航空動力系統概述《航空技術及應用》主講教師：航空動力系統發動機發展簡史發動機分類010203航空動力系統011.航空動力系統作用：為航空器提供動力，推動航空器前進的裝置，也稱航空推進系統。組成：航空發動機以及為保證其正常工作所必需的系統和附件，如進排氣系統、燃油系統、滑油系統、點火系統、起動系統和防火系統等。1.航空動力系統1903年第一架成功飛行的飛機所需的動力,來自一臺8.82kW(12馬力)的活塞式發動機。1.航空動力系統當飛機的飛行速度接近和達到聲速時，活塞式發動機就不得不由新的動力裝置“渦輪噴氣式發動機”來取代。渦輪噴氣式發動機廣泛應用于軍用和民用飛機，而且還在不斷發展中,渦輪噴氣式發動機只是發動機中的一種。發動機分類022.發動機分類2.1按產生推進動力的原理分類直接反作用力動力發動機間接反作用力動力發動機2.發動機分類2.1按產生推進動力的原理分類（1）直接反作用力動力發動機原理：利用向后噴射高速氣流，產生向前的反作用力來推進飛行器；直接反作用力發動機又叫噴氣式發動機；包括：火箭發動機、沖壓噴氣發動機、渦扇發動機；缺點：工作時間短、控制困難等原因，不適用于作飛機的動力。2.發動機分類概念：由發動機帶動飛機的螺旋槳、直升機的旋翼旋轉對空氣作功,使空氣加速向后(向下)流動時，空氣對螺旋槳(旋翼)產生反作用力來推進飛行器。2.1按產生推進動力的原理分類（2）間接反作用力動力發動機2.發動機分類2.1按產生推進動力的原理分類活塞式發動機渦輪螺旋槳發動機渦輪軸發動機渦輪螺旋槳風扇發動機（2）間接反作用力動力發動機2.發動機分類2.1按產生推進動力的原理分類”山貓”多用途直升機(兩臺渦輪軸發動機)2.發動機分類2.1按產生推進動力的原理分類安-70(槳扇發動機)2.發動機分類2.1按產生推進動力的原理分類初教6(活塞式發動機)發動機發展簡史033.發動機發展簡史3.1活塞式發動機1885年，萊特兄弟（美）在技師泰勒的幫助下，設計制造了一臺活塞式汽油發動機。1903年將這種發動機和螺旋槳裝于萊特兄弟制造的一架雙翼飛機，完成人類歷史上的首次有動力的飛行，開創飛行的新紀元。從二十世紀初到二十世紀四十年代中期，所有帶動力的飛行器都以活塞式發動機/螺旋槳為動力裝置。3.發動機發展簡史3.2燃油渦輪發動機1913年，雷恩.洛蘭（法）提出沖壓噴氣發動機的設計，并獲得專利。1930年，弗蘭克.惠特爾（英）獲得燃氣渦輪發動機專利，這是第一個使用噴氣發動機設計。11年后，他設計的發動機首次飛行，從而成為渦輪噴氣發動機的鼻祖。3.發動機發展簡史3.2燃油渦輪發動機1936年，德國人漢斯.馮.奧海因博士完成研制界上第一臺離心式噴氣發動機HeS-3A。該發動機的發展型HeS-3B裝在首架噴氣式飛機亨克爾He-178上，1939年8月27日完成首飛，飛行速度達到700km/h。3.發動機發展簡史3.2燃油渦輪發動機1942年，德國人海爾伯特?瓦格納(HerbertWagner)教授完成世界上第一臺軸流燃氣渦輪發動機的研制，最終設計定型為容