2024年度海南省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷A卷附答案一單選題(共60題)1、施工成本管理是（）的核心內(nèi)容。A.項(xiàng)目管理B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)C.監(jiān)理制度D.建設(shè)管理【答案】A2、針對(duì)熱熔焊接形成的雙軌焊縫，焊縫中間預(yù)留氣腔的特點(diǎn)，采用（）方法來檢測(cè)焊縫的強(qiáng)度和氣密性。A.氣壓檢測(cè)法B.真空檢測(cè)法C.電火花測(cè)試法D.超聲檢測(cè)法【答案】A3、在沉樁施工時(shí)，砂類土、黏性土中沉樁宜用（）法。A.振動(dòng)B.錘擊C.射水D.靜力【答案】B4、關(guān)于無壓管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯(cuò)誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B5、（2021年第1批真題）關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，橋墩或橋臺(tái)承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大【答案】D6、瀝青混凝土面層的磨耗層應(yīng)使用（）瀝青混凝土。A.粗粒式B.特粗式C.細(xì)粒式D.砂粒式【答案】C7、模架的制作與安裝錯(cuò)誤的是（）。A.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊B.支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間應(yīng)設(shè)警示燈D.支架、拱架安裝完成后，應(yīng)安裝架設(shè)臨時(shí)支撐【答案】D8、吊裝時(shí)構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于（）度時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。A.30°B.40°C.50°D.60°【答案】D9、鉆孔灌注樁進(jìn)行水下灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管首次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于（）。A.0.5mB.0.8mC.1mD.0.6m【答案】C10、澆筑水下混凝土?xí)r漏斗設(shè)置高度應(yīng)根據(jù)孔徑，孔深()等確定。A.導(dǎo)管內(nèi)徑B.孔內(nèi)土質(zhì)C.控內(nèi)泥漿D.導(dǎo)管長(zhǎng)度【答案】A11、閉氣試驗(yàn)適用的環(huán)境溫度是（）。A.5～50℃B.15～50℃C.-5～50℃D.-15～50℃【答案】D12、道路面層的水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足經(jīng)濟(jì)性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標(biāo)有()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗彎拉強(qiáng)度D.抗彎拉應(yīng)變【答案】C13、場(chǎng)區(qū)建（構(gòu)）筑物的平面控制網(wǎng)，當(dāng)場(chǎng)地平整的大型區(qū)內(nèi)容，宜布置成建筑（）。A.方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.三角試D.導(dǎo)線測(cè)量控制網(wǎng)【答案】A14、城市道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C15、（2017年真題）混凝土結(jié)構(gòu)中植入的鋼筋，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A.抗撥B.抗彎C.抗壓D.抗減【答案】A16、屬于土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收主控項(xiàng)目的是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A17、（2021年第2批真題）下列施工單位向建設(shè)單位提出的費(fèi)用索賠項(xiàng)目中，不能索賠的是（）。A.因工程變更項(xiàng)目增加的費(fèi)用B.征地拆遷引起起的增加的費(fèi)用C.處理不明地下障礙物增加的費(fèi)用D.施工機(jī)械損壞增加的費(fèi)用【答案】D18、關(guān)于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時(shí)應(yīng)先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)C.可以用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.養(yǎng)護(hù)期為14～21d【答案】B19、生活垃圾填埋工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是（）。A.選擇最佳配合比B.拌合均勻C.控制含水量及壓實(shí)度D.摻加膨潤(rùn)土的拌合土層【答案】D20、模板、支架和拱架的拆除應(yīng)遵循（）的原則。A.先支先拆、后支后拆，在每一循環(huán)中，橫向縱向同時(shí)卸落B.先支后拆、后支先拆，在每一循環(huán)中，縱向同時(shí)卸落，橫向?qū)ΨQ卸落C.先支先拆、后支后拆，在每一循環(huán)中，縱向同時(shí)卸落，橫向?qū)ΨQ卸落D.先支后拆、后支先拆，在每一循環(huán)中，橫向同時(shí)卸落，在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落【答案】D21、按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)形式分，一次補(bǔ)充熱媒量大，直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少的是（??）。A.閉式系統(tǒng)B.開式系統(tǒng)C.蒸氣系統(tǒng)D.凝水系統(tǒng)【答案】B22、給排水管道槽底局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)時(shí)，超挖深度不超過（）時(shí)，可用挖槽原土回填夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)低于原地基土的密實(shí)度。A.100mmB.150mmC.200mm5D.250mm【答案】B23、有軸向補(bǔ)償器的熱力管道，在補(bǔ)償器安裝前，管道和（）不得進(jìn)行A.導(dǎo)向支架B.懸吊支架C.固定支架D.滾動(dòng)支架【答案】C24、（2017年真題）裂縫對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的危害性由大到小的排列順序是（）A.貫穿裂縫、深層裂縫、表面裂縫B.深層裂縫、表面裂縫、貫穿裂縫C.貫穿裂縫、表面裂縫、深層裂縫D.深層裂縫、貫穿裂縫、表面裂縫【答案】A25、水泥混凝土面層板厚度≥200mm時(shí)，可不設(shè)脹縫的施工季節(jié)()。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】B26、鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用（）。A.閃光對(duì)焊B.電阻點(diǎn)焊C.電弧焊D.氬弧焊【答案】C27、剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形較大B.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小D.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形很小【答案】C28、在后張法預(yù)應(yīng)力筋曲線孔道的最低部位宜留（）。A.壓漿孔B.排水孔C.溢漿孔D.排氣孔【答案】B29、關(guān)于沉入樁準(zhǔn)備工作，說法錯(cuò)誤的是（）。A.沉樁前應(yīng)掌握工程地質(zhì)鉆探資料、水文資料和打樁資料B.處理地上（下）障礙物，平整場(chǎng)地，并應(yīng)滿足沉樁所需的地面承載力C.在城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場(chǎng)所應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況采取降低噪聲措施D.用于地下水有侵蝕性的地區(qū)或腐蝕性土層的鋼樁應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好防腐處理【答案】C30、關(guān)于柔性管道施工工藝的說法，錯(cuò)誤的是（）A.下管前，應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)B.采用人工下管時(shí)，可由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員C.管道接口后應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求D.管道隱蔽竣工驗(yàn)收合格后應(yīng)立即回填至管頂以上0.5倍管徑的高度【答案】D31、水泥混凝土路面施工前，應(yīng)按()強(qiáng)度作混凝土配合比設(shè)計(jì)。A.標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓B.標(biāo)準(zhǔn)試件的抗剪C.直角棱柱體小梁的抗壓D.直角棱柱體小梁的彎拉【答案】D32、關(guān)于假山中層的疊石要求說法，錯(cuò)誤的是()。A.石不可雜B.塊不可大C.縫不可多D.紋不可見【答案】B33、起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面（）mm左右時(shí)，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能，確認(rèn)安全后方可起吊；起吊時(shí)工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物下井距作業(yè)面底部小于500mm時(shí)，操作人員方可近前工作。A.100B.200C.300D.400【答案】A34、關(guān)于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）A.固定支架必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置，并結(jié)合管道溫差變形量進(jìn)行安裝4B.固定支架應(yīng)與固定角板進(jìn)行點(diǎn)焊固定C.固定支架應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進(jìn)行固定【答案】C35、污水三級(jí)處理是在一級(jí)、二級(jí)處理之后，進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的（）可溶性無機(jī)物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】D36、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除（）。A.非彈性變形B.彈性變形C.塑性變形D.支架空隙【答案】A37、供熱管道安裝套管穿過樓板時(shí)，應(yīng)高出板面（）mm。A.30B.50C.80D.100【答案】B38、關(guān)于特殊過程質(zhì)量控制說法錯(cuò)誤的是（）A.應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制B.執(zhí)行一般質(zhì)量過程控制和編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書C.編制的作業(yè)指導(dǎo)書，必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后才可執(zhí)行D.不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗(yàn)的工序應(yīng)安排試驗(yàn)，編制成作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行首件（段）驗(yàn)收【答案】C39、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護(hù)筒頂面應(yīng)高出地下水位（）以上。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】D40、給水與污水處理廠試運(yùn)行，單機(jī)試車一般空車試運(yùn)行不少于（）。A.1hB.2hC.24hD.72h【答案】B41、預(yù)應(yīng)力張拉是橋梁施工中的關(guān)鍵工序，下列說法正確的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)采用應(yīng)力控制方法，張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)要求B.當(dāng)張拉實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差超過5%時(shí)，必須停止張拉，防止預(yù)應(yīng)力超張C.當(dāng)張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值不足理論伸長(zhǎng)值，則必須補(bǔ)張D.預(yù)應(yīng)力的張拉順序可由施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定實(shí)施【答案】A42、當(dāng)?shù)叵氯細(xì)夤艿来┻^排水管、熱力管溝、聯(lián)合管溝時(shí)，燃?xì)夤艿劳獠勘仨殻ǎ〢.提高防腐等級(jí)B.加大管徑C.做套管D.加厚管壁【答案】C43、二級(jí)注冊(cè)建造師與一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)的工程范圍基本相同，但是執(zhí)業(yè)規(guī)模有所差異。下列選項(xiàng)符合二級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)規(guī)模的是（）A.交通安全防護(hù)工程小于1000萬元B.機(jī)電設(shè)備安裝工程小于2000萬元C.庭院工程小于1500萬元D.綠化工程小于500萬元【答案】D44、下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D45、依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008）規(guī)定，瀝青混合料面層質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是(）。A.平整度、厚度、壓實(shí)度B.平整度、厚度、彎沉值C.壓實(shí)度、厚度、寬度D.壓實(shí)度、厚度、彎沉值【答案】D46、下列措施中，可以達(dá)到消除掛籃組裝非彈性變形的是（）A.提高安全系數(shù)B.減輕掛籃重量C.空載試運(yùn)行D.載重試驗(yàn)【答案】D47、關(guān)于鋼筋施工技術(shù)說法錯(cuò)誤的有（）A.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.熱軋鋼筋焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊C.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mmD.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理【答案】A48、路基施工常以機(jī)械施工為主，人工配合為輔，采用（）或分段平行作業(yè)。A.集中B.點(diǎn)面結(jié)合C.流水D.輪流【答案】C49、沉井施工鋪墊木時(shí)，以n表示墊木根數(shù)，以Q表示第一節(jié)沉井重量，L和b表示墊木的長(zhǎng)和寬，[σ]表示基底土容許承壓力，則墊木根數(shù)計(jì)算公式為()A.n=2Q/（Lb[σ]）B.n=Q/(Lb[σ]C.n=Q/(Lb[2σ])D.n=Q/2(Lb[σ]【答案】B50、關(guān)于基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)說法錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復(fù)合土釘墻、微型樁復(fù)合土釘墻可用于淤泥質(zhì)土的深基坑C.地下連續(xù)墻可臨近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小D.鋼板樁施工簡(jiǎn)便，在軟弱土層中可以采用【答案】A51、關(guān)于砌筑拱橋拱架卸落施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.砂漿強(qiáng)度至少應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的80%后方可卸落B.跨徑大于10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架C.中等跨徑實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架D.大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成后卸落拱架【答案】B52、（2019年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，正確的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的原則D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】A53、某自來水廠工藝流程為：原水→空氣分離器→活性氧化鋁濾池→清水池→用戶，用于去除地下水中的()。A.鐵B.錳C.氟D.鉛【答案】C54、關(guān)于地下連續(xù)墻施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.施工振動(dòng)小，噪聲低B.不適用于卵礫石地層C.剛度大，開挖深度大D.可作為主體結(jié)構(gòu)的一部分【答案】B55、關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長(zhǎng)度、開孔率、安設(shè)角度和方向B.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿C.注漿時(shí)間應(yīng)由實(shí)驗(yàn)確定，注漿壓力可不控制D.根據(jù)工程條件經(jīng)試驗(yàn)確定漿液及其配合比【答案】C56、燃?xì)夤艿婪ㄌm連接時(shí)，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓、螺母應(yīng)每批各取兩個(gè)進(jìn)行（）檢查。A.剛度B.硬度C.絲扣契合度D.密貼性能【答案】B57、下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的使用條件與基本規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.小導(dǎo)管注漿支護(hù)加固技術(shù)可作為暗挖隧道常用的支護(hù)措施和超前加固措施B.在軟弱、破碎地層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，宜采取超前小導(dǎo)管注漿和超前預(yù)加固處理方法C.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固可不配合鋼拱架單獨(dú)使用D.在條件允許時(shí)，應(yīng)配合地面超前注漿加固【答案】C58、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁支架施工時(shí)，設(shè)置預(yù)拱度要考慮的下述變形值中，不符合規(guī)范要求的是()A.卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度B.支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷D.由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度【答案】A59、泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位（）m以上。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.0【答案】D60、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C二多選題(共20題)1、關(guān)于路基試驗(yàn)段的說法，正確的有（）。A.填石路基可不修筑試驗(yàn)段B.試驗(yàn)段施工完成后應(yīng)挖除C.通過試驗(yàn)段確定路基預(yù)沉量值D.通過試驗(yàn)段確定每層虛鋪厚度E.通過試驗(yàn)段取得填料強(qiáng)度值【答案】CD2、市政工程竣工報(bào)告應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.工程概況B.施工組織設(shè)計(jì)文件C.工程施工監(jiān)理報(bào)告D.施工履行設(shè)計(jì)文件情況E.合同履約情況【答案】ABD3、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的常用施工方法有（）。A.支架法B.頂推法C.移動(dòng)模架法D.懸臂拼裝法E.懸臂澆筑法【答案】AC4、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層,應(yīng)采用（）判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動(dòng)鉆桿抖動(dòng)情況E.現(xiàn)場(chǎng)撈渣取樣【答案】BD5、道路施工現(xiàn)場(chǎng)路基壓實(shí)度檢測(cè)可采用的方法有（）。A.環(huán)刀法B.馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)C.灌砂法D.核子密度儀檢測(cè)E.灌水法【答案】AC6、基坑地基加固的方式中，適用于深基坑的是（）。A.用水泥土攪拌B.高壓噴射注漿C.注漿D.換填材料加固E.土體固結(jié)【答案】ABC7、采用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時(shí)，其總原則是（）。A.預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段B.開挖一段，支護(hù)一段C.支護(hù)一段，開挖一段D.封閉成環(huán)一段，支護(hù)一段E.支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段【答案】AB8、按平面布置形式分類，基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有()和滿堂加固。A.墩式加固B.中心加固C.抽條加固D.格柵式加固E.裙邊加固【答案】ACD9、施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法有FMEA（）。A.預(yù)計(jì)危險(xiǎn)分析（PHA）B.危險(xiǎn)與可操作性分析（HAZOP）C.事故樹分析（ETA）D.人的可靠性分析（HRA）E.EMBA【答案】ABCD10、預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑時(shí)，加強(qiáng)振搗的部位有（）。A.預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)B.鋼筋松散部位C.受壓鋼筋附近D.受拉鋼筋附近E.鋼筋密集區(qū)【答案】A11、瀝青路面面層的使用要求指標(biāo)是（）、透水性和噪聲量。A.平整度B.承載能力C.抗滑能力D.溫度穩(wěn)定性E.抗變形能力【答案】ABCD12、沉井輔助法下沉措施有()。A.外壁采用階梯形B.觸變泥漿套C.掏空刃腳D.空氣幕E.錘擊振動(dòng)【答案】ABD13、預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)檢查和檢驗(yàn)的項(xiàng)目有（）。A.表面質(zhì)量B.彎曲試驗(yàn)C.外形尺寸D.伸長(zhǎng)率試驗(yàn)E.力學(xué)性能試驗(yàn)【答案】AC14、（2020年真題）鋼筋混凝土配制時(shí)，當(dāng)氯離子含量超過水泥用量0.06%時(shí)，宜采取的措施有（）。A.摻加緩凝劑B.摻加阻銹劑C.增加結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度D.降低混凝土強(qiáng)度等級(jí)E.提高混凝土密實(shí)度【答案】BC15、施工安全檢查的內(nèi)容包括（）。A.夏季防暑降溫B.施工臨時(shí)用電C.鋼筋安裝位置D.高處作業(yè)安全網(wǎng)E.坑口臨邊防護(hù)【答案】ABD16、關(guān)于燃?xì)夤艿来┰胶拥资┕さ恼f法，正確的有（）。A.管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPaB.宜采用鋼管C.在河流兩岸上游應(yīng)設(shè)立標(biāo)志D.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定E.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定【答案】BD17、土工合成材料可置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有（）、隔離等功能。A.加筋B.防護(hù)C.過濾D.排水E.襯墊【答案】ABCD18、關(guān)于地下工程施工監(jiān)控量測(cè)原則的說法，正確的有（）。A.可靠性原則B.確保安全原則C.方便實(shí)用原則D.經(jīng)濟(jì)合理原則E.多層次監(jiān)測(cè)原則【答案】ACD19、關(guān)于施工成本管理措施，正確的有（）。A.成本要求最低，效益要求最好B.加強(qiáng)定額和預(yù)算管理C.完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作D.建立考核和激勵(lì)機(jī)制E.建立健全責(zé)任制度【答案】BCD20、根據(jù)《危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有（）。A.頂管法施工的隧道工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.16m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程【答案】ABCD三大題(共10題)1、A公司中標(biāo)城市污水處改造工程，合同工期5個(gè)月，合同為固定總價(jià)合同。新建構(gòu)筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構(gòu)）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m，地下水位在地面下約4.0m處。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護(hù)樁施工、沉降觀測(cè)等內(nèi)容。混凝土水池現(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、止水帶和預(yù)埋件安裝等。上報(bào)A公司審批時(shí)，主管部門提出了補(bǔ)充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼筋為建設(shè)單位提供，A公司未對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟(jì)損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)止水帶按照正規(guī)程序進(jìn)行了檢驗(yàn)，同時(shí)在監(jiān)理見證下做了復(fù)試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時(shí)對(duì)橡膠止水帶現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對(duì)現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護(hù)，項(xiàng)目部不準(zhǔn)備向建設(shè)單位追加費(fèi)用，因此未將變更方案進(jìn)行上報(bào)。事件四：在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。【問題】1.補(bǔ)充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測(cè)試不合格，施工單位是否承擔(dān)責(zé)任？說明理由。4.指出事件三中項(xiàng)目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。【答案】1.（1）基坑施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容：測(cè)量放線、管線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗(yàn)槽、土方回填等。（2）現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容：模板支架的驗(yàn)算和驗(yàn)收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)護(hù)、后澆帶留設(shè)、滿水試驗(yàn)等。2.A公司不可以對(duì)工期和經(jīng)濟(jì)損失提出索賠。理由：對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)試是施工單位的責(zé)任和義務(wù)，A公司未對(duì)建設(shè)單位提供的進(jìn)場(chǎng)鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎，引起工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失是A公司自己的責(zé)任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測(cè)試不合格，施工單位不用承擔(dān)責(zé)任。理由：建設(shè)單位應(yīng)保證其供應(yīng)的材料質(zhì)量合格，提供不合格產(chǎn)品的責(zé)任應(yīng)該由建設(shè)單位自己承擔(dān)。4.基坑支護(hù)方式的變更屬于設(shè)計(jì)變更，施工單位須向監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)變更建議，監(jiān)理單位上報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意后通知設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)設(shè)計(jì)變更方案后出具書面的設(shè)計(jì)變更文件和設(shè)計(jì)變更通知單，交建設(shè)單位，建設(shè)單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應(yīng)該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證報(bào)告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項(xiàng)方案后，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區(qū)域地下水位普遍上升，設(shè)計(jì)單位增加配重結(jié)構(gòu)，屬于設(shè)計(jì)變更和地質(zhì)水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。2、某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長(zhǎng)101.5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制的支架安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土；（3）對(duì)支架進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。<1>、支架安全專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算？說明理由。<2>、模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行哪些試驗(yàn)？主要目的是什么？<3>、本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？<4>、對(duì)工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。<5>、項(xiàng)目部的安全技術(shù)交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法。【答案】<1>、還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度、強(qiáng)度的驗(yàn)算。根據(jù)規(guī)范的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗(yàn)算。<2>、模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。<5>、不正確。項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作；開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。3、【背景資料】A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術(shù)安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)。【問題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少？2.簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。【答案】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任；如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3.一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價(jià)款內(nèi)。4、A公司中標(biāo)城市污水處理廠升級(jí)改造工程，合同工期5個(gè)月，合同為固定總價(jià)合同。新建構(gòu)筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混凝土水池，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構(gòu)）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m；廠區(qū)地下水位在地面下約4.0m處。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護(hù)樁施工、沉降觀測(cè)等內(nèi)容。混凝土水池現(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、止水帶和預(yù)埋件安裝等。上報(bào)A公司審批時(shí)，主管部門提出了補(bǔ)充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼筋為建設(shè)單位提供，A公司未對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟(jì)損失；事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)止水帶按照正規(guī)程序進(jìn)行了檢驗(yàn)，同時(shí)在監(jiān)理見證下做了復(fù)試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時(shí)對(duì)橡膠止水帶現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對(duì)現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物會(huì)有損壞風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護(hù)，項(xiàng)目部不準(zhǔn)備向建設(shè)單位追加費(fèi)用，因此未將變更方案進(jìn)行上報(bào)。事件四：在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。問題1.補(bǔ)充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測(cè)試不合格，施工單位是否承擔(dān)責(zé)任？說明理由。4.指出事件三中項(xiàng)目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。【答案】1.（1）基坑施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容：測(cè)量放線、管線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗(yàn)槽、土方回填等（3分）。（2）現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容：模板支架的驗(yàn)算和驗(yàn)收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)護(hù)、后澆帶留設(shè)、滿水試驗(yàn)等（3分）。2.A公司不可以對(duì)工期和經(jīng)濟(jì)損失提出索賠（1分）。理由：對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)試是施工單位的責(zé)任和義務(wù)，A公司未對(duì)建設(shè)單位提供的進(jìn)場(chǎng)鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎，引起工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失是A公司自己的責(zé)任，因此不能提出索賠（2分）。3.事件二中，橡膠止水帶測(cè)試不合格，施工單位不用承擔(dān)責(zé)任（1分）。理由：建設(shè)單位應(yīng)保證其供應(yīng)的材料質(zhì)量合格，提供不合格產(chǎn)品的責(zé)任應(yīng)該由建設(shè)單位自己承擔(dān)（2分）。4.基坑支護(hù)方式的變更屬于設(shè)計(jì)變更，施工單位須向監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)變更建議，監(jiān)理單位上報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意后通知設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)設(shè)計(jì)變更方案后出具書面的設(shè)計(jì)變更文件和設(shè)計(jì)變更通知單，交建設(shè)單位，建設(shè)單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后，方可變更（2分）。施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應(yīng)該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證報(bào)告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項(xiàng)方案后，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施（3分）。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠（1分）。5、某城市環(huán)路立交橋工程長(zhǎng)為1．5km，其中跨越主干道路部分采用鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑為47．6m，鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項(xiàng)目部為此制訂了施工技術(shù)方案，擬采取以下措施：措施一：為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時(shí)段，自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二：請(qǐng)具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。措施三：將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)，通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金。【問題】1．結(jié)合本工程說明施工技術(shù)方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，施工技術(shù)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?2．項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?3．項(xiàng)目部擬采取的措施二驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎?如不齊全請(qǐng)補(bǔ)充。4．從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面?若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?【答案】6、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長(zhǎng)的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m非機(jī)動(dòng)車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運(yùn)送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報(bào)批后組織實(shí)施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案報(bào)批時(shí)，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗(yàn)路段。事件二：為滿足進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準(zhǔn)備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)道板施工縫位置提出異議，要求改正。【問題】1.補(bǔ)充完善本工程的施工機(jī)具。2.簡(jiǎn)述試驗(yàn)路段主要目的。3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，有哪些基本要求?4.指出項(xiàng)目部施工員做法有何不妥。5.簡(jiǎn)述施工縫留置原則。【答案】1.應(yīng)補(bǔ)充：電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、木制振動(dòng)整平梁、傳力桿振動(dòng)安放架、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電（氣）動(dòng)鉆孔機(jī)等機(jī)具。【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題屬于工程實(shí)踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經(jīng)歷的應(yīng)試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運(yùn)輸車和泵送設(shè)備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補(bǔ)充木制振動(dòng)整平梁、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電（氣）動(dòng)鉆孔機(jī)、切縫機(jī)。還可補(bǔ)充電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、傳力桿振動(dòng)安放架等機(jī)具。2.試驗(yàn)路段主要目的：首先是驗(yàn)證混凝土配合比適合性，其次可使有關(guān)人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法，關(guān)鍵是掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間。【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內(nèi)容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。（2）配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。（3）配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，以確保混凝土在規(guī)定時(shí)間到場(chǎng)。混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過規(guī)范規(guī)定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時(shí)，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2/3時(shí)，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實(shí)釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。3.應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，每個(gè)作業(yè)面都應(yīng)配備養(yǎng)護(hù)棚和防雨罩棚。基本要求：每個(gè)養(yǎng)護(hù)棚、防雨棚和工作棚長(zhǎng)度、寬度應(yīng)略大于道面板分倉寬度。【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面雨期施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題考點(diǎn)無法在教材中直接找到，需依據(jù)下列內(nèi)容進(jìn)行分析作答：（1）高溫天氣施工應(yīng)嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時(shí)段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。且應(yīng)設(shè)置養(yǎng)護(hù)棚護(hù)，及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過程。（3）高溫、雨期施工，必須加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。7、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審核時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：?jiǎn)栴}一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報(bào)告，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個(gè)開關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對(duì)圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動(dòng)等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級(jí)配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級(jí)配電箱(即開關(guān)箱)。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因?yàn)榈踯囀翘胤N設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實(shí)不放過。”(2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對(duì)地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗(yàn)收合格；對(duì)吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗(yàn)收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。8、背景資料:某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長(zhǎng)度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋（涵）體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營(yíng)過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營(yíng)的第一條線路時(shí)，遇一場(chǎng)大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。（2）頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對(duì)橋（涵）體各部位監(jiān)控量測(cè)。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控。（3）問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:（1）項(xiàng)目部應(yīng)逐級(jí)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過施工任務(wù)書由班級(jí)實(shí)施；（2）應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施；（3）實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。9、背景資料：某城市主干道路改擴(kuò)建工程，線路長(zhǎng)度2km；隨路敷設(shè)雨、污水和燃?xì)夤芫€，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層為300mm厚石灰土。由于該工程施工環(huán)境復(fù)雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件：事件1，為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)度，在現(xiàn)場(chǎng)大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時(shí)已超過24h，基層成型后，發(fā)現(xiàn)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。事件2，基層養(yǎng)護(hù)期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)采用薄層貼補(bǔ)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行找平，保障基層的平整度。<1>、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用