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文檔簡介
ICS03.220.30
CCSP65
1401
太原市地方標準
DB1401/T35—2024
城市軌道交通電客車預驗收工作規范
Pre-acceptancespecificationofelectricvehicleofurbanrailtransit
2024-12-18發布2025-03-18實施
太原市市場監督管理局??發布
DB1401/T35—2024
目次
前言............................................................................II
1范圍.................................................................................1
2規范性引用文件.......................................................................1
3術語和定義...........................................................................1
4縮略語...............................................................................2
5總體要求.............................................................................2
6工作流程.............................................................................2
7預驗收準備...........................................................................3
8預驗收實施...........................................................................4
9檔案管理.............................................................................9
附錄A(資料性)預驗收工作相關表格樣式......................................10
I
DB1401/T35—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規定
起草。
本文件由太原市交通運輸局提出、組織實施和監督檢查。
太原市市場監督管理局對標準的組織實施情況進行監督檢查。
本文件由太原市城市軌道交通標準化技術委員會(TYS/TC08)歸口。
本文件起草單位:太原市市政公用工程質量安全站(太原市軌道交通建設服務中心)、太原中鐵軌道
交通建設運營有限公司、太原中車軌道交通裝備有限公司。
本文件主要起草人:王繼德、白蕓、王睿、杜強、于云、李瑞國、張建興、雷鳴、嚴京晶、范志超、
方辰、袁文兵、郝凱強、岳嘉琦、簡正輝、胡方鑫。
II
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城市軌道交通電客車預驗收工作規范
1范圍
本文件規定了城市軌道交通電客車預驗收工作的總體要求、工作流程、預驗收準備、預驗收實施、
檔案管理。
本文件適用于城市軌道交通電客車預驗收工作。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T14894城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗規則
GB/T30012城市軌道交通運營管理規范
GB/T32852.3城市客運術語第3部分:城市軌道交通
GB50157地鐵設計規范
CJJ/T96地鐵限界標準
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1
城市軌道交通
采用專用軌道導向運行的城市公共客運交通系統包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、
磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。
[來源:GB/T32852.3,定義3.1]
3.2
城市軌道交通電客車
采用電力驅動,由軌道結構支承和導向,在城市軌道交通系統中運行,專為乘客提供運輸服務的電
動車輛。
3.3
預驗收
電客車正式投入運營前,由建設單位組織的對電客車進行的一系列檢查、測試和評估的驗收活動。
3.4
運營單位
經營城市軌道交通運營業務的企業。
[來源:GB/T32852.3,定義3.15]
3.5
預驗收開口項
1
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在城市軌道交通電客車預驗收過程中,發現的需要后續整改或關注的項目,包括但不限于不符合標
準、規范或設計要求的問題,以及潛在風險或需要進一步觀察確認的事項。
4縮略語
下列縮略語適用于本文件。
CCTV:閉路電視系統(ClosedCircuitTelevision)
EDCU:電子門控單元(Electronicdoorcontrolunit)
HMI:人機交互界面(Human-computerinteractioninterface)
LCD:液晶顯示器(LiquidCrystalDisplay)
LCU:邏輯控制單元(Logiccontrolunit)
M:動車(MotorCar)
Mp:帶受電弓的動車(MotorCarWithPantograph)
Tc:帶司機室拖車(TrailerCar)
5總體要求
5.1預驗收工作應堅持科學規范、全面系統、安全可靠、客觀公正、可追溯可復查、持續改進原則。
5.2預驗收工作應當由建設單位組織,運營單位、監造單位、制造單位共同來完成,如有需要,可邀
請第三方檢測機構、行業專家等參與預驗收工作。
5.3預驗收工作應嚴格依據電客車的合同、技術規格書、設計審查決議以及制造單位正式提交的資料
等技術文件執行。
5.4預驗收工作的人員應專業性強、分工明確。
5.5預驗收工作所使用的工具、儀器和設備應具備檢定或校準證書。
5.6開展預驗收工作應留存紙質版和電子版的作業記錄表,可根據電客車功能及性能要求不同調整預
驗收的項目相。
6工作流程
電客車預驗收工作流程見圖1。
2
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圖1電客車預驗收工作流程圖
7預驗收準備
7.1預驗收依據
電客車預驗收的依據包括但不限于以下內容:
——相關法律法規及技術標準和驗收規范;
——電客車的合同、技術規格書、設計審查決議以及制造單位正式提交的資料等技術文件中提出
的技術條件及其他要求事項;
——實際運行需求。
7.2儀器與人員
3
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啟動驗收前應準備相關驗收儀器與工具,計量儀器應具有有效標準或檢定證書,人員應遵守安全管
理規定。
7.3電客車狀態
啟動預驗收前電客車應完成通電調試,功能性試驗合格,照明、通訊、安全防護裝置齊全良好,能
夠運行正常。
8預驗收實施
8.1成立預驗收工作組
成立預驗收工作組,負責預驗收加工作的組織及實施,工作組由建設單位組織,制造單位、運營單
位和建造單位共同組成,實行組長負責制,組員由各相關單位的主要領導和技術專家組成。
8.2制定預驗收大綱
預驗收工作組應組織編寫電客車預驗收大綱,并提交監造單位進行審核。電客車預驗收工作組按照
審批后的預驗收大綱進行驗收工作。
8.3預驗收啟動會議
預驗收工作組組織召開預驗收首次啟動會議,明確任務分工,制定預驗收現場安全操作規程,預驗
收組織管理、人員、作業、檔案及監督檢查制度。
8.4資料審查
對報審資料進行審查,檢查電客車相關的出廠資料,應至少包含車輛履歷本、技術規格書、操作手
冊、維修手冊、出廠驗收報告等;
8.5靜態檢查
8.5.1檢查要求
8.5.1.1靜態檢查在電客車無電狀態或有電狀態下進行。
8.5.1.2靜態檢查在有電狀態下進行時,應采取相應防護措施,確保人員和設備安全。
8.5.2檢查內容
8.5.2.1車體檢查
車體檢查的內容包括但不限于:
——車體正面,包括車鉤、防爬裝置、前窗玻璃、車體標識、車號、噴涂;
——車體側面,包括登車梯、外部側墻、側窗、檢查車體標識、車號;
——車體底部,包括底架、邊梁、設備懸掛梁、關鍵焊縫、跨接電纜;
——車體頂部,包括頂蓋、空調通風裝置、空調排水槽、受電弓平臺絕緣漆、關鍵焊縫。
8.5.2.2司機室檢查
司機室檢查的內容包括但不限于:
——司機臺,包括司機臺上按鈕、司機臺柜門、滅火器;
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——司機室內裝,包括機室前窗玻璃、側頂板、頂板、側墻板、隔墻、地板布;
——司機室設備柜,包括端子柜、繼電器柜;
——司機室座椅,包括司機室座椅外觀、司機室座椅調節功能;
——司機室側門、司機室隔斷門、逃生門,包括門頁、門鎖鎖閉功能。
8.5.2.3客室檢查
客室檢查內容包括但不限于:
——客室內裝,包括中頂板、側頂板、側墻板、出風格柵、地板布、側窗、門立柱罩、立柱扶手、
扶手吊環、廣告框;
——客室座椅:包括客室座椅、輪椅安全帶、滅火器;
——客室車門:包括門頁、門鎖鎖閉功能。
——客室設備柜,包括信號柜(車載設備柜)、升弓柜(應急升弓裝置柜)、繼電器柜(電氣柜)。
8.5.2.4貫通道系統檢查
貫通道系統檢查的內容包括但不限于:
——貫通道外部,包括端墻框,棚布;
——貫通道內部,包括側護板、踏板、渡板、棚板。
8.5.2.5車鉤檢查
車鉤檢查的內容包括但不限于:
——全自動車鉤,包括機械鉤頭、電子鉤頭、鉤身、連接卡環、支撐彈簧、緩沖裝置、對中裝置、
壓潰管、手動解鉤裝置、車鉤氣動控制單元、風管連接器、不銹鋼氣管、軟氣管、接地線、
車鉤中心位置離軌面高度距離測量;
——半自動車鉤,包括機械鉤頭、鉤身、連接卡環、支撐彈簧、對中裝置、緩沖裝置、可壓潰管、
風管連接器、不銹鋼氣管、軟氣管、接地線;
——跨接電纜,包括線纜、插頭及插座、緊固螺栓、卡箍、線號標記;
——功能檢查,包括全自動車鉤自動對中復位功能,全自動車鉤電子鉤頭和保護蓋動作功能、全自
動車鉤手動解鉤功能。
8.5.2.6轉向架系統檢查
轉向架系統檢查的內容包括但不限于:
——車輪,包括踏面外觀狀態、輪緣外觀狀態、車輪直徑測量、輪緣厚度測量、輪緣高度測量、車
輪內側距測量;
——一系懸掛裝置,包括一系垂向止擋、一系垂向液壓減振器及橡膠襯套、一系彈簧組;
——軸箱,包括軸箱端蓋、軸箱體、緊固螺栓;
——抗側滾扭力桿,包括拉壓桿、扭桿、軸承座、橡膠襯套、緊固螺栓;
——空氣彈簧,包括氣囊、高度調節裝置、緊固螺栓;
——速度傳感器,包括外觀、速度傳感器線纜、緊固螺栓;
——接地裝置,包括接地裝置外觀、接地線、緊固螺栓;
——二系垂向減振器,包括外觀、橡膠襯套、緊固螺栓;
——橫向止擋,包括橡膠止擋、橫向止擋與硬止擋之間的距離測量;
——車軸,包括車軸外觀、車軸與車輛連接狀態;
——齒輪箱,包括箱體、吊桿、齒輪箱油液高度、緊固螺栓;
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——聯軸節,包括外觀、注油孔、緊固螺栓;
——轉向架構架,包括外觀、關鍵焊縫;
——二系橫向減振器,包括外觀、橡膠襯套;
——輪緣潤滑裝置,包括箱體、管路、潤滑介質;
——信號天線支座,包括安裝支座、固定螺栓、線纜插頭;
——扭力校核,包括一系鋼彈簧緊固螺栓、空氣彈簧與構架緊固螺栓、二系垂向液壓減振器緊固
螺栓、抗側滾拉壓桿卡箍緊固螺栓、抗側滾軸承座與車體緊固螺栓、橫向液壓減振器緊固螺
栓、一系垂向液壓減振器緊固螺栓、空氣彈簧與車體緊固螺栓、抗側滾裝置與構架緊固螺栓等。
8.5.2.7主電路系統檢查
主電路系統檢查的內容包括但不限于:
——受電弓(氣囊/氣缸),包括絕緣子、下臂桿、上框架、拉桿、平衡桿、底架、焊縫、高壓電
纜、軸承連接、導流線、升弓氣囊、鋼絲繩、緩沖阻尼裝置、弓頭懸掛裝置、碳滑板、彈簧
盒、降弓位置指示器、軟管接頭、氣閥箱、升弓時間測量、降弓時間測量、靜態接觸壓力測
量、降弓位置指示器傳感器與感應板間距測量、碳滑板厚度測量;
——避雷器,包括外觀、緊固螺栓;
——高壓電器,包括箱體、箱蓋、緊固螺栓、方孔鎖、銘牌、外部線纜內部電器元件、高速斷路器
分合功能、三位置轉換開關操作功能;
——牽引逆變器,包括箱體、箱蓋、散熱器、緊固螺栓、方孔鎖、銘牌、外部線纜、內部電器元件
外觀;
——牽引電機,包括外殼、牽引桿、外部線纜、緊固螺栓;
——制動電阻,包括箱體、緊固螺栓、風扇葉片、控制盒、外部線纜、風扇啟動功能。
8.5.2.8通訊控制系統檢查
通訊控制系統檢查的內容包括但不限于:
——靜態檢查,包括各個網絡控制模塊外觀、接線、司機室顯示屏外觀;
——功能檢查,包括司機室顯示屏顯示效果和內容、各個網絡控制模塊通訊狀態;
——故障報警功能,包括模擬高速斷路器故障、空壓機故障、牽引系統故障、輔助逆變器嚴重故
障、蓄電池嚴重故障、空調嚴重故障、車門嚴重故障、乘客信息系統中等故障、空氣制動系
統嚴重故障、列車壓力低故障。
8.5.2.9列控系統檢查
列控系統檢查的內容包括但不限于:
——靜態檢查,包括司機控制器外觀、方向手柄、控制手柄、警惕按鈕、緊急停車按鈕;
——功能檢查,包括司機控制器鑰匙功能、警惕按鈕功能、手柄互鎖功能、方向控制功能、牽引/
制動級位控制功能、緊急停車按鈕功能。
8.5.2.10輔助系統檢查
輔助系統檢查的內容包括但不限于:
——蓄電池,包括箱體、銘牌、掛耳、緊固螺栓、外部線纜、橡膠墊圈、蓄電池單體、加液塞、電
纜、蓄電池托架、溫度傳感器、蓄電池熔斷器;
——輔助逆變器,包括箱體、緊固螺栓、濾網、輔助逆變器風扇、鎖扣、插頭、外部線纜、各電氣
元件;
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——功能檢查,包括蓄電池輸出電壓、蓄電池欠壓保護功能、充電機故障應急功能、輔助逆變器
風扇啟動功能、緊急通風啟動功能。
8.5.2.11乘客信息系統檢查
乘客信息系統檢查的內容包括但不限于:
——靜態檢查,包括廣播控制盒、司機室對講、客室LCD顯示屏、緊急報警器、動態地圖、客室揚
聲器、司機室廣播主機、客室廣播主機、司機室攝像頭、客室攝像頭、交換機、硬盤錄像機、CCTV
主機、CCTV顯示屏;
——功能檢查,包括司機對講功能、數字化報站廣播和聯動功能、人工廣播功能、客室揚聲器功能、
緊急報警器功能、廣播模式切換及優先級別、司機室揚聲器功能、緊急廣播功能、CCTV視頻監
控系統功能。
8.5.2.12照明及附屬設備系統檢查
照明及附屬設備系統檢查的內容包括但不限于:
——靜態檢查,包括司機室燈具、接線盒、燈罩、客室燈具、驅動電源、遠光燈、近光燈、尾燈、
頭燈燈罩、運行燈、刮雨器、水箱、電笛、安裝螺栓、火災報警控制器、火災探測器;
——功能檢查,包括尾燈和運行燈點亮邏輯、遠近光燈功能、客室應急照明和正常照明功能、刮
雨器各檔位功能、刮雨器噴水功能、電笛鳴笛功能、火災報警功能。
8.5.2.13空調系統檢查
空調系統檢查的內容包括但不限于:
——靜態檢查,包括空調控制器、繼電器、接觸器、端子排、客室電加熱器、空調機組和蓋板、
外部插頭、毛細管、壓縮機、冷凝器、蒸發器、冷凝風機、通風機、新風閥、回風閥、壓力開
關、濾網、緊急逆變器;
——功能檢查,包括緊急通風功能、空調制冷功能、空調通風功能、制熱功能。
8.5.2.14供風制動系統檢查
供風制動系統檢查的內容包括但不限于:
——靜態檢查,包括踏面單元制動器、停放制動手動緩解裝置、空氣壓縮機、風缸、不銹鋼氣管、
軟管、制動控制單元、微機控制單元、升弓裝置;
——功能檢查,包括主風管氣密性、空氣壓縮機打風時間測量、停放制動空氣緩解功能、停放制
動手動緩解功能、停放制動施加功能、應急升弓功能。
8.5.2.15車門系統檢查
車門系統檢查的內容包括但不限于:
——司機室側門(如有),包括門頁、玻璃、膠條、門鎖、把手、車門承載機構、車門鎖舌搭接
量測量、車門開度尺寸測量、車門高度測量;
——客室門,包括門頁、玻璃、膠條、內部解鎖裝置、外部緊急解鎖裝置、門切除裝置、門控器、
端子排、指示燈、承載機構、支持機構、導向機構、驅動機構、行程開關、車門V型尺寸測
量、車門對中尺寸測量、車門膠條寬度測量、車門上部外部擺出尺寸測量、下部外部擺出尺
寸測量、車門開度尺寸測量、車門高度測量;
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——功能檢查,包括司機室側門手動開關門功能、司機室側門反鎖功能、客室門手動開關門功能、
客室門電動開關門功能、客室門網絡開關門功能、客室門隔離功能、客室門障礙物檢測功能、
客室門防夾功能、客室門防擠壓力測量、客室門內部解鎖功能、客室門外部解鎖功能。
8.5.2.16車輛整體尺寸檢查
車輛整體尺寸檢查的內容包括但不限于:
——空載狀態下車鉤中心距軌面高度測量;
——空載狀態下車頂空調距軌面高度測量;
——空載狀態下地板面距軌面高度測量;
——空載狀態下車底懸掛部件距軌面高度測量。
8.5.2.17查線核圖檢查
查線核圖檢查的內容包括但不限于:
——各個繼電器、接觸器的外觀、線頭、線號;
——各個端子排的外觀、標識、接口、線號;
——各個斷路器的外觀、線頭、線號;
——各個旋鈕、按鈕的外觀、線頭、編號;
——各個線槽的電纜捆扎、材質、蓋板;
——各個元器件標識名稱和標簽;
——線號與線表。
8.5.3檢查方法
靜態檢查的方法包括但不限于:
——目視檢查設備布置合理,手動檢查設備易于操作和維護,并且符合電客車技術規格書的要求。
——手動檢查各個活動件動作靈活、無干涉。
——目視和手動檢查設備設施的電氣及機械連接可靠,功能符合要求。
——目視檢查設備外觀狀態良好,標識、標簽圖像清晰、內容正確。
——手動檢查緊固定件無松動,目視檢查各個緊固件的防松線清晰、無錯位。
——目視檢查電客車各空氣管路、風缸及其他氣動裝置防松線清晰、無錯位,密封性良好,耳聽
或用肥皂水檢查無漏氣。
——使用專用工具對有扭力要求的緊固螺栓,根據技術文件的要求進行扭力校核。
——使用專用工具對有尺寸要求的參數根據技術文件的要求進行測量,若不滿足要求則需重新調
整。
——使用專用工具檢查車體關鍵靜態尺寸,應符合CJJ/T96的規定,電客車不會發生侵限。
——目視檢查各個帶有顯示的設備的顯示畫面正常,顯示內容符合技術文件的要求。
8.6動態試驗
動態試驗的內容包括但不限于:
——電客車制動性能試驗,包括常用制動性能、快速制動性能、緊急制動性能、制動系統故障功
能測試;
——電客車牽引性能試驗,包括測試0km/h~40km/h加速性能、0km/h至車輛最高運行速度加
速性能、牽引系統故障功能測試、蓄電池牽引功能測試;
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——電客車旁路功能試驗,包括測試警惕按鈕旁路功能、停放制動緩解旁路功能、所有制動緩解
旁路功能、門關好旁路功能、門零速旁路功能、強行開門功能、車鉤監視旁路功能、LCU故障
旁路功能(如有);
——電客車安全功能試驗,包括測試緊急牽引功能、列車控制模塊主從轉換功能、列車限速功能、
緊急停車按鈕功能、警惕按鈕功能;
——電客車淋雨試驗,包括車體和外部設備箱的密封性、車門、貫通道的密封性。
8.7預驗收工作報告
對電客車預驗收工作實施完成后,總結檢驗情況,形成預驗收工作報告,內容包括預驗收過程中發
現的各項問題、整改措施的執行情況、以及電客車的整體性能評估等。部分整改周期較長,且不影響電
客車主要功能和安全性能且未關閉的開口項,可作為附件記錄在預驗收報告中。
8.8簽署預驗收證書
預驗收工作報告合格后,簽署預驗收證書。完成預驗收工作。
9檔案管理
9.1在完成電客車的預驗收工作后,應完成所有資料的收集整理,形成完整的預驗收資料,預驗收工作
相關表格樣式見附件A。
9.2明確指定負責人和團隊負責檔案的收集、整理、存儲和保管工作,保證資料的完整性和安全性。
9.3針對敏感和機密文檔制定嚴格的保密政策,限定訪問權限,并實施嚴格的檔案查看審批流程。
9.4所有資料整理歸檔后應長期保存。
9
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附錄A
(資料性)
預驗收工作相關表格樣式
城市軌道交通電客車預驗收技術資料表見表A.1。
表A.1城市軌道交通電客車預驗收技術資料表
序號名稱備注
1產品合格證書
2車輛履歷薄
3主要部件型式試驗報告
4發運前檢查報告
5現場開箱檢查報告
6電客車預驗收作業記錄表
7整車型式試驗報告首列車
8例行試驗報告
9使用及維護說明書
10技術規格書
11圖紙線表
12電路原理圖
13司機手冊
14其它技術文件
10
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外觀檢查(車頂檢查)表見表A.2。
表A.2外觀檢查(車頂檢查)表
車輛編組
序號部件檢查內容檢查方法技術要求結論備注
TC1MP1M1M2MP2TC2
1檢查碳滑板狀況目測檢查碳滑板無開裂、無嚴重磨損、無燒痕?!?/p>
目測檢查
2檢查絕緣子狀況絕緣子完好無裂縫,無污垢?!?/p>
操作檢查
目測檢查分流導線無損傷、散股、斷裂;連接螺栓防松標記正常,無
3檢查分流導線————————
操作檢查松動無銹蝕現象。
檢查受電弓轉臂目測檢查
4受電弓整個轉臂運動連貫,無卡滯,且無異響?!?/p>
及軸承操作檢查
受電弓
5檢查避雷器目測檢查避雷器無裂紋,外觀完好?!?/p>
檢查避雷器接地目測檢查電纜無損傷,電纜線不允許與構架接觸;連接螺栓無松動無
6————————
電纜操作檢查銹蝕現象,接地牢固。
檢查升弓氣路/目測檢查氣路管路無損傷,無漏氣現象,連接牢固,外觀完好;電路
7————————
電路操作檢查連接無松動。
8氣囊檢查目測檢查外觀完好,無損壞。————————
11
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表A.2外觀檢查(車頂檢查)表(續)
車輛編組
序號部件檢查內容檢查方法技術要求結論備注
TC1MP1M1M2MP2TC2
受電弓升降弓鋼絲繩檢
9目測檢查檢查是否有斷股情況;檢測潤滑是否良好?!?/p>
查
10升弓阻尼器檢查目測檢查阻尼器外觀完好,無泄漏?!?/p>
11受電弓外觀檢查目測檢查受電弓框架無變形、油漆無脫落。————————
12受電弓弓頭彈簧片目測檢查檢查受電弓弓頭彈簧片是否有變形、腐蝕、缺陷等?!?/p>
13受電弓羊角目測檢查檢查羊角是否有損壞和異常磨損。————————
14炭滑條螺紋連接檢查目測檢查緊固件及螺紋連接正常,防松標記正常。————————
受電弓
15弓頭螺栓連接檢查目測檢查緊固件及螺紋連接正常,防松標記正常?!?/p>
目測檢查
16受電弓平衡桿檢查外觀無損壞,轉動靈活,無卡滯?!?/p>
操作檢查
目測檢查對角拉緊桿無變形,連接部件無變形、外觀完好,緊固
17受電弓對角拉緊桿————————
操作檢查件完好。
受電弓降弓到位位置傳目測檢查
18外觀完好;安裝牢固;電路連接無松動?!?/p>
感器檢查操作檢查
12
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表A.2外觀檢查(車頂檢查)表(續)
車輛編組
序號部件檢查內容檢查方法技術要求結論備注
TC1MP1M1M2MP2TC2
19檢查空調外觀目測檢查空調蓋板無缺陷,固定螺栓無缺失,標識清晰?!?/p>
目測檢查
20檢查客室空調蓋板方孔鎖方孔鎖無銹蝕,功能完好?!?/p>
操作檢查
目測檢查
21檢查客室空調蓋板二級鎖二級鎖無銹蝕,功能完好?!?/p>
操作檢查
蒸發器、冷凝器外觀完好,冷凝風扇轉動靈活、無卡滯、
檢查蒸發器、冷凝器及冷凝目測檢查
22不與風扇防護罩干涉。風扇網罩平整、無松動、風機無異————————
風機操作檢查
響。
目測檢查外觀完好;壓縮機無漏油;減震件安裝良好;接地線連接
23客室檢查空調壓縮機————————
操作檢查牢固、長度合適。
空調
檢查新風濾網、混合風濾網目測檢查
24濾塵網安裝良好、拆卸靈活。————————
安裝操作檢查
目測檢查
25檢查新風格柵、回風格柵新風格柵安裝良好、拆卸靈活?!?/p>
操作檢查
目測檢查各設備電氣接線與構架接觸處應加裝保護套,電氣接線牢
26檢查接線————————
操作檢查固,走線與底面無接觸。
目測檢查
27檢查通風電機及通風風扇電機外觀無損壞,風扇轉動靈活,平穩。————————
操作檢查
28檢查電子膨脹閥、四通閥目測檢查安裝牢固,位置正常。————————
13
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表A.2外觀檢查(車頂檢查)表(續)
車輛編組
序號部件檢查內容檢查方法技術要求結論備注
TC1MP1M1M2MP2TC2
29檢查干燥器目測檢查外觀完好,無損壞?!?/p>
客室空調
30檢查排水管目測檢查外觀完好,無損壞?!?/p>
檢查LTE天線、車載AP
天線、tetra天線安裝
31天線類目測檢查緊固件無松動,防松標記正常,緊固件無銹蝕。————————
面板與車體的緊固情
況
檢查受電弓結構異常安裝面板與車體的緊固件無松動,防松標記正常,
32目測檢查————————
檢測設備緊固件無銹蝕。攝像頭外觀完好,無損壞,安裝牢固。
檢查車頂弓網綜合檢安裝面板與車體的緊固件無松動,防松標記正常,
33目測檢查————————
弓網監測測設備緊固件無銹蝕。攝像頭外觀完好,無損壞,安裝牢固。
系統
34檢查車底補充設備目測檢查緊固件無松動,防松標記正常,緊固件無銹蝕?!?/p>
目測檢查外觀完好、無掉漆;接地連接牢固,固定螺栓色標完
35檢查高壓熔斷器箱————————
操作檢查整
驗收人員簽字:時間:
14
DB1401/T35—2024
外觀檢查(客室檢查)表見表A.3
表A.3外觀檢查(客室檢查)表
車輛編組
序號部件檢查內容檢查方法技術要求結論備注
TC1MP1M1M2MP2TC2
目測檢查
1貫通道整體貫通道外觀正常,無歪斜等安裝問題。————————
操作檢查
棚布無損壞或小洞,螺釘框與車廂端
目測檢查面間無縫隙,折棚橡膠密封條無破損,
2貫通道折棚————————
操作檢查折棚底部沒有雜物及水漬(翻開渡板
檢查)。
渡板正確地放置在對應的車廂側底板
3貫通道渡板目測檢查————————
上。
目測檢查
4貫通道渡板磨耗條磨耗條無損壞、松動及異常磨耗。————————
操作檢查
貫通道
目測檢查
5貫通道底板底板折頁靈活,無卡滯現象?!?/p>
操作檢查
目測檢查側墻板外觀完好、無缺陷;側墻板安
6貫通道側護板————————
操作檢查裝牢固,沒有松動現象。
7貫通道側墻橡膠擋板目測檢查橡膠擋板無破損或松動。
目測檢查
8貫通道頂板貫通道頂板無松動。
操作檢查
15
DB1401/T35—2024
表A.3外觀檢查(客室檢查)表(續)
車輛編組
序號部件檢查內容檢查方法技術要求
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