汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與故障排除試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線(xiàn)--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱(chēng)。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。一、選擇題1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類(lèi)型有哪些？

A.氣缸內(nèi)燃機(jī)

B.氣輪機(jī)

C.外燃機(jī)

D.電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：A、B、D

解題思路：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類(lèi)型主要包括氣缸內(nèi)燃機(jī)（如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）、氣輪機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。外燃機(jī)不屬于常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)時(shí)，正常值應(yīng)該在多少范圍內(nèi)？

A.810巴

B.1012巴

C.1215巴

D.1518巴

答案：C

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的正常值一般在1215巴之間，這個(gè)值可以通過(guò)壓力表檢測(cè)得出，過(guò)低或過(guò)高都可能表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要功能是什么？

A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

B.排除發(fā)動(dòng)機(jī)熱量

C.防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要功能是綜合性地降低、排除和防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用有哪些？

A.減少機(jī)械磨損

B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

C.防止發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的多重作用包括減少機(jī)械磨損、降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和防止發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因可能有哪些？

A.氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)

B.燃油噴射系統(tǒng)故障

C.氧傳感器故障

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能是由于氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)、燃油噴射系統(tǒng)故障或氧傳感器故障等多種原因引起的。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞的原因有哪些？

A.潤(rùn)滑油品質(zhì)下降

B.潤(rùn)滑油濾清器堵塞

C.潤(rùn)滑油冷卻器故障

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞可能由潤(rùn)滑油品質(zhì)下降、潤(rùn)滑油濾清器堵塞或潤(rùn)滑油冷卻器故障等多種因素導(dǎo)致。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理是什么？

A.將燃油霧化后噴射到燃燒室

B.將燃油直接噴射到燃燒室

C.將燃油噴入進(jìn)氣歧管

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理可以是將燃油霧化后噴射、直接噴射或噴入進(jìn)氣歧管，這取決于具體的噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致哪些故障？

A.啟動(dòng)困難

B.消耗增加

C.動(dòng)力下降

D.以上都是

答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、消耗增加和動(dòng)力下降等多種故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。二、填空題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程分別為吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因可能是機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞、油道堵塞。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過(guò)高可能的原因有冷卻液不足、風(fēng)扇故障、節(jié)溫器損壞。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)通常用SAE（美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）來(lái)表示。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵的常見(jiàn)故障有供油量不足、供油不穩(wěn)定、噪音過(guò)大。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件包括點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、火花塞。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的主要部件包括排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、排放超標(biāo)。

答案及解題思路：

答案：

1.吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程

2.機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞、油道堵塞

3.冷卻液不足、風(fēng)扇故障、節(jié)溫器損壞

4.SAE

5.供油量不足、供油不穩(wěn)定、噪音過(guò)大

6.點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、火花塞

7.排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器

8.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、排放超標(biāo)

解題思路：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)的基本過(guò)程，依次為吸氣、壓縮、做功、排氣。

2.機(jī)油壓力過(guò)低的原因可能涉及機(jī)油泵、濾清器、油道等多個(gè)方面，需逐一排查。

3.冷卻水溫度過(guò)高可能由冷卻液不足、風(fēng)扇故障、節(jié)溫器損壞等因素引起。

4.潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)用SAE表示，是選擇合適機(jī)油的重要依據(jù)。

5.燃油泵故障可能表現(xiàn)為供油量不足、供油不穩(wěn)定、噪音過(guò)大等問(wèn)題。

6.點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件包括點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器、火花塞，它們共同作用實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。

7.排放系統(tǒng)的主要部件包括排氣歧管、催化轉(zhuǎn)化器、消聲器，它們共同作用降低排放。

8.空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、排放超標(biāo)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。三、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)功能無(wú)關(guān)。（）

解答：錯(cuò)。

解題思路：氣缸壓縮壓力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功能的重要指標(biāo)之一，它直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。氣缸壓縮壓力過(guò)高可能導(dǎo)致燃燒過(guò)激，而過(guò)低則可能導(dǎo)致燃燒不充分，因此它與發(fā)動(dòng)機(jī)功能密切相關(guān)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度越大，其潤(rùn)滑效果越好。（）

解答：錯(cuò)。

解題思路：潤(rùn)滑油的粘度越大，流動(dòng)性越差，這可能會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良。潤(rùn)滑油的正確粘度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型和操作條件來(lái)選擇，過(guò)高的粘度會(huì)導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性和散熱功能下降，而過(guò)低的粘度可能無(wú)法提供足夠的保護(hù)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度越高，散熱效果越好。（）

解答：錯(cuò)。

解題思路：冷卻水的溫度如果過(guò)高，可能會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的效率，因?yàn)楦邷乩鋮s液會(huì)導(dǎo)致散熱器工作效率降低，同時(shí)還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件的熱負(fù)荷，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作壓力越高，燃油噴射效果越好。（）

解答：錯(cuò)。

解題思路：燃油噴射系統(tǒng)的工作壓力應(yīng)該在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。過(guò)高的噴射壓力會(huì)增加燃油霧化和燃燒速度，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功能問(wèn)題，如燃燒室積碳增多、燃油經(jīng)濟(jì)性下降等。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是利用高壓電流點(diǎn)燃混合氣。（）

解答：對(duì)。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理確實(shí)是通過(guò)產(chǎn)生高壓電流，將其通過(guò)火花塞傳達(dá)到燃燒室內(nèi)，從而點(diǎn)燃混合氣。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的主要作用是降低排放污染物。（）

解答：對(duì)。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初衷就是為了減少排放到大氣中的有害污染物，如一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳?xì)浠衔铮℉C）等。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的更換周期一般為2萬(wàn)公里或1年。（）

解答：對(duì)。

解題思路：空氣濾清器是防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，一般建議的更換周期為2萬(wàn)公里或1年，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳功能和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)。（）

解答：對(duì)。

解題思路：機(jī)油濾清器的主要作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑，防止這些雜質(zhì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的精密部件，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

減少摩擦，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的使用壽命。

吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的能量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，去除雜質(zhì)和磨損產(chǎn)物。

防止金屬零部件的腐蝕。

常見(jiàn)故障：

潤(rùn)滑油壓力不足。

潤(rùn)滑油變質(zhì)或污染。

潤(rùn)滑油泄漏。

潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞。

2.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作溫度下運(yùn)行。

幫助發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，提高燃油效率。

保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件不受高溫?fù)p害。

常見(jiàn)故障：

冷卻液泄漏。

水泵故障。

風(fēng)扇故障。

水溫過(guò)高。

3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

將燃油精確地噴射到燃燒室內(nèi)，提高燃燒效率。

優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)功能，降低油耗。

常見(jiàn)故障：

噴油器堵塞。

噴油器電磁閥故障。

燃油壓力不足。

燃油噴射時(shí)機(jī)不當(dāng)。

4.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候產(chǎn)生高壓電，點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

常見(jiàn)故障：

點(diǎn)火線(xiàn)圈故障。

分電器故障。

點(diǎn)火器故障。

點(diǎn)火時(shí)機(jī)不當(dāng)。

5.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害物質(zhì)，保護(hù)環(huán)境。

提高燃油效率。

常見(jiàn)故障：

催化轉(zhuǎn)化器堵塞。

排氣管泄漏。

廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)故障。

6.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

過(guò)濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率。

常見(jiàn)故障：

空氣濾清器堵塞。

空氣濾清器損壞。

7.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)和磨損產(chǎn)物，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

提高機(jī)油循環(huán)效率。

常見(jiàn)故障：

機(jī)油濾清器堵塞。

機(jī)油濾清器損壞。

8.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵的作用及常見(jiàn)故障。

作用：

將燃油從油箱中抽出，輸送到燃油噴射系統(tǒng)。

保證燃油噴射系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

常見(jiàn)故障：

燃油泵堵塞。

燃油泵壓力不足。

燃油泵故障。

答案及解題思路：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用包括減少摩擦、吸收能量、清潔和防腐。常見(jiàn)故障有潤(rùn)滑油壓力不足、變質(zhì)、泄漏和系統(tǒng)堵塞。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是控制溫度、提高燃燒效率和保護(hù)零部件。常見(jiàn)故障有冷卻液泄漏、水泵故障、風(fēng)扇故障和水溫過(guò)高。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的作用是精確噴射燃油和提高燃燒效率。常見(jiàn)故障有噴油器堵塞、電磁閥故障、壓力不足和噴射時(shí)機(jī)不當(dāng)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是產(chǎn)生高壓電點(diǎn)燃混合氣和調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)機(jī)。常見(jiàn)故障有點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器和點(diǎn)火器故障，以及點(diǎn)火時(shí)機(jī)不當(dāng)。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的作用是減少有害物質(zhì)和保護(hù)環(huán)境。常見(jiàn)故障有催化轉(zhuǎn)化器堵塞、排氣管泄漏和EGR系統(tǒng)故障。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的作用是過(guò)濾空氣和增加進(jìn)氣效率。常見(jiàn)故障有堵塞和損壞。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的作用是過(guò)濾機(jī)油和增加機(jī)油循環(huán)效率。常見(jiàn)故障有堵塞和損壞。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵的作用是輸送燃油和保證噴射系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。常見(jiàn)故障有堵塞、壓力不足和故障。

解題思路：在回答問(wèn)題時(shí)，首先要明確各個(gè)系統(tǒng)的作用，然后列舉出常見(jiàn)的故障。在描述故障時(shí)，要盡量詳細(xì)，包括故障現(xiàn)象、可能的原因和解決方法。五、論述題1.論述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：潤(rùn)滑系統(tǒng)可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的摩擦，降低磨損；潤(rùn)滑系統(tǒng)可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行；潤(rùn)滑系統(tǒng)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)和污染物排除，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；潤(rùn)滑系統(tǒng)還可以起到防銹、防腐蝕的作用。

解題思路：首先概述潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用，然后分別從減少摩擦、防止過(guò)熱、排除污染物、防銹防腐四個(gè)方面展開(kāi)論述。

2.論述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性體現(xiàn)在以下方面：冷卻系統(tǒng)可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；冷卻系統(tǒng)可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱而導(dǎo)致的損害；冷卻系統(tǒng)還可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件，延長(zhǎng)使用壽命；冷卻系統(tǒng)對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定作用。

解題思路：首先概述冷卻系統(tǒng)的作用，然后分別從降低溫度、防止損害、保護(hù)零部件、提高動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面進(jìn)行論述。

3.論述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性主要表現(xiàn)在以下方面：燃油噴射系統(tǒng)可以提高燃油燃燒效率，降低油耗；燃油噴射系統(tǒng)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)功能，提高動(dòng)力輸出；燃油噴射系統(tǒng)還可以降低排放，減少環(huán)境污染；燃油噴射系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性也有很大影響。

解題思路：首先概述燃油噴射系統(tǒng)的作用，然后分別從提高燃油燃燒效率、改善發(fā)動(dòng)機(jī)功能、降低排放、影響穩(wěn)定性和可靠性四個(gè)方面進(jìn)行論述。

4.論述發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：點(diǎn)火系統(tǒng)可以保證燃油充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出；點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性有很大影響；點(diǎn)火系統(tǒng)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下正常工作；點(diǎn)火系統(tǒng)還可以減少排放，降低環(huán)境污染。

解題思路：首先概述點(diǎn)火系統(tǒng)的作用，然后分別從保證燃油燃燒、影響穩(wěn)定性和可靠性、適應(yīng)不同工況、減少排放四個(gè)方面進(jìn)行論述。

5.論述發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：排放系統(tǒng)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染物，減少環(huán)境污染；排放系統(tǒng)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；排放系統(tǒng)還可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；排放系統(tǒng)對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)功能和動(dòng)力輸出也有一定作用。

解題思路：首先概述排放系統(tǒng)的作用，然后分別從降低污染物、保證正常工作、延長(zhǎng)使用壽命、提高功能和動(dòng)力輸出四個(gè)方面進(jìn)行論述。

6.論述發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：空氣濾清器可以過(guò)濾空氣中的灰塵和雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸入清潔空氣；空氣濾清器可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，增加動(dòng)力輸出；空氣濾清器可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)使用壽命；空氣濾清器還可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)吸入異物，避免故障發(fā)生。

解題思路：首先概述空氣濾清器的作用，然后分別從過(guò)濾空氣、提高進(jìn)氣效率、減少磨損、防止故障四個(gè)方面進(jìn)行論述。

7.論述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：機(jī)油濾清器可以過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)和污染物，保證機(jī)油清潔；機(jī)油濾清器可以延長(zhǎng)機(jī)油更換周期，降低維護(hù)成本；機(jī)油濾清器可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)使用壽命；機(jī)油濾清器還可以防止機(jī)油污染，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

解題思路：首先概述機(jī)油濾清器的作用，然后分別從過(guò)濾機(jī)油、延長(zhǎng)更換周期、減少磨損、防止污染四個(gè)方面進(jìn)行論述。

8.論述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的重要性主要體現(xiàn)在以下方面：燃油泵可以保證燃油正常供應(yīng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；燃油泵可以提高燃油噴射壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出；燃油泵對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性有很大影響；燃油泵還可以降低排放，減少環(huán)境污染。

解題思路：首先概述燃油泵的作用，然后分別從保證燃油供應(yīng)、提高噴射壓力、影響穩(wěn)定性和可靠性、降低排放四個(gè)方面進(jìn)行論述。六、案例分析題1.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，油耗增加

可能原因：點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、空氣流量傳感器故障、氣門(mén)密封不良、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損等

解答步驟：

1.檢查點(diǎn)火正時(shí)是否正確。

2.使用診斷儀器檢測(cè)空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)。

3.檢查氣門(mén)間隙和氣門(mén)密封性。

4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油液是否足夠，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損情況。

2.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)異響，動(dòng)力不足。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)異響，動(dòng)力不足

可能原因：機(jī)油泵故障、油底殼損壞、機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油冷卻器故障等

解答步驟：

1.檢查機(jī)油壓力指示器或傳感器。

2.檢查機(jī)油泵是否正常工作。

3.檢查油底殼是否有泄漏。

4.檢查機(jī)油濾清器是否堵塞。

3.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過(guò)高，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警，動(dòng)力下降。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警，動(dòng)力下降

可能原因：散熱風(fēng)扇故障、節(jié)溫器故障、冷卻液不足、水垢積累等

解答步驟：

1.檢查散熱風(fēng)扇是否正常工作。

2.檢查節(jié)溫器是否正常。

3.檢查冷卻液液位和循環(huán)。

4.檢查散熱器和水泵是否有堵塞。

4.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，油耗增加

可能原因：燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油器故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等

解答步驟：

1.檢查燃油泵的工作狀態(tài)。

2.檢查燃油濾清器是否堵塞。

3.檢查噴油器是否正常工作。

4.檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器。

5.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，油耗增加

可能原因：火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、點(diǎn)火模塊故障、高壓線(xiàn)故障等

解答步驟：

1.檢查火花塞的導(dǎo)電性。

2.檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈和點(diǎn)火模塊的工作狀態(tài)。

3.檢查高壓線(xiàn)的連接和絕緣情況。

6.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障，故障現(xiàn)象為排放超標(biāo)，動(dòng)力下降。

故障現(xiàn)象：排放超標(biāo)，動(dòng)力下降

可能原因：氧傳感器故障、三元催化器堵塞、排氣系統(tǒng)泄漏等

解答步驟：

1.檢查氧傳感器的信號(hào)。

2.檢查三元催化器是否堵塞。

3.檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏。

7.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加

可能原因：空氣濾清器堵塞

解答步驟：

1.檢查空氣濾清器是否干凈。

2.如果堵塞，更換空氣濾清器。

8.案例分析：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器堵塞，故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)異響，油耗增加。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)異響，油耗增加

可能原因：機(jī)油濾清器堵塞

解答步驟：

1.檢查機(jī)油濾清器是否堵塞。

2.如果堵塞，更換機(jī)油濾清器。

答案及解題思路：

答案：針對(duì)每個(gè)案例分析，根據(jù)故障現(xiàn)象和可能原因，進(jìn)行逐一排查，找出具體的故障點(diǎn)，然后進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

解題思路：首先確定故障現(xiàn)象，然后根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的原因，逐一進(jìn)行排查和檢測(cè)，直到找到并解決問(wèn)題。解題過(guò)程中，應(yīng)遵循從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則，逐步縮小故障范圍。七、實(shí)驗(yàn)題1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度。

實(shí)驗(yàn)題：如何使用粘度計(jì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度？在何種情況下需要檢測(cè)機(jī)油粘度？

答案：

實(shí)驗(yàn)題答案：使用粘度計(jì)通過(guò)將機(jī)油樣本滴入粘度計(jì)，測(cè)量其在特定時(shí)間內(nèi)流出的滴數(shù)來(lái)檢測(cè)機(jī)油粘度。在發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油或更換機(jī)油濾清器后，以及發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)功能下降時(shí)需要檢測(cè)機(jī)油粘度。

解題思路：首先了解粘度計(jì)的使用方法，然后根據(jù)機(jī)油樣本的流動(dòng)特性判斷機(jī)油粘度是否在正常范圍內(nèi)，最后分析機(jī)油粘度異常可能的原因。

2.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力。

實(shí)驗(yàn)題：如何檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力？氣缸壓力不足可能的原因有哪些？

答案：

實(shí)驗(yàn)題答案：通過(guò)將壓力表連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并測(cè)量氣缸內(nèi)的壓力來(lái)檢測(cè)氣缸壓力。氣缸壓力不足可能的原因包括氣門(mén)密封不良、活塞環(huán)磨損、燃燒室積碳等。

解題思路：首先確定檢測(cè)氣缸壓力的方法，然后分析壓力讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值之間的差異，最后結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況判斷可能的原因。

3.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度。

實(shí)驗(yàn)題：如何測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度？冷卻水溫度過(guò)高可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么影響？

答案：

實(shí)驗(yàn)題答案：使用冷卻液溫度計(jì)或傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度。冷卻水溫度過(guò)高可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，損害發(fā)動(dòng)機(jī)零件，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

解題思路：通過(guò)讀取冷卻液溫度計(jì)或傳感器顯示的溫度，判斷冷卻水溫度是否在正常范圍內(nèi)，并分析過(guò)高溫度可能的原因。

4.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簷z測(cè)