸發器后，由于壓力降低，制冷劑從周圍環境中吸收熱量而蒸發，從而使蒸發器周圍的空氣溫度降低，實現制冷效果。放熱冷凝發生在冷凝器中；壓縮升溫是壓縮機的作用；膨脹降壓是膨脹閥的作用。9.下列哪種故障現象可能是由于氧傳感器故障引起的（）。A.發動機動力不足B.油耗增加C.尾氣排放超標D.以上都是答案：D解析：氧傳感器的作用是檢測排氣中的氧含量，并將信號反饋給ECU，ECU根據該信號調整噴油量，以實現最佳的空燃比。如果氧傳感器故障，ECU無法準確控制噴油量，會導致發動機動力不足、油耗增加以及尾氣排放超標等問題。10.汽車底盤中，減震器的作用是（）。A.支撐車身B.緩沖路面沖擊C.傳遞動力D.改變行駛方向答案：B解析：減震器的主要作用是在汽車行駛過程中，緩沖路面不平對車身造成的沖擊和振動，提高乘坐的舒適性和行駛的穩定性。支撐車身主要是由懸架彈簧完成；傳遞動力主要是由傳動系統完成；改變行駛方向是由轉向系統完成。11.汽車電氣系統中，蓄電池的作用不包括（）。A.啟動發動機B.為用電設備供電C.儲存電能D.調節發電機輸出電壓答案：D解析：蓄電池在汽車電氣系統中主要起到啟動發動機的作用，在發動機啟動時提供強大的電流；同時在發動機不工作或用電設備功率過大時，為用電設備供電；并且能夠儲存電能。調節發電機輸出電壓是電壓調節器的作用。12.發動機潤滑系統中，機油濾清器的作用是（）。A.過濾機油中的雜質B.調節機油壓力C.冷卻機油D.儲存機油答案：A解析：機油濾清器的主要功能是過濾機油中的雜質、金屬碎屑、積炭等，防止這些雜質進入發動機的各個零部件，減少磨損，延長發動機的使用壽命。調節機油壓力是機油壓力調節閥的作用；冷卻機油主要是通過機油冷卻器；儲存機油是油底殼的作用。13.汽車輪胎的氣壓過低會導致（）。A.輪胎磨損加劇B.油耗增加C.行駛穩定性降低D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，會導致輪胎磨損加劇；同時滾動阻力增大，使發動機需要消耗更多的能量來驅動車輛，從而導致油耗增加；此外，氣壓過低還會影響輪胎的側向穩定性，使車輛的行駛穩定性降低。14.自動變速器換擋沖擊過大的原因可能是（）。A.油壓過高B.離合器或制動器磨損C.換擋電磁閥故障D.以上都是答案：D解析：油壓過高會使離合器或制動器結合過快，導致換擋沖擊過大；離合器或制動器磨損后，其結合和分離的性能變差，也會引起換擋沖擊；換擋電磁閥故障會導致換擋時機不準確或油壓調節不當，同樣會造成換擋沖擊過大。15.汽車制動系統中，制動片的厚度磨損到（）時需要更換。A.1-2mmB.2-3mmC.3-4mmD.4-5mm答案：B解析：當制動片厚度磨損到2-3mm時，制動片的摩擦性能會明顯下降，制動效果變差，同時可能會出現制動異響等問題，為了確保行車安全，此時需要更換制動片。16.發動機冷卻液泄漏可能會導致（）。A.發動機過熱B.冷卻液消耗過快C.腐蝕發動機部件D.以上都是答案：D解析：冷卻液泄漏會使冷卻液的量減少，無法有效地帶走發動機產生的熱量，導致發動機過熱；冷卻液不斷泄漏會使冷卻液消耗過快；而且冷卻液中含有化學物質，泄漏后可能會腐蝕發動機的相關部件。17.汽車空調系統中，壓縮機的作用是（）。A.壓縮制冷劑B.使制冷劑吸熱蒸發C.使制冷劑放熱冷凝D.調節制冷劑流量答案：A解析：壓縮機是汽車空調系統的核心部件之一，其主要作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷劑在系統中的循環流動提供動力。使制冷劑吸熱蒸發是蒸發器的作用；使制冷劑放熱冷凝是冷凝器的作用；調節制冷劑流量是膨脹閥的作用。18.汽車發動機的配氣機構中，正時皮帶或鏈條的作用是（）。A.驅動凸輪軸轉動B.保證氣門的開閉時刻與活塞的運動相配合C.傳遞動力D.以上都是答案：D解析：正時皮帶或鏈條連接著曲軸和凸輪軸，它的作用是驅動凸輪軸轉動，使凸輪軸按照一定的規律控制氣門的開閉；同時保證氣門的開閉時刻與活塞的運動相配合，使發動機能夠正常工作；并且在這個過程中起到傳遞動力的作用。19.汽車底盤中，萬向節的作用是（）。A.改變動力傳遞方向B.適應車輛行駛時的角度變化C.實現等速傳動D.以上都是答案：D解析：萬向節安裝在傳動軸上，它可以改變動力的傳遞方向，使動力能夠從發動機傳遞到車輪；在車輛行駛過程中，由于懸架的運動和轉向等原因，傳動軸的角度會發生變化，萬向節能夠適應這種角度變化；一些等速萬向節還可以實現等速傳動，保證動力傳遞的平穩性。20.汽車電氣系統中，發電機的作用是（）。A.為蓄電池充電B.為用電設備供電C.將機械能轉化為電能D.以上都是答案：D解析：發電機由發動機驅動，將機械能轉化為電能。它一方面為蓄電池充電，補充蓄電池在啟動發動機和為用電設備供電時消耗的電能；另一方面在發動機工作時，為汽車的各種用電設備供電。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.發動機常見的故障現象有（）。A.啟動困難B.怠速不穩C.動力不足D.油耗增加答案：ABCD解析：啟動困難可能是由于點火系統、燃油系統、啟動系統等故障引起；怠速不穩可能與節氣門、噴油嘴、火花塞等部件有關；動力不足可能是進氣系統、排氣系統、燃油系統等出現問題；油耗增加可能是氧傳感器故障、噴油嘴滴漏、輪胎氣壓過低等原因造成。2.汽車制動系統的組成部件包括（）。A.制動踏板B.制動主缸C.制動輪缸D.制動片答案：ABCD解析：制動踏板是駕駛員操作制動系統的部件；制動主缸將駕駛員施加在制動踏板上的力轉化為液壓；制動輪缸將液壓轉化為機械力，推動制動片與制動盤或制動鼓摩擦，實現制動；制動片是直接產生制動摩擦力的部件。3.自動變速器的維護項目包括（）。A.更換變速器油B.檢查變速器油位C.清洗變速器濾網D.檢查換擋電磁閥答案：ABCD解析：定期更換變速器油可以保證變速器的潤滑和散熱性能；檢查變速器油位確保油液量合適，避免因油位過低或過高影響變速器的正常工作；清洗變速器濾網可以防止雜質進入變速器內部，損壞零部件；檢查換擋電磁閥可以確保換擋的準確性和順暢性。4.汽車空調系統不制冷的原因可能有（）。A.制冷劑泄漏B.壓縮機故障C.冷凝器堵塞D.膨脹閥故障答案：ABCD解析：制冷劑泄漏會導致系統中制冷劑不足，無法實現制冷效果；壓縮機故障會使制冷劑無法被壓縮循環；冷凝器堵塞會影響制冷劑的散熱，導致制冷效率下降；膨脹閥故障會影響制冷劑的流量和壓力，從而影響制冷性能。5.汽車電氣系統常見的故障有（）。A.蓄電池虧電B.發電機不發電C.燈光故障D.線路短路答案：ABCD解析：蓄電池虧電可能是由于長時間未使用、充電系統故障等原因導致；發電機不發電會使蓄電池無法充電，用電設備無法正常工作；燈光故障可能是燈泡損壞、線路接觸不良等原因造成；線路短路會導致電氣設備損壞，甚至引發火災。6.發動機潤滑系統的主要部件有（）。A.機油泵B.機油濾清器C.油底殼D.機油散熱器答案：ABCD解析：機油泵的作用是將機油從油底殼中抽出，并壓送到發動機的各個潤滑部位；機油濾清器用于過濾機油中的雜質；油底殼用于儲存機油；機油散熱器用于冷卻機油，保證機油的性能。7.汽車輪胎的維護要點包括（）。A.定期檢查輪胎氣壓B.定期更換輪胎C.檢查輪胎花紋深度D.進行輪胎換位答案：ACD解析：定期檢查輪胎氣壓可以保證輪胎的正常使用，減少磨損和油耗；檢查輪胎花紋深度，當花紋深度低于規定值時，需要及時更換輪胎，以確保輪胎的抓地力和排水性能；進行輪胎換位可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。而定期更換輪胎并不是簡單的按照時間定期更換，而是根據輪胎的磨損情況、使用年限等綜合判斷。8.汽車底盤中，懸架系統的作用有（）。A.支撐車身B.緩沖路面沖擊C.保證車輪與地面的良好接觸D.提高行駛穩定性答案：ABCD解析：懸架系統通過彈簧和減震器等部件支撐車身的重量；緩沖路面不平帶來的沖擊，提高乘坐舒適性；保證車輪與地面始終保持良好的接觸，使車輛能夠穩定行駛；同時還能提高車輛的行駛穩定性，減少側傾和顛簸。9.汽車故障診斷的常用方法有（）。A.直觀檢查法B.儀器檢測法C.故障碼診斷法D.路試法答案：ABCD解析：直觀檢查法是通過觀察、觸摸、聽聲音等方式直接檢查汽車的部件和系統，查找明顯的故障；儀器檢測法利用各種專業的檢測儀器，如萬用表、示波器等，對汽車的電氣系統、傳感器等進行檢測；故障碼診斷法通過診斷儀讀取汽車電子控制系統存儲的故障碼，確定故障部位；路試法是讓車輛在實際行駛中進行測試，觀察車輛的運行狀況，判斷故障。10.汽車維修中，常用的工具包括（）。A.扳手B.螺絲刀C.千斤頂D.游標卡尺答案：ABCD解析：扳手用于拆卸和安裝各種螺母和螺栓；螺絲刀用于拆卸和安裝螺絲；千斤頂用于抬起車輛，以便進行底盤維修等工作；游標卡尺用于精確測量零部件的尺寸。三、判斷題（每題2分，共20分）1.發動機冷卻液溫度過高時，可以立即打開散熱器蓋添加冷卻液。（×）解析：發動機冷卻液溫度過高時，散熱器內的壓力很大，如果立即打開散熱器蓋，高溫冷卻液會噴出，容易造成燙傷。應等待發動機冷卻后再打開散熱器蓋添加冷卻液。2.汽車制動片磨損到極限后，只需更換制動片即可，無需檢查制動盤。（×）解析：制動片磨損到極限后，制動盤也可能會出現磨損、劃痕等問題。如果只更換制動片而不檢查制動盤，可能會影響制動效果，甚至導致新的制動片很快磨損。因此，在更換制動片時，需要檢查制動盤的狀況，必要時進行更換或加工修復。3.自動變速器在行駛過程中可以隨意從D擋換入R擋。（×）解析：自動變速器在行駛過程中，從D擋換入R擋是非常危險的操作。因為D擋是前進擋，R擋是倒擋，在車輛前進時換入R擋，會使變速器內部的齒輪和離合器等部件承受巨大的沖擊力，可能導致變速器損壞。必須在車輛完全停止后，才能從D擋換入R擋。4.汽車空調系統只要制冷效果好，就不需要進行維護。（×）解析：即使汽車空調系統制冷效果好，也需要定期進行維護。例如，定期更換空調濾清器可以保證車內空氣的質量；檢查制冷劑的量和壓力，確保系統正常運行；清洗冷凝器和蒸發器，提高制冷效率等。如果不進行維護，隨著時間的推移，空調系統可能會出現故障，影響制冷效果和使用壽命。5.發動機點火系統中，火花塞的熱值越高越好。（×）解析：火花塞的熱值應根據發動機的工作特點和使用條件來選擇，并不是越高越好。熱值過高的火花塞，散熱過快，可能導致火花塞頭部溫度過低，容易產生積炭，影響點火性能；熱值過低的火花塞，散熱過慢，可能導致火花塞過熱，引起早燃和爆震等問題。6.汽車輪胎的氣壓越高越好。（×）解析：輪胎氣壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，導致輪胎磨損不均勻，降低輪胎的抓地力和舒適性；同時，過高的氣壓還會增加輪胎爆胎的風險。因此，輪胎氣壓應按照車輛制造商規定的標準值進行調整。7.汽車電氣系統中，保險絲熔斷后可以用銅絲代替。（×）解析：保險絲的作用是在電路中電流過大時自動熔斷，切斷電路，起到保護電氣設備和線路的作用。銅絲的熔點較高，在電流過大時不會熔斷，無法起到保護作用，使用銅絲代替保險絲可能會導致電氣設備損壞甚至引發火災。8.發動機潤滑系統中，機油的粘度越大越好。（×）解析：機油的粘度應根據發動機的工作條件和環境溫度來選擇，并不是越大越好。粘度大的機油在低溫時流動性差，啟動困難，且會增加發動機的運轉阻力，導致油耗增加；在高溫時，粘度大的機油可能無法及時到達發動機的各個潤滑部位，影響潤滑效果。因此，應選擇合適粘度的機油。9.汽車底盤的懸架系統出現故障只會影響乘坐舒適性，不會影響行駛安全性。（×）解析：汽車底盤的懸架系統出現故障不僅會影響乘坐舒適性，還會嚴重影響行駛安全性。例如，懸架系統的彈簧斷裂、減震器失效等問題，會導致車輛的操控性變差，制動距離增加，在行駛過程中容易發生側翻、甩尾等危險情況。10.汽車故障診斷時，只要讀取到故障碼，就可以準確確定故障部位。（×）解析：故障碼只是汽車電子控制系統提供的一個參考信息，它可能指示某個部件或系統出現了問題，但不能完全準確地確定故障部位。有時候，故障碼可能是由于其他相關部件的故障間接引起的，或者是由于傳感器信號干擾等原因產生的誤碼。因此，在讀取故障碼后，還需要結合其他診斷方法進行進一步的檢查和分析。四、簡答題（每題10分，共10分）1.簡述發動機不能啟動的可能原因及診斷方法。答：可能原因（1）啟動系統故障：蓄電池電量不足，無法提供足夠的電力啟動發動機；啟動機故障，如啟動機電磁開關損壞、啟動機電機故障等，導致無法帶動發動機曲軸轉動；點火開關故障，無法正常接通啟動電路。（2）燃油系統故障：燃油箱內燃油不足；燃油泵故障，不能將燃油輸送到發動機；噴油嘴堵塞或損壞，無法正常噴油；燃油濾清器堵塞，影響燃油的正常供應。（3）點火系統故障：火花塞故障，如火花塞積炭、電極磨損等，導致點火不良；點火線圈故障，無法產生足夠的高壓電；點火控制模塊故障，不能準確控制點火時間。（4）進氣系統故