建設項目環境影響報告表（生態影響類）項目名稱：索道安裝項目建設單位（蓋章）：蓬萊閣(煙臺市蓬萊區)旅游有限責任公司編制日期：2025年5月）；“五十、社會事業與服2設”目況生態評價專項：本項目占用蓬萊國家級海洋公園和膠東半島海濱風景名勝區和蓬萊重要灘涂及淺海水域生態保護紅線需設置生態評價注：根據《煙臺市自然保護地整合優化方案》（煙臺市人民政府無無無環境管控單元編碼環境管控單元名稱管控單元分類管控維度準入要求項目情況符合性ZH37061420005蓬萊道重點管控單元空間布局約束1.膠東半島海濱國家級風景名勝區執行《風景名勝區條例》要本項目位于膠東半島海濱風景名勝區內，已按照《風景名勝區條例》要求執行。符合污染物排放管控1.提升高耗水、高污染行業清潔化發展水平；采取綜合性的治理措施，強化污染物排放總量控制，大幅削減污染物排放量，保障河道生態基流，確保水體和重點支流水環境質量明顯改善。本項目不屬于高耗水、高污染行業。符合環境風險防控1.對于環境風險較大的水環境控制單元，按照“預防為主、防治結合”的原則，加大環境監管力度，著力降低資源能源產業開發的環境本項目不屬于環境風險較大的水環境控制單元。符合空間布局空間布局約束管控維度符合性分析本項目不屬于《市場準入負面清單（2025年版）》中禁止準入項目。本項目不占用古樹名木。本工程索道支柱不占用生態紅線，僅索道線路跨越蓬萊重要灘涂及淺海水域生態保護紅線，上下站房不涉及生態紅線。生態紅線內無永久和臨時占地，屬于對生態功能不造成破壞的有限人為活動。本工程不占用沿海防護林和濕地。風險。資源開發效率要求1.執行煙臺市市級生態環境準入清單資源開發效率管控要本項目符合煙臺市生態環境準入清單的要求。符合綜上所述，本項目的建設符合《煙臺市陸域環境管控單元生態環境準入清單》（2023年版）相關控制要求。表1-2項目與《煙臺市市級生態環境總體準入清單》（2023年版）清單編制要求禁止開發建設活動求準入要求對《市場準入負面清單（2022年版）》禁止準入事項，市場主體不不得辦理有關手續。嚴禁砍伐、擅自移植古樹名木。經批準移植古樹名木的，應當按照古樹名木行政主管部門同意的移植方案實施移植。生態保護紅線內自然保護地核心保護區外，禁止開發性、生產性建設活動，在符合法律法規的前提然資源部生態環境部國家林業和草原局關于加強生態保護紅線管理的通知（試行）》（自然資發〔2022〕142號）、《山東省自然資源廳山東省生態環境廳關于加強生態保護紅線管理的通知》（魯自然資發〔2023〕1號）中明確對生態功能不造成破壞的有限人為活動。生態保護紅線內自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區等區域，依照法律法規執行。嚴禁非法占用沿海防護林，嚴禁非法采砂；嚴禁圍墾、污染和占用濕地。項目的建設符合《煙臺市市級生態環境總體準入清單》（2023年本工程索道支柱不占用生態紅線，僅索道線路跨越蓬萊重要灘涂內無永久和臨時占地，屬于對生態功能不造成破壞的有限人為活動。條例保護要求符合性分析《風景名勝區條例》在風景名勝區內禁止進行下列活動：（一）開山、采石、開礦、開荒、修墳立碑等破壞景觀、植被和地形地貌的活動；（二）修建儲存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的設施；（三）在景物或者設施上刻劃、涂（四）亂扔垃圾。本項目為索道技改項動。禁止違反風景名勝區規劃，在風景名勝區內設立各類開發區和在核心景區內建設賓館、招待所、培訓中心、療養院以及與風景名勝資源保護無關的其他建筑物；已經建設的，應當按照風景名勝區規劃，逐步遷出。本項目為索道技改項動。在風景名勝區內從事本條例第二十六條、第二十七條禁止范圍以外的建設活動，應當經風景名勝區管理機構審核后，依照有關法律、法規的規定辦理審批手續。在國家級風景名勝區內修建纜車、索道等重大建設工程，項目的選址方案應當報國務院建設主管部門核準。本項目為索道技改項管理服務中心關于索道升級改造項目的復函，同意該項目建設，詳見附件4。在風景名勝區內進行下列活動，應當經風景名勝區管理機構審核后，依照有關法律、法規的規定報有關主管部門批準：（一）設置、張貼商業廣告；（二）舉辦大型游樂等活動；（三）改變水資源、水環境自然狀本項目為索道技改項動。態的活動；（四）其他影響生態和景觀的活動。風景名勝區內的建設項目應當符合風景名勝區規劃，并與景觀相協調，不得破壞景觀、污染環境、妨礙游覽。在風景名勝區內進行建設活動的，建設單位、施工單位應當制定污染防治和水土保持方案，并采取有效措施，保護好周圍景物、水體、林草植被、野生動物資源和地形地貌。本項目為索道技改項目，符合風景名勝區規劃，與蓬萊閣景觀相協調。本項目已建成，已進行植被修復，項目建設未改變地形地貌，未造成動植物等資源損失。條例保護要求符合性分析《中華人民共和國文物保護法》地方各級人民政府負責本行政區域內的文物保護工作。縣級以上地方人民政府文物行政部門對本行政區域內的文物保護實施監督管理。本項目為索道技改項目，受文物行政部門監督管理。基本建設、旅游發展必須把文物保護放在第一位，嚴格落實文物保護與安全管理規定，防止建設性破壞和過度商業化。本項目為索道技改項目，項目已建成，旅游發展把文物保護放在首位，遵守文物保護與安全管理規定。國家支持開展考古、修繕、修復、展覽、科學研究、執法、司法等文物保護國際交流與合作，促進人類文明交流互鑒。本項目為索道技改項目，項目已建成，旅游發展把文物保護放在首位，遵守文物保護與安全管理規定。條例保護要求符合性分析《膠東半島海濱風景名勝區總體規劃》蓬萊片區規劃思路：在嚴格保護的前提下，適度開展游賞活動；完善景區游覽設施、旅游配套設施及基礎設施，設置餐廳、露營地、太空艙、登州市集等服務設施；本項目為索道技改項目，項目已建成，為改造和完善旅游基礎設施。規劃要求對風景名勝區內的永久基本農田、生態保護紅線進行嚴格保護。本項目不涉及永久基本農田，項目建設符合《山東省自然資源廳山東省生態環境廳關于加強生態保護紅線管理的通知》。近期規劃實施：對現狀索道站進行提升改造本項目為索道技改項目，是對現狀索道進行改造。本項目位于煙臺市蓬萊區蓬萊閣街道蓬萊閣景區內。蓬萊閣景區西北角，景區西側仙閣西路的盡頭；蓬萊閣索項目組成及規模蓬萊閣風景區地處山東省蓬萊市西北約1.1公里處的渤海之濱，山頂綠樹成蔭，古建筑密布，景色宜人，是舉世聞名的旅游勝地。蓬萊閣為底蘊，山（丹崖山）、海（黃渤二海）、城（蓬萊水城）、閣景點為點綴，融自然風光、歷史名勝、人文景觀、休閑娛樂于一區和休閑度假勝地。1982年被國務院公布為蓬萊閣索道位于山東煙臺蓬萊區蓬萊閣景區內，處在蓬道門）至田橫山之間。現有蓬萊閣索道是連接蓬萊閣主景區與田橫在為景區輸送了大批游客、為景區旅游事業做出突出貢獻的同時，問題也日益突出，如設備老化嚴重、設備陳舊不符合現有規范要求隱患等等。索道一旦發生故障，造成的經濟損失和另外，蓬萊閣索道外側為陡峭的高邊坡，地勢邊坡，局部為倒懸邊坡。構成邊坡的石英巖及板巖在地質構造運動構造裂隙及卸荷裂隙極為發育，呈碎裂相嵌結構。并在海水沖刷淘發生崩塌和垮落，致使邊坡逐漸向后退縮，直接威脅蓬萊閣建筑群基于以上原因，蓬萊閣(煙臺市蓬萊區)旅游有限責任公司對蓬萊閣索道設變的情況下，整體拆除現有索道全套機電設備，整體更換為更先配電室、控制室、低壓設備間、值班室、倉庫，上站主站房、控循環固定抱索器兩人吊籃式索道，4根索道支柱。蓬萊閣索道分為索道下站和—10—本項目是在原有站址不變的情況下，整體拆除現有索道全體更換為單線循環脫掛抱索器吊箱式索道。并配套拆除重建索道改造后的蓬萊閣索道全長460米，單向最大運輸能力1900人/小時，索道型式為單線循環脫掛抱索器吊廂式索道，3根索道支柱。蓬萊閣索道下站和上新索道上站為迂回站，根據新設備的要求，布置有主車庫、值班室、維修間、商店、救援裝備室、倉庫、出入通類別名稱工程內容備注主體工程索道線路蓬萊閣索道全長460米，單向運輸能力1900人/小時，單線循環脫掛抱索器吊廂式索道，采用全封閉8人車廂，最高運行速度3.5m/s，實際運行速度2m/s拆除舊索道新建新索道索道支架3個支架，高度為6.1m～17m。鋼支架是單筒圓柱形桁架結構式鋼結構，每個支架占地面積分別為7.84m2、3.24m2、1.96m2。支架基礎采用鋼筋混凝土獨立基礎。僅拆除現有4個支架，不拆除支架基礎。新建3個支架是在現有的3個支架基礎—11—上新建單筒圓柱形桁架。廢棄1個支架。索道上站主站房上站為迂回站，長21.4m，寬13.5m，占地面積288.83m2，1層，層高9.2m新建控制室一層，占地面積30.01m2新建檢修車庫一層，占地面積25.36m2新建值班室一層，占地面積14m2新建維修間一層，占地面積26.14m2新建商店新建救援裝備室一層，占地面積20.07m2新建倉庫一層，占地面積8.74m2新建一層，占地面積9.55m2新建休息廊一層，占地面積51.24m2新建出入通道一層，占地面積70.49m2新建索道下站主站房下站為驅動站，長23.5m，寬15.1m，占地面積355.34m2，1層，層高8.6m新建控制室一層，高5.9m，占地面積37.93m2新建變配電室一層，高5.9m，占地面積47.2m2新建低壓設備室一層，高3.7m，占地面積3.85m2新建維修間一層，高8m，占地面積19.74m2新建車庫一層，高8m，占地面積258.87m2，車庫容納26個吊箱，其中8人座吊箱21個、6人座吊箱5個新建辦公室（西一層，高5.9m，占地面積50.73m2新建辦公室（東一層，高5.9m，占地面積25.76m2新建值班室一層，高5.9m，占地面積12.07m2新建站屋辦公室一層，高3.2m，占地面積17.8m2新建售票室一層，高5.9m，占地面積22.96m2新建通道一層，高3m，占地面積42.48m2新建休息廊一層，高3m，占地面積56.7m2新建占地面積8.36m2新建出站口占地面積17.33m2新建走廊占地面積23.57m2新建樓梯新建輔助工程上站用的田橫山250kVA變壓器，下站用315kVA變壓器，用電量63kW/h依托現有施無線AP：4個，上下站各2個；攝像頭（球機）10個：上下站各5個；攝像頭（槍機）52個：上站19個、下站33個；機柜：2個，上下站各1個；網絡儲存服務器：2個，上下站各1個；顯示器：1臺，位于下站；廣播系統：1臺麥克風、4臺功放、1臺廣播服務器；揚聲器喇叭：9個，上站4個、下站5個。新建環廢氣垃圾收集于景區設置的12個垃圾箱，加強垃圾惡臭管依托現有—12—保工程理，生活垃圾日產日清廢水游客洗手、入廁污水依托蓬萊閣景區現有的化糞池，由專門單位拉走清運；工作人員洗手、入廁污水排入上下站房新建的廁所，由專門單位拉走清運景區內化糞上下站房廁所新建站房隔聲、基礎減震新建設置12個垃圾箱，生活垃圾日產日清；設備維修保養產生的危廢暫存于索道下站西側危廢暫存間，占地面依托現有序號指標名稱單位主要參數1索道型式/單線循環脫掛抱索器吊廂式索道2線路水平距離m4603線路高差m284線路索距m5.75最大爬坡角°6單向小時運輸量P/h7吊廂容量p88吊廂數量個269吊箱間距m57.6最高運行速度m/s3.5運載索直徑mm52主驅動機運行功率kW支架數量個3最高支架m單程運行時間min3.83驅動站/下站張緊站/下站車庫/下站驅動輪直徑mm565020迂回輪直徑mm5650—13—本項目給水水源為市政給水管網。項目用水主要為索—14—站內留宿，年工作360天，每天8h。索道的游客旅游旺季人數生活污水產生系數按照0.8計算，上、下站工作人員、游客生活污水產生手、入廁污水依托蓬萊閣景區現有的化糞池，由專門單位拉走清運洗手、入廁污水排入上下站房新建的廁所，索道上站用的田橫山250kVA變壓器，下站用315kVA變壓器，用電量），是索道的起點站。上站位于田橫山合海亭下方文化廣場下部的的終點站，也是游客乘索道上山后步行游覽的起點。索道下站為驅動站，設置有主站房、控制室、變本項目索道線路上共布置3個支架，高度為6.10m～17m。鋼支架為單筒—15—本項目是在原有站址不變的情況下，整體拆除現有索道全體更換為單線循環脫掛抱索器吊箱式索道。并拆除索道上下站，鋼結構預制件等的材料運輸；在現有的3根支行站房鋼結構建設、索道系統安裝、主纜、牽引索鋪設；后安裝驅動無根據《山東省重點生態功能保護區規劃（2008-2020）》，山東省重點生態功能保護區分為魯東丘陵生態區、魯中南山地丘陵生態區、魯西南平原湖泊生態區、魯北平原和黃河三角洲生態區和近海海域與島嶼生態區，根據《山東省生態功能區劃》，項目區位于蓬黃掖水土保持與生物多樣性保護生態功能區（I1-1），屬膠東半島低山丘陵農業-森林-漁業生態亞性能生態區功I遼東-山東丘陵落葉闊葉林半島低山丘陵農業-森林-漁業生態亞區本區頻臨岸，包括州及長島地失，生統有趨部流重海系能化。局區嚴近態功退勢陡坡處水土流失極敏生物多樣性保護水土。逐將陡薄低田耕林保護基本農田，穩定糧食生產面積發展花生生產，加強花生基地建設，噴灌面積，發展淺海灘涂的魚貝養殖，向高產、優質、多—16——17—蓬萊閣景區周圍生態系統類型主要有草地生態系統、人工林生態系統草地生態系統主要指分布在路旁、宅邊、田間的自然草本群落，比例城鎮生態系統主要包括住宅和交通用地等人工建筑，沿線村莊較多。村莊建筑多以單側磚木結構為主，兩層及以上建筑較少。當地村莊較重視本項目周圍受人類生產和生活活動的影響，已無地帶性自然植物優勢群落的存在，代之于人工栽培或次生植物群落的廣泛分布。總體而言，以農業生態系統和人工林生態系統為主體，另有野生草灌木分布，該系統普食作物是農田生態群落的構成主體，主要植物物種有小麥、玉米、花生、紅薯、大豆等，均為旱地農作物群落類型，農作物群落中含有部分果園等主，其建群種為松樹、楊樹喬木層，林下灌木層極少，草本層主要為野生①喬木主要為人工栽培普遍種，如松樹、柳樹等居多，另木本植物還包括果樹等，所有木本植物在當地均較容易栽培，調查過程中未發現珍稀—18—②草本植資源較豐富，主要為田間雜草，以禾本科、十字花科、薔薇③農業種質資源比較豐富，以葫蘆科、禾本科、豆科、百合科、旋花區域受人類干擾歷史長、強度大，原生植被已不復存在，主要以人工項目區為人類農作較發達地區，受人類生產生活活動影響較深刻，其原始野生動物生境已基本喪失，據查閱資料，評價區內無國家及省級珍稀工程沿線野生動物分布很少，主要以鼠類等常見小型野生動物為主，綜上所述，項目所在區沒有珍稀或瀕危野生陸生動植物種類分布，項目施工期與運營期影響的均為較常見的動植物種，在當地多有分布，因此為了確切的闡述所在區域的環境質量，根據《2023年煙臺市生態環境—19—污染物年評價指標單位現狀濃度標準值達標情況SO2年均值μg/m3820達標NO2年均值μg/m340達標PM10年均值μg/m35840不達標PM2.5年均值μg/m332不達標CO24小時平均第95百分位數mg/m34達標O3日最大8小時滑動平均值的第90百分位數μg/m3不達標Ⅴ類斷面，全年首次出現無Ⅴ類水質斷面。主要污染指標為化學需氧量、五日生化需氧量、高錳酸鹽指數、氨氮、總磷、氟化物。黃水河、辛安河2023年，門樓水庫、沐浴水庫、王屋水庫、庵里水庫、龍門口水庫和2023年25個國省控斷面中24個達到目標水質類別，優于Ⅲ類斷面比質，8個點位為Ⅳ類水質，5個點位為Ⅴ類水質。優良水質（優于Ⅲ類含Ⅲ布在龍口市、萊州市、棲霞市，最差類別指標為硝酸鹽、總硬度、溶解性—20—總固體。超過Ⅲ類水質水井中，最差類別指標為硝酸鹽、總硬度、溶解性2023年，煙臺市地下水水質按水質類別分析，Ⅲ類水福山區、牟平區、開發區、蓬萊區、萊陽市、招遠市、海陽市地下水水質之間，各縣級市相差不大，蓬萊區為“一級”，其余縣市均為“二級”。夜間監測值在35.4~45.7dB(A)之間，蓬題—21—環境要素保護對象名稱坐標距離（m）方位保護內容XY大氣環境蓬萊閣街道0-335335S居民生態環境蓬萊國家級海洋公園///沙灘等重要生態服務功能區域及區內資源膠東半島海濱風景名勝區///以海灣岬角、海蝕地貌、海市蜃樓等自然景觀為風景特征，以仙境文化、海防文化、帝王巡游等人文景觀為內涵，集資源保護、游覽觀光、愛國教育、文化探源、休閑度假、科學考察等功能于一體的海濱型國家級風景名勝區蓬萊重要灘涂及淺海水域生態保護紅線//索道線路跨越224m/蓬萊重要灘涂及淺海水域地下水廠界500米范圍內無地下水集中式飲用水水源和熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源聲環境200m區域內無聲環境保護目標環境要素執行標準標準值環境質量標準環境空氣《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）一級標準單位μg/m3PM2.5年平均值：15PM10年平均值：40SO2年平均值：20NO2年平均值：40CO4mg/m3O3日最大8小時平均值：100聲環境《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類：晝間60dB（A），夜間50dB(A）污染物排放標準類型執行標準標準值廢氣《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準顆粒物無組織排放濃度<1mg/m3施工期《建筑施工場界環境噪聲排放標（GB12523-2011）運營期《工業企業廠界2類：晝間60dB（A），夜間—22—環境噪聲排放標（GB12348-2008）50dB(A）一般固廢《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）危險廢物《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）無—23—施工期生態環境影響分析物料裝卸和運輸等環節產生的揚塵、各類施工地減少揚塵對大氣環境的影響。施工期間未氣中含有NO2、CO、THC等污染物，其產生量與燃料性質、工況、施工強度—24—源強較高，單體聲級一般均在80dB(A)以上，其中聲級最大的是打樁機，聲級施工期主要聲源施工期主要聲源土石方階段挖土機78-96裝飾、裝修階段90-105沖擊機90-95100-105空壓機75-85手工鉆100-105打樁機95-110無齒鋸100-105結構階段混凝土輸送泵90-100木工刨90-100振搗機100-105混凝土攪拌機100-10590-105云石機95-10590-95角向磨光機95-105聲源大型載重車混凝土罐車、載重車輕型載重卡車聲級dB（A）9080-8575本項目施工期間固體廢物主要來源于建筑垃圾和施工人員產生的生活垃—25—6、施工期占用蓬萊國家級海洋公園、膠東半島（1）嚴格保護水城、蓬萊閣及其周邊文物建筑和歷史遺跡，科學合理的（2）對水城、蓬萊閣、老北山公園、沙城公園等區域的景點進行改造提（3）對老北山公園進行提升改造，主要對公園內老舊旅游設施進行更新—26—（5）對老北山公園內現有奇石館、4間民房、合海亭等建筑進行維修改（6）在老北山東西兩側建設兩座自動扶梯；提升改造老北山現狀后海棧（8）老北山西坡進行植物景觀改造，完善道路，設置太空艙或木屋，提索道站房及索道線路整個項目都位于蓬萊國家級海洋公園和膠東半島海—27—運營期生態環境影響分析染物為COD、氨氮等，游客洗手、入廁污水依托蓬萊閣景區現有的化糞池，式中：Leq—N個噪聲源在同一受聲點上）；r0—距聲源，m；—28—噪聲源源強噪聲防治措施治理后源強預測點距離索道距離（m）150索道驅動機放置室內，基礎減震60604026社會生活70設置告示牌，禁止導游使用高音喇叭70///標準》（GB12348-2008）2類人均生活垃圾產生量按照0.5kg/d計算，年工作時間360天，則生活垃圾以上危廢暫存于索道下站西側現有的10m2危廢暫存間暫存，委托有資質起到美化環境的效果。評價認為，本項目的建設—29—選址選線環境合理性分析—30—施工期生態環境保護措施施工運輸路段灑水后，可使降塵量減少70%；②施工現場有專人負責環保工作，配備相應的灑水設備，及時灑水，減少③使用商品混凝土。施工現場土方集中堆放，采取⑤建筑物內的施工垃圾清運采用容器吊運，嚴禁凌空拋撒，運送到蓬萊區建設單位在施工場地內設置一個沉淀池，把施工廢水導入該池沉淀后回用施工人員生活污水排入景區現有的化糞池，采用先進的低噪聲液壓施工機械；機械設備經常檢修；加強對交通車輛噪聲管理；運載建筑材料及建筑垃圾的車輛選擇合適的時間、路線進行運輸；運（GB12523-2011）執行，施工場界噪聲值能夠達到《建筑施工場界環境噪聲排—31—本項目固體廢物主要來源于建筑垃圾和施工人員產生的生活垃圾以及索道索道拆除的金屬件、支架、車廂及其他構筑物能利用的均外售。不能利用本項目不設置施工營地，施工人員產生的少量餐盒、果皮等生活垃圾依托根據現場勘查，項目區未發現有國家重點保護植物和古樹名木的分布。建①施工場地采取圍擋、遮蓋等措施，未對施工作業帶范圍外的植被造成破⑤材料臨時堆放場設置篷布遮蓋等防護措施，避免雨水沖刷，防止汛期造—32—6.施工期占用蓬萊國家級海洋公園、膠東半島海濱風景名勝區和蓬萊重要區外越線施工、土方堆放等，避免新增占地，避免對蓬萊國家級海洋公園、膠運營期生態環境保護措施④景區加強管理，注重景區文明旅游的宣傳與教育，以減少游客的喧嘩、—33—采取上述噪聲治理措施后，廠界噪聲能達到《工業企業廠界環境噪聲排放產日清”。索道設備零部件外售處理。索道日常檢修產生的廢機油、廢含油抹物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）中有關規定和《危險廢物污染防治技根據危險廢物的性質，用符合標準要求的不易破損、變形、老化，能有效防止滲漏、擴散的專門容器分類收集貯存。同時在裝有危險廢物的容器上貼上標簽，詳細標明危險廢物的名稱、質量、成份、特性以及發生泄漏、擴散污染警示標志，危險廢物暫存場地進行防滲、防風、防雨、防曬處理，采用防滲水物情況的記錄，記錄上須注明危險廢物的名稱、來源、數量、特性和包裝容器危險廢物的轉移遵從《危險廢物轉移管理辦法》及其他有關規定的要求，危險廢物的運輸過程中確保安全可靠，減少或避免運輸過程中二次污染和根據危險廢物實行“減量化、資源化、無害化”的處置原則，均委托有資質—34—本項目風險主要為危廢暫存間暫存的危廢和備用發電機用的柴油，在非正蓬萊閣景區運營多年，未發生過安全事故，索道運營期間仍應注意加強風其他無環保投資環保投資項目投資（萬元）施工期揚塵灑水抑塵2隔聲、降噪措施廢水沉淀池8建筑垃圾運輸處置費用2.5生態水土保持措施、栽種植被3運營期廢水游客生活污水排入現有化糞池；工作人員洗手、入廁污水排入上下站房新建的廁所6基礎減震、站房外綠化6固體廢物垃圾桶若干（依托現有）、危廢間依托現有0生態綠化管理2管理費用環評、驗收、環境管理等相關費用合計50.5要素施工期運營期環境保護措施驗收要求環境保護措施驗收要求陸生生態加強施工管理，不在施工作業區外越線施工、灑水抑塵，防止水土流失，使用符合國家規定的運輸車輛落實各項措施，以減輕生態破壞、水土流失程度綠化/水生生態施工期間廢水、固廢等未排入海域/游客垃圾、固廢、生活污水等收集合理，禁止排入海域/地表水環境施工期生產廢水經沉淀池收集后，回用于施工作業，不外排；生活污水排入景區現有的化糞池，有專門單位拉走清運生產廢水、生活污水禁止外排游客洗手、入廁污水依托蓬萊閣景區現有的化糞池，由專門單位拉走清運；工作人員洗手、入廁污水排入上下站房新建的廁所，由專門單位拉走清運生活污水禁止外排地下水及土壤環境////聲環境已加強運輸車輛管理，已采用低噪聲施工機械，合理安排施工時間，夜間不施工落實各項環保措施，施工期噪聲排放滿足《建筑施工場界（GB12523-2011）加強上下站設備的維護保養；加強停車場進出機動車輛的管理；設置減速帶及限速、禁鳴標志站房噪聲貢獻值滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準要求振動////大氣環境施工期已采取施工場地圍擋、粉性物料封閉遮蓋、灑水車、霧炮機灑水抑塵落實各項環保措施，減輕施工期廢氣對環境空氣的影響生活垃圾做到日產日清；保持桶內外清潔、無滲濾液殘/夏季每天至少噴1次消毒藥劑，必要時噴灑除臭劑消除臭嚴禁在垃圾桶周圍人工分選垃圾或露天堆放垃圾。固體廢物施工建筑垃圾清運至建筑垃圾處理場，生活垃圾委托環衛清運。落實各項環保措施，確保建筑垃圾、生活垃圾合理處置。生活垃圾暫存于垃圾桶，由市政環衛部門定期清運處置；索道日常檢修產生的廢機油、廢含油抹布暫存于下站西側現有危廢暫存間暫存，委托有資質的單位處置。/電磁環境////環境風險////環境監測////其他////本項目符合相關生態環境保護法律法規政策、生態環境保護規劃。建設單位在嚴格索道安裝項目生態環境影響專項評價煙臺潔達環保科技有限公司1根據《環境影響評價技術導則生態影響》（HJ19-2022），生態影響評價2（8）當評價等級判定同時符合上述多種情況時，應采用其中最高的評價等根據《環境影響評價技術導則生態影響》（HJ19-2022），生態評價范圍“6.2.2涉及占用或穿（跨）越生態敏感區時，應考慮生態敏感區的結構、功能序號影響因子影響行為影響時間影響范圍影響程度1土地利用上下站房、索道支柱長期評價區大2生物量清除植被，綠化短期評價區較小33植被類型清除植被，綠化短期評價區較小4動物棲息人類活動，交通等短期評價區較小5景觀站房建設、索道架設長期評價區較大6水土流失植被覆蓋變化短期評價區較小影響類型影響方式不利影響施工期產生噪音；施工期占地、植被破壞和水土流失加重可逆影響植被破壞，水土流失加大不可逆影響建設造成了生態破碎化近期影響植被破壞和水土流失加重遠期影響污水、固廢、噪聲影響累積影響風險事故對生物的不利影響明顯影響施工期占地、植被破壞，水土流失加大；營運期綠化改善生態環境條件潛在影響工程建設已采取恢復措施恢復受損的植被，否則會惡化生態環境區域影響為改善區域生態環境提供有利條件45種類分布均勻，結構完整，環境條件一致的區域，樣方調查面積按照喬木錄樣方內植物物種名稱、數量、高度等信息6根據全國土地利用/覆蓋分類系統，結合項目所在區域的實際，本次評價根據工程評價區情況，共確定區分出以下主要的土地利用運用GPS定位技術，對土地利用現狀和各種土地利用類型進行踩點記錄，然后在室內應用GIS軟件對數據進行分類，獲得評價區土地利用的主要拼塊類型和序號區域地類占地面積/m210.050.022林地2.4473草地0.070.034商服用地32.515工礦用地5.682.486居住用地36.557公共用地21.389.338特殊用地80.5835.189交通用地28.06水域20.819.08其他土地0.940.41合計229.06100.0089評價區屬于暖溫帶，植被隸屬于暖溫帶落葉闊葉林區域，但由于歷史因素序號植被類型面積（hm2）比例（%）10.052.042林地2.4495.133草地0.072.69合計2.56100.00圖2.3-3評價區植被類型結構圖（%）②林木覆蓋率和植被覆蓋率），2）林地植被主要以槐樹及松樹等華北地區常見樹木為主。村莊田畔等處常生物量是指在一定時間內、一定區域內地表面所有有機物質的總量，以t/畝或t/hm2表示，包括植物與動物生物量的總和，其中動其它樹種比重取0.9t/m3。由于樹木重量由根、莖、葉三部分組成，因此，整株項目單位面積生物量（t/hm2）面積（hm2）生物量（t/a）喬木林、園地752.49186.75草