為科學組織2021年全國行業職業技能競賽——第十三屆全

國交通運輸行業公路養護工（職工組）職業技能大賽，保證大

賽公平公正，維護參賽單位、參賽選手的合法權益，根據大賽

有關規定，制定本方案。

一、大賽職業

大賽職業為公路養護工，范圍為使用工具和設備，管理、

維護公路、城市道路、橋梁、隧道等工程設施的從業人員。

二、選手條件

（一）參賽人員范圍為從事道路、橋梁、隧道等養護相關

工作非管理崗位的一線正式職工（含單位與勞務派遣公司簽訂

正式用人協議的勞務人員，報名時以單位為職工繳納社保記錄

或與勞務派遣公司簽訂正式用人協議為準）。

（二）思想政治素質好，職業道德修養高，取得從業或上

崗資質，具有1年以上（2020年6月30日前參加工作）工作經

歷，無不良從業記錄的一線職工，選手年齡不超過法定退休年

齡（報名時由選手和競賽組織單位分別提供相關證明材料）。

（三）已獲得“中華技能大獎”“全國五一勞動獎章”“全國技

術能手”稱號的人員，不得以選手身份參賽。

三、大賽名額分配

本項大賽為雙人競賽項目。全國總決賽以各省、自治區、

直轄市交通運輸廳（局、委）為單位組隊參加，不得跨省、直

—1—

轄市、自治區組隊，每個省、自治區、直轄市報1支參賽隊（2

名正式選手，波形護欄增設項目可根據需要配置1名輔助人員，

輔助人員僅限協助搬抬護欄）。有關中央企業可單獨組隊參賽。

四、大賽成績

雙人賽成績由理論知識和技能操作兩部分成績組成，其中

理論知識成績為每個參賽隊2位選手的平均分，并按30%的比

例計入雙人賽總成績；技能操作成績按70%的比例計入雙人賽

總成績，技能操作成績取參賽隊三個競賽項目成績按照權重計

算，所有比賽項目滿分均為100分，成績四舍五入均計算到小

數點后2位。

所有參賽隊名次按總成績由高到低排序，確定最終名次。

若總成績相同，則以技能操作成績高者名次在前；若總成績和

技能操作競賽成績均相同，則以完成技能操作所有項目總時間

少者名次在前。如總成績、理論知識競賽成績、完成技能操作

所有項目總時間均相同，則以波形防撞護欄增設項目成績高者

名次在前，如該項目成績仍然相同則以該項目完成時間少者名

次在前。

本項目雙人賽成績同時為本項目的團隊成績。

五、大賽內容

大賽內容分為理論知識競賽和技能操作競賽兩部分。

（一）理論知識競賽。（滿分為100分，占總分30%）

理論知識競賽采用閉卷機考（試題庫中系統隨機抽題）的

—2—

方式進行，限定時間為60分鐘。題型包括：單選題、多選題。

試題庫（1000道題）中80%試題提前一定時間公開供參賽隊伍

練習，試題庫（1000道題）中20%試題考試時進行隨機抽取。

每支參賽隊的所有隊員均需參加理論知識競賽，團隊平均成績

作為該參賽團隊理論知識競賽最終成績。具體實施細則見附件

1。

理論知識參考資料：

《公路養護技術規范》、《公路瀝青路面養護技術規范》、《公

路橋涵養護規范》、《公路隧道養護技術規范》、《公路養護安全

作業規程》、《公路技術狀況評定標準》、《公路橋梁技術狀況評

定標準》、《公路養護工程質量檢驗評定標準》、《公路養護工程

技術人員職業標準》等現行規范標準、公路養護管理相關規定

和政策辦法、公路養護基礎知識、基本常識等。

（二）技能操作競賽。

技能操作競賽項目分為3個項目，具體如下表1。

表1職工組技能操作競賽項目

競賽項目類型競賽具體內容所占權重

橋梁梁體裂縫觀測、混凝土強度檢測、

橋梁病害檢測與評定40%

橋梁技術狀況評定

坑槽修補修補指定位置坑槽（約1m2）30%

波形防撞護欄增設在指定位置安裝波形防撞護欄30%

—3—

1.橋梁病害檢測與評定。

考核內容：每支參賽隊在規定時間內對提供的某橋梁一片

梁進行病害（模擬病害）調查并記錄數據，對其進行技術等級

評定（按JTGTH21執行），填寫相應的《橋梁檢查評定記錄表》

并對橋梁進行技術等級評定；檢測梁板混凝土強度與碳化深度，

并填寫《回彈法檢測混凝土抗壓強度報告》；檢測指定位置裂縫

寬度并完成裂縫勾勒，裂縫勾勒采用圖像識別，組委會提供免

費APP供選用，并填寫《裂縫寬度測試及描繪報告》。

競賽實施：每隊2名選手，配合作業，共同完成病害的判

別及填表記錄、計算，提交橋梁評定結果表、檢測梁板混凝土

強度檢測表、裂縫寬度檢測表。競賽所需設備及材料原則上由

組織方統一提供，部分設備也可參賽隊自帶，詳見附件2。

比賽時間：整個過程限時50分鐘。

實施細則及相關表格見附件2。

2.坑槽修補。

考核內容：規范文明的完成指定位置坑槽（用白灰假定位

置與坑槽形狀）修補。

競賽實施：由2名隊員合作完成，基本要求如下：

①按照“圓洞方補，斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑

槽的輪廓線。

—4—

②沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩定部分，其修補深度為瀝青

路面上面層設計厚度。

③清除槽底、槽壁的松動部分及粉塵、雜物，并涂刷粘層

瀝青。

④填入瀝青混合料并整平，本次比賽采用冷補料。

⑤用小型壓實機具壓實。

⑥新填筑的部分應略高于原路面。

比賽時間：限時為30分鐘，包括場地清理。

實施細則及相關表格見附件3。

3.波形防撞護欄增設。

考核內容：完成指定位置2根立柱打設和2片鋼護欄安裝。

要求安裝完成的鋼護欄高度一致、線型順直。

競賽實施：由2名隊員合作完成（第3人輔助，僅限協助

搬抬護欄），現場給定1根立柱和打設方向，參賽隊自行打設安

裝2根立柱和2片鋼護欄。競賽所需設備及材料原則上由組織

方統一提供，部分設備也可參賽隊自帶，詳見附件4。

比賽時間：限時為30分鐘。

實施細則及相關表格見附件4。

六、裁判設置及要求

（一）裁判設置。

—5—

大賽設總裁判長1名，副總裁判長1名，項目裁判長3名，

根據每個具體競賽項目配置項目裁判員8名（組長1名裁判7

名）。正副總裁判長負責全部比賽項目的評判組織工作；項目裁

判組長負責此項目的評判組織及選手的信息檢錄；裁判員負責

對比賽選手發令、計時、具體操作、現場紀律等評判工作。

（二）裁判人員要求。

1.思想政治好，道德修養高，熱愛本職工作，具有良好的職

業道德和心理素質，無不良從業記錄，在本地區或本行業內享

有較高聲譽。

2.長期從事本專業（職業）技術工作，具有較高的裁判理論

水平和豐富的實際操作經驗，熟練掌握競賽規則，在競賽活動

中運用準確、得當。

3.大專及以上文化程度，原則上具有本職業（工種）高級工

及以上職業資格或技能等級，或具有高級及以上專業技術職務。

4.年齡原則上不超過65周歲，且身體健康，獲得工作單位

支持，能夠按時到崗并按要求完成指定裁判工作。

5.能夠自覺堅持公平、公正原則，服從組織安排，秉公執裁，

不徇私情。

6.參加全國交通運輸行業職業技能競賽裁判員培訓，持有裁

判員證書且在有效期內。

七、大賽保障

（一）大賽安全保障。

—6—

1.嚴格執行新冠肺炎疫情常態化防控工作要求，要按照當地

防疫部門防控要求制定并落實好疫情防控措施及應急預案。

2.賽場建立與公安、消防、交通、衛生、食品、防疫、質檢

等相關部門的協調機制，保證比賽安全，制定應急預案，及時

處理突發事件。

3.大賽組委會秘書處在賽前組織專人對比賽現場、住宿場所

交通、后勤保障等方面進行考察，并對安全工作提出明確要求。

賽場布置和設備設施安裝應符合國家有關安全規定。

4.賽場周圍設立警戒線，防止無關人員進入發生意外事件。

在具有危險性的操作環境，裁判人員及時制止選手出現危險操

作的行為，確保人身安全。

5.選手在參賽過程中嚴格遵守安全操作規程，聽從裁判指

揮，如遇緊急情況，應立即停止操作。

6.賽場應向大賽組委會秘書處提供設施設備安全驗收報告

和消防防疫應急預案。賽場應提供應急醫療措施和消防安全措

施。

（二）大賽組織保障。

1.賽場為大賽選手、領隊、裁判員、媒體以及工作人員提供

相應的生活服務和后勤保障。

2.賽場設備采購或供應方為大賽設施設備、軟件系統提供調

試、保養、維護等服務，確保大賽順利進行。

3.賽場對賽場區域的外圍設置隔離警戒，并做好選手參賽和

—7—

大賽參觀、采訪、視察人員的引導服務。

4.賽場設置選手候賽區、嘉賓休息區、媒體工作室、裁判員

室、仲裁室、賽事觀摩區、醫療服務區、生活補給區、垃圾分

類回收區和衛生間等，注意確保裁判人員和選手相對獨立，確

保大賽安全、有序、綠色、高效。

八、其它說明

（一）第十三屆全國交通運輸行業職業技能大賽組委會秘

書處設在交通運輸部職業資格中心。聯系人：考務管理處賈信，

電話傳真電子郵箱：

jiaxin@，地址：北京市朝陽區惠新里甲240號通聯

大廈5層。

（二）本大賽技術方案編寫專家組成員有：歐陽偉、崔凌

秋、熊延華、吳佳曄。

（三）技術方案實施過程中如有問題，請與技術專家組聯

系。聯系人：歐陽郵箱976903543@。

（四）本大賽決賽設備型號和參數詳見附件5。

（五）本方案為暫定方案，鼓勵各省、自治區、直轄市，

有關中央企業參照此方案進行預賽，預賽中發現問題請及時向

大賽組委會秘書處反饋。大賽最終方案如有變化，將于全國總

決賽前對外公布。

—8—

附件1

理論知識競賽技術方案

一、競賽程序

1.參賽選手在機房外按照抽簽號有序等待進入競賽場地。

2.在身份信息檢錄處出示參賽證、身份證等競賽相關證件進

行身份信息檢錄并確認座位號碼。

3.信息檢錄完畢后進入機房，并按照座位號碼對號入座后將

證件放置在桌面左上角以備查驗。

4.按照計算機提示進入競賽頁面開始競賽。

5.答題完畢后按照計算機提示結束競賽并舉手示意，得到允

許后離開考務區。

二、評判標準

理論競賽采用閉卷機考（系統隨機抽題）的方式進行，限

定時間為60分鐘。題型包括：單選題、多選題，其中單項選擇

題70題，每題1分；多項選擇題20題，每題1.5分。

每支參賽隊的所有隊員均需參加理論知識競賽，團隊平均

成績作為該參賽團隊理論知識競賽最終成績。

如參賽隊員出現作弊、違反公平競賽規則等情況，該隊員

的本項比賽成績以0分計。

—9—

附件2

橋梁病害檢測與評定競賽項目實施細則

一、競賽流程

1.參賽選手到達檢錄區后出示參賽證、身份證等競賽相關

證件進行身份信息檢錄。

2.選手進入賽場前10分鐘，抽簽確定檢測梁體編號。

3.領取儀器設備與文件袋（里面有相關記錄表、草稿紙、

計算器、筆等文具）。

4.不得帶任何通訊工具進入比賽場地。

5.比賽結束當場提交成果給現場工作人員并確認封存，工

作人員記錄所用時間。

二、競賽時間

競賽限時50分鐘，超時提交則該項目得0分。

三、競賽內容

1.每隊2名選手，配合作業，每支參賽隊在規定時間內對

提供的某橋梁一片梁進行病害（模擬病害）調查并記錄數據，

對其進行技術狀況等級評定（按JTGTH21執行），填寫相應的

《橋梁檢查評定記錄表》（附表2-1）并對橋梁進行技術等級評

定（附表2-2）；檢測梁板混凝土強度與碳化深度，并填寫《回

彈法檢測混凝土強度記錄表》（附表2-3）；檢測指定位置裂縫寬

度并完成裂縫勾勒，裂縫勾勒采用圖像識別，組委會提供免費

—10—

APP供選用，并提交電子版《裂縫寬度測試及描繪報告》（附表

2-4），組委會提供ipad與相應軟件。

2.每片梁上病害（模擬裂縫病害）用水性記號筆畫線模擬

裂縫形態、長度，尺寸給定，不需量測。

3.橋梁技術狀況評定時，采用以下假定條件：

1）只調查大賽組委會畫出的模擬梁體裂縫，其他病害不考

慮；

2）只調查抽取的一片梁,其它梁及上部一般構件（濕接縫、

橫隔板等）、支座等完好;下部結構、橋面系均假定完好。

四、設備、工具、材料

所用到的設備、工具、材料組委會提供備選，見附表2-5。

五、場地布設

現場分三個區等候區、比賽區、休息區。各區用安全錐與

警示帶分隔開，每個區都有醒目的指示牌。選手按現場工作人

員指示有序進入相應區域。

六、評分規則

參賽隊伍在完成填寫記錄和計算后，向組委會提交比賽成

果，由組委會工作人員進行封存并提交裁判組，裁判組根據各

參賽隊現場操作的規范性和提交資料的正確率進行評分，見附

表2-6。

—11—

附表2-1

橋梁檢查評定記錄表

缺損情況

缺損評定類別

缺損類型病害描述

位置缺損數量（1～5）

（性質、范圍、程度等）

參賽隊編號：

比賽位置編號：

裁判簽字：

—12—

附表2-2

橋梁技術狀況評定

（請在下面區域內計算）

1、1、橋面系得分：100分

2、下部結構得分：100分

3、上部結構得分（列式計算）：

4、全橋得分（列式計算）：

5、技術狀況等級：

參賽隊編號：

比賽位置編號：

裁判簽字：

—13—

附表2-3

回彈法檢測混凝土強度記錄表

回彈儀檢測水泥混凝土強度試驗結果

混凝土強度

混凝土設計強度(MPa)——JGJ/T23-2011混凝土強度推定值(MPa)

推定依據

換算值換算值平均值

換算值最小值(MPa)

標準差(MPa)

各測點實測回彈值Ni

測區

12345678910111213141516

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

測區12345678910

實測平均回彈值

測試角度(°)

非水平測試修正值

不同澆筑面修正值

修正平均回彈值

平均碳化深度(mm)測點1：測點2：測點3：平均碳化深度：

c

強度換算值fcu，i(MPa)

e

強度推定値fcu(MPa)

參賽隊編號：

比賽位置編號：

裁判簽字：

—14—

附表2-4

裂縫寬度測試及描繪報告

參賽隊編號測試位置編號

試驗方法構件描述

檢測日期設備編號

編號裂縫平均寬度測試結果（mm）

裂縫測試第條裂縫

第條裂縫

裂縫定性描述、描繪裂縫分布示意圖

注：該報告只提交電子版

—15—

附表2-5

相關設備、材料清單表

序號項目數量說明備注

1計算器10個品牌：卡西歐

2卷尺（5m）10把參賽隊可自帶

3直尺10把參賽隊可自帶

基于平板攝像快速測試寬度和勾勒裂

裂縫寬度測試

縫狀況

及裂縫勾勒設套參賽隊可自帶

46比賽時，組委會提供備選儀器，名稱：

備

裂縫勾勒及寬度系統，型號：ST-LFS。

5安卓主機6臺參賽隊可自帶

比賽時，組委會提供備選儀器，名稱：

6裂縫測寬儀6套參賽隊可自帶

裂縫測寬儀，型號：GE

比賽時，組委會提供備選儀器，名稱：

7回彈儀6套參賽隊可自帶

數字回彈儀，型號：CE

參賽隊可自帶，鉆

碳化深度相關比賽時，組委會提供備選儀器，名稱：

套孔由承辦單位提前

8設備、試劑6碳化深度測量儀，型號：

ST-TH準備

注：1.組委會提供的備選設備、工具、材料都要回收，不得帶離考試區。

2.表中相關設備、材料具體數量根據參賽隊伍確定調整。

—16—

附表2-6

橋梁病害檢測與評定競賽項目評分細則表

選手編號：比賽場地抽簽號：

配扣得

評分項評分標準備注

分分分

人員

形象（1）分工合理、配合默契、動作協調，否則每項次扣1分。

安全5

與狀（2）要求著裝整潔統一，否則扣3分。

作業

態

與文

操作過程無危險動作，包括不限于對自身及他人造成潛在危

明形5

安全險。否則每項次扣分，扣完為止。

象1

作業儀器設備摔壞取消該項參賽資格；不尊重、不服從裁判指揮、一票否

0

不遵守選手比賽紀律，該項比賽計0分。決

（1）橋梁檢查評定記錄（10分）

1）缺損位置描述有誤或未描述一處扣0.5分，最多扣2分；

2）缺損類型描述有誤或未描述一處扣0.5分，最多扣2分；

3）缺損數量記錄有誤或未記錄一處扣0.5分，最多扣2分；

4）病害描述有誤或未描述一處扣0.5分，最多扣2分；

5）評定類別評定有誤或未評定一處扣0.5分，最多扣2分；

橋梁

（2）技術狀況評定過程（13分）

技術

主梁檢測指標（病害）扣分值計算錯誤扣3分；

狀況25

主梁PMCI計算錯誤扣2分；

評定

調查上部結構PCCI計算共3分，承重構件計算錯誤扣2分，一般

及檢構件計算錯誤扣0.5分，支座計算錯誤扣0.5分；

測結上部結構SPCI計算錯誤扣3分；

果準全橋技術狀況評分Dr計算錯誤扣2分。

確性（3）技術狀況等級評定（2分）

技術狀況等級評定結果錯誤扣2分。

（1）操作過程（10分）

1）回彈儀軸線不垂直于混凝土檢測面，一次扣1分，最多扣

混凝2分。

土強2）同一測點只允許擊打一次，否則一次扣1分，最多扣2分。

25

度檢3）測點分布均勻，且相鄰距離≥20mm，否則一處扣0.5分，

測最多扣2分。

4）測點應避開氣孔及外露石子，否則一處扣0.5分，最多扣

2分。

—17—

5）碳化深度測試孔洞清理不干凈扣1分。

6）碳化深度測試儀操作錯誤、同一測點未測三次取平均值，

扣1分。

（2）數據記錄（2分）

記錄不規范、不清楚得2分，1處扣0.5分，扣完為止。

（3）強度計算（13分）

表格中數據每填錯或算錯一處，扣0.5分，扣完為止。

（1）操作過程（4分）（以下2種方式二選一，選手檢測前

告知裁判所選測試方法）

1）裂縫測寬儀：

1.1測試部位表面應清潔、平整，測試點選取不

合適扣2分。

1.2測量時，探頭與裂縫需貼緊。未貼緊扣2分。

2）裂縫勾勒及寬度系統：

裂縫2.1采用正面拍攝角度對混凝土檢測面進行

寬度拍攝，斜側角度控制在正負30°內，拍攝角度不

測試合適扣2分。

30

及裂2.2裂縫拍攝距離宜小于1.5m，距離過遠扣2

縫描分。

繪(2)每條裂縫寬度測試結果滿分8分，一共兩條，共計16分。

裂縫寬度測量相對偏差小于等于10%不扣分，大于等于26%不

得分，其他偏差具體得分按下式計算：

每條裂縫寬度測試得分=8（-|測試值w-標準值w0|/標準值

w0-0.1)*50（保留2位小數）。

(3)裂縫勾勒滿分10分，裂縫條數準確（少或多1條扣2分，

最多扣4分），裂縫描述不準確（扣3分），裂縫分布走向描

繪不清楚（扣3分）

完成時間最短的參賽隊該項為滿分，其余參賽隊該項得分=10

×該項最短完成時間/參賽隊完成時間，記錄時間精確到秒，

完成時間得分10不足1秒按1秒計。達到限時50分鐘后未提交結果該比賽項

目得分為0。

選手完成時間：分鐘秒。

合計100

評分裁判簽字：

—18—

附件3

坑槽修補項目競賽實施細則

一、競賽程序

1.參賽選手到達檢錄區后出示參賽證、身份證等競賽相關證

件進行身份信息檢錄。

2.選手進入賽場前10分鐘，抽簽確定修補位置，領取文件

袋，里面有相關記錄表、草稿紙、計算器、筆等文具。

3.設備及材料由組委會統一提供。

4.選手不得帶任何通訊工具進入比賽場地。

5.比賽項目完成立即向裁判報告比賽完成，工作人員記錄所

用時間。

二、競賽內容

每隊2名選手，配合作業，操作相關機具設備完成指定位

置坑槽修補（坑槽形狀、大小通過在路面上散布白灰模擬）。修

補用材料為ACMP常溫改性瀝青混合料，修補深度為瀝青面層

厚度（約4cm~6cm）。比賽場地為校內道路，為“白加黑”路面

結構形式，瀝青面層厚度約4cm~6cm，本次競賽不涉及原水泥

路面病害處治。

—19—

三、競賽時間

競賽限時30分鐘。

四、設備、工具、材料

所用到的設備、工具、材料組委會提供備選，見附表3-1。

五、場地布設

現場分三個區檢錄區、等候區、比賽區。各區用安全錐與

警示帶分隔開，每個區都有醒目的指示牌。選手按現場工作人

員指示有序進入相應區域。以公路左測為通道，右側車道為作

業區。設備、工具、材料分別放置在每一賽位外側，集中設置

廢料堆放場。

在等候區布置帳篷、桌椅等設施，設置醫療急救點、飲用

水供應點。

六、評分規則

參賽隊伍在完成填寫記錄和計算后，向組委會提交比賽成

果，由組委會工作人員進行封存并提交裁判組，裁判組根據各

參賽隊現場操作的規范性和提交資料的正確率進行評分，見附

表3-2。

—20—

附表3-1

設備、工具、材料清單表

序號項目數量說明

機械設備：威平WP13-30液壓工作站、威平BW16S破

1碎鎬、三笠MCD-T18H切割機、三笠MVH-158GH平板5套

夯、三笠MRS-26手扶壓路機。

工具：包括鐵鍬、大小掃把、吹風槍、乳化瀝青桶、毛

刷、斗車、水桶、乳化瀝青噴灑器、鐵皮（150cm×150cm）、

2木制三角尺、油性筆、施工標志牌、滅火器、毛巾、錐5套參賽隊可自帶

形交通標、安全帽、手套、口罩、計算器、電子臺稱

（200KG）、手錘、鐵鉆子（尖口、扁口各1）

材料：ACMP常溫改性瀝青混合料以及基層調平層材料、

3乳化瀝青5t

4三米直尺（塞尺）、鋼尺、5M卷尺各5套參賽隊可自帶

注：1.組委會提供的備選設備、工具、材料都要回收，不得帶離考試區。

2.表中相關設備、材料具體數量根據參賽隊伍確定調整。

—21—

附表3-2

坑槽修補項目評分標準

選手編號：比賽場地抽簽號：

評分標準扣得備注

評分項配分

分分

（1）分工合理、配合默契、動作協調，否則每項次

扣1分。

人員形象（2）要求著裝整潔統一、標志鮮明。不穿標志服扣

安全5

與狀態3分；未穿戴反光背心、安全帽、膠鞋（或勞保專用

作業

鞋）、手套、口罩，一項扣1分，最多扣3分。

與文

明形

操作過程無危險動作，包括不限于對自身及他人造

象5

成潛在危險。否則每項次扣1分，扣完為止。

安全作業

儀器設備摔壞取消該項參賽資格；不尊重、不服從一票否決

0

裁判指揮、不遵守選手比賽紀律，該項比賽計0分。

施工前檢施工前未檢查工具、物品、調試機械，扣5分,檢查

5

查及調試項少一項扣1分。

（1）劃出輪廓線與中心線基本平行的，劃線四邊各

邊應超出坑槽輪廓線10cm以上，不合要求扣5分；

放樣、切

（2）切割允許過界5mm，否則扣2分；槽壁不垂直、

割、開鑿15

坑角未修整垂直1處扣1分，最多扣3分；

（3）上面層鑿除不徹底，扣5分

工藝（1）廢料未堆放至指定位置，扣2分;

清理5（2）要求坑槽底及四壁干燥，無雜物、浮土，否則

扣3分；

噴灑（1）噴灑不均勻，扣1分；過量噴灑扣2分。

5

乳化瀝青（2）乳化瀝青污染周圍路面扣2分。

（1）要求一次取料，剩余量不超過2kg，否則扣3

分；補料或者棄料一次扣1分，最多扣3分。

鋪料15（2）未扣鏟鋪料，扣2分。

（3）鋪料先邊后中，否則扣2分；

（4）松鋪厚度明顯不適，扣5分。

—22—

（1）要求壓實從外向內進行碾壓，先邊后中，每次

重疊1/3面積，否則扣4分；

壓實10

（2）碾壓按輕、重、輕順序依次操作，否則扣2分；

（3）表面無明顯輪跡，無重復修整，否則扣4分。

封口瀝青5不涂刷扣5分，涂刷不均勻扣1分。

（1）邊線不順直、不美觀，扣3分；

輪廓5

（2）略高于原路面0.3cm以內，否則扣2分。

效果（1）平整度誤差超過5mm扣5分；大于10mm扣10

平整度

分；

壓實效果15

（2）無離析、松散裂縫，否則扣5分。

（1）清理場地干凈，廢料運至指定區域，否則扣5

分；

安全清理場

（2）機械物品擺放不整齊扣3分；

文明地；機械10

（3）機械擦拭不潔凈扣2分；

作業擺放

（4）損壞機具設備扣5分；

（5）發生人員受傷事件，扣10分。

達到限時30分鐘后不提交結果，繼續作業的該比賽

操作時間

0項目得分為0。當總分相同時，用時短的排名高。

選手完成時間：分鐘秒。

總分100

說明：所有評分項扣分值均不超過該項的配分值，不出現負分，最少為0分。

評分裁判簽字：

—23—

附件4

波形護欄增設項目競賽實施細則

一、競賽程序

1.參賽選手到達檢錄區后出示參賽證、身份證等競賽相關證

件進行身份信息檢錄。

2.選手進入賽場前10分鐘，抽簽確定修補位置，領取文件

袋，里面有相關記錄表、草稿紙、計算器、筆等文具。

3.設備及材料由組委會統一提供。

4.選手不得帶任何通訊工具進入比賽場地。

5.比賽項目完成立即向裁判報告比賽完成，工作人員記錄所

用時間。

二、競賽內容

每隊3名選手，配合作業，操作相關機具設備完成指定位

置波形護欄增設。現場給定1根立柱和打設方向，參賽隊自行

打設安裝2根立柱和2片鋼護欄。設備由組織方統一提供。

三、競賽時間

競賽限時30分鐘。

四、設備、工具、材料

所用到的設備、工具、材料由組委會提供，見附表4-1。

—24—

五、場地布設

現場分三個區等候區、比賽區、休息區。各區用安全錐與

警示帶分隔開，每個區都有醒目的指示牌。選手按現場工作人

員指示有序進入相應區域。以公路左測為通道，右側車道為作

業區。設備、工具、材料分別放置在每一賽位外側，集中設置

廢料堆放場。

在休息區布置帳篷、桌椅等設施，設置醫療急救點、飲用

水供應點。

六、評分規則

參賽隊伍在完成填寫記錄和計算后，向組委會提交比賽成

果，由組委會工作人員進行封存并提交裁判組，裁判組根據各

參賽隊現場操作的規范性和提交資料的正確率進行評分，見附

表4-2。

—25—

附表4-1

設備、工具、材料清單表

序號項目數量說明

1工具運輸車2臺

藍海LLDZA37-A護

25臺

欄立柱打設機

3立柱120根φ140㎜鋼護欄立柱（L2150mm）

4護欄板70板長度2320mm

5防阻塊120個

6連接螺栓M16X45200套

7連接螺栓M16X170100套

8拼接螺栓M16X381200套

9橫梁墊片200kg

10延線1卷參賽隊可自帶

11扳手15把參賽隊可自帶

12撬棍10根參賽隊可自帶

13掃把10個

14記號筆20支

15水平尺6把參賽隊可自帶

16靠尺6把參賽隊可自帶

17垂線6個參賽隊可自帶

其它立柱放樣輔助設

組委會不提供，參賽隊自帶

18備-

注：1.大賽組委會提供的備選設備、工具、材料都要回收，不得帶離考試區。

2.表中相關設備、材料具體數據量根據參賽隊伍確定調整。

—26—

附表4-2

波形護欄增設項目評分標準

選手編號：比賽場地抽簽號：

評分標準扣得備注

評分項配分

分分

人員（1）分工合理、配合默契、動作協調，否則每項次

扣分。

形象1

5（2）要求著裝整潔統一、標志鮮明。不穿標志服扣3

與狀

分；未穿戴反光背心、安全帽、膠鞋（或勞保專用鞋

安態）、手套、耳塞，一項扣1分，最多扣3分。

全

操作過程無危險動作，包括不限于對自身及他人造成

作5

業潛在危險。否則每項次扣1分，扣完為止。

安全

與

作業一票否決

文儀器設備摔壞取消該項參賽資格；不尊重、不服從裁

0

明判指揮、不遵守選手比賽紀律，該項比賽計0分。

形

象車輛

作業車輛調度，有人員負責指揮，否則扣分；

人員2

5車輛行駛過程，養護人員不得隨意在車輛前后走動，

安全

否則扣3分。

措施

（1）施工前檢查工具、物品，檢查、調試機械，不

檢查扣4分，檢查項少一項扣1分；

（2）對護欄進行放樣，用線繩和鋼卷尺測量確定鋼

護欄立柱的位置，否則扣2分；

（3）根據測量確定的鋼立柱點位打樁，否則扣2分；

（4）立柱打設完畢后，先安裝防阻塊，否則扣2分；

（5）按順序依次安裝護欄板，后一塊板搭接在前一

施工工藝

25塊板外側，否則扣2分；

（6）當護欄的線形順直后，先擰緊中心主螺栓，然

后再依次擰緊周圍的螺栓，否則扣3分；

（7）檢查波形梁護欄板高度，否則扣3分；

（8）檢查立柱間距，否則扣3分；

（9）檢查護欄板線形，否則扣2分；

（10）作業完畢后的應將施工現場清理干凈2分。

—27—

立柱（1）鋼護欄立柱必須垂直于地面，豎直度≤±

豎向10mm/m，不滿足扣分2分/根。

10

垂直（2）立柱間距為2m，立柱中距≤±10mm，不滿足要

求，扣分2分/處

施度

工立柱鋼護欄立柱的螺絲孔距地面的高度應符合要求，螺栓

孔中心距路面的高度為600mm，橫梁中心高度允許偏

質橫向10

差±20mm，立柱高度不滿足要求，扣分5分/處，扣完

量高度為止。

橫向（1）波形梁板的線形應平順圓滑，不得有凹凸現象

順直10，護欄順直度≤±3mm/m，不滿足扣4分；

度（2）波形梁板設置牢固，無松動，不滿足扣4分。

（1）橫梁及立柱的由于安裝問題導致的劃傷面，一

處扣1分，最多扣2分；

總體評價（2）波形梁板搭接方向正確，搭接平順，不滿足扣3

15分；

（3）螺栓緊固，墊圈齊備，不滿足扣5分；

（4）防阻塊的安裝符合要求，安裝到位，不得有明

顯變形、扭轉、傾斜，不滿足扣5分；

完成時間最短的參賽隊該項為滿分，其余參賽隊該項

得分=15×該項最短完成時間/參賽隊完成時間，記錄

操作時間

15時間精確到秒，不足1秒按1秒計。達到限時30分鐘后

未提交結果該比賽項目得分為0。

選手完成時間：分鐘秒。

合計100

評分裁判簽字：

—28—

附件5

大賽決賽設備

坑槽修補設備

名稱品牌型號基本參數備注

百力通13.5HP發動機，重量75kg，液壓流量20-30L/min，燃油箱容積6.5

液壓動力站威平WP13-30

L，尺寸870×580×600mm

重量15kg，沖擊頻率1500-2000bpm，鎬釬1×6，T型把手，尺寸600×

液壓破碎鎬威平BW16S

420×110mm

本田GX390發動機，功率8.7kw，重量131kg，切割深度170mm，手動

切割機三笠MCD-T18H

螺旋式調節深度，手推式行走，尺寸1414×509×916mm

本田GX200發動機，功率4.3kw，重量159kg，底板尺寸700×430mm，

雙向平板夯三笠MVH-158GH前后進，速度27m/min，離心力3050kgf，振動頻率5400次/分，尺寸1140

×430×980mm

本田GX160發動機，功率3.6kw，重量265kg，滾筒尺寸457×560mm，

手扶壓路機三笠MRS-26

離心力1100kgf，振動頻率4460次/分，尺寸1535×646×990mm

—29—

WP13-30BW16SMCD-T18HMVH-158GHMRS-26

—30—

打樁機

名稱品牌型號基本參數備注

外形尺寸3168×2300×2910mm，輪距1600mm，發動機功率38kW，整機質量2500kg，

藍海智

打樁機LLDZA37-A最大行使速度11km/h，額定系統壓力15MPa，液壓錘沖擊頻率400-800次/min，液壓錘

裝

工作壓力13-15MPa，液壓錘工作流量80-110L/min，打樁高度495-2715mm。

LLDZA37-A打樁機

—31—

橋梁病害檢測與評定

名稱品牌型號基本參數備注

裂縫勾勒及寬度升拓檢功能：可通過拍照進行裂縫的識別與形狀勾勒；可通過照片及標定進行裂縫寬

ST-LFS

系統測度的計算。

儀器系統：Android

升拓檢儀器硬件性能：運行內存≥2GB，存儲空間≥32GB

安卓主機/

測相機像素：≥10MP

能正常運行裂縫勾勒系統

數字直接顯示裂縫寬度值、存儲裂縫的數據圖片、監測裂縫變化情況。裂縫寬

升拓檢度值測量范圍：0～10mm，測量精度：0.01mm，可估讀精度：0.001mm，最長

裂縫測寬儀GE

測可監測時間：30天，最小監測間隔：1s，放大倍數：數碼60倍，存儲量：可