鐵路調車比賽題庫及答案

一、單項選擇題（每題2分，共10題）1.調車作業中，接近被連掛的車輛時，速度不得超過（）。A.3km/hB.5km/hC.8km/h2.推送車輛時，要先（）。A.試拉B.連結軟管C.檢查車輛3.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A.2.5‰B.6‰C.12‰4.調車信號機顯示一個（）燈光，準許越過該信號機調車。A.月白色B.藍色C.紅色5.調車作業中，在空線上牽引運行時，速度不得超過（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/h6.一批調車作業計劃變更（）鉤時，須重新編制書面計劃。A.2B.3C.47.要道還道制度是（）。A.由調車人員要道，扳道人員還道B.由扳道人員要道，調車人員還道C.雙方隨意進行8.調動乘坐旅客的車輛時，速度不得超過（）。A.10km/hB.15km/hC.20km/h9.調車作業摘車時，必須停妥，（），方可摘開車鉤。A.采取好防溜措施B.連掛好車輛C.檢查車輛10.機車、車輛等技術設備須有（）統一規定的標記。A.國家B.鐵路總公司C.鐵路局二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.調車工作按其目的不同可分為（）。A.解體調車B.編組調車C.摘掛調車D.取送調車2.調車作業必須做好的準備工作包括（）。A.提前排風、摘管B.核對計劃C.確認進路D.檢查線路3.下列屬于調車作業中“九固定”的有（）。A.固定作業區域B.固定調車機車C.固定人員D.固定交接班時間4.調車作業中，禁止溜放的車輛、線路及其他限制有（）。A.裝有禁止溜放貨物的車輛B.非工作機車C.超過2.5‰坡度的線路D.停有正在進行技術檢查車輛的線路5.調車信號機按用途分為（）。A.出站調車信號機B.進站調車信號機C.駝峰調車信號機D.調車復示信號機6.調車作業中，連結員的職責有（）。A.正確及時地顯示信號B.負責車輛的摘掛C.檢查線路D.傳達調車作業計劃7.調車作業的速度限制包括（）。A.空線牽引運行速度B.推進運行速度C.接近被連掛車輛速度D.調動客車速度8.調車作業中，對車輛防溜的措施有（）。A.擰緊人力制動機B.放置鐵鞋C.止輪器防溜D.連掛在一起9.調車作業計劃的內容包括（）。A.作業起止地點B.摘掛車數C.調車線路D.注意事項10.調車設備包括（）。A.駝峰B.調車機車C.軌道電路D.道岔三、判斷題（每題2分，共10題）1.調車作業可以不按計劃進行。（）2.在同一線路上，禁止同時進行兩組對向的調車作業。（）3.調車作業時，調車人員可以在車列運行中跨越車輛。（）4.牽出線調車屬于平面調車。（）5.調車信號機故障時，可用手信號代替。（）6.調車作業中，未得到調車指揮人的起動信號，不準動車。（）7.推送車輛時，調車指揮人必須站在車列前端。（）8.對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真交接。（）9.調車作業計劃可以口頭傳達。（）10.調車機車可以不進行定期檢修。（）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述調車作業“十不準”的內容。答案：不準超速、不準搶鉤、不準臆測行車、不準簡化作業程序、不準在動態中調整鉤位或摘接風管、不準在道心或枕木頭行走、不準在運行中上下車、不準在車列運行中搶越線路、不準擅自變更計劃、不準未確認信號動車。2.調車作業前檢查線路的內容有哪些？答案：檢查線路是否空閑、有無障礙物、防護信號是否撤除、線路坡度、道岔位置是否正確及開通是否良好等。3.調車作業中要道還道的程序是什么？答案：調車人員向扳道人員要道，扳道人員確認進路準備妥當后還道，調車人員聽到還道信號后確認并復誦，得到扳道人員“好了”信號后開始作業。4.簡述駝峰調車的優點。答案：利用車輛的重力和駝峰的高度，以較小的機車推力，可解體和編組大量車列。能提高調車效率，降低調車成本，減輕調車人員勞動強度。五、討論題（每題5分，共4題）1.如何提高調車作業的安全性？答案：加強人員培訓，提高業務素質和安全意識；嚴格執行規章制度和作業標準；做好作業前準備和檢查；合理安排作業計劃；利用好先進設備，加強現場監督等。2.談談調車新技術對鐵路運輸的影響。答案：如自動化駝峰、無線調車燈顯設備等新技術，可提高調車效率，降低勞動強度，提升作業安全性和準確性，優化運輸組織，促進鐵路運輸能力和服務質量提升。3.在調車作業中，如何協調各工種之間的配合？答案：明確各工種職責，加強溝通交流，提前傳達作業計劃。作業中嚴格按程序執行，及時準確傳遞信號和信息，相互提醒，建立良好協作關系，確保調車作業順利進行。4.分析調車作業中常見事故的原因及預防措施。答案：原因有人員違章、設備故障、計劃傳達不清等。預防措施：加強安全教育，強化設備維護，規范計劃編制與傳達，提高人員應急處理能力，嚴格現場管理等。答案一、單項選擇題1.B2.A3.B4.A5.C6.B7.A8.B9.A10.B二、多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC