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文檔簡介
ICS93.080
CCSP66
14
山西省地方標準
DB14/T1334—2025
代替DB14/T1334-2017
波形鋼腹板預應力混凝土組合結構橋梁
懸臂施工規范
2025-04-11發布2025-07-10實施
山西省市場監督管理局發布
DB14/T1334—2025
目次
前言.................................................................................II
1范圍...............................................................................1
2規范性引用文件.....................................................................1
3術語和定義.........................................................................1
4基本規定...........................................................................3
5波形鋼腹板施工.....................................................................4
6懸澆段施工.........................................................................7
7合龍段施工.........................................................................9
8鋼混結合部施工.....................................................................9
9質量檢驗..........................................................................10
I
DB14/T1334—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規定起
草。
本文件替代DB14/T1334-2017《波形鋼腹板預應力混凝土組合結構橋梁懸臂施工與驗收規范》,
與DB14/T1334-2017相比,除結構調整和編輯性改動外,主要技術變化如下:
——修改了標準名稱;
——修改了目錄結構(見目錄);
——修改了“規范性引用文件”內容(見第2章);
——修改了“基本規定”內容(見第4章);
——修改了“波形鋼腹板施工”內容,將2017版“施工保證措施”部分內容并入“波形鋼腹板施工”中
(見第5章,2017版第10章);
——修改了“懸澆段施工”內容,將2017版“施工保證措施”部分內容并入“懸澆段施工”內容中(見第
6章,2017版第10章);
——修改了第9章題目及內容(見第9章,2017版第11章);
——增加了波形鋼腹板預應力混凝土組合結構橋梁懸臂澆筑施工質量的內容(見9.5)
本文件由山西省交通運輸廳提出、組織實施和監督檢查。
山西省市場監督管理局對本文件的組織實施情況進行監督檢查。
本文件由山西省交通運輸標準化技術委員會(SXS/TC37)歸口。
本文件起草單位:山西路橋建設集團有限公司。
本文件主要起草人:王梟、楊海龍、馮沅、金文剛、鄧治國、萬水、肖耀輝、張帥奇、梁博、郭向
兵、杜松、陳成、叢勝、彌丁民、謝海龍、許志剛、張建東、劉玉擎、陳華利。
II
DB14/T1334—2025
波形鋼腹板預應力混凝土組合結構橋梁懸臂施工規范
1范圍
本文件規定了公路波形鋼腹板預應力混凝土組合結構橋梁的術語和定義、基本規定、波形鋼腹板施
工、懸澆段施工、合龍段施工、鋼混結合部施工以及質量檢驗等內容。
本文件適用于公路波形鋼腹板預應力混凝土組合結構橋梁懸臂施工。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T700碳素結構鋼
GB/T714橋梁用結構鋼
GB/T1228鋼結構用高強度大六角頭螺栓
GB/T1229鋼結構用高強度大六角螺母
GB/T1230鋼結構用高強度墊圈
GB/T1231鋼結構用高強度大六角頭螺栓連接副
GB/T1591低合金高強度結構鋼
GB/T4171耐候結構鋼
GB50205鋼結構工程施工質量驗收標準
GB50661鋼結構焊接規范
JT/T722公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件
JT/T784組合結構橋梁用波形鋼腹板
JT/T1516公路工程腳手架與支架施工安全技術規程
JTG/T283自密實混凝土應用技術章程
JTG/T3650公路橋涵施工技術規范
JTG/T3651公路鋼結構橋梁制造和安裝施工規范
JTG3362公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
JTG/TD64-01公路鋼混組合橋梁設計與施工規范
JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程
JTGF90公路工程施工安全技術規范
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
波形鋼腹板
被加工成波折或波紋形狀的用于橋梁腹板構造的鋼板(見圖1)。
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彎折半徑
斜板段長度
波高
厚度
直板段長度
斜板段投影長度
波長
圖1波形鋼腹板形狀示意圖
抗剪連接件
用于連接波形鋼腹板與混凝土頂底板并傳遞兩者之間的縱向剪力、橫向彎矩,抵抗兩者相對滑移、
豎向分離,保證兩者共同工作的部件(剪力鍵)(見圖2)。
3
23
1
1
4
4
5
5
(a)單開孔鋼板+栓釘連接件(b)雙開孔鋼板連接件
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7
1
8
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(c)角鋼連接件(d)嵌入型連接件
圖2波形鋼腹板與混凝土頂、底板常用的連接方式
2
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210
(e)外包式連接件
標引序號說明:
1———貫穿鋼筋
2———栓釘
3———開孔鋼板
4———翼緣板
5———波形鋼腹板
6———U形鋼筋
7———角鋼
8———接合鋼筋
9———加勁板
10——–托底鋼板
圖2(續)
貫穿鋼筋
穿過開孔鋼板銷孔的鋼筋,分縱向和橫向兩種。
波形鋼腹板預應力混凝土組合梁
由預應力混凝土頂底板與波形鋼腹板通過抗剪連接件組合而成能共同受力的鋼-混凝土組合梁。
懸臂澆筑法
在以橋墩為中心的順橋向兩側,采用專用設備對稱平衡地逐段向跨中澆筑混凝土梁體,并逐段施加
預應力的施工方法。
異步平行懸臂澆筑法
在懸臂施工中,利用已安裝的波形鋼腹板作為承重結構,當前節段混凝土底板與上一節段混凝土頂
板錯位同步澆筑的施工方法。
4基本規定
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橋梁用結構鋼可采用質量等級C級及以上級別的碳素結構鋼、低合金高強度結構鋼、耐候鋼,并
符合GB/T700、GB/T1591、GB/T714、GB/T4171、JTGD64-01的規定。
橋梁結構用混凝土、普通鋼筋、預應力鋼筋應符合JTG3362、JTG/T3650規定,頂、底板混凝土
的粗骨料宜采用5mm~20mm連續級配碎石,最大粒徑不得超過25mm。
鋼材和焊接材料必須具有完整的出廠合格證和質量證明書,進場后需進行復檢,合格后方可使用。
施工之前,可根據需要進行施工質量控制的試驗和研究,并符合GB50205、JTG/TD64-01、JTG/T
3650、JTG/T3651、JTGF90規定,擬使用新技術、新工藝、新材料、新設備的結構,應做專項試驗和
研究。
施工應符合GB50205、JTG/TD64-01、JTG/T3650、JTG/T3651、JTGF90的規定,并滿足設計
文件要求。
施工前應編制專項施工方案,建立健全的質量保證體系,制定質量檢查制度、責任制度,落實質
量責任。
施工中應進行全程監控,并實時采集數據、分析,及時采取措施。
工程質量和質量檢驗與驗收應符合JTG/T3650、JTGF80/1、JT/T784、GB50205和GB/T714的
規定及本規范要求。
施工中應做好安全文明施工和環保措施。
5波形鋼腹板施工
一般規定
5.1.1波形鋼腹板施工流程:波形鋼腹板的制作→運輸與存放→安裝與定位→縱向連接→防腐涂裝。
5.1.2波形鋼腹板的制作、安裝、檢驗驗收除應符合本標準的規定外,尚應符合JT/T784、JTG/T3650
和JTGF80/1的規定。
5.1.3抗剪連接件、連接件翼緣及焊接材料的材質應與主體鋼材相匹配,其中抗剪連接件應在工廠成
型和焊接,并符合GB50661規定。
5.1.4工廠或工地首次焊接前,或材料、工藝在施工過程中有變化時,必須分別進行焊接工藝試驗評
定,出具焊接工藝評定報告。評定報告應包括下列內容:
a)母材和焊接材料的牌號、規格、化學成分和力學性能等;
b)試板圖;
c)試件的焊接條件、施焊日期、工藝參數;
d)焊縫外觀和無損檢驗結果;
e)力學性能試驗及宏觀斷面酸蝕試驗結果;
f)評定結論及評定人員簽字。
5.1.5安裝前應對結構的強度、剛度、穩定性進行驗算。
5.1.6安裝時應進行施工過程控制,保證其變形符合設計要求。
5.1.7施工前應進行墩臺頂高、中線及各孔跨徑的復測。
5.1.8吊裝設備的配置應符合施工場地、起吊能力、施工周期的要求。
5.1.9連接件應在加工廠進行,且符合設計要求。
波形鋼腹板及連接件制作
5.2.1波形鋼腹板制作
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5.2.1.1制作應符合GB50205、JT/T722、JT/T784的規定和設計文件的要求。
5.2.1.2工廠制作應考慮施工預拱。
5.2.1.3應按波長整體成型或連續模壓成型。
5.2.1.4制作完成后,應進行預拼裝,驗收合格后進行板塊編號,并出具產品合格證和質量證明。
5.2.1.5涂層體系應符合JT/T722規定,并滿足設計要求,采用的涂敷系統應經車間或現場的工藝試
驗驗證后方可施工。
5.2.2連接件制作
5.2.2.1栓釘布置間距及栓釘連接件外側邊緣與翼緣鋼板邊緣的距離應嚴格按照設計要求進行控制。
5.2.2.2開孔鋼板及翼緣板成型、鋼板開孔、焊接應在專業鋼結構加工廠進行;
5.2.2.3貫穿鋼筋應符合以下要求:
a)不設承托的混凝土板貫穿鋼筋可在模板安裝完成后穿入,并利用普通鋼筋進行精確定位;
b)設置承托的混凝土板貫穿鋼筋安裝,可先穿入貫穿鋼筋,后安裝模板,并利用普通鋼筋進行精
確定位;
c)貫穿鋼筋應居中于預留孔,且垂直于開孔鋼板,并定位牢固,偏差量可通過鋼筋周邊至孔周邊
的距離以及相鄰鋼筋間距進行控制。
5.2.2.4貫穿鋼筋應居中于預留孔。
5.2.2.5嵌入型連接件的接合鋼筋與波形鋼腹板的焊接連接應在工廠內完成,焊縫等級應達到Ⅱ級及
以上。
5.2.2.6外包式連接件應符合以下要求:
a)托底鋼板、腹板、加勁板的焊接應在工廠內完成,焊縫等級應達到Ⅱ級及以上;
b)栓釘及加勁板等構件應按設計要求布設;
c)托底鋼板應符合橋梁線形要求。
運輸與存放
5.3.1波形鋼腹板運輸計劃,應包括運輸方式、運輸路徑、運輸工期、運輸單位、質量管理、安全管
理、以及緊急時刻的聯絡機制等。
5.3.2波形鋼腹板起吊、裝卸、搬移、運輸、存儲防止損傷變形。
5.3.3鋼板表面涂裝完全干燥后方可進行搬運,且宜覆粘一層保護膜。
5.3.4運輸、貯存過程中可采用多分層隔離疊放的形式,但不宜超過5層。
5.3.5運輸設備應滿足波形鋼腹板外形尺寸、平整度及涂裝保護要求。
波形鋼腹板安裝與定位
5.4.1焊接連接使用的焊接材料和焊接工藝符合設計和GB50661、JTG/T3650、JTG/T3651的要求。
高強螺栓連接使用的螺栓和連接工藝須符合設計和GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230、GB/T1231、
JTG/T3651的要求。
5.4.2應按專項施工方案安裝,并編制作業指導書。若采用掛籃系統起吊安裝,應進行專項設計,經
批準后方可實施。
5.4.3安裝前,應在底模上標記出底板鋼筋及波形鋼腹板位置,避免底板鋼筋與波形鋼腹板互相干擾。
5.4.4不得對波形鋼腹板進行臨時性的焊接和切割作業。
5.4.5吊裝應符合下列要求:
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a)吊裝施工人員應持證上崗;
b)吊裝前,應保證波形鋼腹板編號正確、無變形,做好波形鋼腹板定型加固,應采用專用吊具,
防止變形;
c)起吊應緩慢,吊件離地后,應短暫懸停,觀察吊件掛鉤是否穩妥;
d)吊裝過程中,應有專人指揮并按信號作業;
e)吊裝設備作業范圍內禁止人員進入、逗留;
f)遇六級及以上大風、雷雨、大霧天氣時禁止吊裝作業。
5.4.6對單箱多室波形鋼腹板宜按照先邊后中的順序進行。
5.4.7應采用橋梁測量控制網三維空間定位,且符合精度要求,并采用臨時吊架和支撐定位固定。
縱向連接
5.5.1波形鋼腹板縱向連接
波形鋼腹板縱向連接方式可采用高強度螺栓連接法或焊接連接法。
5.5.2高強螺栓連接
5.5.2.1連接副的選用應符合設計要求,并符合GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230、GB/T1231和
JTG/T3651規定。
5.5.2.2采用扭矩法、轉角法的施擰方法和終擰扭矩值應符合JTG/T3651的規定。
5.5.2.3高強度螺栓連接的摩擦面應按照GB50205及JTG/T3651的要求進行處理,抗滑移系數應對
波形鋼腹板試板進行檢驗,檢驗結果應滿足設計要求。安裝時,摩擦面應干燥、整潔,間隙處理應符合
相關技術規范規定。
5.5.2.4高強度螺栓應按同一方向順暢穿入,不得強行敲入。栓合的板束表面應垂直于螺栓軸線,否
則應在墊圈下面加墊斜形墊板。
5.5.2.5螺栓應從板束剛度大、縫隙大處開始施擰,大面積節點板應由中央向四周邊緣輻射進行,最
后擰緊端部螺栓,并應在當天施擰完畢。不得采用沖擊擰緊、間斷擰緊。
5.5.3焊接連接
5.5.3.1焊接連接可采用角焊接法或對接焊接法。
5.5.3.2焊接施工時的技術要求應符合GB50661的要求,工地焊縫檢驗應按JTG/T3650執行。
5.5.3.3波形鋼腹板節段之間的焊接連接,應在節段就位、固定并檢查合格后進行。
5.5.3.4施焊前應按規定對焊接坡口進行除銹,應嚴格按照通過評定的焊接工藝施焊,并應在除銹后
規定的時間內焊接完畢。
5.5.3.5不良氣候條件焊接時應設立防風、防雨、防露、保溫措施,在箱梁內焊接時應有通風防護安
全措施。
5.5.3.6設置栓釘連接件的翼緣鋼板應采取有效措施,保證焊接變形控制在規定范圍內。
5.5.3.7角鋼連接件的U形鋼筋與角鋼的焊接連接宜在工廠完成。
工地防腐涂裝
5.6.1波形鋼腹板的工地涂裝應在橋梁主體施工完成后及時進行。
5.6.2在施工過程中對涂層損傷的部位,應進行表面清理,并按設計要求補涂。
5.6.3涂裝過程中的環境條件、涂裝時間、涂裝間隔以及使用的機具設備等均應滿足涂裝工藝和涂裝
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材料的要求。
5.6.4在完成前一道涂敷后,其干膜厚度應經檢驗合格,方可進行下一道涂敷。
5.6.5涂裝施工時,桿件和梁段表面不應有雨水或結露,相對濕度不應高于80%。
5.6.6涂裝時的環境溫度對環氧類漆不得低于10℃,水性無機富鋅防銹底漆、聚氨酯漆和氟碳面漆不
得低于5℃。
5.6.7在風沙、雨天和霧天不應進行涂裝施工,涂裝后4h內應采取保護措施,避免遭受雨淋。
5.6.8工廠涂裝和現場涂裝應分別進行檢驗。
6懸澆段施工
一般規定
6.1.1施工方法可選用懸臂澆筑法或異部平行懸臂澆筑法。
6.1.2懸臂澆筑法應嚴格參照JTG/T3650和JTG/TD64-01執行。
6.1.3異部平行法應在波形鋼腹板安裝檢驗合格后方可進行掛籃安裝、行走和懸臂施工作業。
6.1.4懸臂澆筑前,應對0號塊的高程、軸線進行復測,符合設計要求后,方可進行下一步施工。
6.1.5應避免大懸臂狀態下中斷施工。
異部平行懸臂澆筑法施工流程
6.2.1異部平行懸臂澆筑法澆筑標準節段宜分為N-1段頂板、N段底板、N+1段波形鋼腹板三個獨立施
工面,如圖3所示,并按以下施工流程作業:
a)N節段掛籃就位;
b)N-1節段頂板、N節段底板施工;
c)N-1節段頂板、N節段底板混凝土澆筑、養護、脫模、混凝土接合面鑿毛處理;N+1節段波形鋼
腹板安裝、連接;
d)N-1節段預應力筋張拉,掛籃前移,進入下一循環。
圖3波形鋼腹板與混凝土頂、底板常用的連接方式
6.2.2掛籃設計應根據橋梁結構特點、施工工藝和施工整體要求進行專項設計,掛籃整體構造除滿足
JTG/T3650規定外,還應滿足下列要求:
a)充分考慮承重系統、吊掛提升系統、行走系統、模板系統的整體設計,避免相互干擾;
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b)主承重梁利用波形鋼腹板,應在波形鋼腹板間設置臨時支撐,確保波形鋼腹板的縱向及橫向剛
度滿足要求;
c)掛籃懸吊構件應采用鋼板吊帶,并設置防止損傷的防護體系;
d)掛籃前、后支點應支承在波形鋼腹板上翼緣板及開孔鋼板之間,并宜設置減少掛籃前移阻力的
裝置;
e)模板設計應充分考慮異部平行施工的要求;
f)掛籃制作完成后應進行試拼裝。
6.2.3掛籃安裝流程:
掛籃進場驗收→安裝波形鋼腹板間臨時支架→底籃拼裝場地清理→主桁架支腿安裝及定位→前、
后上橫梁安裝→吊帶(桿)→底籃前后橫梁安裝→底籃縱梁及平聯安裝→底模板拼裝及固定→底籃提升
固定→翼緣板及內頂模板系統安裝。
6.2.4掛籃安裝前期準備工作:
a)0號節段施工時,應檢查為掛籃安裝要求設置的預留孔和預埋件是否符合要求;
b)掛籃安裝前須由設計、制造、安裝和施工單位對掛籃各個構件的外觀尺寸及質量進行檢查;
c)安裝前應調試、準備好吊裝機具,清理好0號節段頂面,并應精確標明橋梁的軸線、高程控制
點和支撐位置;
d)掛籃安裝前,應根據施工現場環境、起重機械性能、位置和吊裝物件情況等,編制安裝方案和
操作安全技術細則,并對施工作業人員進行技術交底。
6.2.5掛籃安裝要求:
a)支點與連接縱梁、前后上橫梁焊接牢固之前,應采取臨時穩固措施,避免傾覆;
b)掛籃所使用的預留孔,必須準確設置,保持孔道垂直;
c)構件吊裝前,宜確定構件的吊裝重心,合理確定吊點位置;
d)起重吊裝作業時必須嚴格執行有關安全操作規程;
e)主桁吊裝到位后,必須首先安裝后錨固。各吊帶(桿)連接銷軸和插銷必須按規定安裝齊全到
位,并由專人檢查確認合格后才可進行下一道工序施工;
f)掛籃應在1號塊波形鋼腹板安裝完成后對稱安裝,并應在掛籃尾部采取措施保證施工安全,掛
籃的支腳必須調平;
g)掛籃在現場組拼后,應全面檢查其安裝質量,并應進行模擬荷載試驗,符合掛籃設計要求后方
可正式投入使用;
h)掛籃四周應設置操作平臺及圍欄,操作平臺下應設置安全網,人員上下應采用安全扶梯。
6.2.6掛籃前移
6.2.6.1前期準備工作:
a)測量標出已施工節段的軸線及高程,并宜按間距不大于0.5m測量標出移位位置橫向標線,以觀
測和保證橋墩兩側掛籃同步對稱前移;
b)鋪設滑道或安放滾輪箱等走行設施;
c)對掛籃的結構狀態和各部位連接情況應進行詳細檢查并做好記錄,對發現的缺陷應及時整改、
糾正;
d)解除掛籃主桁架后錨和前支點處的錨固,拴好安全繩;
e)安裝并調試前移動力裝置。
6.2.6.2前移應符合下列要求:
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a)橋墩兩側掛籃必須在節段的縱向預應力筋張拉完成后同步移動,并應設專人指揮;鋪設滑道或
安放滾輪箱等走行設施;
b)采用不同移動(滑動式、滾軸式、支架滾輪等)和動力驅動(倒鏈、千斤頂和液壓驅動走行)
方式應按操作要求進行,并保持主桁處于水平狀態。掛籃前移不得使用卷揚機鋼絲繩作為牽引
動力;
c)移動速度不宜大于0.1m/min,就位時軸線偏差不應大于5mm;
d)前移時,宜在其后方設置控制其滑動的裝置或在滑道上設置止動裝置;前移就位后,應立即將
后錨固點鎖定,防止傾覆;
e)除滿足上述要求外,承重波形鋼腹板間必須設置臨時支撐,確保行走安全。
6.2.7掛籃拆除
6.2.7.1掛籃應按照掛籃安裝順序倒置拆除,兩側荷載偏差不得大于設計允許值。
6.2.7.2掛籃拆除宜在合龍段的位置拆除,也可回退至0號段拆除。拆除順序一般為:底模→內、外
側模→滑梁→吊帶(桿)→前橫梁→橫聯→主桁架→滑動裝置→走行軌道→清理場地。
7合龍段施工
一般規定
7.1.1合龍順序應按設計要求進行,并制定專項施工方案,施工工藝應符合JTG/T3650的相關規定。
7.1.2合龍段施工可采用支架、懸臂掛籃或另設施工吊架作為施工作業平臺。
施工流程
安裝支架、吊架或掛籃前移就位→合龍口監測、校正→合龍口臨時鎖定→波形鋼腹板安裝→鋼筋及
預應力管道安裝→混凝土澆筑→預應力張拉、壓漿、封錨→解除臨時鎖定→拆除支架、吊架或掛籃。
波形鋼腹板安裝
7.3.1合龍段波形鋼腹板安裝步驟:
a)調整合龍段兩端的標高至符合設計要求;
b)測量合龍段實際尺寸,確定波形鋼腹板長度;
c)鎖定合龍段;
d)將波形鋼腹板吊裝就位;
e)焊接波形鋼腹板。
8鋼混結合部施工
鋼混結合部的施工應符合JTG/T3650和JTG/TD64-01的規定。
鋼混結合部施工前應制定詳細的施工方案。
連接件周邊普通鋼筋及預應力管道在安裝過程中,嚴禁損傷波形鋼腹板及連接件型鋼和栓釘。連
接件的安裝質量應進行專項檢查。對嵌入式抗剪連接件,應在底板鋼混結合部采取密封防水措施。
鋼混結合部鋼筋安裝時,禁止彎折和切割焊釘,如普通鋼筋與焊釘位置發生沖突時應調整普通鋼
筋位置。貫穿鋼筋嚴禁與開孔鋼板焊接,同時應防止混凝土振搗施工時出現位移。
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鋼混結合部混凝土施工應符合下列要求:
a)混凝土澆筑過程中,應保證連接件周圍混凝土的密實性。在翼緣型連接件與底板連接區域,應
充分振搗,確保翼緣板下的混凝土澆筑密實;對鋼筋較為密集的結合部,宜采用較小直徑的振
搗棒或采用自密實混凝土,必要時可采用附著式振搗器;
b)對直立栓釘,宜采用平板式振搗器;對側立栓釘,宜選用較小直徑的插入式振搗棒,避免觸碰
栓釘造成損壞;
c)采用自密實混凝土時,應符合JTJ/T283規定。
混凝土強度達到90%設計強度前,應嚴格控制外荷載作用于鋼混結合部。
9質量檢驗
一般規定
波形鋼腹板預應力混凝土結構橋梁上部結構宜按一個分部工程進行質量驗收,節段制作、安裝、涂
裝宜作為分項工程單獨進行驗收。
節段制作質量
9.2.1實測項目
波形鋼腹板節段制作質量要求見表1。
表1波形鋼腹板節段制作實測項目
規定值或允許檢查方法和
項次檢查項目測定位置
偏差頻率
1Δ翼緣板寬b(mm)±2尺量,2點
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表1波形鋼腹板節段制作實測項目(續)
規定值或允許檢查方法和
項次檢查項目測定位置
偏差頻率
波形鋼腹
2Δ(mm)±h/1000尺量,2點
板高h
波長
3(mm)±t/2尺量,2點
l
4節段長L(mm)±L(L1)/1000尺量,4點
翼緣板平尺量,上下
5(mm)±l/1000
整度Δ各2點
腹板高度
6方向平整(mm)±h/750尺量,3點
度e
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表1波形鋼腹板節段制作實測項目(續)
規定值或允許檢查方法和
項次檢查項目測定位置
偏差頻率
7波高d(mm)±t/4尺量,3點
平面撓曲
8(mm)±5尺量,2點
量a
翼緣板垂
尺量,上下
9(mm)±b/200
直度各2點
k
開孔板孔尺量:每段
10(mm)±0.7
徑偏差m檢查4點
開孔板孔尺量:每段
11(mm)±0.5
位偏差n檢查2點
焊釘位置尺量:每段
12(mm)±1
偏差p檢查4點
注:Δ為涉及結構安全和使用功能的關鍵項目。
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9.2.2外觀鑒定
9.2.2.1波形鋼腹板構件轉角處圓弧應平滑,不應產生裂紋和出現纖維狀暗筋。切口應平直,不應有
明顯鋸齒。
9.2.2.2波形鋼腹板表面應色澤均勻,不應有明顯缺損和色澤灰暗現象。
9.2.2.3波形鋼腹板表面銹蝕、麻點或劃痕深度不應大于鋼材厚度允許偏差值的1/2。
防腐涂裝質量
9.3.1實測項目
波形鋼腹板防腐涂裝質量要求見表2。
表2波形鋼腹板防腐涂裝實測項目
項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率
滿足設計要求;設計未要求時,熱噴鋅或鋁
1Δ除銹等級樣板對比:全部檢查
Sa3.0,無機富鋅底漆及其他Sa2.5(St3)
滿足設計要求;設計未要求時,熱噴鋅或鋁按設計要求檢查,設計未要
2Δ粗糙度RZ/μm
60~100,無機富鋅底漆50~80,其他30~75求時用對比樣塊:全部檢查
按設計要求檢查;設計未要
滿足設計要求;設計未要求時,干膜厚度小
求時用測厚儀檢查:抽查20%
3總干膜厚度/μm于設計值的測點數量≤10%,任意測點的干
且不少于5件,每10m2測10
膜厚度≥設計值的90%
點,且不少于10點
按設計要求檢查,設計未要
4附著力/MPa滿足設計要求求時用拉開法檢查:抽查5%
且不少于5件,每件測1處
注:Δ為涉及結構安全和使用功能的關鍵項目。
9.3.2外觀鑒定
9.3.2.1涂層流掛、皺皮、水紋印的最大面積應不大于900mm2,在任何1m2范圍內不得多于2處。
9.3.2.2不得出現漏涂、起泡、裂紋、起皮、大熔滴、松散粒子、掉塊及返銹。
安裝質量
9.4.1波形鋼腹板定位標準
波形鋼腹板的定位質量見表3。
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表3波形鋼腹板定位實測項目
項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率
1波形鋼腹板軸向偏位/mm±5內外側波形鋼腹板分別測量并間隔2m量3處
2內外側波形鋼腹板間距偏差/mm±5間隔2m量3處
3內外側波形鋼腹板高差/mm±5間隔2m量3處
4波形鋼腹板垂直度±1/500間隔2m量3處
5波形鋼腹板縱橋向坡度±1/500間隔2m量3處
9.4.2波形鋼腹板安裝質量標準
波形鋼腹板安裝質量標準見表4。
表4波形鋼腹板安裝實測項目
項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率
1長度L/mm±15全站儀:每節段檢查
2Δ腹板中心距/mm±3尺量:檢查梁腹板中心距
3鋼腹板埋入混凝土深度/mm±10尺量:檢查腹板頂及底部埋入混凝土深度
4拱度/mm+10、-5水平儀測量:檢查跨中
5Δ豎直度或斜度/mmh/500用吊線和鋼尺檢查
6焊縫尺寸/mm滿足設計要求量規:檢查全部,每條焊縫檢查3處
7Δ焊縫探傷滿足設計要求超聲法:檢查全部
8Δ高強螺栓扭矩±10%扭矩扳手:檢查5%,且不少于2個
9貫穿鋼筋安裝偏差/mm±5、垂直于開孔鋼板尺量:檢查全部
注1:Δ為涉及結構安全和使用功能的關鍵項目;
注2:長度L為波形鋼腹板逐段安裝后累計總長度;豎直度或斜度項次中h為波形腹板設計高度
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